41 replies to this topic

[TripleSeven]

Advertisements

Fly Air India B787-8 Dreamliner from Bangkok to New Delhi

 

สวัสดีครับ ครั้งนี้เป็นรีวิวการเดินทางหนีร้อนไปพึ่งเย็น(กว่า) จากสนามบินสุวรรณภูมิ สู่สนามบิน Indira Gandhi International Airport (DEL/VIDP) ที่เมือง Delhi ประเทศ India

 

เริ่มจากการเช็คเที่ยวบินตรง BKK-DEL จะพบว่ามีผู้ให้บริการ 3 รายด้วยกันคือ AI, 9W และ TG ตามลำดับเวลาโดยประมาณดังนี้

 

TG323  BKK 07:35 – 10:35 DEL     12456    B772

9W65   BKK 08:40 – 11:40 DEL      DAILY   B739

AI333   BKK 08:55 – 12:00 DEL    DAILY   B788

TG315  BKK 17:55 – 20:55 DEL     DAILY   B773

9W63   BKK 20:10 – 23:20 DEL      DAILY   B738

TG331 BKK 23:15 – 02:15+1 DEL  DAILY   B788

 

สำหรับพวกบ้าเครื่องบิน แม้จะเป็นการเดินทางเพียงประมาณ 4 ชั่วโมงครึ่ง ถ้าเลือกได้ ต้องขอลองของใหม่กว่า และที่สำคัญคือราคาต้องไม่เว่อร์เกินเหตุ ++ เพราะหลังรูดบัตรแล้ว ยังมีภาระต้องจ่ายตังค์เอง เหมาะสำหรับพวกยังรวยไม่จริง แต่ไม่ถึงกับต้องไปแย่งที่นั่งอัดปลากระป๋องกับชาวบ้านเพื่อใช้บริการของถูก? จากสายการบิน LCC ทั่วไป

[TripleSeven]

ผลสรุปออกมาที่ AI333 เพราะ เวลาก็ดี เครื่องบินก็ดี แถมราคายังถูกสุดอีกด้วย

แต่การบริการจะยังคงเส้นคงวาเหมือนเดิมหรือไม่ นี่คือปัญหา 

 

มาดูรายละเอียดของเที่ยวบิน AI333 วันที่ 9 เมษายน 2559 กันครับ

 

 

Airline:             Air India

Airline Code:   AI/AIC

Flight No.:        333

Aircraft:           Boeing 787-8 Dreamliner (787-837) ลำที่ 15 ของฝูงบินจำนวน 21 ลำ

MSN:                36274

LN:                   28

Registration:   VT-ANC

Powered by:    2 X GEnx-1B6GE4

Delivery Date: 24/06/2014

Cabin Config: C18/Y238

 

© 2014 TripAdvisor LLC

 

 

Schedule:         BKK/VTBS 09:10–12:15 DEL/VIDP

Actual:              BKK/VTBS 09:31–12:01 DEL/VIDP

Take-off Rwy:  19L

Cruising Alt:    40,000 Ft.

Max. Speed:     478 Kts.

Landing Rwy:   29

Duration:          3:55 Hrs.

Distance:          1,834 Miles

 

 

อย่าลืมสะสมไมล์กับ Star Alliance ซึ่ง AI ได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกตั้งแต่เดือน July 2014

[TripleSeven]

 

AI333 ที่สุวรรณภูมิ จอดรอพร้อมออกเดินทาง

ภาพอื่นขอตัดออก เพราะคงแทบหลับตาเดินได้แล้วนะครับ

 

ไปดูภายในเครื่องกัน

[TripleSeven]

ชั้น C จัดที่นั่งแบบ 2-2-2 จาก row 1-3 รวม 18 ที่นั่ง ของ Contour Aerospace 

 Seat Pitch       74 นิ้ว

 Seat Width      22 นิ้ว

 Seat Recline 180 องศา

 

In-Flight Entertainment system (IFE) ของ Thales (TopSeries i8000)

Audio Video On Demand (AVOD)

LCD monitor 15.4 นิ้ว 

ดูหนัง ฟังเพลง เล่นเกมส์ ข้อมูลการบิน มากมาย

Passenger Control Units แบบใช้สาย ใช้เล่นเกมส์และเป็น keyboard

USB port สำหรับต่อกับอุปกรณ์ต่างๆเช่น Digital Camera, Keyboard, MP3 Player, และ Mobile phone charging

