67 replies to this topic

[ChAzZaNoVa]

Advertisements

China Eastern Airlines: Bangkok Suvarnabhumi – Shanghai Pudong Business Class A320-200

ได้ฤกษ์กลับมาเขียนรีวิวให้ hflight ต่อคราวนี้ก็นอกใจสมาพันธ์ดาวมาใช้สายการบินอื่นดูบ้าง คราวนี้ก็เป็นคิวของสายการบิน China Eastern Airlines ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดงานนี้คงได้บินสายการบินนี้ 3 ครั้งในทริปนี้ (จะทยอยนำรีวิวมาเสนอ) ครั้งนี้ได้นั่งเครื่องทีเดียว 3 รุ่นคือ A320-200, A330-200 และ A300-600R (ถ้าไม่มีการเปลี่ยนแปลงไฟลท์กระทันหัน)บินครั้งนี้ก็ตื่นเต้นพอสมควรเพราะว่าเป็นครั้งแรกเลยที่ได้มาลองใช้บริการสายการบินจีนแผ่นดินใหญ่และเป็นครั้งแรกสำหรับสนามบิน Pudong ที่ Shanghai เป็นการบินเครื่อง A320-200 ที่ไกลที่สุดตั้งแต่เคยนั่งมาและที่สำคัญที่สุดเป็นครั้งแรกกับสายการบิน China Eastern ก็มาชมรีวิวกันเลย

China Eastern Airlines (Zhōngguó Dōngfāng HángkōngGōngsī ) “Traveling the globe, making dreams come true” service from Bangkok Suvarnabhumi – Shanghai Pudong กับ ChAzZaNoVa

Flight: MU542
Date: 18 SEP 2010
Dep: 16:50
Terminal: -
Departure Gate: D5
Arr: 21:50
Terminal: 1
Arrival Gate: 15
Baggage Claim Belt: 12
Duration: 04h00m
Distance: 1,797 Miles
Aircraft: A320-200
Registration: B-6016
Class: Business Class
Seat: 01A

[ChAzZaNoVa]

เส้นทางการบิน BKK-PVG
(Taken from Great Circle Mapper)
http://gc.kls2.com/



ต้นทาง Bangkok Suvarnabhumi International Airport



ปลายทาง Shanghai Pudong International Airport



ก็มาทำความรู้จักเครื่องบินรุ่นนี้ก่อนตามระเบียบ เครื่องบิน Airbus A320-200 ทะเบียน B-6016 เข้าประจำฝูงบินเมื่อวันที่ 25-06-2004 อายุตอนนี้ก็ประมาณ 6 ปี ความจุเป็น 158 ที่นั่งแบ่งเป็น Business Class 8 ที่นั่ง และ Economy Class 150 ที่นั่ง



Seat map ของเครื่องรุ่นนี้

http://hk.flychinaea...mationA320.html



จุดหมายปลายทางการบินของสายการบิน China Eastern Airlines (International)

http://www.flychinae...es/routmap2.jpg

[ChAzZaNoVa]

มาสนามบินคราวนี้ก็ขออินเทรนกับชาวบ้านชาวช่องมาลองให้บริการ Bangkok Airport Rail Link Express กันดูบ้างแต่กว่าจะนั่ง Taxi มาถึงนี่งงเหลือหลายเพราะ Taxi ยังไม่รู้จักเลย ขับมาชักไม่แน่ใจว่าเปิดบริการหรือยังเพราะไม่มีรถมาสักคัน



ประตูทางเข้า City Line



แน่นอนงานนนี้ต้องมาลองใช้ Express Line ดูกับทางเข้าหมายเลข 4



เข้ามาข้างในเจอป้าย Departure Info น่ายกไปไว้ที่สนามบินน่ะนี่เก๋มาก



ภายในตัวอาคารนี่เวิ้งมากไม่มีใครเลย

[ChAzZaNoVa]

ทางเข้า Express Line หาผู้โดยสารไม่เจอเลยมีแต่พนักงาน



ข้างในมี Check-in counter ด้วย (คงจะสะดวกในอนาคตแต่ตอนนี้ยังไม่เปิดให้บริการ)



ทางเข้าและห้องขายตั๋ง (เครื่องขายตั๋วยังไม่เปิดให้บริการ)



หน้าตาตั๋วราคานั้น Promotion มาก ไป-กลับ ภายในวันเดียว 100 บาท ไปอย่างเดียวก็ 100 บาทราคาหลักนั้นอยู่ที่ 150 บาทต่อ 1 ขา งานนี้ก็คุ้ม จ่ายไป 300 บาท 3 คน

[ChAzZaNoVa]

ขึ้นมาชานชาลาเหมือนโดนผีหลอกไม่มีใครอื่นเลย



เงียบมาก



เส้นทางเดินรถ



งานนี้ขอภาพเก๋ๆ 1 ดอก

[ChAzZaNoVa]

ถ่ายรูปได้ไม่นานรถไฟก็มาถึง



ระบบประตู



ภายในตัวรถไฟ



ที่นั่ง



ไม่มีใครมาเลยหรือว่า ....

