98 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

แล้วเครื่องก็แท็กซี่ไปเรื่อยๆ
ผ่าน PG อีกลำหนึ่ง


HS-PGZ "Phnom Penh" -- Bangkok Airways Airbus A319-132

แล้วก็ผ่านเจ้าป้า AB6 (แอบนึกดีใจเล็กๆ ที่วันนี้ไม่เจอป้า )

HS-TAX "เทพสตรี" -- การบินไทย Airbus A300B4-622R

[Amakung]

คิวเทคออฟในบ่ายวันนี้ครับ ดูเหมือนว่ากัปตันจะแอบแซงเล็กน้อย
พูดเล่นนะครับ คิดว่าเค้าคงขอ ATC ไว้เพราะตอนนี้เครื่องก็เลทไปร่วมครึ่งชั่วโมงแล้ว


HS-TDK "ศรีสุราษฏร์" -- การบินไทย Boeing 737-4D7
9V-SRJ -- Singapore Airlines Boeing 777-212/ER

[Amakung]

ข้างหน้าเราก็มี Lufthansa 744 กำลังเทคออฟไปกัวลาลัมเปอร์



ขึ้นไปแล้ววว ถัดไปก็เป็นตาเราแล้วครับ


D-ABVR "Köln" -- Lufthansa Boeing 747-430
First flight -- 04.03.1997

[Amakung]

แล้วเครื่องยนต์ GE90 อันทรงพลังทั้งสองก็พาเราขึ้นสู่ท้องฟ้า ไฟลท์สั้นๆ แบบนี้ 77W ใช้รันเวย์เพียงนิดเดียวเท่านั้น
(คาดว่าน่าจะราวๆ 1.3 กิโลเมตรเองครับ )

[Amakung]

จากนั้นเครื่องก็ตีโค้งขึ้นเหนือ มองเห็นสุวรรณภูมิได้ชัดเจน
หวังว่าอีกไม่นานพื้นที่สีเขียวๆ ที่ตรงปลายปีกจะได้นำมาใช้ประโยชน์ให้เต็มที่บ้างนะครับ

[Amakung]

วันนี้ท้องฟ้าที่กรุงเทพมีเมฆประปราย พอจะถ่ายภาพได้อยู่ครับ
ตรงกลางภาพคือย่านอุดมสุขกับถนนบางนาตราด ส่วนทะเลสาบทางขวาของรูปอยู่ในสวนหลวง ร.9 ครับ



ถนนบางนาตราด มองเห็นสุวรรณภูมิได้ไกลๆ

[Amakung]

แล้วเครื่องก็บินสูงขึ้นไปเรื่อยๆ


บินผ่านเหนือดอนเมืองด้วยครับ ขออภัยที่ภาพค่อนข้างมัว

[Amakung]

ทันทีที่ไฟรัดเข็มขัดดับลง พี่แอร์ก้เริ่มแจกของว่างในทันที เป็นอะไรนะ...
(จากบนฝากล่อง นับดูแล้วการบินไทยมีเที่ยวบินไปญี่ปุ่นสัปดาห์ละตั้ง 59 เที่ยวแน่ะ เยอะดีจัง)



เป็นพายลูกตาลกับน้ำผลไม้รวมครับ อร่อยพอใช้ได้ทีเดียวถึงพายจะกัดแล้วเศษร่วงผล็อยเลยก็เถอะ ทุกอย่างในนี้หาซื้อได้ที่ Puff & Pie ใกล้บ้านคุณ

[Amakung]

บนนี้ท้องฟ้าสีสวยดีนะครับ

[Amakung]

จู่ๆ ขณะกำลังบินเข้าเขตจังหวัดนครสวรรค์ ไฟรัดเข็มขัดก็ติดขึ้น สงสัยจะยังลุกไปไหนไม่ได้
เพิ่งสังเกตว่า 77W ของ Jet มีช่องแอร์ส่วนตัวด้วยครับ แต่วางไว้ไกลไปเล็กน้อย


มองออกไปข้างนอกก็เห็นเมฆก่อตัวสูงอยู่ตรงหน้า นี่ขนาดตอนนี้เราบินอยู่ที่ระดับความสูง 35000 ฟุตนะครับ



แล้วเครื่องก็บินเข้าไปในเมฆ ขาวโพลนไปหมด

[Amakung]

ระหว่างนี้ก็มาสำรวจอุปกรณ์ประจำที่นั่งกันก่อนครับ รีโมทคอนโทรลด้านหน้า ตรงปุ่ม Enter แอบลอกไปเล็กน้อย



ด้านหลังเป็นคีย์บอร์ดครับ ซึ่งใช้ไม่ได้ตลอดทั้งไฟลท์ แอบเสียดาย

[Amakung]

