62 replies to this topic

[ทีมข่าวHFLIGHT]

Advertisements

20. Paris Charles de Gaulle Airport - CDG
Paris, France
Airbus A380-800 HS-TUC ไชยา
22 มิถุนายน 2558

มาถึงยุโรปแล้ว เราก็ไปต่อกันที่ปารีส เมืองหลวงของฝรั่งเศส อีกหนึ่งนครเอกของโลก ภาพนี่นั้นเป็นภาพปีกเครื่องบินแอร์บัส เอ380 ของการบินไทย ขณะกำลังออกจากอาคาร 1 ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารที่ออกแบบเป็นรูปวงกลมและมีอาคารเทียบเครื่องบิน 7 หลังอยู่ล้อมรอบ ถนนเข้าออกอาคารนี้นั้นจะสร้างลอดผ่านทางขับของเครื่องบินเข้าไปยังตัวอาคารตรงกลาง ซึ่งก็ปรากฎในภาพนี้ ปัจจุบันการบินไทยทำการบินจากสุวรรณภูมิสู่ปารีสวันละ 1 เที่ยวบิน

[ทีมข่าวHFLIGHT]

21. Frankfurt Airport - FRA
Frankfurt, Germany
Airbus A340-600 HS-TND เพชรบุรี
24 พฤษภาคม 2557

ภาพเครื่องบินแอร์บัส เอ340-600 ขณะเดินทางมาถึงท่าอากาศยานแฟรงค์เฟิร์ทในตอนค่ำด้วยเที่ยวบิน TG922 การบินไทยนั้นเคยมีแอร์บัส เอ340-600 จำนวน 6 ลำโดยรับมอบตั้งแต่ พ.ศ. 2548 จนถึง พ.ศ. 2551 และให้บริการมาจนถึงเดือนมีนาคม 2558 สำหรับแฟรงค์เฟิร์ทนั้นเป็นจุดหมายปลายทางหนึ่งในสองแห่งของการบินไทยในเยอรมนีในัจจุบัน โดยนอกเหนือจากเที่ยวบินระหว่างกรุงเทพฯและแฟรงค์เฟิร์ทแล้ว การบินไทยนังมีเที่ยวบินระหว่างภูเก็ตและแฟรงค์เฟิร์ตด้วย

ท่าอากาศยานแฟรงค์เฟิร์ตเป็นฐานการบินหลักของสายการบินลุฟต์ฮันซ่า ซึ่งเป็นสมาชิกรายสำคัญของกลุ่มพันธมิตรสตาร์อไลอันซ์ที่การบินไทยเป็นสมาชิก ทำให้แฟรงค์เฟิร์ตเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญของผู้โดยสารที่จะเดินทางด้วยการบินไทยม มาเชื่อมต่อกับเที่ยวบินในลักษณะเที่ยวบินร่วม(code share)หรือการเปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างสายการบินพันธมิตร(interline) ไปยังจุดหมายปลายทางอื่น ๆ ทั้งในยุโรป อเมริกาเหนือ แคริเบียน อเมริกาใต้และแอฟริกา

[ทีมข่าวHFLIGHT]

22. Munich Airport - MUC
Munich, Germany
Boeing 747-400 HS-TGT วัฒโนทัย
30 เมษายน 2555

มิวนิคเป็นอีกหนึ่งจุดหมายของการบินไทยในประเทศเยอรมนี นอกเหนือจากนครแฟรงค์เฟิร์ท โดยเป็นประตูสู่แคว้นบาวาเรียซึ่งเป็นแคว้นใหญ่ที่สุดและเป็นแหล่งท่องเที่ยวของเยอรมนี รวมไปถึงสามารถเชื่อมต่อไปยังประเทศอื่น ๆ ใกล้เคียงทั้งสวิตเซอร์แลนด์ ออสเตรีย เชก หรืออิตาลีตอนเหนือ ท่าอากาศยานมิวนิคก็เป็นอีกหนึ่งฐานการบินที่สำคัญของสายการบินลุฟท์ฮันซ่า และเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญของสายการบินในกลุ่มพันธมิตรสตาร์อไลอันซ์เช่นเดียวกัน โดยบรรดาสายการบินสมาชิกสตาร์อไลอันซ์ ที่ให้บริการที่มิวนิคจะใช้อาคารผู้โดยสาร อาคาร 2 ร่วมกัน ทำให้การเชื่อมต่อเที่ยวบินกับจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ที่กลุ่มพันธมิตรให้บริการทั้งจากในและนอกเขตเชงเก้นนั้นสะดวกสบาย

