126 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

TG 114 จากสุวรรณภูมิ

HS-TJB "อุทัยธานี" - การบินไทย Boeing 777-2D7
First flight - 30 พฤษภาคม 1996

[Amakung]

FD 4110 ไปสิงคโปร์

HS-ABS - Thai AirAsia Airbus A320-216
First flight - 14 กันยายน 2010

[Amakung]

น้องนก DD 8209 จากแม่ฮ่องสอน

HS-TRB - Nok Air ATR 72-201
First flight - 28 กุมภาพันธ์ 1990

[Amakung]

Silk Air เที่ยวบิน MI 706 จากสิงคโปร์



9V-SLJ - Silk Air Airbus A320-233
First flight - 15 กรกฏาคม 2008
นี่น่าจะเป็นครั้งแรกที่ผมได้เห็นเครื่อง Silk Air แบบเต็มๆ ตาครับ

[Amakung]

OX 8124 จากดอนเมือง



HS-MDK - Orient Thai McDonnell Douglas MD-82
First flight - 9 เมษายน 1982
เครื่องนี้เก่าที่สุดเท่าที่ผมถ่ายได้ในวันนี้เลยครับ 29 ปีกว่าแน่ะ แต่อย่างน้อยก็เป็นลายใหม่ของ OX ครับ

[Amakung]

FD 3236 จากสุวรรณภูมิครับ วันนี้ส่งลาย Truly ASEAN มาด้วย


HS-ABD - Thai AirAsia Airbus A320-216
First flight - 21 มกราคม 2008

[Amakung]

น้องนก DD 8318 จากดอนเมืองครับ


HS-TDB - Nok Air Boeing 737-4D7
First flight - 12 กันยายน 1990

[Amakung]

เครื่องบินลำสุดท้ายสำหรับการส่องเครื่องบินครั้งนี้ครับ จริงๆ ผมต้องไปเจอเพื่อนที่ มช อย่างรวดเร็วก่อนจะเช็คอินไฟลท์กลับ แต่ขอดูเครื่องใหญ่อย่าง 772 ขึ้นก่อนดีกว่า
เที่ยวบินนี้คือ TG 115 ไปสุวรรณภูมิครับ

รูปแรกนี่ fail ครับ ควรจะเป็นรูปที่สวยที่สุดของวันกลายเป็นว่ากะผิด โดนต้นไม้บังซะงั้น - -"

รูปต่อๆ มาค่อยโอเคหน่อย



HS-TJB "อุทัยธานี" - การบินไทย Boeing 777-2D7

[Amakung]

หลังจากแวะเจอเพื่อนอย่างรวดเร็วที่ มช ผมก็รีบมาสนามบินครับ ตอนมาถึงก็เป็นเวลา 18.35 เข้าไปแล้ว
จากนั้นก็เข้าไปเช็คอินครับ ผมเลือกที่นั่งจาก m-check in มาแล้ว วันนี้เลือกที่ 60K ตรงท้ายเครื่อง เห็นว่าเป็นที่นั่งคู่ไม่กี่ที่ก็เลยลองดู
ขั้นตอนเช็คอินก็ไม่มีปัญหาอะไร นอกจากที่พี่พนักงานบอกว่า ไฟลท์นี้จะดีเลย์ 15 นาที
คิดไปคิดมา ไม่ใช่ปัญหาหรอกครับ ผมจะได้กินข้าวเย็นอย่างสบายๆ ไม่ต้องรีบ



รายละเอียดเที่ยวบินในวันนี้ครับ
Flight - TG 117
Date - October 9, 2011

Origin - Chiang Mai Airport (CNX - VTCC)
Destination - Suvarnabhumi Airport (BKK - VTBS)
Distance - 594km

Departure time (actual) - 19.20 (19.45)
Arrival time (actual) - 20.30 (21.05)
Flight duration - 1.20

Aircraft - HS-TJA "สำพูน" - การบินไทย Boeing 777-2D7
Seat - 60K
Departure gate - 7

[Amakung]

