65 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

ข้อมูลการเดินทาง

Airline – Thai AirAsia X

Flight No. – XJ610 (DMK-KIX)

Seat No – 8A

Departure Date – Mon15 Feb 2016

Departure time – 15:20 (+7utc)

Arrival time – 22:50 (+9utc)

Booking Ref. – JDPCHM

Departure – DonMeuang Intl Airport (DMK, VTBD)

Arrive – Kansai Intl Airport (KIX,RJBB)

Aircraft – Airbus, A330-300, HS-XTA

Country - THAILAND

 

การเดินทางจากประเทศไทยไปยังภูมิภาคคันไซ ประเทศญี่ปุ่น โดยสายการบิน ThaiAsiaX โดยเครื่องบิน Airbus A330 พี่ใหญ่ของฝูง HS-XTA บินตรงจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง ตรงไปยังท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ โอซากา ใช้เวลาในการเดินทาง 5:20ชั่วโมง

[HS5PRW-Nicky]

เส้นทางการบินออกจากท่าอากาศยานดอนเมืองในช่วงเวลา 15:20น. ออกไปทางทิศตะวันออก ผ่านเหนือจังหวัดอุบลราชธานีเข้าสู่ประเทศลาว ประเทศเวียตนาม ผ่านทะเลจีนใต้ ก่อนที่จะผ่านน่านฟ้าไต้หวัน ท้องฟ้าก็จะเริ่มมืดลง และเข้าสู่ทะเลญี่ปุ่น ในช่วงดึกของวันเดียวกัน

[HS5PRW-Nicky]

การเดินทางมายังท่าอากาศยานดอนเมือง ในครั้งนี้ถือว่าเป็นการใช้งาน Terminal1 สำหรับเส้นทางต่างประเทศอย่างเป็นทางการจึงทำให้ ผดส. ที่เข้ามาใช้บริการในวันนี้เป็นการเดินทางออกต่างประเทศทั้งหมด 

[HS5PRW-Nicky]

ช่วงบ่ายผู้คนก็ยังคงแน่นมากโดยเฉพาะไฟล์ทของ AirAsia แต่หากมีบัตร BBL-AiaAsia ก็เดินเข้าช่อง Premium Red Carpet เพื่อ Check-in และทำการโหลดสัมภาระ หรือจะ Upgrade Hot Seat โดยใช้สิทธิ์ตามคูปองที่ได้รับมาจากการสมัครบัตร BBL ก็สามารถทำได้เช่นกัน

[HS5PRW-Nicky]

ในเส้นทางต่างประเทศจะมีนักท่องเที่ยวชาวจีนมากเป็นพิเศษ มากันเป็นกลุ่มทัวร์ขนาดกลางถึงใหญ่ เสียงคุยกันดังอื้ออึงไปหมดทั้ง Zone ขาออกต่างประเทศ ท่าอากาศยานดอนเมืองจึงคึกคักอยู่ตลอดเวลา ส่วนการผ่าน immigration นั้นผู้ที่ถือหนังสือเดินทางไทย สามารถใช้ช่องออกอัตโนมัติได้ ยกเว้นการเดินทางร่วมกับเด็กก็เข้าช่องปรกติ

[HS5PRW-Nicky]

ผ่าน Security Check เข้ามาด้านในของพื้นที่พักรอเดินทางยังคงมีร้านค้าให้เลือกซื้อของฝาก มาให้บริการนักเดินทางได้ละลายเงินไทยก่อนกลับประเทศ ในส่วนนี้พื้นที่ว่างเปล่าก็ยังคงมีอีกเยอะมากซึ่งยังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงพื้นที่เพิ่มเติม เพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของ ผดส. ระหว่างประเทศ

[HS5PRW-Nicky]

ร้านค้าภายในสนามบินดอนเมืองมีทั้งร้านปลอดภาษีขนาดใหญ่ และร้านของฝากทั่วไป ศาลาไทยยังคงเป็นเสน่ห์ที่ดึงดูดชาวต่างชาติให้เก็บภาพไว้เป็นที่ระลึก ก่อนออกเดินทางกลับ

