新品、未使用

YAMAHA SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー（検索 1JR改 SR500 SR400-2 2H6 1JN RH01J カスタム実動車両より♪ ヤマハ

『YAMAHA SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー（検索 1JR改 SR500 SR400-2 2H6 1JN RH01J カスタム実動車両より♪ ヤマハ』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で三毛猫のともから出品され、170の入札を集めて2024-12-27 20:52:42に、3180.00円で落札されました。即決価格は3180.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(三毛猫のとも)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

YAMAHA SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー（検索 1JR改 SR500 SR400-2 2H6 1JN RH01J カスタム実動車両より♪ ヤマハ_2

YAMAHA SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー（検索 1JR改 SR500 SR400-2 2H6 1JN RH01J カスタム実動車両より♪ ヤマハ_3

YAMAHA SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー（検索 1JR改 SR500 SR400-2 2H6 1JN RH01J カスタム実動車両より♪ ヤマハ_4

YAMAHA SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー（検索 1JR改 SR500 SR400-2 2H6 1JN RH01J カスタム実動車両より♪ ヤマハ_5

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

powered by auction-labo.com ヤマハ　ＳＲ４００　　　です。 ↑写真車両よりのパーツ出品となります。FＣＲキャブレター、ディスク公認フレーム、実動エンジンパーツなどパーツ出品します。よろしければ他パーツもご覧下さい。車体番号：１ＪＲー３０６・・・型式：１ＪＲ改原動機の型式：２Ｈ６初年度：平成７年（１９９５年）「　 SR400　流用クラッチレバーホルダーＷＭデコンプレバー　　　」フロントブレーキをディスク公認の車両で（改造概要等説明書あり）現在一時抹消中ですが、入庫時は車検付きで公道動走行確認いたしました。、ブレーキ、点灯類問題なくエンジン調子よくアイドリングも安定していました。充電もOKで、メーター作動も正常です。オイル漏れありませんでした。フロントは4.00-19　リアは4.50‐１８と大き目のタイヤでした。ＦCRキャブレター、バックステップ、60Φメーターセット、マグナ製セパレートハンドルやペイトンプレイス製のシートやフェンダーなどカスタム多数でした。実動エンジンパーツなど１台分出品します。カスタム・修理・ストックなどにご検討下さい。 ♪始動動画をYoutubeにアップしています。よろしければご覧になって下さい。→ こちら♪詳細画像をGoogleフォトにアップしています。よろしければご覧になって下さい。→ こちら（）は検索用です。 ♪注意事項♪■ 評価不要や取り置きなどの連絡がある場合は落札後にご要望欄に記載して下さい。同梱がある場合はお手数ですが商品名をメッセージ欄に記載お願い致します。(同梱依頼の連絡がない場合は個別配送となります。予めご了承ください。）■最終の請求金額は商品発送後に確定されますので、同梱や引き取りで送料に変更がある場合でも、最初は全ての落札商品で表示される送料込みの金額で決済をお願い致します。後に送料変更を当方で行います。（コンビニ払いは変更後の決済番号での対応となります）また複数落札を頂いた場合、まとめて決済・お取引もあります。（７２時間以内の落札商品に限る）まとめて取引の場合でも発送は複数口になる場合もありますのでご了承ください。まとめて取引の場合送料は合計サイズで表示されますが、決済後に当方で送料変更します。 ■商品説明での「きれい」などの表現はあくまで個人的な感想なのでご理解下さい。 ■中古パーツの取り扱いですので、写真・質問等で了承の上での入札をお願い致します。（基本的にノークレームでお願いします）また、中古パーツである上に年式の古いパーツもございます。必ず落札者様で点検・確認を行ってご使用ください。 ■説明不足、連絡等の不手際があると思いますが出来る限り迅速に対応させて頂きます。♪発送詳細♪...

この商品説明の続きを見る

カテゴリ