หันไปดูเตาน์เตอร์สายการบินอื่นบ้าง
ช่วงค่ำๆ แบบนี้สนามบินก็ดูคึกคักดีนะครับ นึกถึงตอนนั่ง FD เที่ยวบินสุดท้าย (22.40) กลับกรุงเทพ สนามบินแทบจะร้าง ร้านทุกอย่างปิดหมด



หันไปดู FIDS เล็กน้อย ตอนนี้เวลาออกของ TG 117 เปลี่ยนเป็น 19.35 แล้ว

นึกแล้วก็อยากดูไฟลท์ KE ลงอยู่เหมือนกันนะครับ แต่มันคงเป็นไปไม่ได้แล้วล่ะนะ

[Amakung]

แล้วก็มาทานอาหารเย็นที่ร้านข้าวซอยเฮาส์ จู่ๆ เกิดเปรี้ยวปากนึกอยากทานข้าวซอยขึ้นมา


วันนี้กินข้าวซอยเนื้อ อร่อยดีครับ

[Amakung]

บนโถงผู้โดยสารขาออกชั้นบนก็มีร้านขายของอยู่เหมือนกัน แต่ตอนนี้ขี้เกียจแบกของเพิ่มละครับ ขอบาย


เกทอยู่ใกล้ๆ นี่เอง แถมไฟลท์นี้น่าจะมีผู้โดยสารราวๆ 300 คนได้ถ้าไฟลท์เต็ม คิวยาวยืดแน่ๆ รออยู่ข้างนอกให้คนอื่นขึ้นไปก่อนแล้วเราค่อยขึ้นดีกว่า

[Amakung]

กลับมาถ่าย boarding pass ของตัวเองดีกว่าก่อนโดนฉีก

[Amakung]

ขึ้นที่เกท 7 ครับ ตอนนี้ไม่มีคิวแล้ว สบายๆ

[Amakung]

แล้วก็เดินไปเรื่อยๆ


มองไปทาง International เห็นประตูหนึ่งเปิด ดูเหมือนว่าจะเป็นของผู้โดยสาร C.I.Q. ที่จะต่อเครื่องไปต่างประเทศนะครับ
อาคารระหว่างประเทศดูเรียบๆ สวยดี คนไม่ค่อยเยอะเหมือน BKK หรือ HKT

[Amakung]

พระเอกของเราในคืนนี้ก็จอดรออยู่แล้วครับ



HS-TJA "ลำพูน" - การบินไทย Boeing 777-2D7
First flight - 1 มีนาคม 1996
เป็น 777 ลำแรกของการบินไทยและเป็น 777 ลำที่ 25 จากสายการผลิตของ Boeing (ตอนนี้มี 777 บินอยู่ 900 กว่าลำแล้วครับ )

[A-Ploy]

ชอบ clip take off & landing จังเลยค่ะ

ปล.ขนมบา บางกอกแอร์เวย์อร่อยที่สุ๊ดดดดดดดดดดดดดดดด ( ติดใจ แอปเปิ้ลครัมเบิ้ล เป็นพิเศษค่ะ )

[Amakung]

ยืนยันว่าเป็นคุณลำพูนจริงๆ


หันไปมองเพื่อนบ้านบ้าง ก็เห็น A319 เที่ยวบิน PG 220 ที่ตอนนี้กำลังดีเลย์ครับ

HS-PGT "Sukhothai" - Bangkok Airways Airbus A319-132

[Amakung]

มุมบังคับ ที่เชียงใหม่ทำได้เท่านี้ครับ

[Amakung]

พอถึงที่นั่ง สิ่งที่ผมรู้สึกได้ทันทีคือ seat pitch ครับ 60K เป็นที่นั่งคู่อยู่ด้านหลังเคบิน และเริ่มโค้งตามลำตัวเครื่องบิน ทำให้ seat pitch เพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
บอกได้คำเดียวว่า ถ้าใครนั่ง 772 ของการบินไทย ยิ่งถ้าตัวสูงๆ แบบผม ต้องนั่งที่ 60A,K ครับ



มองออกไปข้างนอก เห็นแต่ apron ว่างเปล่า..