78 replies to this topic

[XeraphiMz]

Advertisements

เครื่อง ออกจาก ตูลูส ไป บอร์กโดซ์ TLS-BOD เพือไปจอดเก็บ
แล้วส่งจาก BOD-HAM ติดเก้าอี้ ที่ฮัมบูร์ก (ทำสีด้วย)
แล้วก็บินกลับมาเช็คสุดท้ายที่ตูลูส

สองสามวันก่อนพึ่งโพสภาพ เก้าอี้ไป
วันนี้ได้เห็นแล้วว่า เป็นเบาะลูกกวาด

ขอบคุณทีมงานครับที่นำมาให้ชมกัน
ที่นั่งชั้นธุรกิจ ถ้าจำไม่ผิดของ EAD Sogerma รึเปล่า ไม่ก็ของ British Aerospace จำไม่ได้จริงๆว่ายี่ห้อไหน

[nutnano]

ที่นั่งชั้นธุรกิจ ถ้าจำไม่ผิดของ EAD Sogerma รึเปล่า ไม่ก็ของ British Aerospace จำไม่ได้จริงๆว่ายี่ห้อไหน

ที่นั่งชั้นธุรกิจ เป็นของ EADS Sogerma รุ่นเดียวกับที่ใช้บน Boeing 777-2D7/ER (77E), 777-3D7 (77R) ของการบินไทย

[Hikaru]

ยินดีต้อนรับเข้าสู่ดงเจ้าจำปีครับ

ดีใจที่ที่นั่ง BC ปรับเอนได้เยอะกว่า 3 ลำแรก

ขอบคุณสำหรับรูปภาพสวย ๆ ครับ

[flyvirgin]

เก้าอี้ ZIM ก็โอเคนะครับ อย่างน้อยก็มีลูกกวาดมาให้ (จากที่หลายๆคนเกรงว่าจะไม่มี)

ส่วนด้านหลังเบาะดูแปลกๆอ่ะครับ อาจเป็นเพราะยังไม่ชิน

ทีมข่าว HFlight.net พาทัวร์เครื่องบินอย่างงี้ ได้ฟีลมากมายครับ

ขอบคุณนะครับสำหรับข่าวสาร และรายละเอียดทุกซอกทุกมุม ^^

เห็นด้วยครับ เก้าอี้อาซิ้ม (ZIM) ในชั้นประหยัด ดูดีไม่เบา แต่ไม่ทราบว่านั่งสบายหรือป่าว แล้วการบินไทยเป็นลูกค้ารายแรกที่ใช้เก้่าอี้รุ่นนี้ของบริษัทอาซิ้ม เขาใช่ไหมครับ
ด้านหลังดูหนาๆแปลกๆจริงด้วยครับ
เสียดายที่ทีวีไม่เป็นแบบ 9 นิ้ว จอ พานอรามาแบบท้องตลาดปัจจุบัน (แบบ SQ,EK economy)
แต่ยังไงเป็น product 330-300 แบบใหม่ของการบินไทยแล้ว สู้กับ SQ ใน เส้นทาง regional ได้แน่เลยครับ แค่ Business class seats เขาดูดีกว่าเราหน่อย เพราะแปลกไม่เหมือนใครดี

ลูกกวาด

ลุ้นว่าที่พักคอนี่ จะปวดเมื่อรึเปล่า แต่ความ width นี่นับถือๆ

ต้องรีบไปเจิม

เนอะ ยังไงก็ต้องลูกกวาด คง Identity ไว้ ไม่งั้นเบาะหนังบ้าง ลูกกวาดบ้าง ลูกค้าอาจจะงงได้
ส่วนตัวไม่ชอบเบาะหนังเลย นั่งนานๆร้อนไปหมด ไม่ให้ตัวเท่าใดด้วย

330 ที่รับปีที่แล้วกะปีนี้เก้าอี้ บีซี เหมือนกานครับ จัดวาง 2 2 2 และเป็นแบบเดียวกันกับ 777-300 ที่จัดวาง 2 3 2 ใช้บินแถวนี้เหมือนตองเจ็ดของ sq ที่ี่จัด2 3 2 ที่ใช้บินแถวนี้เหมือนกัน ส่วน 340-500/600 777-200 เปนอีกแบบ ทั้งหมดจัดวาง2 2 2 ส่วน380 เก่าอี้บีซีจะเปนแบบเดรยวกับ เอมิเรสตครับบ. คือ1 2 1 ส่วนเฟริสจะเหมือนโคเรียนแอรตัวใหม่ รวมทั้งจัมโบ้หกลำหลังสุดด้วยครับ ส่วนเก้าอี้ 330 ลำก่อนหน้านี้จะทะยอยปรับองศาการเอนให้ได้มากเท่าลำใหม่ หลังจากพัฒนาซอฟแวรเสร็จครับ.

