96 replies to this topic

[Travelmania]

Advertisements

สวัสดีครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวกับกระทู้แรก หลังจากเก็บข้อมูลจากเวปนี้มานานพอสมควร

Route SIN-GRU นี้ SQ เริ่มเปิดให้บริการเมื่อมีนาคม 2554 พอเห็นอัตราแลกตั๋วรางวัลเส้นทางนี้ก็เนื้อเต้น เพราะใช้ 82,000 ไมล์ สำหรับตั๋วไป-กลับชั้นประหยัด หากแลกออนไลน์ลดอีก 15% เหลือ 69,700 ไมล์ ในขณะที่ ROP ต้องใช้ 120,000 ไมล์เพื่อเดินทางกับสายการบินในกลุ่มดาวเพื่อแลกตั๋วรางวัลไปอเมริกาใต้ ส่วนภาษีก็แพงพอสมควร แต่มีเทคนิคแลกตั๋วจ่าย Tax ถูกจะมาเล่าภายหลังครับ

ผมสะสม Krisflyer ไว้ 4-5 ปีแล้ว ยังไม่ได้แลกตั๋วรางวัลเลย ไมล์ที่สะสมปีแรกๆ ก็ทยอยหมดอายุ มารอบนี้ไมล์ล็อตใหญ่สามหมื่นกว่าไมล์จะหมดอายุ ก็เลยต้องแลกตั๋วรางวัลซะที กอปรกับที่ทำงานให้ลาหยุดได้ เลยจัดไป 4-28 เมษายน 2555 สำหรับบราซิล อาร์เจนตินา เปรู

Attached Thumbnails

• 
• 

[Travelmania]

ตอนแรกผมไม่ทราบเทคนิคก็แลกตั๋วรางวัลไปกลับใช้ 69,700 ไมล์ เสียภาษีและ surcharge รวม 22,260 บาท แต่มาทราบหลังจากแลกตั๋วรางวัลไปแล้วมีเพื่อน social network บอกว่าเขาแลกตั๋วเทียวเดียวขากลับเสียภาษีอย่างเดียวประมาณ 1,500 บาท เลยลองเช็คดู ก็เป็นจริง

เลยต้องทำยกเลิกตั๋วรางวัลเดิมออนไลน์ โดยเสียค่าธรรมเนียมคืนตั๋ว 965 บาท (30 USD) แล้วทำการแลกตั๋วรางวัลใหม่แบบเที่ยวเดียว ขาไป & ขากลับ แยกกัน จากที่เห็น Itinerary ข้างบน แลกไมล์เป็นเฉพาะขาไป BKK-SIN-GRU ใช้ 34,850 ไมล์ เสียภาษีสนามบินและ Surcharge สายการบินรวม 10,950 บาท ส่วนขากลับ GRU-SIN-BKK เสียแค่ 47.6 USD

Attached Thumbnails

• 
• 

[Travelmania]

มาดูระยะทางบินกันหน่อยครับว่า บินกันกว่า 30 ชั่วโมงนี้บินไปกี่ไมล์

เส้นทาง leg แรก BKK-SIN
Leg สอง SIN-BCN
Leg สาม BCN-GRU

รวม 13,099 ไมล์

Attached Thumbnails

• 
• 

[Travelmania]

เริ่ม Leg แรก SQ979 BKK-SIN on Boeing 777-200, Scheduled departure 18:30



DEPARTURE
Scheduled Departure:6:30 PM - Wed 04-Apr-2012
Actual Departure 6:30 PM - Wed 04-Apr-2012

ARRIVAL
Scheduled Arrival:9:55 PM - Wed 04-Apr-2012
Actual Arrival:9:48 PM - Wed 04-Apr-2012
Arrival Terminal:F36 (Terminal 2)
Baggage Claim:N/A

Attached Thumbnails

• 

[Travelmania]

ใกล้กัน Laos airline & Thai

อาหารบนเครื่องมือครับ มื้อนี้ไม่ได้สั่ง special meal ไว้เลยเลือกข้าวผัดและไก่อบ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

ขนมหวานก็อร่อยครับ

เครื่องลงที่ Changi Terminal 2 นั่งรถไฟไป Terminal 3 มีเวลาพอสมควรครับ เพราะ Leg สอง เครื่องออก 00:40 ส่วน Boarding pass ก็ได้รับมาสองใบตั้งแต่เคาน์เตอร์เช็คอินที่สุวรรณภูมิ กระเป๋าก็ Check Through ไปที่ Sao Paulo เลยครับ

ส่วนสมุดเหลืองนี้ต้องฉีดวัคซีนไข้เหลืองล่วงหน้าก่อนเดินทาง 10 วัน เพระาในเวบ SQ ตอนจองตั๋วมีข้อความเตือนให้มีสมุดเหลืองมายืนยันด้วย

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

มาต่อ Leg สอง SIN-BCN 00:40-08:15 เสริฟ์อาหารสองมื้อ ผมไม่ทานเนื้อเลยสั่งเป็น Seafood ไว้ครับ ข้อดีคือได้เสริฟ์ก่อน แต่ก็อดลองอาหารในเมนู อีกมื้อก่อนเครื่องลงไม่มีภาพครับ

มีข้อสังเกตุอย่างหนึ่งคือ SQ ไม่อุ่นขนมปังครับ เปิดถุงแล้วเสิรฟ์เลย ทำให้ความอร่อยลดลงไป แต่อีกไฟลท์ BCN-GRU คนน้อย ก็พบว่าเขาอุ่นขนมปังให้ เลยคิดว่าถ้าคนแน่นคงเน้นความว่องไวในการบริการมากกว่า

