56 replies to this topic

[ทีมข่าวHFLIGHT]

Advertisements

สวัสดีครับ

ความเดิมตอนที่แล้ว เราพาทุกท่านบินจากกรุงเทพฯ ข้ามทวีปสู่มิวนิกและบินต่อมายังเมืองฮัมบูร์ก เยอรมนี

ชมรีวิวได้ที่นี่ "บินไปหา A380 ลำแรกของการบินไทย กับ TG924 Royal Silk Class on THAI Retro Jet to Munich"



และเราก็ยังได้ไปชมแอร์บัส เอ380 ลำแรกของการบินไทย ที่กำลังติดตั้งที่นั่งและทำสีอยู่ที่โรงงาน Airbus ในเมือง Hamburg ด้วย

ชมรีวิวได้ที่นี่ "HF พาไปชมการติดตั้งห้องโดยสาร Airbus A380 ลำแรกของการบินไทย ที่ Hamburg"





A380 ลำนั้นยังไม่เสร็จครับ แต่ว่ารีวิวนี้เราจะพาไปพบกับ Airbus A380 ของการบินไทยที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว วิ่งได้ บินได้แล้วด้วย อยู่ที่เมือง Hamburg นี่เช่นกันครับ ตามไปชมกันเลย

[ทีมข่าวHFLIGHT]

มาถึงเมืองฮัมบูร์ก กันแล้วครับ ก่อนอืนไปรู้จักเมือง Hamburg กันก่อน

Hamburg เป็นนอกจากจะเป็นเมืองแล้วยังมีสถานะเป็นรัฐหนึ่งของประเทศเยอรมนีด้วย (เยอรมนีมีรูปแบบการปกครองแบบสหพันธรัฐนะครับ จึงมีการแบ่งการปกครองภายในเป็นมลรัฐ หรือแคว้นต่าง ๆ อย่างเมืองมิวนิกที่เราบินลงมาก็อยู่ในแคว้นหรือรัฐบาวาเรีย หรือบาเยิร์น เป็นต้น)

ตามข้อมูลประชากรแล้ว ฮัมบูร์ก มีประชากรราว 1,800,000 คนครับ มากเป็นอันดับสองของประเทศรองจากเมืองเบอร์ลิน เมืองหลวงที่มีประชากรราว 3,500,000 คน ส่วนมิวนิกนั้นอยู่ที่ 3 คือ 1,350,000 คน แต่ว่า ๆ หากเรามาถึงฮัมบูร์กแล้วเราอาจจะไม่รู้สึกว่าเป็นเมืองใหญ่โตหนาแน่นอะไรสักเท่าไรเพราะว่าประชากร 1,800,000 คนนั้น กระจายอยู่ในพื้นที่ กว่า 755 ตร.กม. ครับ (แต่มิวนิก ประชากร 1,350,000 อยู่ในพื้นที่แค่ราว 311 ตร.กม.)

เมืองฮัมบูร์กตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศเยอรมนีครับ ห่างจากชายฝั่งที่ติดกับทะเลเหนือราว 100 กม. โดยมีแม่น้ำ Elbe ไหลผ่านไปออกสู่ทะเล ทำให้เมืองนี้มีท่าเรือด้วยครับ และก็เป็นเมืองท่าสำคัญของเยอรมนีด้วย

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ภาพเมื่อกี๊คือย่านใจกลางเมืองฮัมบูร์กครับ มองมาจากริมฝั่งทะเลสาบ Binnenalster จะเรียกว่าทะเลสาบก็ไม่ถนัดนักครับ เพราะตรงนี้จริง ๆแล้วเป็นคลองหรือแม่น้ำมาก่อน แต่เกิดจากการขุดและสร้างเขื่อนจึงออกมากลายเป็นทะเลสาบแบบในภาพ

เราจะไปชมศาลาว่าการเมืองกันก่อนครับก่อนที่จะไปชมสถานที่น่าสนใจอื่น ๆ (ศาลาว่าการคืออาคารที่มียอดแหลมสีเขียวอมฟ้าที่มีนาฬิกานั่นแหละครับ)

เมืองฮัมบูร์กมีประวัติมายาวนานนะครับ มีหลักฐานว่ามีมนุษย์มาตั้งถิ่นฐานตั้งแต่คริสตศตวรรษที่ 7 หรือราว 1300-1400 ปีมาแล้วครับ และก็มีการเติบโตมาอย่างต่อเนื่องมีการก่อตั้งตลาดหลักทรัพย์ หรือ Stock Exchange ตั้งแต่ปี 1558

