69 replies to this topic

[Marty]

Advertisements

จริง ๆ แล้วผมก็ไม่หิวเท่าไหร่ แต่ลองสั่งข้าวแกงกะหรี่กับตัก soup มาลองชิม รสชาติโอเคครับ แต่แกงกะหรี่ขี้เหนียวไก่ไปนิดนึง ถ้ามีไก่มากกว่านี้จะดีมาก น้ำแครอทเป็นจากกล่องไม่ได้คั้นสด โดยรวมก็ถือว่าเป็น lounge กลาง ๆ ไม่ได้ดีมากเท่าไหร่

 

ออกจาก lounge ขึ้นบันไดเลื่อนก็เจอ gate ที่ TG ใช้เลย มีที่นั่งเยอะพอสมควร มาถึง gate ก่อนเวลา boarding ใน boarding pass 5 นาทีครับ

 

ก่อนเริ่ม boarding เริ่ม boarding จริงช้ากว่าที่แจ้งใน boarding pass 10 นาทีครับ การ boarding เป็นระเบียบเรียบร้อยดี 

[Marty]

เครื่อง A380 ที่จะพาเรากลับกรุงเทพในวันนี้ครับ

 

ภายใน jetbridge ก่อนขึ้นเครื่อง

 

มุมบังคับ

[Marty]

TG677 Flight Information

From: Narita Internation Airport, Japan (NRT)

To: Bangkok Suvarnabhumi Airport (BKK)

Schedule departure time: Wednesday 30 March 2016, 17:25 (GMT+9)

Schedule arrival time: Wednesday 30 March 2016, 21:55 (GMT+7)

Flight duration: 6 hours 30 minutes

Aircraft: Airbus A380-800

Gate: 46

Seat number : 12K

 

ที่นั่งวันนี้ครับ 12K เป็นที่นั่ง window seat แถวแรกทางขวามือ

 

เช่นเดิมมี amenity kit, slipper, และหูฟัง วางอยู่เรียบร้อยแล้ว

 

หมอนและผ้าห่ม

[Marty]

ลูกเรือที่ให้บริการในโซนผมเข้ามาแนะนำตัว แล้วให้บริการผ้าอุ่น

 

รับ sparkling water เป็น pre-departure beverage ลูกเรือใช้วิธีสอบถามผดสแต่ละท่านว่าอยากดื่มอะไร ไม่ได้ถือ tray ออกมาให้เลือก 

[Marty]

Safety card ของ 380, air sickness bag

 

อย่างอื่นคล้าย ๆ กับขามา เพิ่มรายละเอียดของ wifi ซึ่งบน 747 ไม่มี

[Marty]

leg room กว้างเหลือเฟือ TG ใช้ที่นั่ง Biz บน 380 ของ Sogerma รุ่น Soltys ซึ่งแม้หลาย ๆ สายการบินจะใช้ที่นั่งรุ่นนี้เหมือนกัน แต่ผมว่า TG ค่อนข้างกำหนดสัดส่วนของที่นั่งได้ดี footwell ส่วนพักเท้าด้านหน้าดูกว้าง ในขณะเดียวกันยังมีที่ว่างให้วางแก้วน้ำข้าง ๆ ได้ (ของ Etihad ไม่มี) แล้วก็ชอบที่ upper deck ของ 380 มีช่องให้เก็บของข้าง ๆ แต่เล็กกว่าของ 747 เล็กน้อย

 

วันนี้ boarding เสร็จเร็ว เริ่มเปิด safety video ตรงเวลา pushback ออกมาแล้ว มีเครื่องของ ANA เต็มไปหมด

 

มาถึงโซนของ United เครื่องของ UA ออกกันไปเกือบหมดแล้ว เลยดูโล่ง ๆ แบบนี้

 

[Marty]

วิวด้านนอกหลังจาก take-off

 

[Marty]

หลังสัญญาณรัดเข็มขัดดับลง เข้าห้องน้ำมาเปลี่ยนชุดเป็นชุดนอน

 

full length mirror ในห้องน้ำ Business class

 

ตกแต่งสวยงามดีครับ

 

[Marty]

ลูกเรือเริ่มให้บริการ snack ครึ่งนึงเป็น almond มี macadamia, walnut (อันนี้ชอบมาก น่าจะให้เยอะ   ) แล้วก็ dehydrate fruit ผสมมา

 

[Marty]

มาดู menu อาหารกันบ้างดีกว่า

 

