47 replies to this topic

[TripleSeven]

Advertisements

Fly Iran Aseman Fokker 100 THR-RAS (Tehran Mehrabad - Rasht)

Trip of a Lifetime: Iran 2017 (episode 3)

 

สวัสดีครับ

สำหรับท่านที่พลาดชมตอนที่ผ่านมา

สามารถติดตามรีวิวย้อนหลังได้ที่

 

Fly Thai 527 BKK-IKA (Tehran Imam Khomeini)

Trip of a Lifetime: Iran 2017 (episode 1)

http://www.hflight.n...-imam-khomeini/

 

 

พาเที่ยว Tehran เมืองหลวงของ Islamic Republic of Iran

Trip of a Lifetime: Iran 2017 (episode 2)

http://www.hflight.net/forums/topic/17446-islamic-republic-of-iran/

 

 

 หลังจากรับประทานอาหารกลางวันที่ห้องอาหารหรูของโรงแรม Ferdowsi Grand กลางกรุง Tehran

 

[TripleSeven]

     คณะก็เดินทางไปชมอีกหนึ่งในสถานที่ต้องห้ามพลาดของมหานคร Tehran นั่นก็คือ Azadi Tower

 

     ด้วยระยะทางประมาณ 9 กม ซึ่งขนาดเผื่อใจไว้แล้ว แต่ก็ต้องใช้เวลาถึงเกือบ 2 ชม ฝ่าสภาพการจราจรติดขัดสาหัส ของบ่ายวันศุกร์

 

     คุณ lg บอกว่า เป็นความโชคดีของคณะมาก ที่เขาอนุญาตให้รถของเรา มาจอดภายในวงเวียนได้เลย  

     รอบก่อนๆไม่เคยให้เข้า และต้องเดินไกลมาก กว่าจะไปถึงตัว tower

 

[TripleSeven]

     จากนั้นจึงเดินทางไป THR-Tehran Mehrabad Airport ซึ่งในปัจจุบัน ได้กลายมาเป็นสนามบินในประเทศ หลังจากที่สนามบินใหม่ IKA-Tehran Imam Khomeini ได้เปิดให้บริการ (เป็นครั้งที่ 3) ในปี 2007

 

 

      ทางเดินหน้า Terminal 4    สุด classic จริงๆ

 

     รถจอดไกลจาก Terminal มาก จึงต้องลากกระเป๋าเข้าไปเอง ที่จริง กระเป๋าใบใหญ่ได้ถูกย้ายไปใส่รถอีกคันหนึ่งตั้งแต่เช้า ตอน check out จากโรงแรม แล้วให้คนขับตีรถเปล่า ราว 4-5 ชั่วโมง ขับข้ามเทือกเขาสูง ทางตอนเหนือของ Tehran เพื่อไปรับเราที่สนามบิน  Rasht  ริมฝั่งทะเล  Caspian  ในช่วงเย็น เผื่อรถมีปัญหา ไปไม่ถึง จะได้ไม่ลำบากกันมากนัก

    

    ส่วนรถคันที่มาส่งเราที่ THR เรียบร้อยแล้ว ก็ตีรถเปล่าลงใต้ ราวหนึ่งพันกิโลเมตร เพื่อไปรอรับคณะเดินทาง ที่สนามบิน Shiraz ในวันถัดไป 

[TripleSeven]

 

     อาคาร Terminal 4

     MEHRABAD INT. AIRPORT

 

 

 

    Scan กระเป๋าก่อนเข้าอาคาร

    Check-in counter  25  อยู่ฝั่งขวา

[TripleSeven]

Tehran Mehrabad (THR/OIII)

 

     ตั้งอยู่กลางมหานคร Tehran นี่คืออีกหนึ่งในสนามบิน ของบรรดาศิษย์เก่าภาควิชาต่อเครื่องบิน มักจะมีไว้ใน log book ที่ได้สร้างความทรงจำอันน่าประทับใจ จากการร่อนลงเป็นครั้งแรก ทางด่วน ถนนตัดเป็น blocks  ผ่านตึกสูงๆ มากมาย เหมือนไม่มีที่สิ้นสุด ของเมืองขนาดใหญ่เช่นนี้ ตั้งแต่เมื่อหลายสิบปีที่ผ่านมา

 

     สนามบินTHR เริ่มเปิดใช้งานในปี 1938

     ในปัจจุบันมี 9 Terminals

      รองรับผู้โดยสารประมาณ 17 ล้านคน/ปี

 

Terminal 4

     ใช้เป็น departures terminal ของ Iran Aseman, Mahan Air และอีกหลายสายการบิน

 

Terminal 6

     ใช้เป็น arrivals terminal ของ Iran Aseman, Mahan Air และอีกหลายสายการบิน

 

Runways

     มี 3 runways

          Runway 09/27       ยาว   1,556 ft.

