32 replies to this topic

[conductor]

Advertisements

ผมเดินทางไปปารีส เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ซึ่งปกติผมมักเลือกที่จะเดินทางกับควอนตัส

 

แต่คราวนี้ควอนตัสตั้งราคาตั๋วเครื่องบินไปกลับชั้นหนึ่งในเส้นทาง SYD-CDG สูงกว่าตั๋วไปกลับในเส้นทาง CDG-SYD ตั้งเกือบ 50% คือประมาณ 14,500 AUD สำหรับ SYD-CDG และ 10,000 AUD สำหรับ CDG-SYD ผมเลยหาตั๋วไปกลับ SYD-CDG ของสายการบินอืนแทน แล้วค่อยซื้อตั๋วควอนตัส CDG-SYD เพื่อบินกลับมาซิดนีย์แทน

 

หลังจากหาอยู่นาน เปรียบเทียบหลายๆ สายการบินทั้งชั้นหนึ่ง ชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด สุดท้ายเลือกชั้นธุรกิจของ VN ซึ่งราคาถูกกว่าสายการบินอื่นมากหลายช่วงตัวและผมก็ยังไม่เคยลองใช้บริการ และที่สำคัญที่สุด คือ ผมจะมีโอกาสได้ลองทั้งเครื่อง B787 และ A350 ซึ่งเป็นเครื่องใหม่เอี่ยมของ VN  

 

ผมจะแบ่งการเดินทาง Sydney-Paris ของผมออกเป็นสามพาร์ท คือ SYD-SGN, SGN-HAN, HAN-CDG เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาในอนาคตครับ

 

ไปกันเลยยยยยย 

 

เชคอินครับ แถวมั่วๆ ปนกันไปหมด และไม่มีพรมปูหน้าเคาเตอร์ อืมมมมมม

 

พนักงาน check through กระเป๋าจนถึง CDG และก็ออก BP มาสามใบ สำหรับทั้งสามไฟลท์ สี BP ไม่สวยและไม่ใช่สีของสายการบิน ผมเลยตั้งใจไปออก ฺBP ใหม่ที่ SGN และ HAN ครับ

[conductor]

เป็นครั้งแรกที่ใช้ Sky Priority lounge ที่ SYD กว้างขวางพอสมควรแต่จังหวะที่ผมไปนั้น เต็มจนแน่น อาหาร เครื่องดื่ม ก็ทั่วไปครับ ไม่มีอะไรพิเศษ

[conductor]

คนแน่นและไม่อยากทานอะไรเลย ก็เลยเดินไปที่เกท ส่องเครื่องบินเล่น เจอเจ้าจำปี

 

[conductor]

B772 ลำที่จะพาผมเดินทางไปไซง่อนวันนี้

 

และใช่ครับ...ทุกคนไม่ได้ตาฝาด หรือจอคอมพ์เสีย สีเครื่องบินมันกระดำกระด่างอย่างนี้จริงๆ เหมือนช่างทาสีผิดเบอร์ยังไงยังงั้นเลย

 

ฝันว่าจะได้นั่งมานาน เครื่องบินสีตัดแปะ วันนี้ฝันเป็นจริง 55555

 

[conductor]

บอร์ดครับ

[conductor]

ที่นั่งซึ่งผมเล็งมาอย่างดี 3K

 

[conductor]

พนักงานในชุดประจำชาติเดินมาบริการเครื่องดื่ม ผ้าร้อน และหนังสือพิมพ์

[conductor]

ชะเง้อไปดู Premium Eco ซึ่งก็ดูไม่ต่างจาก Eco มากนัก

 

แล้วก็ถ่ายชั้นธุรกิจจากข้างหลัง

 

ที่นั่งแม้จะเก่า แต่ก็กว้าง เบาะนุ่มและเคบินสะอาดมากนะครับ

[conductor]

สำรวจที่นั่ง

ปุ่มปรับที่นั่ง

 

ถาดวางอาหาร

 

อีกข้างเป็นจอทีวีและรีโมท

 

 

 

 

 

[conductor]

นิตยสารและคู่มือความปลอดภัย

 

[conductor]

Amenity kit bag

[conductor]

รายการอาหารและเครื่องดื่ม

 

[conductor]

Cocktail and wine list

 

[conductor]

แล้วพนักงานก็เริ่มบริการอาหาร

ผมขอไวน์แดงและขาวอย่างละแก้ว

 

พนักงานถือขวดและรินไวน์ให้ลองอย่างมืออาชีพมากครับ

บางสายการบินรินมาให้เลย ไม่โชว์ขวด เช่น สิงคโปร์ชั้นธุรกิจ บางสายการบินโชว์ขวดแต่ไม่เสนอให้ลอง ต้องให้ถาม เช่น ชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งควอนตัส และชั้นหนึ่งเอมิเรตส์ ทั้งที่หลายครั้ง ก็มี ผดส. ไม่กี่คนในเคบิน พูดง่าย ๆ คือ พนักงานมีเวลาเจียระไนการบริการ ถ้าอยากจะทำ

 

ผมจำไม่ได้ว่าการบินไทยชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งเสนอให้ ผดส. ลองก่อนโดยอัตโนมัติหรือไม่ครับ

[conductor]

เริ่มต้น มื้ออาหารครับ

 

อาหารอุ่นและเย็นตามที่ควรจะเป็น และรสชาติดี

 

ขนมปังอุ่นมากๆ ดีเลยครับ (ผมเคยเจอขนมปังเย็นและเป็นฝุ่นบนการบินไทยและควอนตัสชั้นธุรกิจและเอมิเรตส์ชั้นหนึ่งนะครับ เย็นจนต้องขอให้อุ่นใหม่)

 

[conductor]

Appetizer

 

Main

 

Dessert

 

[conductor]

ทานเสร็จแล้ว ก็ขอให้พนักงานนำ Ipad มาให้ครับ

แม้ว่าที่นั่งจะมีจอทีวีติดตั้งอยู่ก็ตาม แต่ก็มีหนังไม่มากครับ และสายการบินคงเห็นว่าลงทุนปรับระบบทั้งหมดคงใช้เงินมากโข จึงเสนอ Ipad แทน ซึ่งก็มีหนังเยอะพอสมควรครับ

[conductor]

ไปสำรวจห้องน้ำกัน

สะอาด เรียบร้อยดีครับ

 

 

[conductor]

ระหว่างไฟลท์ จัดบะหมี่กึ่งไปถ้วยนึง

 

ก่อนลงก็มีอาหารว่างบริการครับ

[conductor]

ถึงแล้วววว