ปัจจุบันการบินไทยให้บริการเที่ยวบินระหว่างกรุงเทพฯ และมิวนิคทุกวัน

[ทีมข่าวHFLIGHT]

23. Zurich Airport - ZRH
Zurich, Switzerland
Boeing 777-300ER HS-TKW มุกดาสยาม
4 กันยายน 2559

โบอิ้ง 777-300อีอาร์ ของการบินไทยกำลังจะลงจอดบนทางวิ่ง 34 ของท่าอากาศยานซูริค โดยมีบรรดาอาคารในนครซูริคเป็นฉากอยู่เบื้องล่าง ไกลออกไปจะเห็นแนวเทือกเขาแอลป์อยู่เป็นฉากหลัง ซูริคนั้นเป็นเมืองใหญ่ที่สุดของสวิตเซอร์แลนด์ และอีกหนึ่งจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับการเดินทางสู่ยุโรปกับสายการบินสวิส สายการบินพันธมิตรในกลุ่มสตาร์อไลอันซ์ หลังจากหยุดให้บริการเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ340-600 ในเดือนมีนาคม 2558 ซึ่งซูริคนั้นเป็นเส้นทางสุดท้ายที่เครื่องบินรุ่นนี้ให้บริการ การบินไทยก็ได้นำโบอิ้ง 777-300อีอาร์ มาให้บริการแทน โดยโบอิ้ง 777-300อีอาร์นั้นถือเป็นฝูงบินหลักสำหรับเส้นทางการบินระยะไกลของการบินไทยในปัจจุบัน โดยมีเครื่องบินประจำการอยู่ 14 ลำ ด้วยพิสัยการบินที่ไกลสามารถทำการบินเที่ยวบินข้ามทวีปโดยไม่ต้องแวะพัก และสามารถจุผู้โดยสารได้มากเพราะมีเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่มีความยาวมากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก ทำให้เหมาะสมกับการนำมาให้บริการในเที่ยวบินในลักษณะนี้

ท่าอากาศยานซูริคนั้นอยู่ทางเหนือของนครซูริคในเขตที่ชื่อว่าโคลเท่น บางครั้งจึงอาจมีการเรียกชื่อสนามบินแห่งนี้ว่าสนามบินโคลเท่น เป็นสนามบินหลักสำหรับการเดินทางสู่สวิตเซอร์แลนด์ด้านตะวันออกเฉียงเหนือ รวมไปถึงเยอรมนีตอนใต้และเทศลิกเตนสไตน์และฝั่งตะวันตกของออสเตรีย

[ทีมข่าวHFLIGHT]

24. Stockholm Arlanda Airport - ARN
Stockholm, Sweden
Boeing 777-300ER HS-TKQ เขมราฐ
3 กันยายน 2559

ประเทศกลุ่มสแกนดิเนเวียถือเป็นตลาดที่สำคัญอีกแห่งหนึ่งของการบินไทย ซึ่งการบินไทยนั้นมีจุดบินในทั้ง 3 ประเทศสแกนดิเนเวีย นอกเหนือจากที่สตอกโฮล์ม สวีเดนแล้ว ยังรวมถึง โคเปนเฮเกน เดนมาร์ก และออสโล นอร์เวย์ นับเป็นสายการบินจากเอเชียเพียงไม่กี่สายที่มีจุดบินครอบคลุม สำหรับท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม อาร์ลันดา นั้นอยู่ทางตอนเหนือของกรุงสตอกโฮล์มราว 40 กิโลเมตร โดยนอกเหนือจากการให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อกับกรุงเทพฯ ตลอดทั้งปีแล้ว ในช่วงฤดูหนาวหรือฤดูท่องเที่ยว การบินไทยยังให้บริการเที่ยวบินตรงเชื่อมต่อไปยังภูเก็ตด้วย