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

นี่คือจตุรัสกลางเมือง (อยู่หน้าศาลาว่าการเมือง) จริง ๆ แล้วช่วงที่เราเดินทางมาเป็นฤดูใบไม้ผลิที่อากาศจะดีมีแสงแดดและอากาศเริ่มอุ่น (อุ่นของชาวฮัมบูร์กคือราว 15 องศานะครับ เพราะว่าอุณหภูมิเฉลี่ยตลอดปีอยู่ที่ 10.1 องศาเซลเซียส) แต่วันนี้ฝนตกฟ้ามืดมัวน่าเสียดายจริง

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ส่วนนี่คือโมเดลแผนผังของเมืองแบบสัมผัสได้ครับ เขาทำไว้ทำไมหนะหรือครับ ทำไว้ให้คนตาบอดมาสัมผ้สจะได้รับรู้ถึงภาพและแผนผังของเมืองนี้ได้ มีอักษรเบรลล์กำกับไว้ด้วย

ส่วนภาพล่างเป็นพื้นที่ที่เคยใช้เป็นตลาดหลักทรัพย์ในอดีตครับ แบบที่ซื้อขายโดยตะโกนและเคาะกระดานกัน ตอนนี้ใช้ระบบดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์หมดแล้ว ห้องโถงนี้เลยไม่ได้ใช้แล้ว

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เอาหละเราไปพบกับสถานที่น่าสนใจอย่างอื่นที่เราตามหากันตั้งแต่ชื่อกระทู้กันดีกว่า นั่นคือ Airbus A380 ของการบินไทยที่ วิ่งได้ บินได้ ทาสีเสร็จสมบูรณ์ แล้ว ซึ่งตอนนี้อยู่ที่ Miniatur Wunderland หรือเมืองจำลองจิ๋วมหัศจรรย์(Miniature Wonderland)

Miniatur Wunderland นั้นตั้งอยู่เลขที่ Kehrwieder 2-4, Block D, 20457 Hamburg ใกล้บริเวณที่เรียกว่า Hafen City ริมคลองที่เป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำ Elbe

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

หลายคนคงจะเคยชมภาพและคลิปของเมืองจำลอง Miniatur Wunderland นี้มาบ้างแล้ว และคงจะเห็นว่าสร้างได้สวยงามที่เทคโนโลยีที่ทันสมัย แต่สถานที่ตั้งของเมืองจำลองนี้อยู่ในอาคารนี้แหละครับ ตอนที่เราเห็นครั้งแรกเราก็ไม่คิดว่าเมืองจำลองจะอยู่ในอาคารนี้ครับ เพราะนี่เป็นอาคารเก่า ใช้เป็นโกดังเก็บสินค้าของท่าเรือในอดีต อาคารนี้อายุกว่าร้อยปีแล้วนะครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เข้าไปกันดีกว่า อาคารนี้ก็เป็นโกดังเก่านะครับ มีหลายชั้น สำหรับพื้นที่ที่เมืองจำลอง Miniatur Wunderland ตั้งอยู่จะอยู่ที่ชั้น 3 และชั้น 4 ของตึกนี้ครับ ต้องกดลิฟท์ขึ้นไป

ป้ายแสดงค่าบัตรในการเข้าชมครับ ผู้ใหญ่คนละ 12 ยูโรครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ทางเข้าและจำหน่ายตั๋วครับ ที่นี่ได้รับความนิยมมากครับ และคนเยอะมาก(โดยเฉพาะในวันหยุดเสาร์อาทิตย์) ขนาดวันที่เราไปเป็นวันธรรมดายังคนแน่นมากเลยครับ และเนื่องจากอาคารสถานที่ก็ไม่ได้กว้างขวางนัก (เพราะว่าสร้างอยู่ในตึกที่เป็นโกดังเก่า) ดังนั้นจึงมีการจำกัดจำนวนคนเข้าในแต่ละช่วงเวลาครับ หากอยากจะมาแล้วอยู่ ๆจะมาซื้อตั๋วเข้าชมเลยบางครั้งต้องรอครับ ทาง Miniatur Wunderland เลยสนับสนุนให้ซื้อบัตรเข้าชมทางอินเตอร์เน็ตมาก่อนว่าจะเข้าชมวันไหนเวลาไหนครับ