Flat bed business class 1 2 1 แบบเอมิเรตส์ก็เลิศอยู่เลยครับ มาตรฐานตลาดเลย แอบหวังให้เป็นแบบโอมาน เอา first สายการบินอื่นมาเป็น Business แรงมาก ไม่ชอบแบบ SQ Biz 345/388 เพราะโดนด่ายับแล้วก็ดูนั่งไม่สบาย
คอก First class แบบ KE First ปัจจุบันก็เลิศ มาตรฐานตลาด แต่กลัวว่ากว่าจะได้ 380 ตลาดก็ up product ขึ้นไปอีกแล้วอะสิครับ การบินไทยไม่กล้าลอง Suite Product เหรอครับ จะได้กระทบไหล่เจ๊ SQ ได้


ขอบคุณทีมข่าว hflight มากมายครับ ได้เห็นจริงเต็มตาก่อนใครเพื่อน ขอบคุณที่จัดมาให้นะครับ

[nutnano]

เห็นด้วยครับ เก้าอี้อาซิ้ม (ZIM) ในชั้นประหยัด ดูดีไม่เบา แต่ไม่ทราบว่านั่งสบายหรือป่าว แล้วการบินไทยเป็นลูกค้ารายแรกที่ใช้เก้่าอี้รุ่นนี้ของบริษัทอาซิ้ม เขาใช่ไหมครับ
ด้านหลังดูหนาๆแปลกๆจริงด้วยครับ
เสียดายที่ทีวีไม่เป็นแบบ 9 นิ้ว จอ พานอรามาแบบท้องตลาดปัจจุบัน (แบบ SQ,EK economy)
แต่ยังไงเป็น product 330-300 แบบใหม่ของการบินไทยแล้ว สู้กับ SQ ใน เส้นทาง regional ได้แน่เลยครับ แค่ Business class seats เขาดูดีกว่าเราหน่อย เพราะแปลกไม่เหมือนใครดี

A330 ตัวใหม่ ที่เพิ่ง Order ไปนั้น ที่นั่งY Class ก็จะติดตั้งเก้าอี้ของ Zim เหมือนกัน แต่เปลี่ยน Option คือ จะใช้ IFE ของ Panasonic ex2 รุ่นเดียวกับที่ใช้ใน 77W ที่เช่ามาจาก 9W และติดตั้งจอขนาด 10.6 นิ้ว (ส่วนของเดิมใช้ Pnasonic i3000)

For this current project THA 07 provides ZIM Flugsitz their ECO-01 seats for the B747-400 and the A330-300 equipped with the IFE system from Panasonic i3000 with 9 " display. So the president did not miss the opportunity to proof the quality of the seats by hand. The ECO-01 seat from ZIM has successfully passed its quality control.

Also the project THA 08 runs according to schedule. ZIM Flugsitz provides their ECO-01 seats for the new A330-300. The seats are equipped with the IFE sys-tem EX2 from Panasonic with 10.6" display and will be delivered in November 2011. Another focus in the conversation with the President included the further strategic cooperation and future projects.

http://www.aircrafti.../PressID=82/t=m

[SKAIR]

สวยงามครับ ขอบคุณครับ

[flyvirgin]

A330 ตัวใหม่ ที่เพิ่ง Order ไปนั้น ที่นั่งY Class ก็จะติดตั้งเก้าอี้ของ Zim เหมือนกัน แต่เปลี่ยน Option คือ จะใช้ IFE ของ Panasonic ex2 รุ่นเดียวกับที่ใช้ใน 77W ที่เช่ามาจาก 9W และติดตั้งจอขนาด 10.6 นิ้ว (ส่วนของเดิมใช้ Pnasonic i3000)

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลและแหล่งที่มาของข้อมูล
ผมต้องขอโทษสำหรับรายละเอียดที่ผิดครับ จอปรกติตอนนี้ 9 นิ้วอยู่แล้ว ที่ผมหมายถึงคือ 10.6 นิ้ว ตามท้องตลาดละครับ ขอบคุณที่แก้ข้อมูลให้ด้วยครับ (หดหายไปตั้ง 1.6 นิ้ว อิอิ)
ไม่แน่ใจว่าที่นั่งของ SQ A330 ชั้นประหยัดนั้นเป็นยี่ห้อใดครับ สีที่ใช้ พร้อมโทนสีเคบินดูเรียบหรูมากมายครับ
Pana ex2 นี่จะทำให้มีรายการมากขึ้นแบบของ SQ เลยไหมครับ
ประมาณว่า Glee/The Tudors/Gossip Girl เกือบทั้ง season กันไปเลย

[--TaN--]

แล้ว A380 จะติด eco แบบไหนอ่าครับ..

