59 replies to this topic

[arq]

Advertisements

สัญญากับน้องนิวไว้ว่า จะทำรีวิวรถไฟใต้ดินให้ ก็รื้อรูปออกมาครับ ไม่รู้จะออกมายังไงบ้าง ก็เอาเป็นว่า คร่าวๆให้มือใหม่แล้วกันนะครับ ใครเชี่ยวแล้ว ผ่านได้เลยนะครับ

อันดับแรกซื้อตั๋วก่อน พี่ SS พาไปซื้อตั๋วของรถ Airport Express Line แบบ one way พร้อม MRT Three day pass ครับ จำได้ว่าราวๆพันบาทมั้งครับ รวมค่ามัดจำตั๋ว250 บาท (ราคาผิดถูกยังไงรบกวนพี่ SS แก้ไขครับ)

รีวิวชุด Arq@HKG จบบริบูรณ์แล้วนะครับ สามารถเข้าไปดูรีวิวในชุดได้ที่กระทู้แรกครับ

http://www.hflight.n...tg-606-bkk-hkg/ Retro flight review TG 606 BKK-HKG ไปบิน Retroflight กับพี่ SS และนายอาร์คครับ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ทางเข้า MRT มีทั่วทุกหัวระแหงครับ บางที่ก็ stand alone แบบนี้ เหมือน MRT เมืองไทย แต่ดูเก่ากว่า

Attached Thumbnails

• 

[arq]

บางที่ก็อยู่ในห้างหรือในตึกมันเสียเลย ในชั้น concourse จะมีร้านขายของ ขายหนังสือ เป็นเรื่องเป็นราวกว่ากันเยอะ และมีบางสถานีก็มี Savoy Cake Shop ตั้งอยู่ ร้านนี้เค้กอร่อยมากครับ ติดใจมาตั้งแต่สมัยอยู่ Sydney (เค้ามีสาขาอยู่ที่ China Town แถวๆถนน Ultima Road) ครับ วันหลังไปอีกจะพาไปชิม คราวนี้วิ่งไม่ทัน เวลามีน้อย

Attached Thumbnails

• 

[arq]

แผนที่รถไฟใต้ดินของเขาครับ จะเรียกว่าใต้ดินก็ไม่เชิง เพราะสายเดียวมันทั้งมุดดินทั้งบนดินและลอยฟ้า ครบเครื่องจริงๆ

เขตปกครองพิเศษฮ่องกงที่เรารู้จักกันจะมี 3 ส่วนนะครับ คือ ฝั่งฮ่องกง ฝั่งเกาลูน และเกาะลันเตา ระบบรางขนส่งมวลชนของเขาจะ connect ทุกส่วนเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากทีเดียว อยากไปไหน วิ่งมาดูแผนที่รถไฟได้เลยว่า เราอยู่ตรงไหน สถานีไหนใกล้ปลายทางสุดก็ลองดูว่าจะไปต่อรถสายใด ที่ใด

Attached Thumbnails

• 

[arq]

เข้าไปในสถานีกัน MRT บ้านเราจะดูสวยโอ่โถงกว่า เพราะใหม่กว่า แต่ความสะดวกและการใช้งานได้จริงจัง ของเขาจะเหนือกว่าเรา
ที่ขายตั๋ว จำนวนมหาศาล เป็นพืดดดดด พร้อม counter ให้ข้อมูล ประชาสัมพันธ์ที่บริการดีเชียว ถึงจะไม่ยิ้มแย้ม แต่ professional ดีครับ เต็มใจบริการดี

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[arq]

ชานชลา คล้ายๆบ้านเราครับ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ในรถสาย Tsian Wan ครับ สายที่ผ่านหน้าโรงแรมเราพอดี แอบอึดอัด เพราะเสาเยอะจัง คนก็เยอะครับ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

การเดินทางจะง่ายมากๆครับ เพราะรถทุกคันจะมีแผนที่ real time บอกว่าตอนนี้รถอยู่ที่ไหน ไปในทิศทางไหน เข้าสู่สถานีไหน พร้อมเสียงประกาศเป็นภาษา Cantonese และอังกฤษ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

เส้นทางทุกสายจะตัดกันกับสายอื่นๆเป็นพักๆ เราก็ดูได้เลยว่าเราจะลงที่ไหนไปต่อไหน สถานีนึงจะเชื่อมกันแค่สองสายเท่านั้น ก็เลยจะไม่สับสน ไม่เหมือนเมืองใหญ่ๆบางแห่งที่สถานีนึงมีรถเชื่อมกันสิบสาย ต่อรถทีนึงงงกันตาย หลงไปอีกฟากนึงก็มี

แถมความสะดวกตรงที่ สถานีไหน ต่อไปสายไหนได้ ไฟแสดงเส้นทางของอีกสายนึงจะกระพริบเป็นที่สังเกต ชอบจัง แบบในรูป สาย Tsien Wan (สีแดง) มาถึง Lai King ให้ต่อสาย Tung Chung ได้ ไฟของสาย Tung Chung ทั้งสายจะกระพริบ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

บอกด้วยว่า ให้ลงฝั่งนี้หรือฝั่งไหน ไม่มีการมายินรอผิดฝั่งให้ขายขี้หน้า

Attached Thumbnails

• 

[arq]

อันนี้มาต่อสาย Thi Keng Leng หรือสายสีเขียว ไปนอกเมือง คนก็น้อยหน่อย รถใหม่กว่านิด แต่ Layout เดียวกันเด๊ะ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

เวลาลง ก็ดู Locality map ให้ดี ว่าเราจะไปไหน ต้อง Exit gate ไหน คล้ายๆเมืองไทยแหละครับ

สาระจริงๆหมดแล้วครับ แต่นี่ให้ดูวิวนิดนึง วันสุดท้ายก่อนกลับ ผมลุยเดี่ยวไปนั่งรถไฟเที่ยวหลายสายเท่าที่เวลาจะอำนวย จริงๆอยากไปนั่งให้หมดทุกสาย แต่ไม่สามารถครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

อันนี้เป็นสถานี Lai King ผมขึ้นรถสาย Tsian Wan นั่งไปจนสุดสายเลย ท่าทางจะเป็นสายเก่าโบราณที่สุดแล้ว ให้บริการจากสถานี Central ลอดอุโมงค์ข้ามอ่าวมาสู่ฝั่งเกาลูน

Attached Thumbnails

• 

[arq]

แต่ตอนนี้เราไปเที่ยว Tsian wan กันก่อน ไปเลยครับ รถมาแล้ว

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

ฟิ้วววว

Attached Thumbnails

• 

[arq]

-

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[arq]

แป้บนึงก็มาถึงปลายทาง

Attached Thumbnails

• 

[arq]

นั่งกลับไป Lai King กันครับ เห็นรถสายนี้เต็มๆตา ตั้งแต่นั่งมา เห็นมีสถานีนี้แหละที่ไม่มีประตูกั้นชานชลา

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

กลับมาสู่ Lai King สถานี ต่อเชื่อมของสาย Tsuen Wan กับ Tung Chung ซึ่งสามารถต่อรถไป Disneyland ที่ Sunny Bay อีกทอดนึงได้ครับ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ผมสงสัยจัง ทำไมถนนบางส่วนต้องมีหลังคาแบบนี้ เดาว่ากันเสียงหรือเปล่าครับ

Attached Thumbnails

• 
• 
•