ถ้าติดตามข่าวกัน คงพอจะทราบว่าการบินไทยมีการปรับปรุงบริการอาหารบน Business Class ที่เรียกว่า 'สำรับ' โดยอาหารจะไม่ได้เสิร์ฟมาจานเดียวเป็นข้าวกับกับข้าวอย่างเดียวเหมือนปกติ แต่จะมีกับข้าวให้เลือกหลายอย่างมาเป็น 'สำรับ' ครับ โดยเบื้องต้นจะทดลองก่อนในเส้นทาง Narita และ London ไม่แน่ใจตอนนี้ขยายการทดลองไปเพิ่มไปเส้นทางไหนอีกบ้าง

 

ด้านล่างเป็นรายละเอียดของชุดเมนู 'สำรับ' นี้เป็นภาษาไทยครับ

 

เมนูภาษาอังกฤษ

[Marty]

นอกจากเมนูชุดสำรับข้างต้น ยังมีเมนู 'All-day dine' เป็นเมนูให้เลือกสั่งได้ด้วยตลอด flight รายละเอียดเมนูเป็นภาษาอังกฤษข้างล่างครับ

 

รายละเอียดเมนูภาษาไทย

[Marty]

รายละเอียด wine list

 

เครื่องดื่มอื่นๆ อันนี้ปรับปรุงดีขึ้นบอกรายละเอียดแต่ละอย่างชัดเจน

 

รายละเอียดกาแฟ

 

ชา

[Marty]

หลัง take-off ประมาณ 1 ชั่วโมงก็เริ่มบริการอาหารครับ เริ่มด้วย appetizer ก่อน

 

ตามด้วย 'สำรับ' วันนี้ผมเลือก พล่ากุ้ง, ต้มยำโป๊ะแตกทะเล และ แกงเขียวหวานปลากระพงครับ

[Marty]

แกงเขียวหวานปลากระพงกับต้มยำโป๊ะแตกทะเล ทำออกมาได้อร่อยมากครับ รูปอาจจะดูเหมือนไม่ใหญ่ แต่จริง ๆ portion ที่ให้มาถือว่าปริมาณมากพอสมควร คนกินจุอย่างผม กินอิ่มพอดีครับ ความเผ็ดพอประมาณ ไม่เผ็ดน้อยไป อาหารไทยภาคกลางอย่างนี้ผมว่าไม่มีความจำเป็นต้องทำให้เผ็ดมากก็อร่อยได้ ผมว่าชาวต่างชาติที่มีความคุ้นเคยอาหารไทยบ้าง พอกินเผ็ดได้บ้างไม่น่ามีปัญหาในการทานครับ ส่วนคนไทยแบบผมก็รู้สึกว่ารสชาติพอประมาณ กลมกล่อม กินแล้วรู้สึกว่าเป็นอาหารไทยจริง ๆ ไม่ได้รู้สึกว่าปรับรสชาติเผื่อชาวต่างชาติมากเกินไป โดยสรุปแล้วอร่อยมากครับ เป็นการปรับปรุงที่ดี ขอให้ทำต่อไปครับ 

 

พล่ากุ้ง อันนี้เสิร์ฟเย็น ไม่ได้อุ่นร้อน แต่ก็โอเคครับ กุ้งสด กรอบ อร่อยดีครับ คุณภาพวัตถุดิบของ TG ไม่ผิดหวังอยู่แล้ว 

[Marty]

ของหวานผมเลือก 'ไอศกรีมมะพร้าวอ่อนกับผลไม้ตามฤดูกาล' อร่อยเช่นกันครับ แต่ไอศกรีมลูกเล็กไปหน่อย 

 

จบด้วย praline

[Marty]

Entertainment รายการก็คล้าย ๆ กับบน 747 แต่การปรับ เลือกรายการ smooth ทำได้ง่ายกว่า series แต่ละเรื่องมีให้เลือกดูหลาย Episode

 

ดูคอนเสิร์ท Eric Clapton ต่อ ขามายังดูไม่จบ

[Marty]

ทานอาหารเสร็จแล้ว ได้นอนไปชั่วโมงกว่า ๆ กำลังดีครับ ถ้านอนมากไปกลัวกลับถึงบ้านแล้วนอนไม่หลับ ที่นั่งปรับราบได้ 180 องศา นอนสบายกว่าบน 747 แน่นอน แต่ยังไง Business Class ก็ยังเป็นแค่ Business Class ความรู้สึกว่าที่นั่งมันแคบไปนิดก็ยังมีอยู่ แต่อันนี้เป็นเกือบทุกสายการบิน ยังไม่มีปัญญาบิน First Class อันนี้ต้องทำใจ 

 

ประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่ง เครื่องเกือบถึงเวียตนามก็ตื่น

 

