27 replies to this topic

[conductor]

Advertisements

มันเกินขั้นวิกฤตไปนานแล้วกับด่าน ตม ขาออกของสุวรรณภูมิ
ทั้ง ตม และ การท่าฯ คิดกันได้หรือยังว่า จะแก้ปัญหาเฉพาะหน้าอย่างไรช่วงที่มีการก่อสร้างแบบนี้
เห็นมีแต่ข้ออ้างและการโยนความผิด แต่เอาจริงๆก็แย่พอกัน ฝ่ายหนึ่งทำงานแบบเหลาะแหละ อืดอาดไร้มาตรฐาน อีกฝ่ายก็วางแผนไม่เป็น ทั้งๆที่ก็ต้องรู้ว่าการก่อสร้างจะก่อผลอย่างไร และควรป้องกันล่วงหน้าอย่างไร คิดกันไม่เป็น จริงๆหรือ
ไปล่วงหน้าสามชั่วโมงก็แทบจะไม่ทันนะครับเดี๋ยวนี้

สงสาร ผดส ที่ตกเครื่องเพราะความไร้ความสามารถของคนพวกนี้

ช่วยกันเสนอวิธีแก้ ตามที่แต่ละคนไปเห็นมาจาก ตปท ที่ระบบจัดการดีๆ แล้วลองหาทางส่งไปให้พวกเค้าหน่อยเถอะครับ เผื่อเค้าจะได้รับ และคิดได้ ... แต่คงยาก

[arq]

คิดให้ได้ครับ แต่ก็เท่านั้น เพราะผมเชื่อว่าเค้าก็คิดได้เหมือนกัน เพียงแต่ไม่ทำ

อ่อนใจ ต่อไปคงต้องบินแต่การบินไทยเท่านั้น แล้วเช็คอินล่วงหน้าสักหกชั่วโมงกันที่ Airportlink

[conductor]

เคาเตอร์การบินไทยที่มักกะสันยังมีอยู่ใช่ไหมครับ ยังมีบริการเชคอินกระเป๋าด้วยไหมครับ ถ้ามีผมจะไปจริงๆ ล่วงหน้าหก ชม เลย แล้วค่อยไปสนามบินทีหลัง ผมไปก่อนขึ้นเครื่องที่สนามบินสามชั่วโมงไม่ได้จริงๆ
คือตอนนี้ิรู้สึกว่าไปแล้วก็ตกเครื่องแน่ๆ เพราะจำเป็น ไปก่อนสาม ชม ไม่ได้ และการบินไทยก็ทำอะไรไม่ได้เลยเพื่อลูกค้าชั้นประหยัด

[arq]

มีครับ เหลือการบินไทยสายเดียวที่รับเช็คอินที่มักกะสันครับ

เข้าไปซื้อตั๋วก่อนนะครับ Express line เท่านั้น หากต้องการไปที่อื่นก่อนที่จะออกเดินทางไปสนามบินก็ให้แจ้งพนักงานขายตั๋วเขาด้วยครับ จากนั้นค่อยมาเช็คอินโหลดกระเป๋า

รับโหลดกระเป๋า 3-12 ชั่วโมงล่วงหน้า แต่ผมไม่แน่ใจว่าถ้าเครื่องเราออกหกโมงเช้า เราไปเช็คตอนหกโมงเย็นของวันก่อนเดินทาง 1 วัน จะได้ไหม ใครทราบรบกวนบอกหน่อยครับ

[Donatt Railway-Trip]

อีกหน่อยถ้าบินไฟร์ทเช้า ตอน 6-7 โมง คงต้องไปเช็คอินตั้งแต่ตี 1 ล่ะครับ เผื่อเวลาผ่าน ตม.นานๆหน่อย

