Advertisements
ถึงแล้วเชียงใหม่ เป็นเมืองบนที่ราบที่มีภูเขาล้อมรอบเกือบทุกทิศ
Attached Thumbnails
|
|
| ||||||||||
ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้
0
ลองของใหม่เอี่ยม!! บินไฟลท์แรกกับ Airbus A320neo ลำแรกของไทยแอร์เอเชีย
Started by
ทีมข่าวHFLIGHT
, Nov 03 2016 01:21 PM
72 replies to this topic
#21
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 04:00 PM
Advertisements
#22
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 04:24 PM
เครื่องเลี้ยวไปจอดที่ Gate 3 ของอาคารผู้โดยสาร บรรดาพี่ ๆ Ramp ของแอร์เอเชียก็มารอรับ Airbus A320neo เที่ยวบินแรกอยู่แล้ว
Attached Thumbnails
#23
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 04:31 PM
ผู้โดยสารลงหมดแล้ว ขอลงคนสุดท้ายเลย จะได้เดินไปถ่ายภาพด้านท้ายเครื่องให้ดู
ส่วนนี่เป็นบรรยากาศที่นั่งในเครื่อง จะเห็นได้ว่าแม้จะเพิ่มมาอีก 1 แถวก็ดูปรกติ ไม่ได้แคบลงแต่อย่างใด
ส่วนนี่เป็นบรรยากาศที่นั่งในเครื่อง จะเห็นได้ว่าแม้จะเพิ่มมาอีก 1 แถวก็ดูปรกติ ไม่ได้แคบลงแต่อย่างใด
Attached Thumbnails
#24
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 04:35 PM
สำหรับท้ายเครื่องนั้น จะพบว่าบน เอ320นีโอ มีแถวที่ 32 ทำให้มีแถวที่นั่งทั้งหมดเพิ่มเป็น 31 แถว (ไม่มีแถวที่ 13) รวมที่นั่งทั้งหมด 186 ที่ จากเดิม 30 แถว 180 ที่นั่ง โดยท้ายเครื่องนั้นจะย้ายห้องน้ำ จากเดิมที่เคยอยู่ก่อนถึงประตูท้ายเครื่อง ไปไว้ด้านหลังสุดแทนโดยยังมีห้องน้ำท้ายเครื่องจำนวน 2 ห้องเท่าเดิม (รวมกับหน้าเครื่องอีก 1 ห้องเป็น 3 ห้องเท่าเดิม)
Attached Thumbnails
#25
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 04:48 PM
ส่วนด้านหลังแถวสุดท้ายที่เคยเป็นห้องน้ำก็จะกลายเป็นตู้เก็บของต่าง ๆ ของลูกเรือแทน จะมีที่นั่งลูกเรือ (Jump Seat) 1 ที่วางอยู่บนประตูห้องน้ำพอดี ซึ่งในเวลาปรกติบนเที่ยวบินก็จะพับเก็บไว้ให้กลืนไปกับบานประตูห้องน้ำ
สำหรับการจัดห้องโดยสารแบบ Airbus Space-Flex บนเครื่อง เอ320 นีโอนี้เป็น Airbus Space-Flex รุ่นที่ 2 หรือ Airbus Space-Flex V2 ลองดูภาพแผนผังจากทางแอร์บัส เปรียบเทียบระหว่าง การจัดห้องโดยสารแบบเดิม และ Space-Flex กับ Space-Flex V2 ดูว่าที่นั่ง 1 แถวเพิ่มมาจากไหน
ส่วนด้านหน้าเครื่องนั้นไม่เปลี่ยนเท่าไรมีห้องน้ำ 1 ห้องและพี้นที่ครัวเหมือนเดิม
สำหรับการจัดห้องโดยสารแบบ Airbus Space-Flex บนเครื่อง เอ320 นีโอนี้เป็น Airbus Space-Flex รุ่นที่ 2 หรือ Airbus Space-Flex V2 ลองดูภาพแผนผังจากทางแอร์บัส เปรียบเทียบระหว่าง การจัดห้องโดยสารแบบเดิม และ Space-Flex กับ Space-Flex V2 ดูว่าที่นั่ง 1 แถวเพิ่มมาจากไหน
ส่วนด้านหน้าเครื่องนั้นไม่เปลี่ยนเท่าไรมีห้องน้ำ 1 ห้องและพี้นที่ครัวเหมือนเดิม
Attached Thumbnails
#26
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:03 PM