A/C port สำหรับต่อกับเครื่อง Laptop

 

ขออภัย ไม่มีภาพเนื่องจากคนเยอะมาก

 

 

มาชม 787-8 ชั้นประหยัด ของ Air India 

 

 

 

ชั้น Y จัดที่นั่งแบบ 3-3-3 จาก row 11-28 และ row 30-40 รวม 238 ที่นั่ง  ของ Weber Aircraft

 Seat Pitch       33 นิ้ว

 Seat Width      17 นิ้ว

 Seat Recline     6 องศา

 

 

In-Flight Entertainment system (IFE) ของ Thales (TopSeries i8000)

Audio Video On Demand (AVOD) 

LCD monitor 10.6 นิ้ว ปรับมุมได้เล็กน้อย

ดูหนัง ฟังเพลง เล่นเกมส์ ข้อมูลการบิน มากมาย

Passenger Control Units แบบใช้สาย ใช้เล่นเกมส์และเป็น keyboard

USB port สำหรับต่อกับอุปกรณ์ต่างๆเช่น Digital Camera, Keyboard, MP3 Player, และ Mobile phone charging

A/C port สำหรับต่อกับเครื่อง Laptop

 

ไม่มีกล่องมาเกะกะบริเวณที่วางเท้า

[TripleSeven]

Seat pitch 33 นิ้ว กว้างกว่าหลายสายการบิน

ก็พอไหวนะครับ ถ้าไม่ก้านยาวจนเกินไป

 

 

จอใหญ่สะใจ 10.6 นิ้ว รีโมทใช้สายทันสมัย

 

 

หูฟังที่แจกมา ต้องตรวจสอบดูก่อนใช้ ว่ามีการทำความสะอาดมาแล้วหรือไม่ อย่าวางใจกับการแกะถุงด้วยตัวเอง

ทางเลือกที่ดี คือ เอาหูฟังของเรามาเอง

จะเป็นแบบ noise cancelling ราคาหลายหมื่นบาท หรือ

แบบประหยัด ซื้อจากร้าน "ทุกอย่าง 20 บาท" ก็ตามอัธยาศัย คงไม่มีใครรู้หรอก 

[TripleSeven]

หน้าต่างบานใหญ่ปรับแสงแบบ Electrochromic ซึ่งมี master control panel ให้ IM กดเลือกได้ตามอารมณ์อยาก เช่นในกรณีที่หรี่แสงทั้งทางด้านซ้ายและขวา แต่ทิ้งไว้หนึ่งหน้าต่างทั้ง 2 ด้านไว้รับแสงเต็มๆ กันพวกมือใหม่หัดกด เดี๋ยวของเขาเสีย

Smart glass ของหน้าต่าง เมื่อถูกปรับเข้มสุด จะสามารถกรองรังสี UV ได้ถึง 99.4 %

 

 

 

แปลกดี เนื่องจากมีผู้ทำรีวิวฟ้องไปว่า FAs ชอบปรับหน้าต่างเข้มสุดในเที่ยวบินกลางวัน หลายเที่ยวยังหรีไฟเพดานจนแทบมองไม่เห็น

 

ความโชคร้ายของผู้โดยสารที่นั่งอยู่แถวดังกล่าว ก็จัดว่ารับไปเต็มๆ ไม่มีม่านบังแดดแล้วนี่ 

[TripleSeven]

 

ไม่ใข่เอกสารยืนยันว่าเป็นเครื่องบินชนิดใด เพราะพนักงานทำความสะอาดบางครั้งก็ใส่มั่ว

 

 

แต่เป็น Safety Card ของเครื่องบินเฉพาะรุ่น

มีหรือไม่มีเวลา ก็อ่านนะครับ เพื่อความปลอดภัยของตนเองและผู้ร่วมทาง

โดยเฉพาะเครื่องบินแบบที่เรายังไม่ค่อยคุ้นเคย

เครื่องบินรุ่นเดียวกัน แต่ต่างสายการบิน 

เครื่องเช่า เครื่องซื้อ ของสายการบินเดียวกัน ก็จะมีอุปกรณ์บางอย่างที่ไม่เหมือนกัน

[TripleSeven]