[ทีมข่าวHFLIGHT]

25.Leonardo da Vinci International Airport - FCO
Rome, Italy
Boeing 777-200ER HS-TJU พิจิตร
31 มกราคม 2559

นอกเหนือจากเยอรมนีแล้วอิตาลีเป็นอีกประเทศหนึ่งในยุโรปที่การบินไทยมีจุดบินให้บริการถึงสองเมือง นั่นคือที่กรุงโรมและนครมิลาน ท่าอากาศยานนานาชาติลีโอนาร์โด ดา วินนชี หรือที่เรียกว่าสนามบินฟิอุมมิชิโน อยู่ทางตะวันตกของกรุงโรมราว 35 กิโลเมตรและเป็นท่าอากาศยานหลักของประเทศอิตาลี การบินไทยให้บริการสู่กรุงโรมตั้งแต่ พ.ศ. 2517

ท่าอากาศยานแห่งนี้นั้นใช้ชื่อตามนักปราชญ์ชาวอิตาลี ลีโอนาร์โด ดา วินชี ผู้ซึ่งมีผลงานมมากมายในหลายแขนงรวมถึงการประดิษฐ์เครื่องจักรที่จะจำลองการบิน

[ทีมข่าวHFLIGHT]

26. Heathrow Airport - LHR
London, United Kingdom
Airbus A380-800 HS-TUC ไชยา
11 กรกฎาคม 2559

แอร์บัส เอ380-800 ของการบินไทย ที่ทำการบินจากกรุงเทพฯ ด้วยเที่ยวบิน TG910 กำลังจะลงจอดบนทางวิ่ง 27ขวา ของท่าอากาศยานฮีทโธรว์ กรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร ภาพนี้ถ่ายหน้าจอส่วนตัวของผู้โดยสารซึ่งฉายภาพจากกล้องที่ติดอยู่อยู่บนแพนหางของเครื่องบิน ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อมูลสาระบันเทิงของระบบความบันเทิงบนเครื่องบินของการบินไทย การบินไทยนั้นได้พัฒนาและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ในห้องโดยสารเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารอยู่เสมอ โดยในปัจจุบันนั้นฝูงบินของการบินไทยที่ให้บริการทุกลำล้วนมีจอส่วนตัวพร้อมระบบความบันเทิงแบบเฉพาะบุคคลให้บริการผู้โดยสารในทุกที่นั่งทุกชั้นโดยสาร ยกเว้นเพียงลำเดียวคือโบอิ้ง 737-400 ที่ยังประจำการสำหรับเส้นทางในประเทศและเส้นทางระยะสั้นเท่านั้น

สำหรับท่าอากาศยานฮีทโธรว์ เป็นหนึ่งใน 6 ท่าอากาศยานที่ให้บริการกรุงลอนดอนและปริมณฑล และเป็นท่าอากาศยานหลักที่มีจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินสูงที่สุดในบรรดาทั้ง 6 ท่าอากาศยาน ปัจจุบันการบินไทยนั้นให้บริการจากอาคารผู้โดยสาร 2 หรือ ควีนส์ เทอร์มินัล ร่วมกับสายการบินในกลุ่มสตาร์อไลอันซ์

[ทีมข่าวHFLIGHT]

27. Innsbruck Airport - INN
Innsbruck, Austria
Airbus A380-800 HS-TUD พยุหะคีรี
19 มกราคม 2560

นี่เป็นภาพเดียวในบรรดา 58 ภาพที่ไม่ได้ถ่ายเครื่องบินการบินไทยที่ทำการบินขึ้นลงที่สนามบินนั้น แต่ขณะถ่ายภาพนี้เรากำลังยืนอยู่ที่จุดชมเครื่องบินของท่าอากาศยานอินสบรูค ประเทศออสเตรีย เมื่อแหงนขึ้นไปบนฟ้าก็พบกับเครื่องบินการบินไทย แอร์บัส เอ380 เที่ยวบินที่ TG931 ซึ่งบินขึ้นจากปารีส กำลังมุ่งหน้ากลับสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกำลังบินผ่านที่ความสูง 35,000 ฟุต พร้อมทั้งทิ้งรอยจากการควบแน่น(condensed trail) จากเครื่องยนต์ทั้งสี่บินผ่านเหนือสนามบินพอดี