ล่าสุดไฟร์ทบิน 00.25 เคาท์เตอร์เช็คอินเปิดตอน 21.00 น. ต่อคิวโหลดกระเป๋า รับ Boarding Pass ได้ตอน 21.30 น. จากนั้นเดินไปต่อคิวเข้า ตม.....จุดแรกตรงเคาท์เตอร์ แถว H-J เจ้าหน้าที่บอกว่าตรงนี้คนแน่น ให้ไปอีกจุดนึง...ไปจุดที่ 2 ปรากฎว่าแน่นพอกัน เจ้าหน้าที่ตรงนั้น บอกว่าตรงนี้คนแน่น ให้ไปอีกจุดนึง (เอ่อ มันมี 2 จุดนะครับ A บอกให้ไป B แล้ว B แล้ว ก็บอกให้ไป A....เพื่อ?)...สรุปผู้โดยสารที่เช็คอิน เคาท์เตอร์ C-L จะได้ไปผ่าน ตม.ที่จุดหลัง ส่วนผู้โดยสารที่เช็คอิน เคาท์เตอร์ M-W จะได้ไปผ่านจุดแรก เป็นงั้นไป...ดังนั้นจึงเกิดจลาจล ของการเดินสวนกันไปมา

ต่อแถวตั้งแต่โถงเช็คอิน ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ถึงหลุดเข้าไปในโถง ตม. ซึ่งเค้าบอกว่าให้ต่อได้ทุกแถว...ตรงนี้เหมือนซื้อหวย คือถ้าเสี่ยงดวงได้แถวที่ทำงานเร็ว ผู้โดยสารไม่มีปัญหา เราก็จะเดินเรื่อยๆ แต่ถ้าเจอคนที่ทำงานช้า หรือผู้โดยสารมีปัญหา เช่น ไม่ยอมกรอกใบ ตม.ก่อนเข้ามา หรือ กรอกทุกอย่างมาแล้ว แต่ดันเก็บยัดใส่กระเป๋า (แทนที่จะถือไว้ในมือ) ต้องเสียเวลาควานหากันอีก ก็จะยิ่งช้าไปอีก...แต่ขนาดแถวที่ปัญหาไม่มากนัก ใช้เวลาอีก 40 นาที ถึงจะได้พบหน้าท่านเจ้าหน้าที่...ก่อนถึงได้ยินเสียบ่นมาว่า "ทำไมไม่ปัดไป อีกฝั่งบ้าง" (จะปัดยังไงล่ะ ก็มันแน่นพอกันแหละ)

เบ็ดเสร็จ หลังจากเช็คอิน กว่าจะได้ประทับตรา Departure ออกจาก BKK ใช้เวลาไปทั้งสิ้น 90 นาที หรือ ชั่วโมงครึ่ง จากนั้นผ่าน การ Xray แล้วก็ วิ่งหน้าวิ่งไปที่ประตู ใช้เวลาอีก 30 นาทีกว่าๆ ไม่ต้องนั่งรอนานครับ เรียก Boarding พอดีเลย...ศิริรวมแล้ว 2 ชั่วโมงพอดีเด๊ะ

-------------------------
วิธีแก้เบื้องต้น มันคงทำได้แค่ลดปัญหานะครับ ไม่ใช่แก้ได้มากนัก

1. เจ้าหน้าที่ที่อยู่หน้าประตู แทนที่ท่านจะคอยปัดคิว รบกวนให้ท่านดูความพร้อมของผู้โดยสาร เลยครับ กรอกใบ ตม. หรือยัง Passport อยู่ไหน Boarding Pass อยู่ไหน กำชับให้ผู้โดยสารเอาถือไว้ในมือเลยครับ จะได้ไม่ต้องไปเสียเวลากรอกข้อความ หรือ ควานหาอีก

2. ใช้ระบบ Single Queue แบบสนามบินอื่นเค้าก็ดีนะครับ เข้าแถวเดียว เดินเป็นฟันปลาเลย อันนี้อย่าคิดว่าไม่ช่วยนะครับ...มันช่วยได้เยอะเลย เพราะความสามารถในการทำงานของเจ้าหน้าที่แต่ละท่านไม่เท่ากัน บางท่านต้องหาโน่นหานี่เล็งแล้วเล็งอีก ส่วนบางท่านใช้ระบบตาเหยี่ยว มองปร๊าดดดดดด จ๊อบปั้ง! คืน Passport ได้แล้ว อีกอย่าง ถ้าผู้โดยสารท่านไหนมีปัญหาอยู่หน้า ตม. เจ้าหน้าที่ท่านอื่นก็จะสามารถบริการผุ้โดยสารได้นะครับ...ฉนั้นจะไม่มีแถวไหนหยุดชะงัก ทุกคนจะเดินขยับไปได้เรื่อยๆ

