44 replies to this topic

[ทีมข่าวHFLIGHT]

Advertisements

สวัสดีทุกท่านครับ

ช่วงฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมาทีมงานเอชไฟลท์เดินทางไปยุโรป นอกจากจะได้พาทุกท่านไปพบกับ แอร์บัส เอ380 ลำแรกของการบินไทยที่ขณะนั้นอยู่ระหว่างการตกแต่งภายในห้องโดยสารในโรงงานแอร์บัสเมืองฮัมบูร์กซึ่งเราได้นำทุกท่านไปชมมาแล้วก่อนหน้านี้ ทีมงานเอชไฟลท์ยังได้มีโอกาสเดินทางต่อไปยังเมืองตูลุส (Toulouse) เมืองทางตอนใต้ของฝรั่งเศสที่เป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของแอร์บัส และก็เป็นที่ตั้งของโรงงานที่ใหญ่ทีสุดในการประกอบเครื่องบินของแอร์บัสด้วย

โดยทางแอร์บัส ก็ได้ต้อนรับเราเป็นอย่างดีและพาไปชมส่วนต่าง ๆ ของโรงงาน ซึ่งเราจะนำเสนอให้ทุกท่านได้ชมในตอนต่อไปรับรองว่าน่าสนใจมาก ๆ แต่ตอนนี้เราขอพาทุกท่านไปชมรีวิวการเดินทางจากมิวนิกสู่ตูลุสก่อนนะครับ

เที่ยวบินนี้ทีมงานเลือกเดินทางโดย Lufthansa ครับซี่งก็เป็นสายการบินใหญ่ที่สุดในเยอรมนี มีเที่ยวบินตรงจากมิวนิก ไปยังตูลุส (นอกจากบินตรงแล้วยังมีแบบต่อเครื่องผ่านฮับอื่น ๆ เช่นแฟรงเฟิร์ทด้วย) สำหรับค่าโดยสารนั้น เที่ยวบินไปกลับ มิวนิก-ตูลุส คราวนี้ ราคาร่วม 16000 บาทครับ อาจจะดูแพงสักหน่อยหากเทียบกับราคาตั๋วเครื่องบินในเอเชีย แต่สำหรับชาวยุโรปแล้วหากเทียบกับค่าครองชีพที่นั่น ราคานี้่ไม่ได้แพงมากมายอะไรครับ จึงไม่แปลกใจว่าทำไมการเดินทางโดยเครื่องบินระหว่างเมืองต่าง ๆ จึงเป็นที่แพร่หลายมากในยุโรป แต่เพื่อได้นำเรื่องราวความรู้น่าสนใจจากตูลุสมาให้ทุกท่านได้ชม ทีมงานเรายินดี กัดฟันจองตั๋ว แล้วไปเช็คอินกันเลย

เริ่มต้นที่สนามบินมิวนิก เที่ยวบินของ Lufthansa และ Star Alliance ใช้ Terminal 2 ครับ

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

บินสายการบินในยุโรป ไม่ว่าจะเป็นสายการบินพรีเมียมยักษ์ใหญ่ อย่าง Lufthansa ที่เราใช้บริการวันนี้ หรือสายการบินโลวคอสต์ นั้น เวลาไปเคาเตอร์เช็คอินอย่าแปลกใจนะครับว่าทำไมไม่มีคนนั่งอยู่เลย เพราะว่าแทบจะทุกสายการบินนั้น ผู้โดยสารทั่วไปต้องเช็คอินด้วยตัวเองครับ ไม่มีพนักงานมานั่งเช็คอินให้แล้วครับ ยกเว้นหากเป็นผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ชั้นหนึ่งหรือบัตรทองรายการสะสมไมล์ ถึงจะมีช่องพิเศษสำหรับเช็คอินและมีพนักงานคอยดูแล

แต่สำหรับคนทั่วไปนั้น คุยกับตู้นี้ไปก่อนครับ การเช็คอินด้วยตัวเองก็ทำได้ง่าย ๆ ตามขั้นตอนที่อธิบายเป็นลำดับบนจอนี่แหละครับ (นอกจากเช็คอินผ่านตู้ Kiosk แล้ว ก็ยังสามารถใช้การเช็คอินผ่านเว็บและโทรศัพท์มือถือได้ด้วย และบางสนามบินหากเช็คอินผ่านโทรศัพท์มือถือ ไม่ต้องใช้บอร์ดดิงพาสกระดาษนะครับ ใช้หน้าจอโทรศัพท์สแกนที่เกทเพื่อขึ้นเครื่องได้เลย) นอกจากนั้นแล้วจะมีเจ้าหน้าที่คอยยืนประจำ อยู่ 1-2 คน หากผู้โดยสารคนไหนต้องการความช่วยเหลือในการเช็คอิน

