132 replies to this topic

[Sukapesawat]

Advertisements

สวัสดีครับเพื่อนสมาชิก เจอกันครั้งนี้ จะขอนำเสนอรีวิวกันอีกนะครับ วันนี้ถึงคิวของ Biman Bangladesh Airlines กันอีกนะครับ หลังจากที่ปล่อยรีวิวของสายการบินนี้ไปในวันก่อน รีวิวนี้เป็นรีวิวต่อเนื่องจากรีวิวที่แล้วนั่นล่ะครับ คราวนี้เป็นรีวิวของ Domestic Flight ในเส้นทาง DAC-CGP-DAC ครับผม เป็นประสบการณ์ที่ผมไม่ลืมเลย บินกับสายการบินนี้ มีให้ลุ้นกันตลอดเวลา คิดไปก็สนุกสนานดีไปอีกแบบนึง แต่ถ้าใครอยู่ในสถานการณ์ตอนนั้นจะขำไม่ออกจริงๆ
ถ้าใครยังไม่ได้ชมรีวิว Biman Bangladesh Airlines ในเส้นทาง BKK-DAC-BKK ที่ต่อเนื่องกับรีวิวนี้ก็เชิญชมตามลิงค์นี้ได้เลยครับ
http://www.hflight.n...by-sukapesawat/

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

######### ขอโทษที่ต้องลบรีวิวภาพแรก เพราะเหตุผลด้านความเหมาะสมทางลิขสิทธ์ของภาพ ##########
######### Sorry to be deleted this reply due to appropriate copyright of image. ########
ขอบคุณมากครับ Sukapesawat

[Sukapesawat]

หลังจากมาเที่ยวกรุงธาก้า แบบงงๆ ว่ามาได้ยังไง วันนี้จะงงยิ่งกว่าเดิมเข้าไปอีก เพราะจะไปเที่ยวเมืองเชิงตะกอน ไม่ใช่สิ เมืองจิตตะกอง เมืองท่าสำคัญของบังกลาเทศครับ บินไปเมืองนี้ด้วยตั๋วโดยสารราคาแสนถูกรวมมากับตั๋ว กรุงเทพฯ ธาก้า เรียบร้อยแล้ว ก็เอาเลย ตื่นเช้าขึ้นมา Check out จากที่พัก ลงมาเรียกรถแท็กซี่ เพื่อที่จะไปสนามบิน ไม่ต้องแปลกใจสำหรับใครที่มาประเทศนี้ ถ้าจะมองหารถแท็กซี่ แต่จะได้รถตุ๊กๆ มาแทน ก็ตุ๊กๆ นั่นล่ะครับ คือแท็กซี่ของเค้าครับ ลืมไปเลยว่าแท็กซี่ต้องเป็นรถเก๋ง มีมิเตอร์ ขึ้นไฟกระพริบๆ หาให้ตายก็ไม่มีอย่างนั้น นอกจากตุ๊กๆ กับสามล้อถีบ เท่านั้น ตุ๊กๆ ก็ไม่เหมือนใครที่ไหน เพราะเข้าไปนั่งปุ๊ป คนขับปิดประตูใส่กลอนปั๊ป ประหนึ่งว่าเข้าไปนั่งในกรง คิดไปคิดมา เวลานั่งแล้วคิดไปคิดมาว่า เค้าจะเอาเราไปแลกไข่ แลกถังหรือเปล่าเนี่ย 555 แต่นั่งไปสักสองสามครั้งก็จะชินไปเองล่ะครับ เพราะคนในเมืองนี้เค้าก็นั่งในกรงกันทั้งนั้น คิดในแง่ดี นั่งๆ ไปถ้าเกิดอะไรขึ้นมา เช่น แหกโค้ง เสยฟุตบาท เทกระจาด รับรองไม่ออกมาเกลื่นกลาดตามท้องถนนแน่ๆ ทำให้การทำงานของเฮียปอ เฮียร่วมฯ เก็บได้ง่ายขึ้น 555+

