112 replies to this topic

[Army_pt]

Advertisements

สวัสดีชาว Hflight ทุกท่านครับ สำหรับรีวิวนี้ดองไว้ 1 เดือน เริ่มมีกลิ่นแล้ว (^^)
เเต่เพิ่งจะได้โอกาสเหมาะ ทำรีวิวนี้ขึ้นมา เป็นการเดินทางจาก เมืองเอ็ดมันตั้น(แคนาดา)
กลับพิษณุโลก แต่รีวิวนี้ของมาทำในส่วนของ CX เพราะระหว่างเดินทางอยุ่กับสายการบินนี้
นานที่สุดและบินไกลที่สุดครับรวม บิน 4 ช่วง 3 สายการบิน 6 สนามบิน ระยะเวลาเดินทางทั้งหมดประมาณ 24 ชั่วโมงพอดี
YEG-YVR-HKG-BKK,DMK-PHS

หลังจากไปเยือนแคนาดาตามลิงค์ด้านล่าง
http://www.hflight.n...์เมืองวิคตอเรี/

[Army_pt]

เช้าวันที่ 1 ส.ค.53 ตามเวลาท้องถิ่น ณ สนามบินนานาชาติเอ็ดมันตั้น (GMT -6)



ประตู ๒๙ สนามบินเอ็ดมันตั้น สังเกตประตู เป็นแบบหมุนแบบที่สุวรรณภูมิตอนเปิดใหม่ๆ


บริเวณด้านหน้าเคาน์เตอร์เช็คอิน

[Army_pt]

ถ้าไม่มีสัมภาระ KIOS สำหรับ Self Check in ก็มีบริการ


ตามบอร์ด เที่ยวบินแรก AIR CANADA AC244 จะออกตอน 11.40น. มีเวลาอีกนาน


สำหรับที่นี่เมื่อเช็คอินแล้ว จนท จะติด TAG กระเป๋า เราต้องเอาไปวางที่สายพานด้านหลังเอง

[Army_pt]

เอกสารที่จะใช้เดินทางมีแค่ Passport กับ บอร์ดดิ้งพาส ๓ ใบ ใช้ ๓ ช่วงถึง กทม โดยไม่ต้องเช็คอินที่ใดอีก


ณ บริเวณด้านหน้า Security Check มีป้ายแสดงสิ่งของต้องห้ามไว้
ผ่านจุดนี้ไป เมื่อไปถึงสนามบินแวนคูเวอร์ก็ไม่ต้องผ่าน ตม. และ Security ซ้ำอีก
เดินไปที่เกทได้เลย


เข้ามารอตรงประตู 56 ซึ่งจะใช้เป็นทางออก ยังมีเวลาอีกนาน ไปเดินเล่นก่อน

[Army_pt]

สายการบิน Canadian north ลายสวยดี เสียแต่ว่าใช้เครื่องเก่าไปหน่อย B737-200


ลำทางขวามือสงสัยฝึกบิน ขึ้นไปแล้วก็บินวนรอบสนามบินอยู่นาน


เกท 18 West Jet ลำนี้จะไป Kelowna
ถ้าผมมาแคนาดาครั้งต่อไป แล้วจองตั๋ว CX บินมาเอ็ดมันตั้น จะบินด้วย WestJet แทน
เนื่องจาก WestJet เพิ่งทำสัญญากับ CX ไปไม่นานนี้

[Army_pt]

เครื่องบิน เครื่องยนต์แบบ เทอโบพรอพ ประหยัด ในเส้นทางที่ไม่ต้องใช้เครื่องลำใหญ่


ที่ประตู 54 ลำนี้ A320 จะไปมอนทรีออล

[Army_pt]

ที่ประตู 52 A320 ลำนี้จะไป โตรอนโต้


รออยู่นาน มาแล้ว Embraer190 ที่จะพาเดินทางสู่แวนคูเวอร์

[Army_pt]

