54 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

ข้อมูลการเดินทาง

Airline – Thai AirAsia

Flight No. – FD760 (DMK-MFM)

Seat No. – 23F

Departure Date – 29June2017

Departure time – 06:35am

Arrival time – 10:20am (+8UTC)

Flight Time – 2hr. 25min.

Departure – DonMueang Intl. Airport  (DMK, VTBD)

Arrival – Macau Intl. Airport (MFM,VMMC)

Aircraft – Airbus, A320-216, cn4557

Engine Model - CFM56-5

Register No. - HS-ABT painted in "King Power" special colours Feb 2017

Country – THAILAND

[HS5PRW-Nicky]

การเดินทางจากเมืองไทยไปยุโรปแห่งเอเชียนามว่า “มาเก๊า” เกิดขึ้นจากความบังเอิญของการแลก 500 Big Point ต่อเที่ยวบินจุดหมายแห่งนี้จึงน่าสนใจที่สุด ด้วยระยะเวลาเพียง 48ชั่วโมงก็ไปเที่ยวได้ในหลายจุดหมายปลายทางบนเกาะที่เต็มไปด้วยสวรรค์ของนักพนันในดินแดน คาสิโน ถือว่าเป็นประสปการณ์ใหม่

[HS5PRW-Nicky]

05:00น. ของเช้าวันเดินทางที่ต้องร่วมฝ่าฟันกองทัพนักท่องเที่ยวจีนในพื้นที่ Terminal1 International ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง ถึงแม้นว่าจะเป็นการ Web Check-in มาแล้วก็ต้องเข้ามาร่วมกันในห้อง Immigration ชาวต่างชาติก็อยากจะออก Auto Gate ซึ่งในวันเดินทางให้บริการเฉพาะผู้ถือหนังสือเดินทางไทยเท่านั้น

[HS5PRW-Nicky]

06:00น. หาซื้อขนมแล้วรีบเดินเข้าเกท ทันทีที่มองออกไปด้านนอกเห็นเครื่องบินลายแปลกๆสีน้ำเงิน ในใจคิดว่าเปลี่ยนเกทแน่ๆ เดินเข้าไปดูที่จอแสดงเที่ยวบิน ก็ใช่ FD706 แต่ว่านั่นเครื่องอะไร มีมงกุฎสามแฉกอยู่ที่แพนหาง รีบเข้าไปในเครื่องกัน

[HS5PRW-Nicky]

ลายมาใหม่เหรอนี่ “KING POWER” King of duty free สวมมาในทะเบียน HS-ABT เป็นที่น่าแปลกใจตั้งแต่แรกเห็น มาดูเส้นทางการบินกันบ้าง โดยจะ Take-off ไปทางทิศใต้วนรอบกรุงเทพฯ แล้ววกออกไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ มุ่งหน้าทะเลจีนใต้ผ่านไหหนาน(เกาะไหหลำ) และลงสู่มาเก๊าระยะทาง 1,648km 2hr24min

[HS5PRW-Nicky]

ใด้เวลาออกเดินทางกันแล้ว ปลายปีกที่เป็นสีน้ำเงินดูไม่คุ้นตา ผสมกับความง่วงจากการเดินทางเช้ายังมีงงเข้าใจว่านั่งผิดเครื่อง ส่วนด้านในตกแต่งเป็นตลาดผลไม้มีกระทั่งทุเรียนและมังคุด นี่ขนาดคนไทยยังอยากกิน คนจีนนี้คงจะฟินไปตามๆกัน

[HS5PRW-Nicky]

มาเข้าแถวรอที่จะ Take-off ใน Runway 21R ช่วงเช้าๆมักจะได้ใช้ทางนี้เสมอเพราะว่าไม่มีเครื่องจะ Landing ต่างก็ทะยอยส่งนกน้อยนกใหญ่ออกไปทำมาหากิน Q400 ก็ตามมาติดๆถึง 2 ลำเครื่องบินรุ่นนี้กำลังมาทำเงินให้นกแอร์

[HS5PRW-Nicky]

อากาศค่อนข้างแจ่มใสมองเห็นเกาะเกร็ดเมืองนนทบุรี และด้านล่างคือถนนวิภาวดีรังสิต จะเห็นแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงของ รฟท. ที่จะมาจอดรับส่ง ผดส. ยังสถานีท่าอากาศยานดอนเมืองซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการในปลายปี 2562

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างไต่ระดับขึ้นไปที่ 10,000ฟุต มี ผดส.ชาวไทย ลุกขึ้นไปเปิดช่องเก็บของเหนือศรีษะวุ่นวายอยู่กับการหาของซักอย่าง ในขณะที่สัญญาณรัดเข็มขัดยังติดอยู่ พนักงานต้องรีบประกาศ 3 ภาษาดูโกลาหนเล็กๆ (ในคลิปนาที 6:30) ในใจนึกว่ามีเหตุการณ์ไม่ดีเกิดขึ้นซะแล้ว ใจหายใจคว่ำไปกันแปบนึง ถึงกับตื่นตัวนอนไม่หลับละคราวนี้

Clip : FD760 Take-Off DMK fly to MFM and Landing

[HS5PRW-Nicky]

เหตุการณ์สงบลงด้วยเสียงสัญญาณ ”ตุ้ง” พร้อมกับไฟสัญญาณรัดเข็มขัดดับลง พนักงานถึงกับลุกไปตักเตือน ผดส. ไม่รู้เค้าจะรีบหาของอะไรเวลานั้น เครื่องบินกำลังบินอ้อมกรุงเทพฯ ไปทางทิศตะวันตกทวนเข็มนาฬิกาผ่านไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