ที่นี่เป็นที่นิยมมากนะครับ มีรูปบุคคลสำคัญต่าง ๆ ที่เคยมาเยี่ยมชมติดไว้มากมาย

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เอาหละไปชมกันเลยดีกว่าอย่าช้า Miniatur Wunderland ในปัจจุบัน นั้นมีพื้นที่แสดงโมเดลราว 1300 ตร.ม. แบ่งออกเป็นเมืองจำลองใน Theme หรือธีมต่างๆ 8 ประเภทได้แก่ Bavaria (แคว้นบาวาเรียของเยอรมนี), Central Germany, Hamburg, Switzerland, Austria, Scandinavia, America และ Knuffingen ซึ่งเป็นเมืองที่จำลองขึ้นมา(เมืองที่ไม่ได้มีอยู่จริง ๆ ในโลก)

ซึ่งในส่วนของ Knuffingen นี่เองครับที่มีส่วนหนึ่งสร้างเป็นสนามบินจำลองที่สวยงามและมีรายละเอียดของการดำเนินกิจการต่าง ๆ ของสนามบินครบถ้วนมากที่สุดในโลกก็ว่าได้ คือ Knuffingen Airport

เราไปชมที่สนามบินกันก่อนเลยละกันครับ

นอกจากภาพนิ่งแล้วเรายังมีภาพเคลื่อนไหวมาให้ชมด้วยนะครับ เพราะว่าเมืองจำลองที่นี่นั้นมีการใส่กลไกลูกเล่นต่าง ๆ ในรายละเอียดเยอะมาก รถไฟ เครื่องบิน รถ คน วิ่งและขยับได้จริง หากชมแต่ภาพนิ่งทีมงานคิดว่าคงจะไม่ได้อรรถรสแน่ ๆ เลยนำมาให้ชมเป็นวิดีโอเลยครับที่นี่

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

นอกจากรายละเอียดต่าง ๆ ทั้งเครื่องบิน รถไฟ รถยนต์ คน ฯลฯ ที่เคลื่อนที่ได้จริงแล้ว ไฟฟ้าแสงสว่างในห้องที่จัดแสดงส่วนสนามบินจำลองนี้ยังปรับแสงสีให้เปลี่ยนไปเหมือนช่วงเวลาในแต่ละวัน เช้า กลางวันเย็น ดึกด้วยครับ (หากชมในคลิปแล้วจะเห็นการเปลี่ยนสีของแสงครับ)

อย่างนี่ก็เป็นภาพของอาคารของสนามบินนี้ในแสงมืด ๆ เหมือนช่วงโพล้เพล้หรือรุ่งสาง

แม้ว่าเมือง Knuffingen และสนามบิน Knuffingen นี้จะสร้างมาจากจินตนการโดยไม่ได้จำลองมาจากสถานที่จริง ๆ (ต่างจากTheme อื่น ๆ อีก 7 อย่างในเมืองจำลอง) แต่ว่ารูปลักษณ์ของอาคารผู้โดยสารของสนามบินแห่งนี้นั้นลอกแบบมาจากอาคารผู้โดยสารของสนามบินฮัมบูร์กนี่แหละครับ

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

แม้ว่านี่จะเป็นแดนดินถิ่นเยอรมนี แต่ว่าน่าอาคารผู้โดยสารมีธงและโลโก้ของการบินไทย I Fly THAI ติดอยู่ด้วยนะครับ การบินไทยเป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับต้น ๆ ในประเทศเยอรมนีครับ และโมเดล A380 ของการบินไทย ที่วิ่งไปวิ่งมา บินขึ้นบินลงอยู่ที่สนามบินนี้ก็เป็นไฮไลท์อย่างหนึ่งของที่นี่ด้วยนะครับ และเมื่อ Airbus A380(ตัวจริง) ของการบินไทยเข้าประจำฝูงบินซึ่งจะเริ่มตั้งแต่ปลายปี 2555 นี้เป็นต้นไป เส้นทางหนึ่งที่จะใช้ Airbus A380 ให้บริการก็คือ กรุงเทพฯ-แฟรงค์เฟิร์ท เมืองศูนย์กลางธุรกิจและการเงินของเยอรมนี