[Natt@B747-800I]

ขอบคุณคราบ
ยินดีกับการบินไทยด้วยครับ

[MANJOONU]

ขอบคุณครับที่เก็บภาพมาฝาก

[chimchim]

ตอนนี้การบินไทยมี 330 กี่ลำแล้วหรือครับ(ถ้ารวมลำที่กำลังจะรับมอบ)

[nutnano]

ตอนนี้การบินไทยมี 330 กี่ลำแล้วหรือครับ(ถ้ารวมลำที่กำลังจะรับมอบ)

Info on 29/03/2011

A330-32X PW Engine 12
A330-343X RR Engine 4 + 4 (Wait for delivery)

[pam_traveller]

ผิดหวัง การบินไทยทำได้แค่นี้เหรอสำหรับที่นั่ง ชั้นประหยัดทำดีขึ้นแต่จอเล็กรุ่นเก่ามาก ชั้นธุรกิจเก้าอี้ไม่คิดจะปรับปรุงเหรอ สายการบินอื่นเครื่องไหม่ระดับนี้เค้าลำ้หน้าไปถึงไหนแล้ว แล้วกันบินไทยจะเอาแข่งกับการบินอื่นได้งัย เพราะเครื่องที่บินระยะกลางกับยาว ลูกค้าพิจารณาเรื่องเก้าอี้พอๆกับราคาใจการตัดสินใจซื้อ นอกเหนือจากความปลอดภัย อย่างงี้คงขายให้กับกรุ๊ปทัวร์อย่างเดียว ท่านปิยะสวัสดิ์น่าจะลงทุนทำวิจัยตลาดได้แล้วมั้ง เพราะแต่วิสัยทัศน์จากมุมมองท่านอย่างเดียวคงไม่พอสำหรับการบินไทยในการแข่งขันระดับโลก

[song55]

ได้กลิ่นใหม่เลยอ่ะ งุงิงุงิ น่านั่งๆ

[XeraphiMz]

ผิดหวัง การบินไทยทำได้แค่นี้เหรอสำหรับที่นั่ง ชั้นประหยัดทำดีขึ้นแต่จอเล็กรุ่นเก่ามาก ชั้นธุรกิจเก้าอี้ไม่คิดจะปรับปรุงเหรอ สายการบินอื่นเครื่องไหม่ระดับนี้เค้าลำ้หน้าไปถึงไหนแล้ว แล้วกันบินไทยจะเอาแข่งกับการบินอื่นได้งัย เพราะเครื่องที่บินระยะกลางกับยาว ลูกค้าพิจารณาเรื่องเก้าอี้พอๆกับราคาใจการตัดสินใจซื้อ นอกเหนือจากความปลอดภัย อย่างงี้คงขายให้กับกรุ๊ปทัวร์อย่างเดียว ท่านปิยะสวัสดิ์น่าจะลงทุนทำวิจัยตลาดได้แล้วมั้ง เพราะแต่วิสัยทัศน์จากมุมมองท่านอย่างเดียวคงไม่พอสำหรับการบินไทยในการแข่งขันระดับโลก

ผมว่าคุณควรจะลองอ่าน คอมเม้นอื่นๆก่อนจะสรุปความและโพสท์ทำนองนี้นะครับ
เพราะสมาชิท่านอื่นก็นำข้อมูลมาบอกกล่าวกันแล้ว ไม่ใช่ว่าการบินไทยจะไม่พัฒนาเลยสักหน่อยนะครับ
แล้วอุปกรณ์บนเครื่องเนี่ย ไม่ใช่คิดจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนกันง่ายๆแบบ รถยนต์จะเอาเข้าอู่ไปเปลี่ยนเบาะ วันเดียวเสร็จนะครับ
ของพวกนี้ ต้องใช้เวลา งบประัมาณ ความเห็นชอบ บิ่งเป็นองค์กรใหญ่ๆ ยิ่งต้องดูทั้งผู้ถือหุ้น บอร์ดต่างๆ รวมทั้งครม.อีก (กรณีการบินไทย และบริษัทที่รัฐถือหุ้นใหญ่)

ฉะนั้นแล้ว ของพวกนี้ ต้องรอหน่อยครับ

Quote
For this current project THA 07 provides ZIM Flugsitz their ECO-01 seats for the B747-400 and the A330-300 equipped with the IFE system from Panasonic i3000 with 9 " display. So the president did not miss the opportunity to proof the quality of the seats by hand. The ECO-01 seat from ZIM has successfully passed its quality control.

