98 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

สวัสดีสมาชิก HFlight ทุกท่านครับ ผม Amakung กลับมาอีกครั้งแล้วครับ

หลังจากห่างหายจากการทำรีวิวไปกว่า 3 เดือน ผ่านการเรียนและทำงานแบบไม่รู้วันเวลามาได้พักใหญ่ ช่วงนี้ผมก็เริ่มว่างมากขึ้นบ้าง มีเวลาให้กับตัวเองมากขึ้นบ้าง พอวันหยุดยาวมาถึงก็เลยจัดการสนองตัณหา (?) ตัวเองด้วยการไปเที่ยวให้หนำใจสักหน่อย
แล้วเราจะไปไหนกันดี ผมตอบคำถามในใจได้ไม่ยากเลยครับ แค่คิดว่าจะมีที่ไหนที่มีร้านนั่งสบายๆ ชิลๆ อากาศเย็นสบาย บ้านเมืองดูสะอาดและ (ค่อนข้าง) เป็นระเบียบ สถานที่แห่งนั้นก็คือ "เชียงใหม่" ครับ จากที่แทบไม่เคยไปเลยเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ปีที่ผ่านมาผมได้ไปเชียงใหม่ถึง 4 รอบด้วยกัน ท่าทางผมจะติดบรรยากาศของเชียงใหม่เข้าให้แล้วสิครับ

ทีนี้จะเลือกไฟลท์ไหนดี ผมค่อนข้างจะเลือกไปทางสุวรรณภูมิเป็นหลักเพราะอยู่ใกล้บ้าน พอดีการบินไทยออกโปรโมชั่น Hello Summer ออกมาได้ทันการณ์ (มากๆ) ราคาตั๋วของการบินไทยจึงเกือบเท่ากับคู่แข่ง ยิ่งตัวเองไม่ค่อยจะได้นั่งการบินไทยเท่าไหร่ คงจะดีถ้าได้เสี่ยงดวงลองนั่งเครื่องอื่นของการบินไทยที่ยังไม่เคยนั่ง และยังกะฟ้าประทาน ผมก็ได้นั่งจริงๆ

ทีนี้พอจะเลือกเที่ยวบินขากลับ ปรากฏว่าตัวเองเลือกช้าไป โปรของการบินไทยเลยหมดไปก่อน จึงเหลือตัวเลือกแค่ FD ถ้าอยากจะทานข้าวเย็นที่เชียงใหม่ก่อนกลับ ผมเคยนั่งแอร์เอเชียในเส้นทางนี้มาก่อนจึงไม่ได้คิดอะไรมาก แต่ผมคิดผิดครับ ราวกับฟ้าประทาน (อีกแล้ว) คราวนี้แอร์เอเชียก็ทำเซอร์ไพรส์ผมเช่นกัน

เชิญรับชมรีวิวเที่ยวเชียงใหม่ระหว่างวันที่ 5 - 7 พฤษภาคม ไปการบินไทย กลับแอร์แอร์เชียแบบ surprise surprise ของผมได้เลยครับ

[Amakung]

ขั้นแรกก็ต้องมาเช็คอินกันก่อน วันนี้เคาน์เตอร์ของการบินไทยคนไม่ค่อยเยอะครับ
ตอนที่เช็คอินผมบอกกับพี่พนักงานว่าจะขอที่นั่งติดหน้าต่างแถวหลังๆ ได้ไหม (นึกอยากลงเครื่องทีหลัง) พี่ตอบว่าไม่เหลือแล้วครับ เหลือแต่แถวหน้าๆ ซึ่งหน้าสุดเท่าที่มีตอนนี้คือ 27 ผมเลือกที่นั่งนั้นไป
บางท่านอาจพอเดาออกแล้วว่า surprise แรกของผมคืออะไร แต่ถ้ายังนึกไม่ออกก็คอยดูต่อนะครับ



มองไปอีกฝั่ง คนเยอะน่าดู

[Amakung]

เช็คอินฝั่นในประเทศของหางแดงคนไม่เยอะเท่าไหร่ แต่ระหว่างประเทศนี่แทบล้นเลยครับ ขายดีจริงๆ



มีใครอยากซื้อรถใหม่ไหมครับ Hybrid Synergy Drive ด้วยนา

[

[Amakung]

ผ่านการตรวจสัมภาระเสร็จก็ได้เวลาออกกำลัง



ไม่มีตังนะ ขออภัย



ระหว่างนี้ผมก็เห็นพี่ รปภ กำลังใช้ภาษาใบ้บอกทางกับผู้หญิงหน%2

[Amakung]

ระหว่างนี้ก็มาส่องเครื่องบินก่อนที่เกท A1


HS-TAM -- การบินไทย Airbus A300B4-622R

เดินมาอีกนิดก็ถึงเกท A5 ที่ใช้ขึ้นเครื่องในวันนี้ครับ

[Amakung]