มัวแต่ถ่ายรูปนานก็ไม่ดี เพราะว่าเดี๋ยวเขาจะเรียกผู้โดยสารเที่ยวขากลับขึ้นเครื่องแล้ว ต้องรีบเดินลงมาและเก็บภาพ HS-BBX Airbus A320neo ที่กำลังจอดที่เชียงใหม่ไว้
แต่ว่าเดี๋ยวขากลับตอนบ่ายเราก็จะนั่งนีโอกลับอีกเช่นกันนะ ตอนนี้ลากันไปก่อนเดี๋ยวเจอกันใหม่
แต่ว่าเดี๋ยวขากลับตอนบ่ายเราก็จะนั่งนีโอกลับอีกเช่นกันนะ ตอนนี้ลากันไปก่อนเดี๋ยวเจอกันใหม่
Attached Thumbnails
#27
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:09 PM
เครื่องบินลำนี้ก็จะออกเดินทางกลับกรุงเทพฯ ในเที่ยวบิน FD3444 ก่อนจะบินกลับมาอีกทีเป็น FD3441 และรับเรากลับในตอนบ่ายเป็นเที่ยวบิน FD3442 ครับ
นี่ภาพตอนออกจากอาคารผู้โดยสารไปวิ่งขึ้นบนทางวิ่ง ให้ชมลายพิเศษที่ติดท้ายเครื่องอีกที
Attached Thumbnails
#28
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:18 PM
ตัดฉับมาขากลับ
ในวันแรกของการให้บริการเครื่องบินนั้นจะบินตามตารางนี้ครับ
FD3443 DMK CNX
FD3444 CNX DMK
FD3441 DMK CNX
FD3442 CNX DMK
FD3009 DMK HKT
FD3010 HKT DMK
FD3427 DMK CNX
FD3428 CNX DMK
ดังนั้นแล้วหลังจากบิน FD3443 มาเชียงใหม่ เครื่องก็จะบินกลับไปกรุงเทพฯ แล้วบินกลับมาเชียงใหม่อีกทีด้วยเที่ยวบิน FD3441 แล้วก็ทำเที่ยวบินขากลับ FD3442 กลับไป (ออก 14.15 ถึง 15.30) ในตอนบ่ายเราก็เลยกลับด้วย FD3442 จะได้เจอกับ Airbus A320neo อีกครั้ง
เราก็มาเช็คอินขากลับตอนเที่ยงกว่า ๆ จากนั้นก็เดินขึ้นไปที่ห้องผู้โดยสารขาออกภายในประเทศของเชียงใหม่ เพื่อรอขึ้นเครื่อง เที่ยวบินนี้ใช้ Gate 5
ในวันแรกของการให้บริการเครื่องบินนั้นจะบินตามตารางนี้ครับ
FD3443 DMK CNX
FD3444 CNX DMK
FD3441 DMK CNX
FD3442 CNX DMK
FD3009 DMK HKT
FD3010 HKT DMK
FD3427 DMK CNX
FD3428 CNX DMK
ดังนั้นแล้วหลังจากบิน FD3443 มาเชียงใหม่ เครื่องก็จะบินกลับไปกรุงเทพฯ แล้วบินกลับมาเชียงใหม่อีกทีด้วยเที่ยวบิน FD3441 แล้วก็ทำเที่ยวบินขากลับ FD3442 กลับไป (ออก 14.15 ถึง 15.30) ในตอนบ่ายเราก็เลยกลับด้วย FD3442 จะได้เจอกับ Airbus A320neo อีกครั้ง
เราก็มาเช็คอินขากลับตอนเที่ยงกว่า ๆ จากนั้นก็เดินขึ้นไปที่ห้องผู้โดยสารขาออกภายในประเทศของเชียงใหม่ เพื่อรอขึ้นเครื่อง เที่ยวบินนี้ใช้ Gate 5
Attached Thumbnails
#29
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:24 PM
ได้เวลาไปขึ้นเครื่องก็เดินไปจนถึงหน้าสะพานเทียบเครื่องบิน แอบชะโงกดูว่าใช่ HS-BBX หรือเปล่า ปรากฎว่าใช่ ถ้าอย่างนั้นก็เป็น Airbus A320neo ลำเดิมแน่นอนไม่ผิดเพี้ยน
ลูกเรือก็ชุดเดิมกับขามา พวกพี่ ๆ เขาจะบิน 4 แลนด์ดิ้ง ไปกลับเชียงใหม่ 2 รอบก่อนจะหมดภารกิจเปลี่ยนลูกเรือเป็นชุดใหม่ เราเลยได้เจอกันอีกครั้ง
ลูกเรือก็ชุดเดิมกับขามา พวกพี่ ๆ เขาจะบิน 4 แลนด์ดิ้ง ไปกลับเชียงใหม่ 2 รอบก่อนจะหมดภารกิจเปลี่ยนลูกเรือเป็นชุดใหม่ เราเลยได้เจอกันอีกครั้ง
Attached Thumbnails
#30
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:27 PM