3. VIP/สส./สว./Disable/Wheelchair/Fast track...จับมัดรวมกันช่องเดียวก็พอมั้งครับ คิวยาวขนาดนี้ให้ VIP รอมั่งเหอะ (หรือท่าน Idiot เกินกว่าจะรอได้) ส่วนผู้โดยสาร First Class และ B/C ถ้าสายการบินไหนจะอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร...รบกวนไปใช้เคาท์เตอร์เดียวกับของ TG ตรง Row B ได้มั้ยครับ หรือไม่ก็ไปต่อคิว Fast Track ที่มัดรวมกันอยู่ ช่องเดียวนั่นแหละ

ตอนนี้ยังพอให้อภัยได้หน่อยนึง เพราะบอกว่า ปรับปรุงพื้นที่อยู่ (หน่อยเดียวนะไม่ใช่ทั้งหมด)...ส่วนต่อไปถ้าปรับปรุงเสร็จแล้ว แล้วยังเกิดปัญหานี้อีก...อันนี้เรียกว่า "ห่วย" ครับผม

-----------------------------------------------------
อันที่จริงก็รู้แล้วว่า ตอนนี้ ทสภ.มัน Overload มันถึงเวลาคิดได้แล้วนะครับว่าจะเอายังไงกับชีวิต จะกลับไปเปิดดอนเมือง หรือ จะสร้าง T2 T3 รันเวย์ที่ 3-4 หรือจะตัดสินใจจำกัดเที่ยวบินของต่างชาติ หรือขยับขยายยังไงดี ก็รีบๆคิด รีบๆทำเถอะครับ หรือจะรอให้สนามบินมันแตกก่อน ค่อยคิดทำคิดแก้กัน

อย่าเรียกว่าเสนอเลยนะครับ...เรียกว่าบ่นดีกว่า เพราะเสนอไปพูดไป ท่านจะทำหรือเปล่าก็ไม่รู้ (แต่ไม่ลองไม่รู้นา)

[HATTORI]

ฮ่าาาา ขอหัวเราะดังๆก่อนนะครับ คิดว่าจะตั้งกระทู้แบบนี้ขึ้นมาเหมือนกันพอดีเลยครับขอแจม

วันที่หกมีนาคมที่ผ่านมาผมบินจากนาโกย่าเข้าสุวรรณภูมิ ขาเข้าแถวยาวเฟื้อยเป็นกิโลโดยเฉพาะชาวต่างชาติ

แต่ขอคอมเพลนหลักๆขากลับออกจากสุวรรณภูมิ เที่ยวบินนาโกย่าของผมออกเที่ยงคืนห้านาที นั่งแอร์พอร์ตลิ้งค์

มาต่อแถวเช็คอินตอนสามทุ่มครึ่ง เดินไปเห็นแถวผู้โดยสารต่อคิวเข้าด่าน ตม.แล้วแทบช้อค คนมากมายมหาศาล

ล้นทะลักออกมาจนถึงฝั่งเช็คอินด้านในประเทศ พอเดินไปอีกฝั่งนึงก็มากมายมหาศาล ชุลมุลวุ่นวายไม่แพ้กัน เพื่อนที่ไปส่งผม

ทำงานเป็นมัคคุเทศก์เห็นว่าท่าจะนานกลัวผมจะตกเครื่องเลยเอาบัตร VIP fast tack มาให้ แล้วพาผมไปต่อแถวของลูกเรือและนักบิน

( เพื่อนบอกว่าบริษัททัวร์ต้องซื้อบัตรฟาสแท็คนี้มาใบละสามร้อยบาทให้ลูกค้าของบริษัท ) เดี๋ยวจะมาเล่าต่อนะครับ

[HATTORI]

พอเข้าช่องฟาสแท็คปรากฏว่าคนมากมายเหมือนกันเพราะชาวต่างชาติหลายๆชาติ ล้วนมีบัตรฟาสแท็ค

ทุกๆคน คนที่ต่อแถวกับผมเป็นชาวเยอรมัน ออสเตรีย นอรเวย์ ทุกคนทั้งบ่นทั้งหัวเสียเพราะมีเค้าเตอร์เปิดแค่สามช่อง

