193 replies to this topic

[aanon]

Advertisements

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาว HFlight ทุกคน

ก็เป็นเวลาเกือบสามเดือนหลังจากทำรีวิวล่าสุดในชื่อตอน UA98 DEN-LAX บิน Dom เครื่อง Inter ไปพบเธอที่ LA

ซึ่งในรีวิวดังกล่าวก็ได้ให้สัญญากับเพื่อนๆไว้สองเรื่ิอง นั่นก็คือ รีวิวภาคต่อในชื่อตอน UA891 LAX-NRT-BKK Won't Go Home Without You แต่เนื่องจากผมได้ทำรีวิว United Airlines มาสองสามครั้งได้แล้ว ก็เลยขอเก็บรีวิวภาคต่อไว้ก่อน

ส่วนอีกหนึ่งสัญญา ก็คือรีวิวที่ผมจะขอกระโดดมาทำในวันนี้ เพราะเป็นรีวิวที่อยากทำตั้งแต่กลับมาถึงที่ไทยช่วงสงกรานต์ (แต่เวลาไม่เอื้อ) และเชื่อว่าเพื่อนๆก็คงรอชมรีวิวนี้อยู่เหมือนกัน (หรือผมคิดไปเอง ) เอาเป็นว่าไปชมกันเลยดีกว่าครับ กับรีวิวใหม่ล่าสุดในชื่อ Singapore Airlines - A Great Way to Fly to Houston

[aanon]

ภาพเส้นทางการบินของทริปนี้ BKK-SIN-DME-IAH

(ขอบคุณรูปภาพแผนที่จาก www.gcmap.com)

[aanon]

เริ่มกันด้วยรายละเอียดของเที่ยวบินแรก SQ981 BKK-SIN

Flight: SQ981
Date: 24 March 2010
Depature Airport: BKK
Depature Time: 09:19PM
Terminal: 1
Departure Gate: D2
Arrival Airport: SIN
Arrival Time: 12:38AM (+1 day)
Terminal: 2
Arrival Gate: -
Duration: 2h19m
Distance: 882 Miles
Aircraft: Boeing 777-200ER
Registration: 9V-SRO
Class: Business
Seat: 12K

[aanon]

เริ่มกันที่ทางเข้าอาคารผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิ

สำหรับ Singapore Airlines ใช้ทางเข้าหมายเลข 5

[aanon]

แล้วก็มาเช็คอินที่ Row K ที่เคาท์เตอร์ K09 สำหรับผู้โดยสาร Business Class

[aanon]

แล้วก็ได้สิ่งนี้มา นั่นก็คือ Boarding Pass

เนื่องจากทำ Check through ไปถึง Houston เลย ก็เลยได้ Boarding Pass มาสองใบ
สำหรับ BKK-SIN และ SIN-DME-IAH

ใน Boarding Pass ที่เขียนว่า TG*G นั่นคือมีการสะสมไมล์กับ Royal Orchid Plus
ส่วนที่มีหมายเลขสมาชิก Kris Flyer อยู่ด้วย นั่นเป็นการสะสม PPS Value
โดย PPS Value จะเป็นการสะสมยอดจากราคาตั๋วเครื่องบินในสกุลเงิน Singapore Dollar
สามารถสะสมได้เฉพาะการบินในชั้น First และ Business Class กับ Singapore Airlines และ Silk Air เท่านั้น
ผมได้ข้อมูลนี้มาจากเว็บบอร์ดต่างประเทศ โดยเค้าจะเรียกเทคนิคนี้ว่า Double Dipping
สำหรับ PPS Value นั้น ถ้าเราสะสมได้ 25,000 SGD ภายในหนึ่งปี เราก็จะได้เป็น PPS Club Member
ซึ่งมีสิทธิประโยชน์ต่างๆ มากกว่าบัตรทองของ Star Alliance อีกด้วย
ลองดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ The PPS Club ได้ที่นี่เลยครับ http://www.singapore...utpps/index.jsp

[aanon]

โหลดกระเป๋าไปสองใบ ก็ได้เจ้านี่มา Baggage Checked Receipt

[aanon]

และที่ขาดไม่ได้ นั่นก็คือ First Class - Fast Track ของสนามบิน
ถ้าไม่มี Fast Track ผมอาจจะตกเครื่องได้ เพราะว่ากว่าจะมาถึงสนามบินก็ปาเข้าไปสองทุ่มแล้ว

บิน United Airlines ตั้งหลายครั้งไม่เคยได้ใบนี้สักครั้ง
เห็นว่าต้องเป็นสมาชิก Global Services ของเค้าถึงจะให้
น่าจะลงทุนเหมือนสายการบินอื่นๆ หน่อย