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

มาดูรายละเอียดต่าง ๆ กันดีกว่า ในลานจอดก็จะมีเครื่องบินมากมายหลายสายการบิน หลายรุ่นจอดกันอยู่ครับ แต่เครื่องบินเหล่านี้ไม่ได้จอดเฉยๆ นะครับ พอถึงเวลากำหนดก็จะมีรถ Push Back มาดันออกไป จากนั้นเครื่องก็ Taxi ไป Take Off ที่รันเวย์ ซึ่งสามารถ ลอยออกไปทะลุกำแพง(ที่มีม่านเจาะรูไว้) หายออกได้จริง ๆ นะครับ และเครื่องบินก็จะทะลุออกมาจากฟ้า ร่อนลงจอดบนรันเวย์ จากนั้นก็ Taxi มาจอดได้จริง ๆ พอจอดเสร็จแล้วก็จะมีรถต่าง ๆ เข้ามาเทียบมาให้บริการเครื่องบินเหมือนที่เกิดขึ้นกับการดำเนินการในสนามบินจริง ๆ (อาจจะไม่ได้่เหมือน ร้อยเปอร์เซ็นต์ในทุกรายละเอียด แต่ว่าก็น่าทิ่งมาก ๆ ครับ ที่สามารถสร้างระบบให้มีการจำลองได้ขนาดนี้) ลองชมในคลิปนะครับจะเห็นภาพเคลื่อนไหว

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

รันเวย์ ของสนามบิน Knuffingen แห่งนี้ครับ มีระบบที่สามารถให้โมเดลเครื่องบินมา Lock กับแกน จากนั้นก็วิ่งออกไปและทะลุหายเข้าไปในกำแพง(ที่มีม่าน) เช่นเดียวกัน ก็ทำให้เครื่องบินลอยแล้วมาลงจอดได้เหมือนของจริงมากๆ (ถ้าไม่เห็นแกนเหล็กก็จะนึกว่าเครื่องบินลอยได้เองจริงๆ แล้วหละครับ) จากนั้นก็แทกซี่ต่อไปยังแทกซี่เวย์ ซึ่งไม่มีราง(ให้มองเห็นได้)นะครับ เหมือนกับเครื่องบินบังคับได้ด้วยตัวมันเอง แต่ถ้าใครสังเกตุดี ๆ จะเห็นกลไกอย่างหนึ่งที่คอยดึงหรือดันเครื่องบินให้เคลื่อนที่ติดอยู่ตรงล้อหน้าของเครื่องบิน

รันเวย์นี้ใช้เงินก่อสร้าง(รวมถึงระบบที่ทำให้เครื่องบินเทคออฟ และลงจอดได้เหมือนจริง)ถึง 3.5 ล้านยูโรครับ หรือ 147 ล้านบาท (ใช้สร้างสนามบิน(ของจริง)เล็ก ๆ ที่มีรันเวย์ลาดยาง ได้ในเมืองไทยเลยหละครับเงินจำนวนนี้)

แค่มาเห็นรันเวย์แล้วก็รู้สึกว่าค่า เข้า 12 ยูโร หรือราว 500 บาทนั้น ถูกแสนจะถูกเลยหละครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เครื่องบินที่วิ่งไปมา ไปจอดเทียบเกทหรือจอดที่ลานจอด รวมไปถึงเทคออฟ หรือแลนดดิ้งลงมานั้นก็ไม่ได้วิ่งมั่ว ๆ นะครับ จะมีตารางแสดงเที่ยวบินเหมือนในสนามบินจริง ๆ บอกไว้ครับ ว่าเที่ยวบินของสายการบินอะไรจะมาตอนกี่โมง หรือว่าลงมาแล้วตอนนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนไหน เรียกขึ้นเครื่อง แทกซี่ เทคออฟ และก็ใช้รุ่นอะไร ซึ่งตรงตามความเป็นจริงที่เกิดขึ้นในสนามบินจำลองนี้ทั้งหมด ที่ไม่จริงก็มีแค่ เมืองต้นทางและปลายทางในจอนี่แหละครับ เพราะจริง ๆ แล้ว เครื่องบินมันแค่ บินหายไปในกำแพง และออกมาจากกำแพง

สังเกตุในจอให้ดี แถวสุดท้ายของเที่ยวบินขาเข้าหรือ Arrival จะเป็นเที่ยวบิน ของ TK ที่ใช้ 737-800 ซึ่งพอถึงเวลาลงตอน 1137 น. เครื่องก็ลงมาจริง ๆ ครับ และก็แทกซี่มาเรื่อย ๆ มาจอดที่หลุมจอด

แต่ก่อนหน้านั้นสักพักจะมีรถบัสคันหนึ่งซึ่งเป็นรถสำหรับรับส่งผู้โดยสารในลานจอดวิ่งจากอาคารมารออยู่ที่หลุมจอดก่อนที่เครื่องจะเข้ามาครับ เพื่อมารอรับผู้โดยสารที่จะลงจากเครื่อง เห็นไหมหละครับว่าไม่ใช่แค่จำลองให้เหมือนแค่รูปร่าง แต่จำลองให้เหมือนในเรื่องการดำเนินงานด้วย