เมนูมีรายการเครื่องดื่ม อาหารที่ให้บริการในมื้อแรกหลังจาก take off (Supper) & Breakfast ก่อนเครื่องลงที่บาร์เซโลน่า และสำหรับไฟลท์ BCN-GRU จะเสริฟ์อีก 2 มื้อ Brunch & Lunch

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

รายการเครื่องดื่ม & Supper

Attached Thumbnails

• 
• 

[Travelmania]

Light bite ก็คือ อาหารว่างระหว่างมื้อ หากหิวก็ขอที่ flight attendant ได้ครับ พวกถั่ว บิสกิต ชอคโกแลค ผลไม้ก็คือแอปเปิ้ลครับ


Breakfast ก่อนเครื่องลงที่บาร์เซโลน่า

ส่วน Lunch มีแกงเผ็ดหมู ตำรับอาหารไทยเสิรฟ์ด้วย ขากลับก็มีอาหารไทยแกงพริกปลา แสดงว่าอาหารไทยมีดีจนก็ได้รับการคัดเลือกจาก SQ ด้วย

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

Lunch ครับ แกงเผ็ดหมู

สำหรับไฟลท์ที่ยาวสอง leg หลังนี้ ให้บริการบน Boeing 777-300 ER ผมเลยยอมเสียค่าจองที่นั่ง preferred seat (long leg) ตรง emergency exit ครับ ประมาณ 1,500 บาท ในระบบของ SQ ตอนเลือกที่นั่ง จะมีหน้าจอให้ชำระเงิน

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

แต่ข้อควรพิจารณาในแถว long leg คือ 31 & 44 นั้นก็คือ 31DEG & 44 DEG ที่นั่งโซนกลางจะมีที่สำหรับติดเปลเด็กอ่อน (bassinet) สำหรับ 4 เที่ยวที่นั่งตรง long leg ผมเจอเด็กอ่อนนั่งด้วยพร้อมพ่อแม่ในแถวนี้ 3 ครั้ง อีกครั้งหนึ่งเจ้าของที่นั่งไม่ยอมให้เปลี่ยนแม้สจ๊วตจะมาขอครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[Travelmania]

นั่งมากว่า 10 ชั่วโมง อีกสองชั่วโมงครึ่งก็ลงจอดที่บาร์เซโลน่าแล้ว

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

ผมนั่งริมทางเดิน 44H เลยไม่ค่อยมีภาพนอกหน้าต่าง แต่อันนี้ถ่ายจากหน้าต่างตรง emergency exit ครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[Travelmania]

หลังจากเครื่องลงจอดที่ BCN ทุกคนรวมทั้งคนที่จะต่อเครื่องไปเซาเปาโล ก็ต้องลงจากเครื่องบินพร้อมกระเป๋า carry on เดินเข้าไปในเทอร์มินัล แล้วไปตามป้าย Transit ครับ จะมีเจ้าหน้าที่ยืนถือป้ายบอก คนที่ Transit ให้เข้าไปผ่านการตรวจความปลอดภัย และเดินไปรอที่เกต โดยไม่มีการประทับตราใดๆ ใน passport มาทราบวันขากลับว่ามีเจ้าหน้าทีสนามบินเข้ามาตรวจห้องโดยสารว่ามีผู้โดยสาร & กระเป๋าหลงเหลืออยู่หรือไม่

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

ใช้เวลา transit ที่ BCN ประมาณ 1:30 ชั่วโมงครับ เลยเก็บภาพสายการบินอื่นๆ มาฝาก

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

เห็น Information เลยไปถามว่ามี wifi ให้ใช้ฟรีหรือเปล่า คุณป้าตอบอย่างน่ารักว่า Sorry it is not free.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

ได้เวลาบอร์ดดิ้งแล้วครับ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

ผ่านชั้นธุรกิจที่ยังไม่มีบุญวาสนา 555 สำหรับเราต้อง economy

ก่อนหน้านี้ SQ ไม่อนุญาตให้แลกตั๋วรางวัล Saver award บนชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจสำหรับ A380, B777-300ER, A340-500 แต่หลังจากเมษายน 55 SQ ปรับตาราง Award ใหม่ เปิดโอกาสให้แลก Saver award สำหรับชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจบนเครื่องดังกล่าวได้แล้ว พร้อมปรับอัตราการแลกตั๋วรางวัลในกลุ่ม Star Alliance เพิ่มขึ้นมากที่เดียว แต่การแลกตั๋วรางวัลบินกับ SQ เองไม่ค่อยกระทบ

Singapore airline One-way Saver Award

Redeem on Star Alliance Round trip award chart

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

IFE ถูกใจมากครับจอใหญ่ หนังดี มีสาระ มีปลั๊กไฟให้ชาร์ตแบตโทรศัพท์ โน๊ตบุ๊คได้ตามสบาย

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Travelmania]

Leg ที่สามนี้ถูกหวยครับ แม้จะจอง long leg ไว้แต่ก็ขอสละสิทธิ์ ไปนั่งแถวถัดไป กะด้วยสายตา ชั้นประหยัดสำหรับไฟลท์นี้โหลดแฟกเตอร์ประมาณ 40% ครับ อาจเป็นวันกลางสัปดาห์ ชั้นประหยัด segment สุดท้าย แต่ละแถวนั่งกันคนละ 3 ที่นั่ง นอนยาวสบายกันชอบสุดๆ แอบกลัวเส้นทางนี้ แต่ขากลับก็สบายใจครับขึ้นเพราะเดินทางคืนวันศุกร์จาก GRU-BCN ชั้นประหยัดแน่นเกือบทุกที่นั่ง

Attached Thumbnails

• 
• 
•