[aanon]

แต่ก่อนจะไปขึ้นเครื่องขอเปิดเจ้าซองสีน้ำตาลนี้ที่น้องสาวผมฝากแม่มาให้ผม และได้กำชับไว้ว่าให้เอาไว้เปิดดูที่สนามบิน
ไอ้ผมก็เดาไม่ออกจริงๆว่าวันนี้น้องสาวจะทำเซอร์ไพรส์อะไร

แต่พอเปิดออกดูเท่านั้น ผมงี้น้ำตาแทบจะไหลด้วยความน่ารักของน้องสาวผม
เค้าตั้งใจวาดและระบายสีการ์ดใบนี้เพื่อให้ผม ทั้งๆที่ผมไปทำงานแค่สองอาทิตย์ ไม่นานก็กลับ

[aanon]

หันมาดูหน้าจอบอกเที่ยวบิน ปรากฎว่าขณะนั้นเวลา 08:28PM แต่ว่าเที่ยวบินของผมเริ่มบอร์ดไปแล้ว
ทั้งๆ ที่ใน Boarding Pass บอกไว้ว่าเริ่มบอร์ดเวลา 08:50PM

[aanon]

เลยต้องรีบเข้าไปตรวจหนังสือเดินทางที่ช่องทางนี้

[aanon]

พอผ่านการตรวจหนังสือเดินทางและการสแกนสัมภาระ ผมก็รีบเดินอย่างเร็วมาที่เกท
ผมมาถึงที่เกทตอน 08:40PM ซึ่งยังไม่ถึงเวลาบอร์ดตาม Boarding Pass เลยด้วยซ้ำ
แต่ ณ ตอนนั้นป้ายที่เกทขึ้น Final Call แล้ว เจ้าหน้าที่ที่ตรวจกระเป๋าก่อนลงไปที่เกทยังบอกว่าไม่ต้องรีบ
เค้าบอกว่า SQ ชอบขึ้น Final Call เร็วๆ เพื่อจะทำ On Time Depature

ปล.วันนี้ขึ้นเครื่องที่ D2 อีกแล้ว เกทประจำของผมเลย

[aanon]

พอรู้ว่าไม่ต้องรีบ ก็เลยขอถ่ายเจ้า Boeing 777-200ER ที่จะพาผมไป Singapore ซะหน่อย
พยายามถ่ายเต็มที่แล้ว แต่ได้แค่นี้จริงๆ

[aanon]

และนี่ก็คือที่นั่งของผมในวันนี้ 12K

ส่วนนี่ก็หมอนนุ่มๆ

[aanon]

Welcome Drink วันนี้ขอเป็นน้ำส้ม

[aanon]

มีบริการหนังสือพิมพ์เหมือนสายการบินทั่วไป

แต่ที่มีแถมมา คือมีนิตยสารให้เลือกอ่านด้วย ผมเลยเลือก T3 ซึ่งเป็นนิตยสารทางด้านอุปกรณ์ Gadget ต่างๆ
รีวิวนี้จะโดน Classified เป็น "ฉ" หรือป่าวครับเนี่ย

[aanon]

เป็นเที่ยวบินที่โล่งมาก มีผู้โดยสารชั้นธุรกิจไม่ถึง 10 คน จากจำนวนที่นั่งทั้งหมด 30 ที่

ลืมบอกไปว่าชั้นธุรกิจบนเครื่องลำนี้จัดที่นั่งแบบ 2-3-2 โดยมีข้อยกเว้นสำหรับแถวแรกของโซนตรงกลางที่มีแค่ 2 ที่นั่ง

[aanon]

ผมนั่งแถวแรก Seat pitch ก็อย่างที่เห็นในรูปเลยครับ

[aanon]

มาดูในเรื่องของที่นั่งและอุปกรณ์ต่างๆ กันบ้าง

เริ่มด้วยปุ่มปรับเบาะ เห็นหน้าตาบ้านๆ แบบนี้ แต่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้านะครับ

ตามมาด้วย Remote ของ IFE ที่มีให้ใช้ ถึงแม้จะเป็นที่นั่งแบบเก่าก็ตาม

[aanon]

ช่องเสียบหูฟังครับ

แล้วก็ช่องเก็บของใต้ที่พักแขน ซึ่งผมไม่แนะนำให้เอาของใดๆไปวาง
เพราะไอ้เจ้าช่องเก็บของนี่แหละครับ ทำให้ผมลืมหนังสือเดินทางของผมตอนลงเครื่องที่สุวรรณภูมิ(ขากลับ)