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

มาถึงสนามบินกันแล้วครับ ที่นี่จะแยกเป็น ดังนี้ บินต่างประเทศ มุ่งตรงไปยัง Terminal 1 / Terminal 2 แล้วแต่สายการบินที่ท่านนั่ง ส่วนบินภายในประเทศ ก็มุ่งตรงไปยัง Domestic Terminal ได้เลย ซึ่งเป็นอาคารชั้นเดียวหลังเล็กๆ อยู่ด้านซ้ายของอาคารระหว่างประเทศนั่นล่ะครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[Sukapesawat]

โฉมหน้าอาคารผู้โดยสารสำหรับเดินทางภายในประเทศครับ เป็นอาคารชั้นเดียว ถ้าใครยังไม่ได้ซื้อตั๋วเดินทาง มาซื้อที่นี่ก็ได้เช่นกัน ที่เห็นเป็นช่องๆ นั่นคือ บูทขายตั๋วโดยสาร มีทุกสายการบินครับ แน่นอนด้านหน้า ประตูทางเข้า มีทหารยืนถือปืนไว้คอยต้อนรับ เป็น PR ประจำสนามบินครับ ไม่ต้องตกใจ มีอะไรถามพี่แกได้ทุกอย่าง ให้ข้อมูลเต็มที่ 555 เห็นหน้าดุๆ อย่างนั้น แต่ยิ้มทีความดุหายหมดเลย

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

หลังจากผ่าน X-ray ตรงประตูทางเข้า ก็เดินเข้ามาเลยครับ จะเห็น Check in Counter ของสายการบินต่างเรียงรายกันเต็มไปหมด เริ่มจาก BG Biman Bangladesh Check in Counter ยังไม่เปิดครับ ปิดไฟมืดอยู่เลย

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

ส่วนนี้ United Airways ครับ สายการบินนี้คิดว่าเป็นสายการบินเอกชนเค้าล่ะครับ เห็นบินด้วยเครื่อง MD80 เยอะอยู่ครับ

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

ส่วนนี่ GMG Airlines (Grammy Gold ชื่อนี้ผมแอบตั้งให้เองนะครับ อิอิ) ก็บินด้วย B767 แล้วก็ MD80 บ้างคละๆ กันไป

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

และอีกสายการบินนึงคือ Regent Airways โทษทีลืมถ่ายรูปเคาเตอร์มา ยืมรูปโฆษณามาแล้วกัน สายการบินนี้ดูท่าจะดีเลิศที่สุดในเวลานี้แล้วมั้งครับ เพราะเห็นว่าได้รับรางวัล Best Domestic Airline of the year 2011 เชียวนะครับ แต่ไม่รู้ว่ารางวัลจากสถาบันไหน ใครรับประกันได้ล่ะครับ ว่าดีจริง ต้องบินพิสูจน์ด้วยตัวเอง เสียดายไม่มีเวลามากกว่านี้จะลองซะเลย แต่เค้าใช้เครื่องบินเล็กมากๆ สงสัยเพิ่งจะก่อตั้งสายการบิน ใช้เครื่องบินรุ่น Dash-8-Q300 50 ที่นั่งทุกเส้นทางเลย

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

นั่งรอพักนึง Check in Counter เปิดแล้ว ก็เลยไป Check in เป็นคนแรกๆ เลย ได้ Boarding Pass มาแล้วครับ พร้อมกับ Flight Detail ครับ
Carrier – Biman Bangladesh Airlines [BG]
Route - DAC-CGP [Dhaka – Chittagong]
Date - 23/03/2012 Flight BG611
ETD 10:30 ATD 10:30 (เป็นไฟล์ทเดียวที่ใช้บริการแล้วออกตรงเวลา) น่ายินดีมากๆ
ETA 11:10 ATA 11:10 (เป็นไฟล์ทเดียวที่ใช้บริการแล้วถึงตรงเวลา) น่ายินดีมากเช่นกัน
Seat 9A Class Y Boarding Gate N/A Boarding Time 10:10
Aircraft Type F28 (Fokker 28 Fellowship) Aircraft Reg. S2-ACW
Flight Duration 0:40 hr.