[HS5PRW-Nicky]

7:45น. เวลาอาหารเช้าก็มาถึงเมนูที่ Pre Order มาวันนี้เป็นข้าวกระเพราะไก่ และข้าวมันไก่ย่างสูตรหม่อมน้อย เท่านั้นยังไม่พอการพกบัตรเครดิต BBL-AirAsia ยังมอบ Welcome Drink ให้อีกชุด งานนี้มีกินตลอดเวลาการเดินทาง 2 ชั่วโมง

[HS5PRW-Nicky]

อร่อยกับอาหารไปพลางๆบนความสูงเดินทางที่ 39,000ฟุต บินเหนือแม่น้ำโขงที่แบ่งเขตแดนไทยที่จังหวัดมุกดาหาร และกำลังมุ่งหน้าเข้าน่านฟ้า สปป.ลาว ที่เมืองสะหวันนะเขต Savannakhet Airport Elev. 509ft (ZVK/VLSK) ความเร็วในการเดินทาง 438kts หรือ 811kmh เลยทีเดียว คู่มือความปลอดภัยระหว่างการเดินทางก็หยิบมาดูบ้าง ทบทวนเอาไว้เหมือนช่วง Take-off เอาเข้าสถานการณ์จริงก็ปฏิบัติตัวไม่ถูก 

[HS5PRW-Nicky]

สินค้าที่ระลึก และสินค้าจากคิงเพาเวอร์ก็มา เลือซื้อหากันใด้ตามสบาย มีทั้งแบบรับบนเครื่องและรับที่สนามบิน การบินเดินทางในเช้าวันนี้อากาศเรียกว่าดี มีน้อยครั้งมากที่จะเจออากาศแปรปรวน ซึ่งก็ไม่ได้รุนแรงจนน่าตกใจ จึงได้โอกาศนั่งเขียน Log Book ไปด้วย

[HS5PRW-Nicky]

ออกจากชายฝั่งประเทศเวียตนามเหนือเมืองดองฮอย มุ่งหน้าสู่ทะเลจีนใต้ผ่านเกาะไหหลำมองไปเบื้องล่างต้องตะลึงกับการสร้างเกาะเทียม ที่มีรูปสัญลักษณ์ “หยินหยาง” พอกลับมาถึงบ้านมองหาใน Google Map ไม่ปรากฏแต่คาดว่าอยู่ที่ 20°03'36.7"N 110°13'49.7"E เมืองไหโข่ว

[HS5PRW-Nicky]

ใกล้ที่จะถึงปลายทาง พนักงานประกาศให้ทุกคนปรับพนักพิงเก็บโต๊ะ กัปตันเริ่มลดระดับลงเพื่อเข้าสู่แนวร่อนท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า มองเห็นหมู่เกาะเล็กๆอยู่ไกลๆมุมบนขวา นั่นคือเกาะลันเตา เขตปกครงพิเศษฮ่องกง

[HS5PRW-Nicky]

Landing Runway 34 เข้าสู่แผ่นดินเขตบริหารพิเศษมาเก๊าแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในเวลาประมาณ 10:05น. ก่อนกำหนดเวลาเล็กน้อย (รูปด้านล่าง) สะพานที่เห็นไกลๆนั่นคืออภิมหาโปรเจคของจีนสะพานเชื่อมฮ่องกง มาเก๊า จูไห่ ความยาวรวมกว่า 50km

[HS5PRW-Nicky]

กัปตัน Taxi เข้าสู่ลานจอดอากาศยานทางด้านทิศเหนือ และวิ่งผ่านอาคาร Main Terminal จะเห็นสิ่งก่อสร้างสีแดงๆ นั่นคือสถานีรถไฟฟ้าของมาเก๊าที่กำลังจะใช้งานได้ในอีกไม่นาน B-MAQ (A321) Air Macau เจ้าถิ่นจอดอยู่ข้างๆ B-50015 (A320) Tiger Air แห่งเกาะไต้หวันก็มาเยือนเช่นกัน

[HS5PRW-Nicky]

ผ่านมายัง Main Terminal เห็นป้ายแล้วคิดแปบนึง AEROPORTO INTERNACIONAL DE MACAU ซึ่งเป็นภาษาโปรตุเกส สนามบินแห่งนี้ตั้งอยู่ปลายสุดของเกาะไทปา เปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ.2538 และมี Runway อยู่ในพื้นที่ทะเล

[HS5PRW-Nicky]

พร้อมที่เดินทางกันไปยังปลายทางของแต่ละคน ดูทุกคนจะรีบเร่งกันมากโดยเฉพาะชาวจีนเจ้าถิ่น การเดินทางในวันนี้ดูจะตื้นเต้นในช่วงแรกแต่ก็เริ่มจะมีความสุขเมื่อมาถึงเกาะมาเก๊า สวรรค์ของนักพนันคาสิโน

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างที่รอออกจากเครื่องบินก็มองออกไปชมรอบๆ ภายนอกเครื่องบินเห็นเพื่อนจากบ้านใกล้บินตามมาติดๆ 9M-AHH (A320) AirAsia Malaysia ปลายทางแห่งนี้ยังเป็นจุดหมายที่สำคัญของนักเสี่ยงโชค ที่ใครๆก็อยากมาสักครั้ง