10 replies to this topic

[PeterP.™]

Advertisements

http://www.ausbt.com...ok-to-singapore
http://airlineroute..../qf-s12update2/


จากข่าว...

สายการบิน Qantas จะยกเลิกไฟลท์ขา BKK-LHR/LHR-BKK ของไฟลท์ QF1/2 ครับ (ซึ่งบินมาจาก SYD) และจะโอนหมายเลขไฟลท์ QF1 และ QF2 ไปแทนหมายเลขไฟลท์ QF31/32 ที่บินในเส้นทาง SYD-SIN-LHR/LHR-SIN-SYD ซึ่งให้บริการโดยเครื่องบิน Airbus A380-800 แทนครับ

ทั้งนี้ QF ได้ codeshare เที่ยวบินขา BKK-LHR-BKK กับ BA ซึ่งออกเดินทางในเวลาไล่เลี่ยกันกับเที่ยวบินเดิมในเส้นทางเดียวกันของ QF ครับ

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะเริ่มในวันที่ 25 มีนาคม 2012 ครับ

โดยหมายเลขไฟลท์ของเที่ยวบิน SYD-BKK-SYD ที่เหลืออยู่เนี่ยจะถูกเปลี่ยนเป็น QF023/QF024 ครับ
*****************************

ส่วนตัวรู้สึกเสียดายเล็กๆ คือตั้งแต่ QF เริ่มใช้ A380-800 ในเส้นทาง Kangaroo Route via SIN เนี่ย ก็แอบหวังอยู่เสมอว่า QF จะเอา A380 ของตัวเองมาบินใน QF1/2 เพราะแหม flight number ก็สุดแสนจะพิเศษ เชื่อว่าเพื่อนๆหลายๆคนในเอชไฟลท์ก็คงจะแอบหวังอยู่เหมือนกัน

QF1/2 นี่บินเข้าออกจากกรุงเทพฯเป็นเวลานานมากแล้ว และอุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดของ QF ก็เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินนี้แหละครับ (This incident was Qantas' most significant incident in fifty years of jet aircraft operation.) ถ้ายังจำกันได้นะครับ:

http://en.wikipedia....Qantas_Flight_1

ส่วนอันนี้ก็เล็กๆน้อยๆ: http://www.travelmol...ies/1141676.php เกิดขึ้นที่สุวรรณภูมิ

[beer-sj]

อดเห็น จิงโจ้ยักษ์บินมาบ้านเราเลย ขอบคุณสำหรับข่าวครับ

[VH-QFA]

สืบเนื่องจาก Qantas ได้ประกาศแผนธุรกิจ 5 ปีข้างหน้า โดยใช้ชื่อ A new Spirit, Building a stronger QANTAS โดยคุณ Alan Joyce,CEO Qantas
โดยร่วมมือกับ Airline partner British Airways จึงทำให้ตารางการบินฤดูร้อนปีหน้าของ Qantas,British Airways และ Finnair เปลี่ยนทั้งหมด
http://www.youtube.com/watch?v=GuH59v9QwXQ

ปรกติในสถานีกรุงเทพ QF/BA จะทำการบิน 4 เที่ยวบินต่อวัน
QF1 SYD-BKK-LHR
BA10 SYD-BKK-LHR Code share Finnair AY5960 connect AY096 ในเส้นทาง SYD-BKK-HEL
QF2 LHR-BKK-SYD
BA9 LHR-BKK-SYD Code share Finnair AY5959 transfer from AY095 HEL-BKK-SYD

ซึ่ง QANTAS จะยกเลิกเที่ยวบิน BKK-LHR-BKK ในวันที่ 25MAR12 ซึ่งรวมถึง BA ยกเลิก BA9 BKK-SYD และ BA10 SYD-BKK
ในตารางบินฤดูร้อนปีหน้าจะทำให้เหลือไฟล์ท BA 1 เที่ยวบินต่อวันในเส้นทาง LHR-BKK-LHR และ QF1 เที่ยวบิน ในเส้นทาง SYD-BKK-SYD
ส่วนผู้โดยสาร Finnair ที่จะเดินทางในเส้นทาง HEL-BKK-SYD จะต้องเปลี่ยนไปบินในเส้นทาง HEL-HKG-SYD แทน
โดยปรกติ Finnair ในช่วงตารางบินฤดูร้อนจะมีเที่ยวบิน AY095/096 HEL-BKK-HEL STA:1330/STD:0015 ก็จะยกเลิกโดยจะทำการบินในช่วงเช้าแทน เวลาคร่าวๆน่าจะประมาณ ETA:0700/ETD0825

พูดง่ายๆว่า QF/BA จะเจอกันครึ่งทางที่กรุงเทพ ในเส้นทาง SYD-BKK-LHR
โดยที่ผดสที่ไปลอนดอนจากซิดนี่ จาก QF ก็จะ Transfer BA
ผดสจากลอนดอนไปซิดนี่จาก BA ก็จะ Transfer QF นั่นเอง