สิ่งของต่างๆ ที่บรรจุในกระเป๋าหน้าที่นั่ง ประกอบด้วยนิตยสารสวัสดี แคตตาล็อก duty free คู่มือความปลอดภัย และถุงแหวะครับ



ไฟอ่านหนังสือส่วนตัว ถ้าเป็นไฟลท์กลางคืนคงจะได้ใช้ประโยชน์มากกว่านี้ รอโอกาสหน้าละกันครับ

[Amakung]

รอจนเครื่องบินเกือบถึงครึ่งทางระหว่างนครสวรรค์กับเชียงใหม่ไฟรัดเข็มขัดจึงดับลงครับ ดีที่ไม่มีตกหลุมอากาศอะไรรุนแรง
ได้เวลาสำรวจเคบินกันอย่างรวดเร็วครับ เริ่มจากที่นั่งตัวเอง 27K แถวที่สองจากหน้าสุด อ้อ แถวที่ 26 ต้องเอี้ยวตัวเพื่อมองไปข้างนอกนะครับ



เป็นเก้าอี้ที่นั่งสบายมากๆ ครับ ชักติดใจแล้วสิ

[Amakung]

เคบินชั้นประหยัดส่วนกลางครับ ถ้าจำไม่ผิดปีกจะบังวิวไปจนถึงแถวที่ 39
ที่นั่ง 44A/K ไม่มีหน้าต่าง แต่ยังพอเอี้ยวตัวไปดูจากข้างหน้าได้บ้าง





ระหว่างนี้พี่แอร์ก็กำลังเสิร์ฟเครื่องดื่มครับ

[Amakung]

Galley ระหว่างประตู 4L/4R



บาร์ครับ แน่อยู่แล้วว่าต้องว่างเปล่าบนไฟลท์สั้นๆ แบบนี้
พี่แอร์มาบอกทีหลังว่าตู้เล็กๆ หลังกล่องอาหารนั่นคือตู้เย็น ถ้าผมจำไม่ผิดนะครับ

[Amakung]

เคบินชั้นประหยัดส่วนหลังครับ มีข้อน่าจำคือที่นั่งติดหน้าต่าง 57A/K จะมี seat pitch เยอะกว่าที่อื่นเนื่องจากความโค้งของลำตัวเครื่องครับ



Galley หลัง แอบเขรอะเล็กน้อย
(เห็นน้ำนองๆ ไหมครับ จากนั้นพี่ purser ก็มาบ่นว่า "เดี๋ยวปาร์เก้สวยๆ เสียหมด" )



สังเกตกาใส่กาแฟไหมครับ ผมไม่เคยเห็นแบบนี้มาก่อนเลย สงสัยอาจจะเป็นอุปกรณ์อย่างหนึ่งที่ต่างจากเครื่องบินลำอื่นของ ​TG ก็ได้นะครับ

[Amakung]

แล้วก็มาสำรวจห้องน้ำพอเป็นพิธี

[Amakung]

มองไปข้างนอก เครื่องค่อยๆ ลดระดับลงทีละน้อยแล้วครับ

[Amakung]

ระหว่างนี้ผมได้คุยกับพี่ purser (จริงๆ น่าจะอายุ 50 กว่าแล้วแต่ขอเรียกว่าพี่ละกัน ) เล็กน้อยด้วย บอกว่านี่เป็นไฟลท์แรกของผมบน 777-300ER ของการบินไทย และผมชอบเครื่องบินนี้มากๆ พี่แกเลยเสริม บอกว่าก็ชอบเหมือนกัน ภายในสวยมาก ที่นั่งสบาย อุปกรณ์ทันสมัยดี และก็ถามผมว่ามาจากสายการบินอะไรคะ (หน้าผมเหมือนคนทำงานมากเลยเหรอ ) ผมเลยตอบว่าตอนนี้เรียนแพทย์อยู่ปี 5 อยู่เลยครับ แค่สนใจเครื่องบินเฉยๆ พี่เลยบอกงั้นเชิญถ่ายรูปได้ตามสบายเลยค่ะ

คุยไปคุยมาไฟสัญญาณรัดเข็มขัดก็ติดขึ้น ผมเลยขอตัวไปนั่งประจำที่ครับ

เคบินชั้นประหยัดส่วนหน้า เด็กๆ กำลังนอนเล่นอย่างสบาย เตรียมนั่งได้แล้วจ้ะหนู



ทั้งเคบินกลางและหลังมีคนนั่งเต็มหมด เคบินหน้ายังว่างอยู่ รวมทั้งตรงที่ผมนั่งด้วย อยากให้เป็นแบบนี้บนเที่ยวบินไกลๆ จังครับ

[Amakung]

ลดระดับลงมาเรื่อยๆ



ระหว่างนี้นักบินก็เปิด speed brake ช่วยลดความเร็วด้วยครับ