          Runway 11L/29R  ยาว 13,098 ft.

          Runway 11R/29L  ยาว 13,248 ft.

[TripleSeven]

Apr 07, 2017 Tehran/THR - Rasht

 

Airlines:         Iran Aseman (EP/IRC)

 

 

Flight No.:     EP844

Origin:             Tehran Mehrabad (THR/OIII) UTC+4:30 (DST)

Location:       Tehran

Latitude:        35° 41' 21” N

Longitude:     51° 18' 49” E

Elevation:      3,962 ft.

Country:        Iran

 

Destination : Rasht (RAS/OIGG) UTC+4:30 (DST)

Location:       Rasht

Latitude:        37° 19' 31” N

Longitude:    49° 36' 21” E

Elevation:     -40 ft.

Country:        Iran

 

Distance:      148 Miles

 

Schedule:     THR/OIII 04:30 PM – 05:20 PM RAS/OIGG

Actual:          THR/OIII 05:24 PM – 06:03 PM RAS/OIGG

[TripleSeven]

 

     คุณ lg และ staff สาวที่เพิ่งผ่านการไปทำจมูก ช่วยอำนวยความสะดวกในการ check-in

 

    ข้างในอาคาร อากาศร้อนมาก เพราะคนขี้หนาวยังเปิด heater กันอยู่ จนแทบเป็นลมกันหลายคน  ต้องหลบไปนั่งใกล้ประตู เผื่อมีใครผ่านเข้าออก จะได้มีไอเย็นไหลเข้ามาบ้าง

 

    รอนาน delay ประมาณหนึ่งชั่วโมง ถึงเรียกไปขึ้นรถของสนามบิน พาไปขี้นเครื่องที่จอดกลางแปลง ไกลจาก  terminal 4  

[TripleSeven]

 

EP - 844

Departure Time: 16:30

[TripleSeven]

 

Boarding Pass ของ Iran Aseman

[TripleSeven]

 

มีเที่ยวบินมากพอสมควร

[TripleSeven]

 

ภาษา Farsi

[TripleSeven]

 

นั่ง shuttle bus ไปขึ้นเครื่อง Fokker 100

[TripleSeven]

 

Aircraft:            Fokker 100

Name:

Registration:    EP-ATF     Iran Aseman    (21/12/2010)

                          F-GPXH    Brit Air              (05/06/2000)

                          SX-BGM   Air Greece        (17/06/1999)

                          HL7212     Korean Air        (01/10/1993)

 

MSN:                11476

Engines:          2 X Rolls-Royce Tay 650-15

First flight:      21/09/1993

Plane Age:      23.6 Years

Seat config:    Y 107

[TripleSeven]

 

สภาพภายนอกยังดูดีมาก 

[TripleSeven]

 

ภายใน cabin จัดที่นั่งแบบ 2-3

[TripleSeven]

 

ยังมีสภาพดีพอสมควร

[TripleSeven]

 

นั่งท้ายลำ ข้างเครื่องเป่าผมยักษ์ Rolls-Royce Tay 650-15

ทำให้อดคิดถึงพวกเครื่องติดท้าย เช่น

BAC 1-11

B727

HS Trident

Sud Caravelle

DC-9

MD-80

TU-154

เครื่องยนต์เสียงเงียบกว่าพวกเครื่องใต้ปีก ยกเว้นถ้าต้องไปนั่งใกล้มัน   

[TripleSeven]

 

Fokker 100 Safety Card

[TripleSeven]

 

 

IFE บนปีก

 

มี pods ทั้งด้านบนและด้านล่างของปีก

 

มี flap position indicator 8 - 15 - 25 - 42  ดูเพลินดีเหมือนกัน

[TripleSeven]

 

Taxi ผ่านเครื่องบินลายแปลกๆมากมาย