คราวนี้ได้นั่งแถวหน้าหน่อยจะได้ถ่ายเครื่องยนต์ CFM Leap-1A ชัดขึ้น
Attached Thumbnails
#31
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:29 PM
ลาดอยสุเทพ เห็นเด่นชัดเมื่อมองจากสนามบิน ไว้คราวหน้าจะมาเยือนใหม่นะเชียงใหม่ วันนี้รีบ ...รีบไปบินกับ A320neo
Attached Thumbnails
#32
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:43 PM
เลี้ยวเข้าทางวิ่งแล้วก็บินขึ้นจากเชียงใหม่
Attached Thumbnails
#33
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:45 PM
เลี้ยวโค้งกลับทางทิศใต้ทำให้เราเห็นเมืองเชียงใหม่และสนามบินเชียงใหม่อยู่เบื้องล่างคู่กับปีกและเครื่องยนต์ CFM Leap-1A ของ A320neo
Attached Thumbnails
#34
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 05:48 PM
สัญญาณรัดเข็มขัดดับลง ไฟลท์นี้นั่งคนเดียวทั้งแถวเลยลุกเดินเหินสะดวก เดินไปท้ายเครื่องไปถ่ายภาพเคบินรวม ๆ จากแถว 32 ซึ่งเป็นแถวสุดท้ายของเครื่องบินลำนี้ที่มี 31 แถว (เอ๊ะงง ๆ)
Attached Thumbnails
#35
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 06:00 PM
หากดูแผนภาพที่แอร์บัสนำเสนอเรื่อง Space-Flex ในรีพลายก่อนหน้านี้จะเห็นว่า ที่ท้ายเครื่องระหว่างที่นั่งแถวสุดท้ายกับประตูนั้น ก็เป็นทางเลือกที่สายการบินจะติดตั้งเป็นแค่ผนังกั้นบาง ๆ เลย(เหมือนในแผนภาพ) หรืออาจจะใส่ตู้เก็บสิ่งของอะไรแบบที่แอร์เอเชียทำก็ได้ ขึ้นอยู่กับการวางแผนการจัดจำนวนแถวและระยะห่างระหว่างแถวของที่นั่งด้านหน้า ๆ ด้วยว่าเป็นอย่างไร แต่โดยรวมแล้วการย้ายห้องน้ำออกไปนั้นจะทำให้เพิ่มที่นั่งได้ อีก 6 ที่กับการใช้การวางห้องโดยสาร Airbus Spacec-Flex
ที่นั่งลูกเรือที่หนึ่งจะอยู่หน้าประตูห้องน้ำท้ายเครื่อง ส่วนอีกที่ก็อยู่ด้านหลังแถวสุดท้ายด้านขวา
ท้ายเครื่องด้านขวามือ(ของเครื่องบิน) จะเป็นพื้นที่ครัว ซึ่งในห้องโดยสารแบบเก่า ห้องน้ำอยู่ก่อนถึงประตูผู้โดยสารก็จะไม่ต้องเดินเข้ามาถึงในครัว ครัวก็จะเป็นพื้นที่ของลูกเรือเป็นสัดส่วน แต่เมื่อใช้ห้องโดยสารแบบใหม่ที่ห้องน้ำไปอยู่ท้ายสุดเลยประตูเครื่องไป
ด้านขวาของเครื่องซึ่งเป็นครัวและพื้นที่ทำงานของลูกเรือ ก็จะมีม่านกั้นปิดได้ให้ลูกเรือมีพื้นที่ทำงานเป็นสัดส่วน
ที่นั่งลูกเรือที่หนึ่งจะอยู่หน้าประตูห้องน้ำท้ายเครื่อง ส่วนอีกที่ก็อยู่ด้านหลังแถวสุดท้ายด้านขวา
ท้ายเครื่องด้านขวามือ(ของเครื่องบิน) จะเป็นพื้นที่ครัว ซึ่งในห้องโดยสารแบบเก่า ห้องน้ำอยู่ก่อนถึงประตูผู้โดยสารก็จะไม่ต้องเดินเข้ามาถึงในครัว ครัวก็จะเป็นพื้นที่ของลูกเรือเป็นสัดส่วน แต่เมื่อใช้ห้องโดยสารแบบใหม่ที่ห้องน้ำไปอยู่ท้ายสุดเลยประตูเครื่องไป
ด้านขวาของเครื่องซึ่งเป็นครัวและพื้นที่ทำงานของลูกเรือ ก็จะมีม่านกั้นปิดได้ให้ลูกเรือมีพื้นที่ทำงานเป็นสัดส่วน
Attached Thumbnails
#36
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 06:06 PM
มาดูห้องน้ำ ห้องน้ำสองห้องเดิมที่เคยอยู่ตรงข้ามกันคนละฝั่งของทางเดินก็มาอยู่ด้วยกันท้ายเครื่องด้านซ้าย(ของเครื่องบิน)ข้างประตูหลังซ้าย