ได้เวลาเปิดเผย surprise ประจำวันแล้ว....
วันนี้ผมได้บินไปเชียงใหม่กับ HS-TKH 777-300ER จาก Jet Airways ลำที่ 2 ของการบินไทยคร้าบบ
ดีใจมากๆ ที่ในที่สุดก็ได้ลองเครื่องนี้ ตอนที่จองในระบบยังขึ้นเป็น Boeing 777-200/300 อยู่เลย



ผมเคยถ่ายเครื่องบินลำนี้ครั้งหนึ่งเมื่อปี 2010 ขณะกำลังลงที่สุวรรณภูมิครับ

HS-TKH "ดาราภา" -- การบินไทย Boeing 777-35R/ER
First flight -- 20.05.2007 ขณะอายุได้เกือบ 5 ปีแล้วครับ
ทะเบียนเดิมขณะที่อยู่กับ Jet Airways -- VT-JEB

ที่บอกว่าหน้าสุดที่มีคือแถวที่ 27 นั้นเป็นการใบ้ชนิดเครื่องได้ครับ เนื่องจากชั้นประหยัด (หรือ premium eco) ของเครื่องบินทุกลำในฝูงบินปัจจุบันของการบินไทยจะเริ่มจากแถวที่ 31 เป็นต้นไป

[Amakung]

ตอนที่ผมมาถึงที่เกทก็อีกเพียง 30 นาทีก่อนเครื่องเท่านั้น แต่ยังไม่มีวี่แววพนักงานแต่อย่างใด
สงสัยไฟลท์จะเลท ไปส่องเครื่องบินฆ่าเวลาดีกว่าครับ

มองไปทาง hangar จากเกท A6 ก็เห็น HS-TBB จอดนิ่งอยู่


HS-TBB "แพร่" -- การบินไทย Airbus A330-343X
First flight -- 03.11.2011
จริงๆ ก็นึกอยากให้ตัวเองได้นั่ง A330 ล็อตนี้อยู่เหมือนกัน แต่คงเอาพร้อมกันทั้งสองอย่างไม่ได้ แย่จัง

วันนี้เกท A6 ยังว่างๆ โล่งๆ

[Amakung]

ที่ทางเข้าเกท A6 ก็มีคนกำลังนั่งระบายสีภาพวาดอยู่ พอถามถึงรู้ว่านี่เป็นรูปก็อปปี้จากรูปจริงครับ แค่กำลังเก็บรายละเอียดเฉยๆ แต่เค้าบอกว่ารูปที่เพนท์จริงก็มีนะครับ อยู่ในโถงรับกระเป๋าระหว่างประเทศ ผมก็นึกไม่ออกเหมือนกันว่าเป็นรูปไหน

[Amakung]

เลื่อนมาอีกเกทนึงก็เห็นคุณสุโขทัย HS-PGT taxi ผ่านไป


HS-PGT "Sukhothai" -- Bangkok Airways Airbus A319-132

และจัมโบ้ของโอเรียนท์ หางก็ยังขาวเหมือนเดิม แต่ยังแอบมีลายของ SV เหลืออยู่

HS-STC -- Orient Thai Airlines Boeing 747-412
First flight -- 05.06.1992 แต่เดิมเคยเป็นของ SQ และ CX ครับ

[Amakung]

Transaero 767-300 กำลังบินกลับ Novosibirsk ขณะที่ FD ลายมังกร HS-ABH กำลังเทคออฟไปที่ไหนสักแห่ง


EI-DFS -- Transaero Airlines Boeing 767-33A/ER
First flight -- 12.11.1991

จากนั้นก็ถึงตาของการบินไทย 777-300ER อีกลำขึ้นบินไปฮาเนดะและ Jet Airways 737-800 เตรียมบินกลับมุมไบครับ

HS-TKS -- การบินไทย Boeing 777-35R/ER
First flight -- 15.07.2007
เครื่องบินลำนี้เคยอยู่กับ 9W ทะเบียน VT-JED ก่อนจะปล่อยให้ TK เช่าภายใต้ทะเบียน TC-JJA จากนั้นพอสัญญากับ TK หมดป้าม่วงก็งาบต่อ
-----
VT-JBX -- Jet Airways Boeing 737-8AL
First flight -- 12.11.2011
ถ้าจำไม่ผิดเครื่องลำนี้ใช้ Sky Interior ครับ อยากลองนั่งบ้างจัง

[Amakung]

แอร์เอเชียกำลังจะออกบินไปภูเก็ต ผู้โดยสารเป็นฝรั่งเต็มไปหมด และคุณ Truly ASEAN HS-ABD กำลังไปที่ไหนสักแห่ง


HS-ABL / HS-ABD -- Thai AirAsia Airbus A320-216

และมองไปก็เห็น A340-500 ของป้าม่วงจอดนิ่งสงบอยู่ จะไปเมื่อไหร่ผมก็ยังไม่รู้ อย่างน้อยก็ถ่ายรูปเป็นหลักฐานไว้ก่อนว่า TG เคยมีเครื่องนี้อยู่ครับ


HS-TLA "เชียงคำ" -- การบินไทย Airbus A340-541
First flight -- 07.02.2005

[Amakung]

เวลาล่วงเลยมาจนเกือบบ่ายสามแล้วไฟลท์ผมก็ยังไม่ประกาศขึ้นเครื่อง ยังไงย้ายมาส่องที่เกท A4 ก่อนดีกว่า
ที่นี่ก็มี PG A319 กำลัง pushback แต่ยังไม่ได้ไปไหนนะครับ



ข้างล่างนั้นทำอะไรกันอยู่นะ...