แอร์บัส เอ380-800 นั้นเป็นเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่สุดในโลก เป็นเครื่องบินสองชั้นตลอดลำตัวของเครื่องบิน เราสามารถมองเห็นลักษณะที่โดดเด่นนี้ได้ชัดเจนแม้จะยืนอยู่ 11 กิโลเมตรเบื้องล่างของเครื่องบินที่กำลังบินผ่านไปด้วยความเร็วกว่า 800 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การบินไทยมีแอร์บัส เอ380-800 ประจำการอยู่จำนวน 6 ลำและให้บริการในเส้นทางที่มีความต้องการเดินทางสูง เช่น ลอนดอน ปารีส แฟรงค์เฟิร์ท โตเกียวและโอซาก้า

สำหรับออสเตรียนั้น ปัจจุบันการบินไทยได้เปิดเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพ ฯ มายังกรุงเวียนนาอีกครั้งตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2560 ที่ผ่านมา ซึ่งผู้โดยสารสามารถซื้อบัตรโดยสารพร้อมเที่ยมบินเชื่อมต่อที่ให้บริการด้วยสายการบินออสเตรียน ไปยังจุดหมายที่สำคัญ ๆ ในประเทศออสเตรีย ไม่ว่าจะเป็น อินนสบรูค ซาร์ลบรูค กราซ ลินซ์ ฯลฯ

[ทีมข่าวHFLIGHT]

28. Moscow Domodedovo Airport - DME
Moscow, Russia
Boeing 777-200ER HS-TJS พระนคร
9 พฤศจิกายน 2560

เที่ยวบิน 974 ของการบินไทยที่เดินทางจากกรุงเทพฯ ลงจอดที่ท่าอากาศยานมอสโคว์ โดมาเดียดเดวา และกำลังจะเลี้ยวเข้าไปจอดที่อาคารผู้โดยสาร สนามบินแห่งนี้เป็นหนึ่งใน 3 สนามบินพาณิชย์หลักที่ให้บริการกรุงมอสโคว์ ประเทศรัสเซีย

การบินไทยกลับมาให้บริการเส้นทางสู่มอสโคว์อีกครั้งตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 ทำให้ในปัจจุบันการบินไทยมีจุดบินในยุโรปทั้งสิ้น 13 เมืองใน 11 ประเทศ

[ทีมข่าวHFLIGHT]

29. O. R. Tambo International Airport - JNB
Johanesburg, South Africa
Airbus A340-600 HS-TND เพชรบุรี
31 ตุลาคม 2549

เที่ยวบินปฐมฤกษ์ TG703 จากกรุงเทพฯ สู่ท่ากาศยานนานาชาติโอ อาร์ แทมโบ นครโจฮันเนสเบิร์ก ทำการบินด้วยแอร์บัส เอ340-600 เดินทางมาถึงในวันที่ 31 ตุลาคม 2549 ทำให้การบินไทยกับมาให้บริการครอบคลุม 5 ทวีปอีกครั้ง อย่างไรก็ดีต่อมาได้มีการหยุดให้บริการ และกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-200อีอาร์ ใน พ.ศ. 2553 ซึ่งมีการจัดการแข่งขันฟุตบอลโลกที่แอฟริกาใต้ จากนั้นได้ทำการบินเรื่อยมาจนถึง ต้นปี 2558 ก็ได้หยุดให้บริการในเส้นทางนี้

[ทีมข่าวHFLIGHT]

30. Tribhuvan International Airport - KTM
Kathmandu, Nepal
Boeing 777-200 HS-TJB อุทัยธานี
24 พฤศจิกายน 2555

หลังจากไปวนแถวอเมริกาและยุโรปจนถึงแอฟริกา เราขยับกลับมาที่เอเชียอีกครั้ง ท่าอากาศยานนานาชาติตรีภูวัน ที่กรุงกาฐมาณฑุของเนปาลนั้นเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่การบินไทยให้บริการมาตั้งแต่ยุคแรก ๆ โดยทำการบินมาตั้งแต่ พ.ศ. 2511 และเป็นหนึ่งสายการบินสำคัญที่เชื่อมโยงประเทศในเทือกเขาหิมาลัยอย่างเนปาล กับนักเดินทางจากทั่วโลกผ่านฐานการบินที่กรุงเทพฯ