หิวแล้วครับ มาดูว่า brunch ของ AI จะพอทานได้หรือไม่

 

ไม่ต้องมองหา Menu เพราะ AI ไม่พิมพ์ให้เปลืองเงิน 

มีให้เลือกแค่ Veg or Non-veg

ถ้าไม่สั่งพิเศษ ก็จะได้ไข่กวน ใส้กรอกไก่ กับถั่วต้มเขละๆแปะไว้หนึ่งทัพพี 

หรือ Veggie meal ผัดผักรวม หรือแกงผัก 

 แต่หัวหน้าทัวร์เราสั่งเจ้า TH/SF ไว้ให้ครับ

อะไรนะ? เคยได้ยินแต่ SFML ประมาณนี้

 

 

มีครัวซอง 1 ชิ้น น่าจะให้โรตีหรือนานมาหนึ่งแผ่นแทนนะ 

[TripleSeven]

เปิดออกมาครับ เป็น

อ๋อ อีนี่ผาดทายกรุ้งโสด นะนาย

แขกก็กินได้ ไทยก็กินดี

 

 แลกไม๊ บัง ชโงกหน้ามาเชียว

อ๋อ แขกแถวพาหุรัด

[TripleSeven]

อาหารปกติ มีให้เลือกระหว่าง

   เว็จ ออร์ นอนเว็จ ?

 

หลังแจกอาหารถาดจนครบแล้ว

FAs จะเสริฟน้ำชา กาแฟ และน้ำเปล่านะครับ 

   ตี๋ ? กรีม ?

   ก๊อฟฟี้ ?  กรีม ?

   ว๊อเต๊อร์ ?

 

อย่างอื่นลองขอดู เช่นน้ำกระป๋อง น้ำกล่อง 

  ออแร๊งก์จุ๊ยส์

  ก๊ก

 

คุณ FAs ไม่เข็นรถน้ำมานะครับ

แต่ถ้าหน้าตาออกเป็นคนเอเชีย โดยเฉพาะแขกเองนี่แหละ ก็อย่าตั้งความหวังไว้ให้มากนัก ว่าจะได้

ถึงจะกดปุ่มเรียก เธอก็ไม่ค่อยสน

 

มาดูห้องน้ำกันนิดนึง เผื่อไว้ให้คนที่ไม่กล้าเข้า

 

 

อ่างซักล้าง คราบออกเหลืองๆหน่อย

หลีกเลี่ยงการจิ้มจุ่มก็แล้วกัน

ส่วนรู pee หรือ SH ไม่ต้องถ่ายให้ชมนะครับ

ไม่ได้เลวร้ายจนต้องอดกลั้นหรอก

 

สรุปการบริการของ AI  FAs ก็ยังคงเส้นคงวา โดยเฉพาะคุณสาวน้อยสาวมาก  ถ้าไม่ใช่พวกฝรั่งตาน้ำข้าวก็อย่าดัดจริตขอโน่นขอนี่

ตั๋วมันถูก

ถูกกว่าป้าเกือบหมื่น 

 

เคยมีผู้ถามชาวอินเดียขณะต่อแถว check-in เที่ยวบินของป้า จาก BKK ไป DEL หรือ BOM ว่าทำไมถึงไม่ขึ้นสายการบินแห่งญาติของตนเองละ

คำตอบน่าอิ้ง พร้อมกับโบกมือ และ ส่ายหน้าก็คือ

Oh no, it smells.   

[TripleSeven]

งืบไปได้สักนิด ก็ถึงที่หมายแล้วครับ

 

มาดูรายละเอียดของสนามบิน Indira Gandhi International Airport (DEL/VIDP) กัน

 

Location:         South West Delhi, Delhi

Country:           India

PAX:                 45.98 M. (2015)

Elevation:        777 Ft.

Co-ordinates:  28°34′07″N 077°06′44″E

Runways:        09/27 9,229 Ft.

                        10/28 12,500 Ft.