HS-PGY "Angkor Wat" -- Bangkok Airways Airbus A319-132

[Amakung]

มองขึ้นมาก็เห็นคุณอียิปต์ 777-300ER เตรียมบินขึ้นไปกัวลาลัมเปอร์ ลายสวยดีนะครับ


SU-GDO -- EgyptAir Boeing 777-36N/ER
First flight -- 23.11.2010

[Amakung]

มองกลับไปที่เกท A5 ขณะนั้นล่วงเลยเวลาเครื่องออกมาได้ราว 5 นาที คนยืนออกันเต็มแต่ก็ยังไม่ประกาศให้ผู้โดยสารทั่วไปขึ้นเครื่อง แต่คงใกล้แล้วครับ



มองไปข้างนอก คุณ ABL ถอยออกมาแล้ว

[Amakung]

จากนั้นแค่ไม่กี่อึดใจ ground ก็ประกาศขึ้นเครื่องครับ เห็นคนยืนอออยู่เยอะผมเลยไม่รีบ ปล่อยให้ขึ้นให้หมดก่อนผมจะได้เดินสบายๆ
ส่องคุณดาราภาอีกครั้ง ใกล้พร้อมแล้วสินะ



รีบถ่าย boarding pass ก่อนถูกฉีก



รายละเอียดของเที่ยวบินนี้ครับ

Flight - TG 114
Date - May 5, 2012

Origin - Suvarnabhumi Airport (BKK - VTBS)
Destination - Chiang Mai Airport (CNX - VTCC)
Distance - 594km

Departure time (actual) - 15.05 (15.26)
Arrival time (actual) - 16.20 (16.35)
Flight duration - 1.09
Cruising altitude - 36000 ft

Aircraft - HS-TKH "Darabha" Thai Airways International Boeing 777-35R/ER
Seat - 27K
Departure gate - A5

[Amakung]

มุมบังคับกับขุมพลัง GE90-115B อันทรงพลัง (มากๆ)

[Amakung]

แล้วก็มาถึงที่นั่งของผม 27K ครับ พร้อมหน้าจอ Panasonic eX2 10.6 นิ้วและรีโมท (ซึ่งน่าเสียดายว่าไฟลท์นี้เปิดแต่ map )
เป็นครั้งแรกที่ผมได้นั่งเครื่องที่มีจอของ Panasonic ครับ



Seat pitch ตามที่รายงานคือ 32" แต่ผมรู้สึก (สงสัยจะรู้สึกไปเอง) ว่ามันกว้างกว่านั้น รู้สึกว่าเหยียดขาได้สบายมากๆ ครับ สังเกตอีกว่า Jet จัดให้ IFE box ไปอยู่ตรงซอกติดผนัง ไม่เกะกะ แบบนี้นั่งไกลๆ สบายแน่นอน

[Amakung]

ส่องดูข้างๆ แอบโทรมเหมือนกันนะนี่

[Amakung]

มองไปข้างนอก แถว 27 อยู่เหนือส่วนหน้าของปีกครับ แถมมีเครื่องยนต์ขนาดยักษ์มาขวาง บังวิวไปพอสมควร



จากนั้นก็มีเสียงสวรรค์ดังขึ้น "Cabin crew arm the doors and cross-check" ขณะที่ทั้ง 27H/J ยังว่างอยู่ เย้
ผมชอบที่สุดตรงที่ทั้ง 2 ที่ข้างๆ ไม่มีใครนั่งเลยครับ แบบนี้จะลุกไปถ่ายรูปไหนก็ได้
ว่าแต่คุณฝรั่งตรงนั้นน่ะ เครื่องจะขึ้นนะพี่ อย่าเพิ่งหลับ เอาเก้าอี้ขึ้นด้วย

[Amakung]

แล้วก็เริ่มฉาย safety demo
สีหน้าคุณแอร์ในวิดีโอแอบตลกนิดๆ



ระหว่างนั้นเครื่องก็เริ่ม pushback แล้วเครื่องยนต์ GE90 ก็เริ่มทำงานและส่งเสียงวื้อ... ที่เป็นเอกลักษณ์ นั่งใกล้ขนาดนี้รู้สึกได้เลยว่าเครื่องบินสั่นครับ ทรงพลังจริงๆ