60 replies to this topic

[TUNDER]

Advertisements

น่ากลัวมากๆ ขออย่าให้มีเรื่องร้ายๆ กว่านี้เกิดขึ้นอีกเลย สาธุ

[panumas_airways]

เปลี่ยนเครื่องเถอะครับ ไม่นั่งแล้ว TG บ้ายบ๊ายยยยยยยยยยยยยยยยยย

[ponpon]

รูปครับ

credit ประชาชาติธุรกิจ

[ASR]

HS-TGB ส่งมอบเครื่องเมื่อวันที่ 27 June 2001
อายุตอนนี้ก็ 8 ปีกว่าๆ ย่างปีที่ 9 ละ
อืมมม อย่าเรียกคุณป้าเลย คุณศรีสัชนาลัย ยังไม่แก่สักหน่อย
ส่วนคนที่กลัวไม่อยากนั่ง
ผมว่า เหตุการณ์แบบนี้ไม่ได้เกิดกันง่ายๆ
ระเบิดไป 1 เครื่องยนต์ก็ยังมีอีกสามเครื่องยนต์ช่วย
หรือเครื่องที่มีสองเครื่องยนต์ ระเบิดอันหนึ่งก็ยังมีอีกอันช่วย
จะไม่นั่งก็ต่อเมื่อมันระเบิดทุกวันนั่นแหละครับ

[at_thajak]

การบินไทยทำได้เยี่ยมครับ
ที่ไม่มีผู้บาดเจ็บซักคน...
ชื่นชม..

[ohmclub]

น่ากลัวจัง.....

อาทิดหน้า ผมต้องบิน ไฟต์ TG116 นี้ ด้วย

[Brake.love.voyage]

"เหตุการณ์ เครื่องยนต์ขัดข้องกลางอากาศเป็นเรื่องปกติ ดังนั้นทุกฝ่ายจึงไม่ควรจะแตกตื่นหรือตกใจ เพราะผู้ที่เกี่ยวข้องสามารถควบคุมสถานการณ์จนผู้โดยสารปลอดภัยแล้ว อีกทั้งยังเปลี่ยนเครื่องบินไปเชียงใหม่ได้ตามปกติ"


พูดออกมาได้

[Natt@B747-800I]

นำผู้โดยสารกลับลงมาอย่างปลอดภัย ก็ถือว่าดีเยี่ยมแล้วละครับ

รู้สึกว่าเสือจะแรงจริงๆนะนี่ มีข่าวเครื่องบอนเกิดอุบัติเหตุเกือบจะสองอาทิตย์ครั้งได้

สู้ๆครับ TG ไม่นั่ง TG ก็ไม่รู้จะนั่งอะไรและ

[★TITLE★]

โหว รูโหง่ตรงเครื่องน่ากลัวมากครับ
แต่มันก็คืออุบัติเหตุนี่นา นำผู้โดยสารกลับลงมาได้ปลอดภัยก็ดีแล้วครับ
เป็นบทเรียนกันต่อไป

แต่เรื่องปิดข่าวเนี่ย มันจะปิดได้ไงอ่ะ
นำเครื่องลงจอด คนก็ต้องเห็น
ปากต่อปาก เป็นข่าวอยู่ดี(ผมว่าเค้ามะได้ปิดข่าวนา)

และผมว่าปิดข่าวจะทำให้เสียภาพพจน์มากกว่านะครับ
ส่วนเรื่องต้องรายงานรัฐมนตรีรึปล่าว ไม่ทราบแฮะ

[Dreamliner]

HS-TGB ส่งมอบเครื่องเมื่อวันที่ 27 June 2001
อายุตอนนี้ก็ 8 ปีกว่าๆ ย่างปีที่ 9 ละ
อืมมม อย่าเรียกคุณป้าเลย คุณศรีสัชนาลัย ยังไม่แก่สักหน่อย
ส่วนคนที่กลัวไม่อยากนั่ง
ผมว่า เหตุการณ์แบบนี้ไม่ได้เกิดกันง่ายๆ
ระเบิดไป 1 เครื่องยนต์ก็ยังมีอีกสามเครื่องยนต์ช่วย
หรือเครื่องที่มีสองเครื่องยนต์ ระเบิดอันหนึ่งก็ยังมีอีกอันช่วย
จะไม่นั่งก็ต่อเมื่อมันระเบิดทุกวันนั่นแหละครับ

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ

ส่วนตัวผมเห็นว่า...ไม่ว่าเครื่องจะใหม่ หรือ เก่า มันก็สามารถเกิดเหตุได้หมดแหละครับ สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้งอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ เช่น สภาพอากาศ ทัศนวิสัย นักบิน การซ่อมบำรุงที่หย่อนยาน ฯลฯ ... ซึ่งไม่ว่าเครื่องจะใหม่หรือเก่าก็มีโอกาสเกิดขึ้นเท่ากัน

[PAPER]