ทางเข้าห้องน้ำอาจจะดูแคบลงแต่จริง ๆแล้วมีการจัดวางพื้นที่ข้างในให้ลึกไปตามแนวยาวของท้ายเครื่องแทน เมื่อเปิดประตูมาก็จะเป็นแบบนี้
ภาพแรกจะเป็นห้องน้ำห้องที่ติดกับประตู
ส่วนภาพล่างสุดจะเป็นห้องน้ำฝั่งที่ติดกับครับซึ่งจะมีเก้าอี้ลูกเรือ ติดอยู่บนประตูด้วย เวลาดูประตูเลยจะดูหนา ๆ กว่าประตูห้องน้ำทั่วไปเพราะมีเก้าอี้ลูกเรือติดตั้งอยู่ด้านนอกของประตู
อ่างล้างหน้าดู compact ลงหน่อยแต่ว่ามีการเล่นไฟที่พื้นด้วยนะ
ทางเข้าห้องน้ำอาจจะดูแคบลงแต่จริง ๆแล้วมีการจัดวางพื้นที่ข้างในให้ลึกไปตามแนวยาวของท้ายเครื่องแทน เมื่อเปิดประตูมาก็จะเป็นแบบนี้
ภาพแรกจะเป็นห้องน้ำห้องที่ติดกับประตู
ส่วนภาพล่างสุดจะเป็นห้องน้ำฝั่งที่ติดกับครับซึ่งจะมีเก้าอี้ลูกเรือ ติดอยู่บนประตูด้วย เวลาดูประตูเลยจะดูหนา ๆ กว่าประตูห้องน้ำทั่วไปเพราะมีเก้าอี้ลูกเรือติดตั้งอยู่ด้านนอกของประตู
อ่างล้างหน้าดู compact ลงหน่อยแต่ว่ามีการเล่นไฟที่พื้นด้วยนะ
Attached Thumbnails
#37
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 06:10 PM
เสร็จจากเรื่องด้านหลังเครื่องก็เดินกลับไปที่นั่งด้านหน้าเช่นเดิม พร้อม ๆ กับลูกเรือเข็นรถขายอาหารเสร็จพอดีระหว่างที่เรามัวแต่ถ่ายห้องน้ำ แต่ว่าเที่ยวบินนี้ก็ไม่มี White Chocolate Ball อีกแล้ว อดกินต่อไป
ห้องน้ำและพื้นที่หน้าเครื่องยังเหมือนเดิม มีห้องน้ำอีก 1 ห้องหน้าเครื่องอยู่หลังประตูห้องนักบินด้านซ้าย มีที่นั่งสำหรับลูกเรือ 2 ที่ตรงประตูหน้าซ้าย และด้านขวาเป็นพื้นที่ครัว หรือ Galley
ห้องน้ำและพื้นที่หน้าเครื่องยังเหมือนเดิม มีห้องน้ำอีก 1 ห้องหน้าเครื่องอยู่หลังประตูห้องนักบินด้านซ้าย มีที่นั่งสำหรับลูกเรือ 2 ที่ตรงประตูหน้าซ้าย และด้านขวาเป็นพื้นที่ครัว หรือ Galley
Attached Thumbnails
#38
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 06:21 PM
ถึงแม้จะมีที่นั่งเพิ่มมาอีก 1 แถวแต่จำนวน Hot Seat (Premium Seat) ที่มีเบาะสีแดงและให้ซื้อบริการเสริมจากราคาปรกติยังมีจำนวนเท่าเดิมนะคือ 7 แถว ได้แก่แถวที่ 1-5 12 และ 14
Attached Thumbnails
#39
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 06:26 PM
ตอนนี้มาถึงอยุธยาแล้วเครื่องก็ลดระดับลง เรื่อย ๆ ก่อนจะลงจอดที่ท่าอากาศยานดอนเมือง
Attached Thumbnails
#40
ทีมข่าวHFLIGHT
-
- Moderator Team
-
- 9,839 posts
สมาชิก Business Class
Posted 03 November 2016 - 06:29 PM
เครื่องบินลงจอดที่ดอนเมืองเป็นที่เรียบร้อยในเวลา 15.30 น. เสร็จสิ้นภารกิจ ลองของใหม่ ของเราในวันนี้
Attached Thumbnails
- boomma123 likes this
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
| ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list) | ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง) | |
|
| ||
Community Forum Software by IP.Board 3.4.7
Licensed to: HFlight Co., Ltd.