ปัจจุบันการบินไทยทำการบินสู่กาฏมาณฑุด้วยเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777-200 นับเป็นหนึ่งในเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ทำการบินไปยังสนามบินที่มีข้อจำกัดด้านกายภาพและภูมิประเทศที่อยู่ในหุบเขาแห่งนี้

[ทีมข่าวHFLIGHT]

31. Mae Hong Son Airport - HGN
Mae Hong Son, Thailand
ATR72-200 HS-TRB ชัยนาท
21 มีนาคม 2548

กลับมาที่ประเทศไทยอีกครั้งกับจุดหมายปลายทางที่ครั้งหนึ่งการบินไทยเคยทำการบินไปและถือเป็นจุดบินที่อยู่ทางตะวันตกที่สุดของประเทศ การบินไทยนั้นให้บริการเที่ยวบินจากเชียงใหม่ เชื่อมต่อไปยังแม่ฮ่องสอน มาเป็นเวลายาวนานด้วยเครื่องบินหลากหลายประเภท ทั้ง เอทีอาร์42 โบอิ้ง 737-400 บีเออี146 และ เอทีอาร์72-200 จนกระทั่งหยุดบินไปตั้งแต่ พ.ศ. 2553

โดยการบินไทยนั้นถือว่ามีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อแม่ฮ่องสอน ซึ่งตั้งอยู่บนภูเขาสูงและต้องใช้เวลาเดินทางทางบกเป็นเวลานานกับเมืองอื่น ๆ ซึ่งเที่ยวบินระหว่างเชียงใหม่และแม่ฮ่องสอนนั้นใช้เวลาบินเพียง 35 นาที เมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถยนต์ที่อาจะใช้เวลา 6-8 ชั่วโมง

ปัจจุบันการบินไทยและไทยสมายล์ให้บริการเที่ยวบินร่วมในเส้นทางดอนเมือง-แม่ฮ่องสอน ซึ่งทำการบินโดยสายการบินนกแอร์

[ทีมข่าวHFLIGHT]

32. Chiang Mai International Airport - CNX
Chiang Mai - Thailand
Boeing 747-400 HS-TGM เจ้าพระยา
5 ตุลาคม 2552

เชียงใหม่เป็นจุดบินสำคัญของการบินไทยในประเทศ และยังเป็น 1 ใน 5 จุดบินในประเทศไทยที่การบินไทยยังคงให้บริการในปัจจุบัน ภาพนี้ถ่ายเมื่อปี 2552 นอกจากโบอิ้ง 747-400 ที่ให้บริการจากกรุงเทพฯ มายังเชียงใหม่ในบางเที่ยวบินเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เดินทางเป็นจำนวนมาก และผู้โดยสารจากทั่วโลกที่เดินทางต่อเที่ยวบินผ่านกรุงเทพฯ เชื่อมต่อมายังเชียงใหม่ในช่วงเช้าแล้ว ไกลออกไปยังเห็น เอทีอาร์72-200 ทั้งสองลำของการบินไทยทั้ง HS-TRA ลำปาง และ HS-TRB ชัยนาท ซึ่งถือเป็นเครื่องบินคู่ขวัญที่การบินไทยนำมาประจำการที่เชียงใหม่ ทำให้เชียงใหม่เป็นฐานการบินรองของการบินไทย และมีเที่ยวบินเชื่อมต่อไปยังเมืองอื่น ๆ ใกล้เคียง เช่น แม่ฮ่องสอน หลวงพระบาง นอกจากนั้นแล้วในอดีตการบินไทยยังมีเที่ยวบินจากเชืยงใหม่เชื่อมต่อไปยัง เชียงราย ลำปาง น่าน พิษณุโลก แม่สอด ภูเก็ต จิตตะกอง และอีกหลาย ๆ เมืองด้วย

ปัจจุบันการบินไทยให้บริการเที่ยวบินระหว่างกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ ส่วนเที่ยวบินระหว่างเชียงใหม่และภูเก็ตนั้นให้บริการด้วยสายการบินไทยสมายล์