Also the project THA 08 runs according to schedule. ZIM Flugsitz provides their ECO-01 seats for the new A330-300. The seats are equipped with the IFE sys-tem EX2 from Panasonic with 10.6" display and will be delivered in November 2011. Another focus in the conversation with the President included the further strategic cooperation and future projects.

[flyvirgin]

ไม่ได้เป็นพวกใครนะครับ ไม่ได้เข้ามาปกป้องคุณ pam_traveller ด้วย
แต่มันก็นานาจิตตังจริงๆนะครับ ในมุมมองของคุณแพม (ชื่อรึป่าว) ผมก็เห็นด้วยนะครับ

ถ้าเราลองดูสายการบิน TOP 10 ของ Skytrax แล้ว แต่ละสายจะมีผู้นำ เอาที่นั่งล้ำออกมาสู้กันทั้งนั้น แบบไม่มีใครเหมือนหรือไม่ตามใครเป็นผู้นำก่อน

SQ - Suite class on A380, Business class on 345/388/77W, New Biz A330-300 ก็ใหม่ไม่ซ้ำใคร ดูดีมากครับ
CX - Updated Herringbone Biz and new First class เขาเพิ่งเปลี่ยนมาเป็น BIZ แบบก้างปลา เผลอแป้บเดียวหาของใหม่มาอีกแล้ว
QF - Business flat bed ของ B/E ที่ไม่มีใครเหมือน
EK - First class suite ที่ทำเอาหลายสายการบินอึ้งไป

นี่แค่เบาะๆนะครับ เขานำตลาด set market standard หากเราตาม ก็ต้องตามต่อไปไม่มีที่สิ้นสุด
อยากเห็นการบินไทยเอาที่นั่งใหม่ไม่ซ้ำใครมาอวดบ้าง

ขนาดห้องรับรอง First class ของเรายังล้ำนำใครเลย มีสปา จนได้ที่นั่ง เห็นไหมพี่ไทยเราทำได้นะครับ

[zamcmu]

คิดถึงการบินไทย เบาะสีลูกกวาด

[nutnano]

ผิดหวัง การบินไทยทำได้แค่นี้เหรอสำหรับที่นั่ง ชั้นประหยัดทำดีขึ้นแต่จอเล็กรุ่นเก่ามาก ชั้นธุรกิจเก้าอี้ไม่คิดจะปรับปรุงเหรอ สายการบินอื่นเครื่องไหม่ระดับนี้เค้าลำ้หน้าไปถึงไหนแล้ว แล้วกันบินไทยจะเอาแข่งกับการบินอื่นได้งัย เพราะเครื่องที่บินระยะกลางกับยาว ลูกค้าพิจารณาเรื่องเก้าอี้พอๆกับราคาใจการตัดสินใจซื้อ นอกเหนือจากความปลอดภัย อย่างงี้คงขายให้กับกรุ๊ปทัวร์อย่างเดียว ท่านปิยะสวัสดิ์น่าจะลงทุนทำวิจัยตลาดได้แล้วมั้ง เพราะแต่วิสัยทัศน์จากมุมมองท่านอย่างเดียวคงไม่พอสำหรับการบินไทยในการแข่งขันระดับโลก

การสั่งซื้ออุปกรณ์บางอย่าง เช่น ที่นั่ง ระบบ IFE นั้น ทางสายการบินได้ทำการสั่งซื้อเป็น Lot ใหญ่ เป็น Contract ไป ไม่เหมือนการสั่งซื้อของใช้ส่วนตัวที่อยากได้อันไหนก็สั่งได้ทุกเมื่อ เบื่อก็โยนทิ้งแล้วซื้อใหม่

การที่จะเอาให้ทันสมัยนั้น ต้องดู Contract ที่ทาง กบท. ได้ทำไว้กับ Panasonics Aviation ด้วย เพราะหากยกเลิกสัญญา ก็จะมีค่าปรับตามมาอีก ซึ่งกระทบต่อผลประกอบการแน่นอน

อย่างเคสของ ระบบ IFE Panasonics System 3000 ของ A330-343X 5 ลำที่เหลือนั้น เป็นการสั่งซื้อ Lot เดียวกับ A330-343X 3 ลำ ที่ได้รับมอบมาก่อนหน้านี้แล้ว แต่ของใหม่ที่สั่งไป 7 ลำนั้น ใช้ IFE รุ่นใหม่ Panasonics ex2 แบบเดียวที่ใช้กับสารการบินชั้นนำทั่วโลกแน่นอน

[sanchez]

ขอบคุณมากๆครับ ได้เห็นกันชัดเจนแจ่มแจ้ง แหล่มมากๆครับ...