Flight Information

Date 31/8/2010
Airline Air Canada AC241
Departure 11.40
Arrival 12.11
Duration 1.31 hr.
Aircraft Embraer190
Seat No.16A,16B,16C

ได้เวลา Boarding แล้ว



มุมบังคับ แต่กล้องดันมาโฟกัสตรงตาข่ายแทน

[Army_pt]

บรรยากาศภายใน เที่ยวบินนี้เต็มลำ ลำนี้จัดเก้าอี้แบบ 2-2


Seat Pitch ของฝรั่งแต่คนเอเชียนั่งก็นั่งสบาย


ถาดวางของ

[Army_pt]

ด้านหน้าเห็นห้องนักบิน


คู่มือความปลอดภัย


เมนูอาหาร + นิตยสาร EnRoute

[Army_pt]

มาดูตรงที่นั่งมีอ๊อพชั่นอะไรบ้าง
ปุ่มปรับเอน


ช่องเสียบ USB คาดว่าเป็นช่องเสียบหูฟัง


จอแบบสัมผัส


ไฟและปุ่มเรียกพนักงานเหนือศีรษะ

[Army_pt]

มุมมองจากหน้าต่าง


ลำเมื่อสักครู่ยังบินวนอยู่เลย


ระหว่างรอ PTV ก็ฉายวีดีโอสาธิตความปลอดภัยไปด้วย

[Army_pt]

นกขาว Air Transat ลำนี้ออกไปก็จะไปรันเวย์หลัก


พร้อมแล้วก็ไปกันเลย ลาก่อนเมืองเอ็ดมันตั้น จะใช้เวลาบินประมาณ 1.30 ชั่วโมง

[Army_pt]

เมื่อตั้งลำได้แล้วก็ค่อยๆไต่ความสูงขึ้นไป เห็นท้องนาเมืองนอกเดี๋ยวท้าย กระทู้นี้จะเห็นท้องนาเมืองไทยให้เทียบกัน




เมื่อสัญญาณ รัดเข็มขัดดับลง F/A ก็เริ่ม แจกน้ำ ต้องการน้ำอัดลม กาแฟ เบียร์ต้องจ่ายเพิ่ม

[Army_pt]

อ้อ ใครคาดหวังแอร์สวยๆคงต้องเทียบหลายๆเที่ยวนะครับ (^^)


เป็นข้าวโพด ผมเลือกน้ำแอปเปิ้ล


ใต้ที่นั่ง มีเสื้อชูชีพอยู่

[Army_pt]

ตอนนี้เมฆไม่มาก


เมื่อถึงเขตเทือกเขา เมฆตรึม ตรงนี้อยู่แถวเทือกเขาร็อคกี้เห็น น้ำแข็งยอดเขาด้วยแต่กลมกลืนไปกับเมฆหมดเลย

[Army_pt]

สักพักแสงสะท้อนจ้ามากต้่องปิดหน้าต่าง



ใกล้ Landing ที่สนามบินแวนคูเวอร์ ซึ่งมีฝนตกปรอยๆ ตอนนี้กำลังมุดเมฆมองไม่เห็นอะไรเลย

[Army_pt]

มีน้ำแข็งเกาะกระจกด้วย


ค่อยๆลงจอดที่สนามบินแวนคูเวอร์ โชคดีลมไม่แรง

[Army_pt]

ภายนอกฝนตก พรำๆอยู่ตลอด 4 ชั่วโมง ที่ผมอยู่ที่นี่


ผ่าน JAL และ China Esatern

[Army_pt]

จอดที่เกท 38 ใกล้ๆกับ A320 ที่อยู่เกท 39



เดินไปฝั่ง Inter กัน น่าแปลกใจที่ไม่ต้องผ่าน ตม อีกแล้ว สงสัยข้อมูลคงลิงค์กับสายการบิน


ฝั่ง Inter อยู่อีก wing ของอาคาร