จริง ๆ ก็ไม่ได้หิวมากเท่าไหร่ แต่อยากลองชิมอาหารที่อยู่ในเมนู 'All-day dining' บ้างเลยสั่งข้าวไก่เทอริยากิมา อันนี้อยู่ในระดับพอกินได้ครับ ดีกว่าอาหารแช่แข็งใน supermarket นิดนึง   ถ้าคิดว่ากินเล่น ขำ ๆ ไม่คิดอะไรมากก็โอเคอยู่ แต่ถ้าจะมีเรื่องให้ติสำหรับบริการใหม่บน Business Class นี้ ผมว่าน่าจะมีเมนูอย่างอื่น 1 หรือ 2 อย่างให้เลือกสำหรับคนที่กินเผ็ดไม่ได้เลย แล้วไม่อยากสั่งเมนูสำรับ ถ้าผมไม่กินเมนูสำรับ แล้วได้ไก่เทอริยากิอันนี้มากินแทน ผมคงรู้สึกผิดหวังพอสมควร

[Marty]

กินเสร็จก็ได้เวลาเตรียม landing ที่ สุวรรณภูมิครับ

 

[Marty]

จบแล้วครับสำหรับรีวิวขากลับ สรุปให้คะแนนกันหน่อยครับ

 

Check-in & Boarding: 9.5/10 เป็นระเบียบเรียบร้อยดีมากครับ ตัดคะแนนนิดนึงที่ Star alliance gold track แยกผดส เฉพาะ security screening แต่ immigration เป็นแถวรวม

ANA lounge: 7/10 ถือเป็น lounge ของเจ้าบ้านที่คุณภาพกลาง ๆ ครับ ไม่มีอะไรโดดเด่น ตื่นเต้น

Seating: 9/10 นอนสบาย private ตกแต่งสวยงาม สะอาดเรียบร้อย 

Inflight Catering: 9/10 เมนูสำรับ perfect ดีมากครับ all-day dining ควรปรับปรุงคุณภาพให้ดีขึ้นเป็น choice เผื่อคนที่ทานเผ็ดไม่ได้ จะได้ไม่รู้สึกว่าตัวเองเสียเปรียบผดสคนอื่น

Inflight Entertainment/Amenities: 7.5/10 คล้าย ๆ ขามา

Cabin Crew Services: 9/10 เปิดตัวแรง บริการดีมากช่วงต้น flight สอบถามความต้องการผดส แนะนำบริการผดสดีมาก proactive, anticipate needs ของผดส ดีมาก ช่วงท้าย flight แผ่ว ๆ ลงไปนิดนึง อาจจะต้องเตรียมตัว clear ของอะไรต่าง ๆ เลยดูเหมือนละเลยไปหน่อย ๆ แต่โดยรวมก็ถือว่าเป็นการปรับปรุงที่ดีมาก ลูกเรือ TG ที่มักถูกวิจารณ์ว่าการบริการอาจจะสุภาพเรียบร้อย friendly แต่การบริการยังไม่'เนี้ยบ' เท่า SQ ถือว่ามีการปรับปรุงดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ

On-time performance:  7/10 push back ตรงเวลา แต่เทียบ gate ที่สุวรรณภูมิช้าไปเกือบครึ่งชั่วโมงซะงั้น ไม่มีการอธิบายเหตุผลจากนักบิน ไม่รู้ว่าเพราะ strong headwind หรือ การจราจรทางอากาศคับคั่ง หรือเพราะเหตุผลอะไร

 

โดยรวมแล้วถือเป็น flight ที่ดีมากครับ TG มีการพัฒนาปรับปรุงไปในทางที่ดี มาถูกทางแล้วครับ ขออย่าให้หยุดอยู่แค่นี้ปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปกว่านี้อีกนะครับ เอาใจช่วย 

 

ขอบคุณนะครับที่ตามอ่านรีวิวนี้ 

 

[conductor]

ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิวดีๆ ละเอียดๆ
ชอบที่ใส่ขุดนอนเอทิฮัดบนการบินไทย ฮ่าๆๆ ผมตั้งใจจะใส่ชุดนอนของ SQ เหมือนกันครับ เพราะผมกำลังจะเดินทางกลับไทยอาทิตย์หน้าด้วย 747 การบินไทย แต่ได้บินแค่ชั้นธุรกิจ กังวลเหมือนกันว่าที่นั่งแบบนี้ ผมคงไม่ได้นอนตลอดไฟลท์
ผมเลือกที่นั่ง 16A เอาไว้ พยายามหา reference ของที่นั่งทางออกฉุกเฉิน เพื่อตัดสินใจเลือกว่าจะไป 17A ดีไหม โชคดีคุณ Marty ทำรีวิวนี้พอดีเลย
ไม่ทราบว่าจอทีวีมันเล็กกว่าจอปกติมากไหมครับคุณ Marty