[ทีมข่าวHFLIGHT]

33. Mae Fah Luang - Chiang Rai International Airport - CEI
Chiang Rai, Thailand
Airbus A300-600 HS-TAR ยโสธร
5 พฤษภาคม 2554

เหนือสุดแดนสยามที่เชียงราย หนึ่งในจุดบินในประเทศที่การบินไทยเคยให้บริการก่อนจะหยุดบินไปในช่วง พ.ศ. 2558 และให้สายการบินไทยสมายล์ให้บริการแทน ภาพนี้เป็นอีกหนึ่งภาพของเครื่องบิน แอร์บัส เอ300-600 ซึ่งน่าจะเป็นที่คุ้นเคยสำหรับการให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศในอดีต เพราะการบินไทยใช้เป็นฝูงบินหลักบินไปแทบทุกจุดบินในประเทศและในเส้นทางภูมิภาค

[ทีมข่าวHFLIGHT]

34. Krabi International Airport - KBV
Krabi, Thailand
Airbus A300-600 HS-TAH นภจินดา
26 พฤษภาคม 2553

จากเหนือลงสู่ใต้ กระบี่ เป็นหนึ่งในจุดบินในประเทศที่การบินไทยยังทำการบินอยู่ในปัจจุบัน เป็นหนึ่งในประตูสู่แหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งอันดามัน ผู้โดยสารที่เดินทางกับการบินไทยสามารถเดินทางจากกระบี่สู่กรุงเทพฯ เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยเช็คอิน ฝากสัมภาระ ผ่านพิธีการศุลกากรและตรงจคนเข้าเมืองที่ต้นทางคือกระบี่ (CIQ) ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อกระบี่กับนักเดินทางทั่วโลก

[ทีมข่าวHFLIGHT]

35. Hat Yai International Airport - HDY
Hat Yai, Thailand
Airbus A330-300 HS-TEL เทพามาตย์
1 ตุลาคม 2554

อีกหนึ่งสถานีในประเทศที่การบินไทยเคยทำการบิน นอกเหนือจากกรุงเทพฯ แล้ว การบินไทยยังให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อจากหาดใหญ่ สู่เมืองอื่นๆ เช่น สิงคโปร์ และภูเก็ต อย่างไรก็ตามการบินไทยได้หยุดเที่ยวบินแบบตารางบินประจำสู่หาดใหญ่ในปี 2557 และสายการบินไทยสมายล์ทำการบินแทน แต่การบินไทยยังคงเป็นผู้ให้บริการภาคพื้นที่สนามบินหาดใหญ่ นอกจากนั้นแล้วยังมีการให้บริการเที่ยวบินพิเศษในโอกาสต่างๆ เช่น เที่ยวบินนำผู้แสวงบุญไปพิธีฮัจญ์ที่ซาอุดิอาระเบีย ซึ่งภาพนี้เครื่องบิน แอร์บัส เอ330-300 ก็มาให้บริการที่หาดใหญ่สำหรับเที่ยวบินพิเศษนี้

สำหรับเครื่องบิน เอ330-300 ลำนี้ทำลวดลายพิเศษ เป็นลายของกลุ่มพันธมิตรการบินสตาร์อไลอันซ์ ซึ่งการบินไทยเป็นหนึ่งในสมาชิกที่ร่วมก่อตั้ง เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2540 โดยสายการบินสมาชิกจะทำลวดลายพิเศษนี้ลงบนเครื่องบินจำนวนหนึ่งในฝูงบินของตน สำหรับการบินไทยนั้น เคยทำลายพิเศษบน แอร์บัส เอ300-600 HS-TAO จันทบุรี โบอิ้ง 747-400 HS-TGW วิสุทธิกษัตริย์ และ เอ330-300 ลำนี้

[ทีมข่าวHFLIGHT]

