9 replies to this topic

[conductor]

Advertisements

รีวิวสั้นๆ ไฟลท์หนึ่งชั่วโมงนิดๆ จากเมลเบิร์นกลับซิดนีย์ ซึ่งผมเดินทางบนชั้นธุรกิจ เลือกไฟลท์ที่ใช้ A332 และจังหวะดีได้ลำที่ modified ที่นั่งชั้นธุรกิจจาก 2-2-2 เป็น business suite 1-2-1 ซึ่งปกติจพะใช้บินในเส้นทาง Sydney-Perth ครับ
ในรีวิวมีเฉพาะภาพที่นั่ง ไม่มีภาพอาหารว่างนะครับ

เริ่มกันเลย
ที่นั่ง 2F ครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[conductor]

ที่นั่งแบบเดียวกันกับ business suite ที่ปรับปรุงใหม่บน A333 ที่ใช้บินในภูมิภาค BKK, SIN, HKG

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 

[conductor]

ต่อ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 

[conductor]

เคบินและที่นั่ง 1K

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 

[conductor]

ขนาดหน้าจอทีวี



ที่นั่งสองแถวสุดท้ายของชั้นธุรกิจหลัง galley (ชั้นธุรกิจแบบใหม่บน A332 มี 8 แถว


หูฟัง


รีวิวจบเพียงเท่านี้ครับ

[Bkingkung]

สั้นๆ ได้ใจความมาก ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[more]

แจ่มมากครับ ขอบคุณครับ

[arq]

ขอบคุณครับ

 

Qantas 330 นี product ดีกว่า 380 เสียอีกนะครับ เสียดาย ตอนสั่ง 380 น่าจะให้เป็น all aisle access ได้แล้ว

 

ไว้หาเรื่องไป Sydney บินกับเจ้าวอลลาบีบ้างดีกว่า

[conductor]

ขอบคุณครับ

Qantas 330 นี product ดีกว่า 380 เสียอีกนะครับ เสียดาย ตอนสั่ง 380 น่าจะให้เป็น all aisle access ได้แล้ว

ไว้หาเรื่องไป Sydney บินกับเจ้าวอลลาบีบ้างดีกว่า

Modified A332-A333 ชั้นธุรกิจของควอนตัส ดีกว่า A380 มากจริงๆ ครับ

ผมว่าเอาจริงๆ ดีเกือบจะเท่าที่นั่งชั้นหนึ่งใน A380 ด้วยซ้ำไปครับ ขนาดต่างกันไม่มาก (แต่ความรู้สึกเวลานั่งยังต่างกันเยอะ =)

[Wong_P]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