[ChAzZaNoVa]

แม่เจ้าลุงแชส and Party ครองรถไฟ งานนี้ private สุดๆ ไม่มีใครอื่นเลย จ่าย 300 บาทได้รถไฟทั้งขบวนงานนี้ก็เปิด cat walk หล่ะพี่ทั่น



15 นาทีผ่านไปก็มาถึงสนามบิน



ป้ายนาฬิกาซึ่งไม่ได้บอกไรมาก



ขึ้นบันไดมาข้างบน



สู่โถงผู้โดยสาร



ก็มาชม Clip Bangkok Airport Rail Link Express กันเลย

[ChAzZaNoVa]

เข้ามาเรื่องเครื่องบินต่อ China Eastern ใช้ประตูทางเข้าหมายเลข 10



ประตูทางเข้าหมายเลข 10



จอปวดขมับเจ็งไปบางส่วน



Row U ตอนนี้ Counter ยังไม่เปิดแต่มีผู้คนมารอมากมาย

[ChAzZaNoVa]

แม่เจ้าจ่ายแค่ 2000 บาทเพื่อ upgradeจริงหรือเปล่านี่ถูกไปน่ะนี่



U19 Business Class Check in counter



Boarding Pass ลาย China Eastern



Lounge นั้นใช้ของการบินไทย (น่าจะเพราะว่า TG มี Code share กับ flight นี้)



Tag รับกระเป๋า

[ChAzZaNoVa]

Tag ติดกระเป๋า



วันนี้มาเลือกใช้ Thai Royal Silk Lounge@ Concourse E



หน้าทางเข้า Lounge



ภายใน Lounge



เลือกมานั่งตรงนี้

[ChAzZaNoVa]

มาดูของทานเล่นว่ามีอะไรบ้าง



มุม vegetarian



อดไม่ได้ที่ต้องมากดกาแฟ



อาหารร้อนยังคงมาตรฐานความเน่าอยู่เลยจกมาได้แค่นี้



มาชม Clip ใน Lounge ต่อ



Lounge นี้มีดีที่มีห้องอาบน้ำใช้ติดต่อขอใช้ได้ที่พนักงานหน้าห้องอาบน้ำ

[ChAzZaNoVa]

ภายในห้องอาบน้ำ



ห้องอาบน้ำ



อ่านจากป้ายแล้วกระดาษชำระใช้แล้วไม่กดลงชักโครกแล้วให้ไปทิ้งที่ไหนนี่สกปรกน่ะนี่



ผ้าเช็ดตัว



ของใช้ยี่ห้อ THANN



งานนี้ ผบทบ ที่บ้านสั่งห้ามถ่ายติดเรทเลยได้มาแค่นี้

[ChAzZaNoVa]

เสร็จธุระใน Lounge แล้วเดินหน้าไปที่ Gate



Gate D5 วันนี้



เข้ามาปุ้บ Board ทันทีเป็นผู้โดยสารท่านสุดท้ายในชั้น Business ที่ยังไม่ได้ board



เข้ามาดูที่นั่ง China Eastern Business Class A320-200 กัน

[ChAzZaNoVa]

แคบๆ ไม่ได้ใหญ่อะไรมาก



Flight นี้มี BC 6 ท่าน



ก็มาสำรวจที่นั่งกันเลย



ผ้ารองศรีษะสีม่วง

[ChAzZaNoVa]

Adjustable headrest



Seat width



ที่วางแขนด้านข้างและมี function แค่ปุ่มเอนเบาะ ซึ่งเวลาเอนมาสุดๆแล้วเหมือนไม่ได้เอนเลย



ที่เก็บถาดอาหาร



ถาดอาหาร

[ChAzZaNoVa]

ที่วางแก้ว



IFE control (อีลุงเหม่งข้างๆ น่า bird กะโหลก วางของรุกล้ำเขตแดน)



ข้างหน้าที่วางแขนตรงกลางเป็นที่วางแก้ว



ดึงลงมาอย่างที่เห็น



แผงไฟเหนือศรีษะ สงสัยว่ากัปตันเมายา หลังจากเปิดสัญญาณรัดเข็มขัดที่แกไม่ปิดเลยยันเครื่องลง

[ChAzZaNoVa]

ที่เก็บหนังสือส่วนรวม



กระเป๋าหน้าที่นั่ง



Seat Pitch อย่างแคบและลายพรม



ม่านกั้นระหว่างครัว

[ChAzZaNoVa]

หมอนเหี่ยวๆ



ผ้าห่มรุ่นเหี่ยว ห่มได้ไม่ัึถึงครึ่งตัว



In-flight literatures



พนักงานเดินมาแจกหนังสือพิมพ์

[ChAzZaNoVa]

แจกผ้าปิดตา (คุณภาพดีมากๆ ดีกว่าของหลายๆ สายการบิน)



หูฟังรุ่นออกข้างไม่ออกข้าง

[ChAzZaNoVa]

ที่เสียบหูฟัง จะบอกว่าตอนประกาศ PR พนักงานคงลืมเปลี่ยนให้กลับมาเป็นระบบบันเทิงผลก็คือ IFE ไม่มีอะไรออกมาเลยเพราะระบบจะขึ้นว่าเป็น PR คุยกับพนักงานดูแล้วแต่เหมือนสื่อสารกันไม่รู้เรื่อง อยากจะบอกว่าให้ไปตัดระบบ PR ออก แต่พูดไปพูดมาไม่มีอะไรเกิดขึ้น งานนี้เลยได้แต่ดูหน้าจอโดยไม่มีเสียงทั้งไฟลท์ พนักงานก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากมาย



จากนั้นพนักงานก็เดินมาแจกผ้าร้อนโดนม้วนไว้บนถาดอีเหม่งข้างๆ คว้าไปสามอัน



Welcome drink เลือก น้ำส้ม อีกแล้วอีเหม่งหยิบไป 2 แก้วรวด



พนักงานแจกรองเท้าเดินเล่น (คุณภาพเยี่ยมมาก)



ถึงเวลา Safety Demonstration Video ซึ่งทำมา 2ภาษา (เล่น 2 รอบ)