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เช็คอินเสร็จแล้ว หากใครมีกระเป๋าสัมภาระที่จะต้องโหลด ก็เข้าคิวสำหรับการโหลดกระเป๋าได้ครับ ระหว่างเข้าคิวเหลือบไปเห็นป้ายแสดงข้อมูลเที่ยวบินของสนามบินมิวนิก อาคาร 2 นี่พอดี ไฟลท์เยอะมากมายเลยครับ หาดูก่อนว่าเที่ยวบินเราอยู่ไหน หาเจอไหมครับ LH2214 ไป Toulouse ใช้เกทอะไร

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เอาหละ ตอนนี้ก็ถึงคิวเราไปโหลดกระเป๋ากันแล้ว บางที่ก็ยังมีพนักงานคอยเช็คกระเป๋าและพิมพ์ Tag ให้เราอยู่ครับ แต่บางที่นอกจากจะ Self Check-in แล้ว ผู้โดยสารยังสามารถทำ Self Baggage Checked-in ได้อีกด้วยครับ หยิบกระเป๋าขึ้นชั่งเอง สั่งปรินท์ Tag เอง ติดเอง และปล่อยไปตามสายพาน

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เช็๋คอินเสร็จ โหลดกระเป๋าแล้วไปผ่าน Security Check เพื่อเข้าไปยังส่วนผู้โดยสารขาออกและ Gate กันเลยครับ สำหรับที่สนามบินมิวนิกนี้ เที่ยวบินที่ไปยังเมืองในกลุ่มเชงเก้น (ซึ่งตูลุส เป็นเมืองในประเทศฝรั่งเศส อยู่ในกลุ่มเชงเก้น) ซึ่งไม่ต้องผ่าน ตม.แล้ว แม้จะเป็นการเดินทางระหว่างประเทศก็ตาม ก็จะใช้ Gate G ส่วนหากเป็นเที่ยวบินที่เดินทางไปนอกกลุ่มเชงเก้น ซึ่งต้องผ่านตม. ก่อนนั้น จะใช้ Gate H ครับ

สำหรับเที่ยวบินวันนี้ของเราใช้ Gate G67

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ในห้องผู้โดยสารขาออกของสนามบินมิวนิกแห่งนี้ครับ มีร้านค้าให้ชอปปิงพอสมควรทีเดียว แต่ที่ดูเด่นเตะตาใครหลายคนคือห้องดูทีวีที่จำลองแบบมาจาก Allianz Areana สนามเหย้าของทีมบาร์เยิร์นมิวนิก ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองมิวนิกแห่งนี้

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

สำหรับเที่ยวบินที่ไป Toulouse ของเราวันนี้ใช้ เครื่องบินแบบ CRJ900 ครับ เป็น Regional Jet ลำเล็ก ๆ จึงต้องใช้บัสเกท แต่ที่เก๋ไก๋อีกอย่างสำหรับ Gate ของ Lufthansa นี่ก็คือ บริการเครื่องดื่มร้อน กาแฟ ชอคโกแลต ฯลฯ ฟรีครับ จะตั้งอยู่ตามจุดต่าง ๆ รอบ ๆ อาคาร

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

มาถึงเครื่องบินของเราแล้ว อย่างที่บอกว่าเป็น CRJ900 ซึ่งจุได้แค่ 86 ที่นั่งเอง (เมื่อจัดที่นั่งเป็นชั้นประหยัดล้วน)

จริง ๆ แล้วตูลุสก็ไม่ได้เป็นเมืองใหญ่อะไรมากมายครับ นอกจากแอร์บัสและ EADS กับมหาวิทยาลัยของเมืองแล้ว ตูลุสก็ไม่ได้มีธุรกิจหรืออะไรมากมายนักครับ Lufthansa จึงไม่ได้ใช้เครื่องใหญ่บินในเส้นทางนี้(เครื่องใหญ่สำหรับเที่ยวบินในยุโรป หมายถึง 737 และ 320 321) แต่เส้นทาง MUC-TLS นี้ก็บินถึง 4 เที่ยวต่อวันนะครับ