ไม่ไหวๆ สายการบินแห่งชา่ตินะเนี่ย

[HATTORI]

B777-300ER น่ะ เช่าก็ได้นะครับ มีให้เช่าออกถมถืด เช่าไปก่อนแล้วค่อยพิจารณาสั่งซื้อโดยดูผลประกอบการเป็นหลัก

วันนี้ดูข่าว Garuda Indonesia ตกลงสั่ง B777-300ER รวดเดียวสิบลำเลยนะครับ โดยมีแผนที่จะนำมาบินเข้า

ยุโรปอีกทีหลังจากพ้นโทษแบน ดีไม่ดีอาจจะแวะมาแย่งผู้โดยสารของไทยด้วยก็เป็นได้นะครับ

[Paradawaya]

น่าน...ว่าแล้ว เพิ่งถามเรื่องเครื่องไปอยู่หยกๆ

สงสัยจัง เครื่องบินพักผ่อนพอหรือเปล่า ทำงานหนักไปหรือไม่

http://www.hflight.n...องบินพักผ่อนพอ/

[PaPa_Pum]

อะจ๊าก...... flight ประจำผมเลยนะนั่น
ที่ผมบิน flight นี้ประจำก็เำพราะ 4 เครื่องยนต์นี่แหละ
ปกติผมกลัวการบินมาก เกือบเป็นลมบนเครื่องเำพราะวิตกจริตจากเสียงต่างๆ ระหว่าง take off กะ landing บ่อยๆ
แต่จำเป็นต้องเดินทางบ่อยๆ เลยต้องหา flight ที่มี 4 เครื่อง ไว้อุ่นใจ
อีกหน่อยคงหายากแล้วเฮ้อ...... เครียด .....

[chaiyon]

คิดเล่นๆนะครับ ถ้าหากข่าวนี้เขียนเนื้อความในอีกมุมว่า เครื่องบินการบินไทยเกิดอุบัติเหตุที่เครื่องยนต์ กัปต้นและนักบินนำเครื่องบินลงด้วยความปลอดภัย จะมีคนว่าอย่างไร

คุณโสภณนี่ก็ตั้งใจเล่นการบินไทยจริงๆ เฮ้อ...

[Patchayada]

น่ากลัวนะค่ะ

ป้าแกคงเหนื่อยล้ามากมาย

[Hikouki]

เรื่องเอ็นจิ้นระเบิดนี่เกิดขึ้นได้ครับ แต่ไม่ว่าอย่างไรอุบัติเหตุเป็น ศูนย์ดีที่สุดครับ ดีที่ว่าปลอดภัยกันทุกคน ฝ่ายช่างก่อนนำเครื่องออกคงต้องตรวจตราให้ดีกว่านี้ก็คงจะดีมากนะครับ

Attached Thumbnails

• 

[Hikouki]

B777-300ER น่ะ เช่าก็ได้นะครับ มีให้เช่าออกถมถืด เช่าไปก่อนแล้วค่อยพิจารณาสั่งซื้อโดยดูผลประกอบการเป็นหลัก

วันนี้ดูข่าว Garuda Indonesia ตกลงสั่ง B777-300ER รวดเดียวสิบลำเลยนะครับ โดยมีแผนที่จะนำมาบินเข้า

ยุโรปอีกทีหลังจากพ้นโทษแบน ดีไม่ดีอาจจะแวะมาแย่งผู้โดยสารของไทยด้วยก็เป็นได้นะครับ

ได้ยินจากครูบอกว่า การบินไทยได้เช่า B777-300ER จากโบอิ้งมาแล้วนะครับ หากจำไม่ผิดสองลำ แต่โบอิงค์กำลังหลอกล่อให้เช่าหรือซื้อไม่แน่ใจนี่แหละครับอีก 6 ลำ ไม่ได้ตามข่าวนาน แอบอยากให้การบินไทยสั่งเครื่องบินดีๆอย่างนี้มาเยอะๆ แอร์บัสสี่เครื่องยนต์มันหมดยุคแล้วน่ะครับ เดี๋ยวจะลองแอบถามๆครูกัปตันให้นะครับ สองลำแรกเห็นครูบอกว่ามาปี 2011 กลางๆปีน่ะครับ เอามาบินแทนป้าจัมโบ้.. ส่วน B787 ก็พิจารณาเช่าเหมือนกันครับ ที่เช่าเพราะว่าไม่มีเงินจ่ายสดหรือวางมัดจำ เช่าก็ดีนะครับ เครื่องเก่าคิดอยากจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนได้เลย ไม่ต้องมาอยู่จนเกษียณแก่ตายใช้ป้าจนคุ้มเหมือนป้าจัมโบ้และป้า AB6 สงสารคนแก่.. คิดอยากจะขายป้าๆตอนแก่ต่อ ก็เหี่ยวจนไม่มีใครอยากซื้อแล้วน่ะครับ ขายไม่ออก