ยังไงก็สู้ๆนะคับ เจอปัญหาเยอะมากสำหรับ Qantas ทั้งข่าวอุบัตติเหตุต่างๆ เส้นทางที่ต้องบินไกลมากๆมีค่าใช้จ่ายสูง

[Amakung]

^^^

ผมเพิ่งตระหนักนะครับว่าตารางบินของ AY ก็เปลี่ยนเหมือนกัน นึกว่ามีแค่ QF, BA แค่สองสายการบิน
ผมไม่รู้นะแต่ผมคิดว่าแบบนี้ไม่เวิร์กสำหรับ AY นะครับ เที่ยวบิน AY89 ออกจาก HEL ตอน 16.40 ถึง BKK 06.40
ตามด้วยขากลับ AY90 ออกจาก BKK 08.25 แทน แล้วในวันนึงมีเที่ยวบินเดียว

ผมเคยคิดว่า AY ก็พยายาม position ตัวเองให้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการเดินทางไปยุโรปแบบ 1-stop เหมือนอีกหลายๆ สายการบิน แต่ถ้าออกเช้าแบบนี้จะสู้เที่ยวบินที่ออกตอนดึกได้ไงล่ะครับ ผมเองก็ไม่อยากตื่นมาสนามบินตั้งแต่ 6 โมงเช้านะครับ ถ้ามีทางเลือกที่สบายกว่า

[arq]

เสียดายจัง

เมื่อก่อน ดอนเมืองเป็น Hub ย่อยๆของ Qantas เลยครับ ยังจำได้ดี

QF 1-2 บิน MEL-SYD-BKK-LHR (744)
QF 5-6 บิน SYD-SIN-BKK-FRA (744)
QF 81-82 บิน SYD-ADL-SIN-BKK-LHR-Manchester (จำโค้ดไม่ได้) (763)
QF 71-72 บิน Perth-BKK เสาร์ อาทิตย์ (763)
QF 72-73 บิน MEL-SYD-BKK เสาร์ อาทิตย์ (763)
แล้วยังมี QF 78 ไปฮ่องกงทุกวัน กับขากลับ เป็น QF 85 87 ที่ผมก็ยังงงๆจนบัดนี้ว่ามัน origin มาจากไหนไปไหน อยู่ๆก็มาบินจากกรุงเทพโดยหาต้นทางไม่เจอ สมัยนั้นคำว่า Codeshare ก็ยังไม่มี

ไปดอนเมืองทีไร เห็นจิงโจ้หางแดงอยู่ไม่ต่ำกว่าสองลำเรื่อยเลย

แต่ละสายการบินเริ่มลดเที่ยวบินตัวเองลงไปจากกรุงเทพทุกๆวันแฮะ... ใจหายจัง

[pakavit_123]

อดบินเลยเรา แต่ชั่งเถอะ ค่อยบินของเราก็ได้ การบินไทย รักคุณเท่าฟ้าาาาาาาาาาา

[Flight Mania]

'Amakung', on 14 Sept 2011 - 12:07 PM, said:

^^^

ผมเพิ่งตระหนักนะครับว่าตารางบินของ AY ก็เปลี่ยนเหมือนกัน นึกว่ามีแค่ QF, BA แค่สองสายการบิน
ผมไม่รู้นะแต่ผมคิดว่าแบบนี้ไม่เวิร์กสำหรับ AY นะครับ เที่ยวบิน AY89 ออกจาก HEL ตอน 16.40 ถึง BKK 06.40
ตามด้วยขากลับ AY90 ออกจาก BKK 08.25 แทน แล้วในวันนึงมีเที่ยวบินเดียว

ผมเคยคิดว่า AY ก็พยายาม position ตัวเองให้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการเดินทางไปยุโรปแบบ 1-stop เหมือนอีกหลายๆ สายการบิน แต่ถ้าออกเช้าแบบนี้จะสู้เที่ยวบินที่ออกตอนดึกได้ไงล่ะครับ ผมเองก็ไม่อยากตื่นมาสนามบินตั้งแต่ 6 โมงเช้านะครับ ถ้ามีทางเลือกที่สบายกว่า

มีคนชอบบินกลางวันอยู่ไม่น้อยนะครับ เพียงแต่กลุ่มนี้เหมือนไม่มีตัวตน เพราะไม่มีทางเลือก

[VH-QFA]

จากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ ผมได้คุยกับพนักงาน Qantas (เป็นเีพียงข้อคิดเห็นส่วนบุคคล โปรดใช้วิจรณญาณนะคับ)
มีหลายสายการบินที่เริ่มนำ A380 มาให้บริการในเส้นทางต่างๆมาได้ระยะหนึ่งแล้ว แต่ทำไมสนามบินที่พยายามทำอันดับตัวเองให้อยู่อันดับต้นๆของโลก มีเพียง 1 สายการบินที่นำ A380 มาลง
จนท Qantas บอกว่า สถานีกรุงเทพ มีรายจ่ายเกี่ยวกับการให้บริการอากาศยานแพงกว่าที่อื่นเช่นสิงคโปร์ ในขณะที่ผลที่ได้จากรายจ่ายอันมหาสารนั้น กลับได้ความคุ้มค่าต่ำกว่าสิงคโปร์เพื่อนบ้านอย่างสิ้นเชิง
ทั้งด้านความปลอดภัย ความสะดวกสะบาย การคมนาคม การเมือง ฯลฯ
มีหลายครั้งที่ไฟล์ทต้อง Delay ด้วย Delay code Airport Facility
คิดภาพดูว่า ทุกวันนี้ใครไปสุวรรณภูมิก็ต้องพบกับแถวอันยาวของการผ่าน ตม. และ Security นี่แค่เครื่องเล็กๆไม่กี่ลำออกไล่เลี่ยกัน เกิดเอา 380 มาออกพร้อมกันสัก 5 ลำ คิดว่าแถวตรวจหนังสือเดินทางคงต้องยาวออกไปจนถึงถนนแน่ๆ ในขณะที่ขาเข้า สายพานกระเป๋าสำหรับ A380 มีเพียงที่เดียว เวลาไฟล์ท EK จาก HKG มาลงช่วงกลางคืน บางทีกระเป๋าบนสายพานล้นออกมาข้างนอกเพราะผดสมารับกระเป๋าไม่ทัน เพราะ ผดส ต่อแถวตรวจหนังสือเดินทางเสร็จไม่ทันในขณะที่กระเป๋านั้นขึ้นมาเรื่อยๆ

นึกภาพไม่ออกว่าถ้า Qantas เอา 380 จาก MEL และ SYD มาลงที่กรุงเทพวันละสองลำ สภาพจะเป็นอย่างไร

สุวรรณภูมิมีหลายสิ่งต้องปรับปรุงเพื่อรองรับ 380

ปล. บาง Gate เครื่องถอยแล้ว ติดหล่ม ไปไม่ได้ ต้องเอารถมาดัน เพราะ taxi way ยุบ น่าภูมิใจจิงๆ ไม่รู้จะให้ Delay code เป็นอะไร....

I still love QANTAS and still call Australia Home!

[PeterP.™]

'arq', on 14 Sept 2011 - 1:33 PM, said:

เสียดายจัง

เมื่อก่อน ดอนเมืองเป็น Hub ย่อยๆของ Qantas เลยครับ ยังจำได้ดี

QF 1-2 บิน MEL-SYD-BKK-LHR (744)
QF 5-6 บิน SYD-SIN-BKK-FRA (744)
QF 81-82 บิน SYD-ADL-SIN-LRH-Manchester (จำโค้ดไม่ได้) (763)
QF 71-72 บิน Perth-BKK เสาร์ อาทิตย์ (763)
QF 72-73 บิน MEL-SYD-BKK เสาร์ อาทิตย์ (763)
แล้วยังมี QF 78 ไปฮ่องกงทุกวัน กับขากลับ เป็น QF 85 87 ที่ผมก็ยังงงๆจนบัดนี้ว่ามัน origin มาจากไหนไปไหน อยู่ๆก็มาบินจากกรุงเทพโดยหาต้นทางไม่เจอ สมัยนั้นคำว่า Codeshare ก็ยังไม่มี

ไปดอนเมืองทีไร เห็นจิงโจ้หางแดงอยู่ไม่ต่ำกว่าสองลำเรื่อยเลย

แต่ละสายการบินเริ่มลดเที่ยวบินตัวเองลงไปจากกรุงเทพทุกๆวันแฮะ... ใจหายจัง

โห เพิ่งรู้นะครับเนี่ยว่าเมื่อก่อน QF บินออกจากดอนเมืองเยอะขนาดนี้

* IATA Code ของ Manchester Airport คือ MAN ครับ

[SiameseGuyz]

แบบนี้ BKK-SYD-BKK กับ BKK-LHR-BKK ก็จะหายไปฝั่งละไฟลท์

งานนี้ป้าม่วงจะสนใจเพิ่มไฟลท์บินให้สไบปลิวไปเลยมั้ยนั่น

[Airbus350-1000WXB]

จะยกเลิกก้อยกเลิกไปเลยน่ะ เพราะQFนิ ใช่ว่าเคยมองกรุงเทพในสายตาไม่ ไม่เคยมองหรอก นักท่องเที่ยวจากออสมาเที่ยวกรุงเทพมากมายเหตุใดคุณถึงไม่เปิดจุดบินเพิ่มไปยังออส ก็ดีแล้วล่ะประโยชน์จะได้เป็นของTGสายการบินแห่งชาติที่เราภูมิใจ