เครื่องบินไฟลท์นี้ D-ACKC

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ขึ้นเครื่องกันดีกว่า ที่นั่งจัดแบบ 2-2 นะครับ แต่ว่าส่วนหน้า นั้นจะจัดที่นั่งเป็นชั้นธุรกิจซึ่งจะเว้นที่นั่งตัวข้างทางเดินไว้ ให้ผู้โดยสารนั่งแค่คนเดียว ซึ่งเป็นเรื่องทั่วไปที่สายการบินในยุโรป จัดชั้นธุรกิจแบบนี้ครับ คือใช้ที่นั่งแบบเดียวกันหมดทั้งลำ ถ้าจะจัดส่วนไหนเป็นชั้นธุรกิจก็จะใช้วิธีเว้นที่นั่งเอา แล้วก็อาจจะทำม่านกั้นเล็กน้อย

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

สำหรับที่นั่งของเรานั้นอยู่ด้านหลังปีก แถว 20 ติดหน้าต่าง เห็นวิวเป็นแบบนี้

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ตอนนี้เราก็ออกพร้อมออกเดินทางแล้ว แทกซี่ผ่านอาคารหลัก Terminal 2 เพื่อไปรอยังรันเวย์

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

แม้จะไม่ใช่ Hub ใหญ่เท่าที่ Frankfurt แต่ที่นี่ก็ถือเป็น Hub อันดับสองของ Lufthansa ก็มีโรงซ่อมของ Lufthansa Tecnik ใหญ่โตเช่นกันครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เที่ยวบินนี้ใช้เวลาบิน 1 ชั่วโมง 45 นาที พร้อมแล้วก็ Take Off กันเลย

ภาพล่างจะเห็นเมือง Erding เป็นเมืองเล็ก ๆ อยู่ชานเมืองมิวนิก มี Erding Airbase ตั้งอยู่ด้วย

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

มองไปไกล ๆ เห็นยอดเขาสูงที่มีหิมะปกคลุมบนเทือกเขา Alp ซึ่งตรงนั้นก็เป็นเขตประเทศออสเตรียแล้วครับ ส่วนมองใกล้ๆ เครื่องบินเลี้ยวกลับไปทางตะวันตก ทำให้มองเห็นสนามบินมิวนิกได้ทั้งสนามบินเลย

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

สนามบินมิวนิกอยู่ห่างจากเมืองมิวนิกไปทางตะวันออกเฉียงเหนือราว 40 กิโลเมตรเลยครับ เราจึงบินผ่านย่านเกษตรกรรมชานเมืองมิวนิกก่อนจะบินผ่านเหนือตัวเมืองไป

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

และนี่ก็คือเมืองมิวนิกครับ เห็นสนามบิน Alianz Arena ด้วย หน้าตาของจำลองในสนามบินเหมือนของจริงไหมครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เมื่อสัญญาณรัดเข็มขัดดับลงก็ได้เวลาบริการอาหารว่างครับ สำหรับอาหารว่างของเที่ยวบินภายในยุโรปของบรรดาพรีเมียมแอร์ไลน์ก็เป็นดังภาพครับ ขนมปัง 1 ชิ้น สำหรับชั้นประหยัด

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ตามมาด้วยเครื่องดื่ม ก็มีให้เลือกระหว่างน้ำทั้งแบบ Still และ Sparkling น้ำอัดลมอย่างโค้ก น้ำผลไม้น้าส้ม น้ำแอปเปิล แล้วก็เครื่องดื่มแอลกอฮอล์เป็นไวน์ครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ในกระเป๋าหน้าที่นั่งก็มีนิตยสารประจำสายการบินชื่อ Magazin และ Safety Card ซึ่งเที่ยวบินนี้ใช้ CRJ900 หาชมได้ยากในประเทศไทยเลยนำมาให้ดูกันทั้งหน้าหลัง

อ่อ และหากใครสังเกตเห็นตอนขึ้นเครื่องจะพบว่าเที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินของ Lufthansa Regional (ไม่ใช่ Lufthansa ธรรมดา) แต่ว่าดำเนินการโดย Lufthansa Cityline ก็ไม่ต้องแปลกใจอะไรครับ ก็คือ Lufthansa นั่นแหละครับ Code LH เหมือนกัน แต่ว่าอาจจะแยกการบริหารออกเป็นส่วน ๆ ในทางโครงสร้างภายในของสายการบิน

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เวลาชั่วโมงกว่าจาก มิวนิกไปตูลุส ฟ้าเหนือเยอรมนีและฝรั่งเศสวันนี้มีเมฆมากมาย เลยไม่ได้ถ่ายวิวมาให้ชมกันสักเท่าไร ตอนนี้ก็ลดระดับผ่านเมฆหนาเตรียมลงจอดที่ Toulouse แล้ว

Attached Thumbnails

• 
•