อีกช่องนึงมีคุณป้า ตม.ท่านนึงนั่งเฉยๆ ทำเป็นทองไม่รู้ร้อน ห้าทุ่มครึ่งผมยังคงต่อแถวอยู่ ญี่ปุ่นข้างหน้าผมสองคนเครื่องออก

ห้าทุ่มครึ่งครับ สายการบินประกาศไฟนอลคอลซ้ำแล้วซ้ำอีก สงสารแต่พนักงานกราวด์ของแต่ละสายการบินต้องมาเดินหาผู้โดยสาร

พอเจอผู้โดยสารของตัวเองก็มาแซะลัดคิวไปทีละคนสองคน เท่าที่สังเกตุเจ้าหน้าที่เขาไม่เดือดร้อนอะไรเลยนะครับ ทำงานไปแบบตามปกติ

ผมหลุดออกมาได้รีบวิ่งไปที่เกต เหลือเวลาอีกไม่ถึงสิบนาทีเครื่องจะออก แต่เครื่องการบินไทยก็รอผู้โดยสารนะครับ เพราะมาที่หลังผมอีกราวๆ

สามสิบสี่สิบคนได้ วันนั้นผมค่อนข้างประมาทไปหน่อย เผื่อเวลาน้อยไป ต้องโทษตัวเองด้วยครับ แต่อยากถามว่าทำไมการท่าและ ตม. ไม่ประชุมวางแผน

รับมือให้ดีกว่านี้ ถ้ายังเป็นอย่างนี้อยู่ช่วงสงกรานต์ สนามบินแตกแน่นอนครับ แล้วเรื่องการท่องเที่ยวของประเทศคงไม่ต้องโปรโมทอะไรแล้วล่ะครับ

เพราะข้าราชการไทยทำงานแบบต่างคนต่างทำ หาความร่วมมือกันไม่มี ผู้โดยสารบ่นกันระงมทุกๆสายการบิน

[SenseTG]

ปรับปรุงถึงช่วงไหนอะครับ ใช่ช่วง 31 พฤษภาคมหรือปล่าว

ผมจะไปยุโรปอยู่เร็วๆนี้ กับการบินไทย

ชักกลัวๆเลยอ่านมา TT^TT

[yagudin]

ขอระบายนิดนึงครับ ใช่ว่าตอนนี้มีการปรับปรุงตรง ต.ม เลยทำให้แถวยาว ก่อนหน้านี้ตอนที่ยังไม่ได้ทำก็ยาวนะครับแต่อาจจะไม่เป็นแบบตอนนี้ ผมว่ามันเป็นที่เจ้าหน้าที่นะ ไม่รู้จะเรียกว่าอะไร คุณก็เห็นว่าผู้โดยสารเยอะ แต่ ต.ม พวกคุณก็ทำงานกันแบบ หมานั่งเหงา กว่าจะผ่านไปได้แต่ละคน อีกแบบไม่หมานั่งเหงา ก็ชีวิตมีความสุขเหลือเกิน นั่งคุยกัน หัวเราะกันอย่างมีความสุข ใช่พวกคุณก็แค่พวกนั่งทำงานไปตามเวลางานของพวกคุณ ถึงเวลาก็เลิกกลับบ้าน แต่ผู้ดดยสารสิ
ต้องต่อแถวรอพวกมีความสุขกับชีวิต กับพวกหมาเหงา ทำงานไม่ทันก็ตกเครื่องเหลือทันก็วิ้งกันเหมือนบ้านไฟไหม้ ทันก็ทันไม่ทันก็ไม่ต้องไป เหรอพวกคุณคิดกันแค่นี้เหรอ แต่ถ้าหนึ่งในผู้โดยสารเป็น พ่อ เป็น แม่ พวกคุณ อยากรู้จังว่าพวกคุณทำไง
พ่อพวกคุณตกเครื่อง หรือแม่พวกคุณต้องวิ่งเป็นพวกหมาหอบแดด แต่ม่ายยยยยยยคนที่เป็นญาติโกโหติกา พวกคุณมันมีบุญได้ขึ้นทางด่วยเลยไม่ต้องต่อแถว ไม่รู้มันเป็นเวรกำอะไรของประเทศนี้ ที่ต้องให้คนพวกนี้ชิงมาเกิด
ก็แอบหวังเล็กถึงเล็กที่สุด ว่าถ้าปรับปรุงพื้นที่เสร็จ ก็ปรับปรุงนิสัยการทำงานด้วยนะ เพื่อประเทศนี้จะได้เจริญขึ้นบ้าง