                            และ

                        11/29 14,534 Ft. รันเวย์ที่ยาวมากๆ

 

อาคาร Terminal 3 เริ่มเปิดให้บริการในปี 2010 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ราว 34 ล้านคนต่อปี และติดอันดับอาคารผู้โดยสารใหญ่ที่สุดอันดับ 8 ของโลก

 

 

ออกจากงวงก็เดินยาวเลยครับ

 

 

สถานที่กว้างขวาง แทบไม่มีเก้าอี้และอื่นๆเลย เพราะเกทขาออกอยู่ชั้นบน 

ไม่ต้องเดินสวนทางกัน

 

ที่เห็นรางๆด้านโน้น ก็คือส่วน domestic 

[TripleSeven]

มาถึงแยกวัดใจ มีรูปซึ่งน่าจะเป็นดาราชายหญิงบอลลีวู๊ด ไหนๆก็โดนเก็บค่าบริการสนามบินไปแล้ว ก็ควรถือโอกาสไปลดน้ำหนักเอาคืนบ้าง หลังจากหลายคนไม่กล้าแย่งแขกเข้าห้องน้ำบนเครื่องบิน

 

 

เลือกเอาเลยครับ เลี้ยวซ้าย หรือ เลี้ยวขวา

โอกาสเกือบสุดท้ายแล้ว ที่จะได้เข้าห้องน้ำสาธารณะโดยไม่ต้องถูกไถตังค์จากคนเฝ้า

 

คำเตือน

น้ำประปากดจากก๊อก นอกจากห้ามดื่มแล้ว ยังไม่ควรนำมาล้างหน้าล้างตา แปรงฟัน หรือบ้วนปาก เพราะว่า...

[TripleSeven]

ลดน้ำหนักกันแล้ว ก็มีตู้เพิ่มน้ำหนักไว้บริการ ใครยังไม่เคยดื่มน้ำอัดลมแขก ลองดูครับ

รสออกเค็มๆ เหมือสมัยโน้น

สงสัยเกลือจะถูกมาก

 

ใครที่เริ่มหิวน้ำก็อย่าได้ลังเล

โอกาสเกือบสุดท้ายแล้ว ที่จะหยอดรูปีแล้วกดน้ำออกมาได้

 

 

แล้วก็เดินต่อ

[TripleSeven]

ในที่สุด ก็ถึงป้าย Arrivals แล้วครับ

 

 

ลงบันไดเลื่อนแล้วจะเจอ

 

 

Mudras

ปฏิมากรรมชิ้นใหญ่สุดในสนามบินนี้

ซึ่งถูกออกแบบโดย Ayush Kasliwal

ศิลปินจาก Jaipur

[TripleSeven]

 

Mudras

ล่ามภาษามือ ขนาดยักษ์ ของนางรำอินเดีย ที่สื่อความหมายต่างๆ ที่ดี และอวยพรต้อนรับนักท่องเทียว จำนวน 9 มือ น้ำหนักประมาณ 150 กิโลกรัมต่อ 1 ชิ้น มีชื่อเรียกว่า

   Abhaya Mudrā

   Varada Mudrā

   Ākāsha Mudrā

   Mayur Mudrā

   Chatura Mudrā

   Tripatāka Mudrā

   Prāńa Mudrā

   Trishul Mudrā และ

   Prānāyāma Mudrā 

 

โดยมีฉากหลังเป็นทรงลูกอม ทำจากแผ่นอลูมิเนียมเคลือบทองแดงจำนวน 675 ชิ้น น้ำหนักชิ้นละประมาณ 17 กิโลกรัม

 

 

OMG! นี่ตอนเที่ยงนะครับ ยังกับ graveyard shift กลัวผีหลอก

[TripleSeven]

สกายไล้ท์

 

 

เจอช่วงอุณหภูมิ 40+ ก็คือเตาอบดีๆนี่เอง

 

 

ช่องสำหรับผู้โดยสารต่างประเทศครับ ใช้เวลาไม่นานนัก ก็ผ่านออกมาถึง Duty free ขาเข้า

[TripleSeven]

ใครมีเงินเหลือใช้ ก็มาละสายทรัพย์เสี่ยงโชครับรถกันได้ ตามแบบแขกขาวนะ

 

 

This Car Could Be Yours

ไม่เอาครับ ล้อแม๊กลายไม่สวย 

[TripleSeven]

Baggage Claim ที่ Belt 14

 

 

Belt 13 และ 12

 

[TripleSeven]

มาถูกที่อ๊ะป่าวเนี่ย เงียบเหงาวังเวง

 

 

first bag

 

[TripleSeven]

 

 

ช่วงเที่ยง มีเครื่องเข้ามาเพียง 6 ลำ ถึงว่า