และประการสุดท้าย เสียงเขาก็ทำเลียนให้คล้ายของจริงนะครับ เวลาเครื่องบินแทกซี่ก็จะมีเสียงดังแบบหนึ่ง พอเทคออฟเสียงเร่งเครื่องก็อีกแบบ พอเครื่องหยุดเสียงก็ดับลง

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

แต่ว่าตอนนี้มาสนใจไฮไลท์ของเรากันดีกว่า สิ่งที่ทีมข่าวHFLIGHT บินข้ามน้ำข้ามทะเลมาตามหาถึงเยอรมนี แดนยุโรป นั่้นก็คือ Airbus A380 เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก แม้ว่าลำจริงกำลังอยู่ที่โรงงานของแอร์บัส (ลำแรกอยู่ที่ฮัมบูร์ก ลำที่ 2 และ 3 ยังอยู่ที่ตูลุส ส่วนลำที่สี่ในเวลาที่โพสท์กระทู้นี้ คือ 6 มิย 2555 ชิ้นส่วนของลำที่ 4 กำลังจะเข้าสู่สายการผลิตที่ตูลุส) แต่ว่าที่สนามบิน Knuffingen ใน Miniatur Wunderland นี้เครื่องบินจอดอยู่ตรงหน้าเราแล้วแล้ว

Attached Thumbnails

• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

เมื่อถึงเวลาที่กำหนดไว้ตามตารางบิน(ซึ่งแสดงไว้ในจอที่ติดตั้งอยู่บริเวณสนามบิน Knuffingen นี่แหละครับ) รถพุชแบคก็เข้ามาเทียบที่เครื่องบินและดันเครื่องบินถอยหลังออกมา

ตรงนี้่อาจจะดูไม่ค่อยสมจริงตรงที่รถ Catering นั้นยังยกค้างและไม่ยอมถอยออกจากหลุมจอดเลย แต่รถคันอื่น ๆ นั้นเคลื่อนที่ได้เหมือนกับที่อยู่ในสนามบินจริง ๆ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

แล้วรถดันอากาศยานหรือรถพุชแบค ก็แยกออกไป เครื่องบิน A380 ก็แทกซี่ไปเองตามทางขับเพื่อเตรียมไป Take Off สู่กรุงเทพฯ (ในตารางบินเขาว่าอย่างนั้น)

ถ้าใครสังเกตให้ดี ทั้งในภาพนิ่งและในคลิปวิดีโอ เวลาเครื่องบิน Taxi จะมี ไฟสีเขียวบน Taxiway ที่เปิดสว่างเฉพาะเส้นทางที่เครื่องบินลำนั้นจะต้องใช้ Taxi ไปด้วยครับ ซึ่งเป็นระบบการนำร่องหรือนำทางให้กับเครื่องบินในลานจอดที่สนามบินใหญ่ ๆ ที่ทันสมัยใช้กันทั่วโลกครับ เพราะว่าบางครั้งนักบินไม่ได้คุ้นเคยหรือมาสนามบินแห่งนั้นบ่อย ๆ ครับ (หรือแม้จะคุ้นเคยก็อาจจะผิดพลาดได้) เวลาเครื่องบินแต่ละลำจะ Taxi ระบบไฟของ Taxiway ก็จะเปิดเฉพาะเส้นทางที่เครื่องแต่ละลำจะใช้ครับ

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ตอนนี้เครื่องก็ Taxi มาถึง Runway หรือทางวิ่งแล้วกำลังเตรียมตัวที่จะเข้าสู่ทางวิ่ง

Attached Thumbnails

• 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

สังเกตให้ดี จะเห็นว่ามีเครื่องบินกำลังร่อนลงมาที่สนามบินหนึ่งลำครับ (ทะลุมาจากกำแพง) ซึ่งจะมีแกนเหล็กยึดไว้ เพื่อให้ปรับทิศทางและความสูงได้เวลาร่อนลงบนรันเวย์

ส่วนเครื่อง Airbus A380-800 ของการบินไทยนั้นก็กำลังจะระเข้าสู่รันเวย์และเทคออฟเมื่อเครื่องลำนี้ออกจากรันเวย์ (หรือ Runway Clear for take off) ซึงต้นนี้เป็นอีกความน่าทึงหรือมหัศจรรย์ในการสลับกลไกที่ใช้ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครื่องบินบนลานจอดและ Taxiway กับการที่จะทำให้เครื่องบินวิ่งบนรันเวย์ และยกตัวออกไปได้

Attached Thumbnails

•