ถ้าความเห็นส่วนตัวนี้แรงไปก็ขออภัยครับ มันสุดๆจริงๆ

[ka15]

How many fast track do we have? Do we really need separate fast track for first class TG, business class TG and other airline first and business class passengers? Don't we pay the same airport tax? immigration bereau don't know how to set up single quEue sytem. Even worse they don't accept their management is poor and unacceptable. They just ask for more manpower. No matter how many more people they have, it'll solve problem temporarily and this problem will come back. I just want to show sign" next time please transit at either changi or hongkong They are better than us" thai politician seems unaware of how serious it is. We can do one thing. Don't vote for this airport for the best one. We should be honest, otherwise improvement will not happen.

[conductor]

หมานั่งเหงา เวลาโดนไล่หน่อย หมาบางตัวก็ขยับนะครับ
แต่กลุ่ม ตม นี้ ไม่ค่อยขยับเท่าไร.ไม่รู้สินะ..
แล้วไอ้วิธีการแก้ปัญหาที่ตอบในทีวีเนี่ย...ไม่ไหวอ่ะครับ...แสดงให้เห็นจริงว่าคิดกันมาไม่จบ หรืออาจจะไม่ได้คิดเลยด้วยซ้ำ โตกันแต่ตัว สมองไม่โตตามจริงๆ ผับผ่า...

พวก ตม นั่งเฉยๆ ก็อีกกลุ่มนึง ไม่เคยพบเคยเห็นที่ประเทศไหนเลยจริงๆ
ถ้าจะสันหลังยาวได้ขนาดนี้แล้วละก็...

[peerapong12]

ที่อเมริกา ตม.จะเน้นscreenผู้ป่วยเฉพาะขาเข้า ส่วนขาออกจะปล่อยค่อนข้างสบายที่เยอะก็แค่ security checkเท่านั้นซึ่งก็พอๆกับประเทศอื่นๆ ผู้โดยสารจะออกนอกประเทศแล้วไม่ต้องตรวจมากก็ได้แต่คนที่จะเข้าประเทศต้องดูละเอียดหน่อยเดี๋ยวจะมาก่อการร้ายในประเทศความจริง e-passportน่าจะแค่แตะก็รู้ชื่อแล้วถ้าไม่ตรงกับผู้ก่อการร้ายก็น่าจะออกได้เร็ว

[HATTORI]

เท่าที่สังเกตุนะครับ พนักงานกราวด์ของแต่ละสายการบิน

เขาคงเอือมระอาเหลือสุดจะทนแล้วล่ะครับ เห็นหลายๆคน

ทำหน้ากลืนไม่เข้าคลายไม่ออก พูดมากก็ไม่ได้ แต่ถ้าไปถาม

ตม. รับรองว่าพวกเขาต้องแก้ตัวทันที คนน้อยบ้างล่ะ ผมทำตามหน้าที่

บ้างล่ะ เอาเป็นว่าขอประนามพวกนี้ว่าพวกไม่พัฒนาตัวเอง อีโก้และอัตตาสูง

ไม่เคยมองสำรวจข้อบกพร่องของตัวเอง แต่อยากได้เงินเยอะๆ พวกเช้าชาม

เย็นชาม ตำข้าวสารกรอกหม้อน่ะครับ ทำใจครับประเทศไทย คราวหน้าไม่ต้อง

ออกข่าวว่าจะไปแข่งกับสิงคโปร์เป็นฮับเอเชียหร็อก แข่งกับตัวเองให้ได้ก่อนเถอะ สาธุ

[HATTORI]

เห็นขยันไปดูงานต่างประเทศกันจัง ไปดูเมืองนั้นเมืองนี้ ยุโรป อเมริกา

เกาหลี ญี่ปุ่น เสียดายภาษีสนามบินมากกกกกกกกกกกก

[ʕ·͡ᴥ·ʔ ★ Յ☯3ßЧ~]