36. Samui International Airport - USM
Koh Samui, Thailand
Boeing 737-400 HS-TDF ศรีษะเกษ
10 มิถุนายน 2560

ข้ามมากลางอ่าวไทย มายังอีกหนึ่งสนามบินในประเทศที่การบินไทยยังทำการบินในปัจจุบัน แม้ท่าอากาศยานสมุยจะดำเนินการโดยสายการบินเอกชน แต่สายการบินไทยก็ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ มาตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2551 โดยให้บริการด้วยความถี่ 2 เที่ยวบินต่อวัน ในช่วงเช้าและเย็น เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับเที่ยวบินขาเข้าและออกจากสุวรรณภูมิกับเส้นทางการบินยุโรป เอเชียเหนือ และอนุทวีปอินเดีย เพราะว่าสมุยเป็นอีกหนึ่งจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวของไทยที่เป็นที่นิยม ด้วยข้อจำกัดของท่าอากาศยานที่ไม่สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้ การบินไทยจึงต้องใช้โบอิ้ง 737-400 ซึ่งเป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยวให้บริการในเส้นทางนี้

[ทีมข่าวHFLIGHT]

37. Utapao Rayong Pattaya International Airport - UTP
Rayong, Thailand
Airbus A340-600 HS-TNF แม่ฮ่องสอน
10 เมษายน 2558

ข้ามมาฝั่งตะวันออกที่ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง พัทยา ซึ่งเป็นสนามบินของกองทัพเรือ แต่นอกเหนือจากภารกิจทางทหารแล้ว สนามบินนี้ก็ให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์ และก็ยังมีศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานของการบินไทย ซึ่งเปิดดำเนินการเมื่อ พ.ศ. 2540 มีขีดความสามารถถึงขั้นซ่อมบำรุงใหญ่นอกจากนั้นแล้ว เครื่องบินบางแบบที่สายการบินได้ปลดออกจากฝูงบินและรอการส่งมอบหรือรอขายให้กับผู้ให้ปฏิบัติการรายอื่นก็จะนำมาจอดไว้ที่นี่ เพื่อลดความแออัดของหลุมจอดทีสุวรรณภูมิและดอนเมือง

[ทีมข่าวHFLIGHT]

38. Ubon Ratchathani International Airport - UBP
Ubon Ratchathani, Thailand
Airbus A300-600 HS-TAZ ศรีสุพรรณ
12 สิงหาคม 2548

ภาพเครื่องบินการบินไทยกำลังบินขึ้นแบบนี้คงเป็นที่คุ้นตาของใครหลายๆ คนที่มีโอกาสไปส่งหรือรอรับญาติพี่น้องที่สนามบิน โดยเฉพาะสนามบินในภูมิภาค ที่มักจะมีอาคารผู้โดยสารหลังไม่ใหญ่นักและมีพื้นที่ริมรั้วให้สามารถมองเห็นเครื่องบินที่ขึ้นลง

อุบลราชธานีก็เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางในประเทศไทยที่การบินไทยเคยทำการบิน จนกระทั่งในปี พ.ศ.2553 ได้มีการปิดสำนักงานที่อุบลราชธานี คงเหลือไว้แต่เพียงการทำการบินวันละ 1 เที่ยว โดยให้สายการบินนกแอร์ให้บริการภาคพื้นแทน หลังจากนั้นเมื่อมีการเปิดสายการบินไทยสมายล์จึงได้เข้ามาให้บริการในเส้นทางอุบลราชธานีแทนการบินไทยเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2556

[ทีมข่าวHFLIGHT]

39. Udon Thani International Airport - UTH
Udon Thani, Thailand
Airbus A300-600 HS-TAZ ศรีสุพรรณ
12 ธันวาคม 2547

ยังอยู่กันที่ภาคอิสาน อีกสถานีในประเทศไทยที่การบินไทยเคยให้บริการคืออุดรธานี ภาพนี้ยังคงเป็นภาพเครื่องบิน แอร์บัส เอ300-600 ฝูงบินหลักของเส้นทางในประเทศ ซึ่งการบินไทยก็นำมาให้บริการในเส้นทางนี้สลับกับโบอิ้ง737-400 จนกระทั่งเมื่อไทยสมายล์ดำเนินการ เส้นทางกรุงเทพฯ-อุดรธานี จึงได้เปลี่ยนการให้บริการมาเป็นไทยสมายล์เมื่อปี พ.ศ. 2556 อย่างไรก็ตามยังคงมีการบริการภาคพื้นดินโดยการบินไทย