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

เรียบร้อยก็เข้าไปยัง Departure Lounge กันเลยดีกว่า เพราะว่า นั่งรอด้านนอก ยุงเยอะมากครับท่านผู้ชม ใครไปประเทศนี้ แนะนำให้นำ กย.15 หรือโลชั่นกันยุงไปด้วยจะดีมาก อันนี้ขอแนะนำครับ

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

เดินผ่านประตูห้องโถงผู้โดยสารขาออก ก็ผ่าน X-ray Check point อีกรอบนึง ยื่น Boarding Pass ให้คุณพี่เสื้อฟ้า ประทับตราด้วยนะครับ ว่าผ่าน X-ray แล้ว พร้อมที่จะขึ้นเครื่องได้

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

ทุกไฟล์ท ทุกสายการบิน ถ้า check in แล้ว ก็เข้ามารอในห้องนี้ได้เลย ห้องเล็กๆ มี counter ขาย ชา กาแฟ ขนม อยู่ร้านนึง ราคาไม่แพงครับ ถ้าเทียบกับร้านค้าในสนามบินทั่วๆ ไป

Attached Thumbnails

• 
• 

[Sukapesawat]

ผมก็เลยหาอะไรรองท้องซะหน่อย ก็ได้ น้ำแร่ 1 ขวด กาแฟ 1 ถ้วย ซาโมซ่าผัก 1 ชิ้น แค่นี้ล่ะครับ 80 Taka. คิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 30 บาทได้ครับ ถ้าไม่นับเรื่องรสชาติ ก็ถือว่าถูกนะครับสำหรับของที่เอามาขายในสนามบิน

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

ระหว่างที่นั่งรอ ไฟล์ทไหนประกาศขึ้นเครื่อง ก็ไม่ต้องใช้ไมโครโฟน ลำโพงประกาศให้เปลืองไฟครับ เพราะห้องเล็กๆ เจ้าหน้าที่ก็ ยืนตะโกนดังๆ ตรงประตูทางออกเป็นอันรู้เรื่อง แจ๋วจริง...
มองด้านนอกอาคาร รถบัสของ สายการบิน Biman สีเขียวๆ มาจอดรอแล้วล่ะ คิดว่าคงประกาศ เอ๊ย ตะโกนเรียกขึ้นเครื่องเร็วๆ นี้แน่นอน ก็จริงตามคิด หันมาอีกที เสียงตะโกนเรียก BG611 BG611 BG611 ก็คว้ากระเป๋าขึ้นไปนั่งบนรถได้เลย ไม่ต้องรีรอ Boarding pass ไม่ได้ฉีกกันตรงนี้นะครับ ไปฉีกกันที่บันไดขึ้นเครื่อง 555 แจ๋วจริง กับระบบ ของ BG

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[Sukapesawat]

ขึ้นรถแล้ว มองตรงไปยังอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ กระจกรถบัสไม่มีส่วนไหนที่ใสเอาซะเลย ตามภาพ

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

แล้วก็ขับผ่านกลางลานจอด อ้อมท้ายเครื่อง DC10 และ B777-300 ที่จอดอยู่ แล้วก็มุ่งตรงไปจอดข้างๆ MD80 ของ United Airways ครับ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 
• 

[Sukapesawat]

ถึงแล้วครับ สายการบินโอลเล่ ดูที่หางเค้าสิ เขียนว่า โอลเล่ ฮ่าฮ่าฮ่า

[Sukapesawat]

นี่ไงครับ พนักงานกำลังฉีก Boarding Pass กันตรงเชิงบันไดเครื่องเลย

Attached Thumbnails

• 

[Sukapesawat]

ด้วยความที่บันไดเครื่องบินรุ่นนี้เป็นบันได ที่ติดกับตัวเครื่อง เวลาเปิดประตูก็กางออกมาเอง ดังนั้นจะเป็นขั้นบันได เหมือนกับบันไดลิง เวลาเดินขึ้นตั้งใจจะถ่ายมุมบังคับ พอใกล้ถึงก็มุมก็สูงเกินไป พอเดินเข้าไปอีกขั้นก็จะเข้าประตูเครื่องไปแล้ว จะถอยกลับมาก็ไม่ได้ แขกเดินดันหลังมาแล้ว มุมบังคับก็เลยได้เป็นมุมบังคับที่เลิศที่สุดเท่าที่เคยถ่ายมา 555

Attached Thumbnails

•