ตม.ขาออกช่วงนี้ยัง ติดขัดอยู่นะครับ ยิ่งไฟล์ออกพร้อมๆกันนี่ยาวจน 2 ลายมาชนกันเลย

ไม่ใช่แค่ช่องธรรมดานะครับ ช่อง พรีเมี่ยม เลน ถ้าวันไหนผู้โดยสารล้น ช่องนี้จะให้เด็ก กะ

คนแก่ ผู้โดยสารวิวแชร์ ผ่านได้ ครับ ผมว่านะ ถ้าได้ช่อง ตม.ขาออก ของการบินไทย (ที่ให้แต่ผู้โดย F C เท่านั้น)

คงจะ บรรเทาการรอคอยคิวได้เยอะเลยครับ ใครเดินทาง แนะนำ ให้เลือกไฟล์ เช้าตรู่มากๆ ประมาณว่า เช็คอินตอน ตี1-2จะเร็วมากครับ

จะช่วง คล้อยบ่ายไปแล้วคนจะไม่เยอะ ครับ ส่วนขาเข้า ตอนนี้ ทำเป็นลาย รอคิวตม. คดไปคดมา แแบบบ้านเมืองอื่นแล้วครับ มีคนยืน

คิวที่หัวช่อง ช่องไหนว่าก็ส่ง ปล.ครับ เห็นว่า ที่ต่อเติม จะเสร็จภายในอนาคตอันใกล้นี้ (ถ้าฟังและจำไม่ผิดเพี้ยนนะครับ จะเสร็จประมาณเดือน มิ.ย. มั้งครับ)

[piyapong_m]

ผมจะไปเกาหลีวันที่ 11/04/55 สงกรานต์พอดี เครื่องออก 22.40 น.จะต้องเผื่อเวลาซักกี่ชัว่โมงดีเนี่ย...
ไม่อยากจะหวังให้ผู้ที่เกี่ยวข้องเข้ามาบริหารจัดการให้มันดีขึ้นหรอกครับ มันยาก
เรามาบริหารเวลาของตัวเราเองง่ายกว่ากันเยอะครับ

[HATTORI]

ผมจะไปเกาหลีวันที่ 11/04/55 สงกรานต์พอดี เครื่องออก 22.40 น.จะต้องเผื่อเวลาซักกี่ชัว่โมงดีเนี่ย...
ไม่อยากจะหวังให้ผู้ที่เกี่ยวข้องเข้ามาบริหารจัดการให้มันดีขึ้นหรอกครับ มันยาก
เรามาบริหารเวลาของตัวเราเองง่ายกว่ากันเยอะครับ

ถูกต้องเลยครับที่เราต้องจัดการบริหารเวลาของเราให้ดี แต่มันทำไม่ได้ทุกคนและทุกครั้งนะสิครับ

บางคนต้องทำธุรกิจ บินบ่อยๆจะให้ไปก่อนห้าหกชั่วโมงไม่ไหวนา บางคนมาจากต่างจังหวัด

เอาเป็นว่าไม่มีใครอยากไปเช็คอินสายครับ แต่ทั้งเวลาและสภาพการจราจรบ้านเรามันไม่อำนวยครับผม

[Buffet Eater]

เมื่อต้นเดือนมกราคมที่ผ่านมาผมไปส่งน้องที่กำลังจะเดินทางไปเวียงจันทน์โดยการบินไทย เที่ยวบินออกประมาณ 19:55

16:30
ขับรถไปถึงสนามบิน car park 3 ชั้นบน แต่ไม่สามารถเข้าที่จอดรถได้ แถวยาวมากๆ เห็นมีเจ้าหน้าที่ยืนอำนวยความสะดวกอยู่เลยเปิดกระจกไปถามว่าเกิดอะไรขึ้น เจ้าหน้าที่บอกว่าวันนี้รถเยอะแต่ยืนยันว่าข้างในยังมีที่จอด บางคนรอไม่ได้ก็จอดมันข้างถนน จอดปั๊บเจ้าหน้าที่ตำรวจก็เอาใบสั่งมาแจกทันที แต่จะทำอย่างไรได้ เครื่องจะออกอยู่แล้วแต่กลับเข้าที่จอดรถไม่ได้ ตอนแรกว่าจะให้น้องวิ่งลงจากรถเข้าไป check-in ก่อน แต่ดูเวลาก็ยังเหลืออีกมากก็นั่งเล่นในรถไปเรื่อยๆ

17:00
ถึงคิวรับบัตรที่จอดรถ พอเข้าไปในอาคารจอดรถก็เห็นสาเหตุทันที่ว่าทำไมแถวมันยาวมาก เป็นเพราะคนส่วนใหญ่จะไม่ยอมวิ่งลงไปจอดชั้นล่างๆเพราะขี้เกียจที่จะต้องขึ้นลิ้ฟ ทั้งๆที่ชั้นนี้เต็มแล้วก็จอดมันซ้อนสองซ้อนสาม รถที่วิ่งเข้ามาใหม่วิ่งแทบจะไม่ได้ จึงทำให้ท้ายแถวยาวมากๆ

17:15
ผมขับลงไปชั้นล่างๆ โล่งทั้งชั้น! จอดได้ทันที

17:30
เดินไปถึงช่อง check-in ของการบินไทย สุดยอด!!!! แถวยาวสุดๆ จนแทบจะหาหางแถวไม่เจอ แต่ตอนนั้นได้ check-in ทาง internet มาแล้วเลยรู้สึกสบายๆ ก็มองหาช่อง web check-in เห็นมีเปิดอยู่สองช่อง แต่ละแถวมีผู้โดยสารรออยู่ประมาณ 20 คน แต่โชคร้ายเจอผู้โดยสารมีปัญหา

18:30
สุดท้ายก็ได้ check-in เสร็จแล้ววางแผนว่าจะไปสมัครสมาชิก King Power แต่พอเดินผ่านทางเข้า ตม ก็ตกใจสุดๆเพราะคิวยาวออกมาถึงบริเวณ check-in ก็เลยยกเลกไม่ไปแล้ว King Power รีบต่อแถวทันที อยู่ในแถวได้สัก 20 นาทีก็ไม่มีทีท่าว่าแถวจะขยับเลย ตอนนี้ก็เกือบ 19:00 แล้ว อีกแค่ชั่วโมงเครื่องจะออกแล้ว รอต่อไปอย่างนี้คงไม่ทันแน่ๆ พอดีเห็นเจ้าหน้าที่สนามบินที่ดูแลแถวเดินมาเลยบอกเจ้าหน้าที่ว่าช่วยลัดคิวให้ได้หรือเปล่าเพราะน่าจะไม่ทัน เจ้าหน้าที่กลับบอกว่าลัดคิวให้ไม่ได้ เขาช่วยไม่ได้จริงๆ สุดท้ายก็ต้องรอต่อไป

19:40
และแล้วก็ผ่าน ตม ออกมาได้ แล้วก็รีบวิ่งไปที่ gate แต่แล้วเครื่องก็ต้อง delay ไปหนึ่งชั่วโมงเพราะมีผู้โดยสารอีกจำนวนมากที่ยังไม่สามารถหลุดออกมาได้

[Boru Uniqlo]

เดินทาง ตปท. ภาษีสนามบิน 700 บาทเลยนะ ไม่ได้ขอใช้ฟรีๆ ผู้เกี่ยวข้องพิจารณาด้วย

[Flight Mania]

ที่อเมริกา ตม.จะเน้นscreenผู้ป่วยเฉพาะขาเข้า ส่วนขาออกจะปล่อยค่อนข้างสบายที่เยอะก็แค่ security checkเท่านั้นซึ่งก็พอๆกับประเทศอื่นๆ ผู้โดยสารจะออกนอกประเทศแล้วไม่ต้องตรวจมากก็ได้แต่คนที่จะเข้าประเทศต้องดูละเอียดหน่อยเดี๋ยวจะมาก่อการร้ายในประเทศความจริง e-passportน่าจะแค่แตะก็รู้ชื่อแล้วถ้าไม่ตรงกับผู้ก่อการร้ายก็น่าจะออกได้เร็ว

พูดมากไม่ได้หรอกครับ ได้แค่สั้นๆ "overstay" เดินสะพัด