[HS5PRW-Nicky]

14:20น. ได้เวลาเรียกขึ้นเครื่อง สำหรับผู้ที่ถือบัตร BBL-AaiAsia ก็สามารถแสดงให้ จนท. ทราบเพื่อจะได้ใช้สิทธิ์ ขึ้นเครื่องก่อนใครไม่ต้องรอแถวยาว ซึ่งครั้งนี้ผมได้เลือกที่นั่ง 8A อยู่ในพื้นที่ Quiet Zone โดยจะมีที่นั่งใน Zone ด้านหน้าถัดมาจากชั้น Premium Flatbed โดยเดินเข้าเครื่องบินจากประตูกลางเลี้ยวซ้าย ก็จะเจอที่นั่ง พื้นที่ Quiet Zone

[HS5PRW-Nicky]

การจัดที่นั่งบนเครื่องบินแบบแอร์บัส A330-300 ของ ThaiAirAsiaX จะเป็นแบบ 3-3-3 โดยที่แถวกลาง 3 ที่นั่งจะอยู่เยื้องกับแถวข้างเล็กน้อยดูแล้วไม่อึดอัด ทำให้มีพื้นที่การมองของสายตาเพิ่มมากขึ้น ด้านบนเพดานตกแต่งด้วยไฟสีฟ้าดูสดชื่น บรรยากาศเงียบสมกับเป็นพื้นที่ Quiet Zone

[HS5PRW-Nicky]

มองออกไปนอกหน้าต่างจะเป็นสะพานเทียบเครื่องบินออกไปทางซ้ายและขวา นั่นแสดงว่าเรานั่งค่อนมาทางด้านหน้าเครื่องยนต์ พื้นที่นี้จึงเงียบเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการพักผ่อนระหว่างการเดินทางระยะกลางได้อย่างดี จำนวนที่นั่งในส่วนนี้เริ่มจากแถวที่ 7-14 และเด็กที่อายุต่ำกว่า 10 ปีห้ามนั่งส่วนนี้

[HS5PRW-Nicky]

นั่งมองไปทางด้านหน้าเครื่องบินจะเห็นชั้นโดยสาร Premium ซึ่งเป็นที่นั่งแบบ Flatbed จำนวน 12seat อยู่ด้านหน้าสุดของเครื่องบินและกั้นเป็นพื้นที่ส่วนตัว ผู้ไม่เกี่ยวข้องห้ามเข้า

[HS5PRW-Nicky]

15:10น. เครื่องบินถูกดันออกจากหลุมจอดเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการเดินทาง พนักงานต้อนรับได้สาธิตการใช้อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยตลอดการเดินทาง โดยบรรยายในภาษาไทยและอังกฤษ ส่วนการประกาศทั่วไปนั้นจะเพิ่มภาษาญี่ปุ่น เข้ามาอีกเพราะว่าเส้นทางนี้คนญี่ปุ่นก็ชอบที่จะมาพักผ่อนเมืองไทย พอๆกับคนไทยไปญี่ปุ่น

[HS5PRW-Nicky]

กัปตันได้สตาร์ทเครื่องยนต์เสียงกระหึ่ม และวิ่งไปบนทางขับเพื่อเตรียมการ Take-off ในรันเวย์หมายเลข 21R ในช่วงเวลานี้ทางหอบังคับการบินทำงานหนัก มีเครื่องบินเข้าออกจำนวนมาก แถวในการรอ Take-off ค่อนข้างยาว นี่ยังไม่นับรวมกับเครื่องบินที่กำลังเตรียม Landing อีกด้วย

[HS5PRW-Nicky]

15:20น. กัปตันเลี้ยวเขาสู่ Runway-21R ตั้งหัวเครื่องให้ตรงแนวแล้วค่อยๆ เร่งเครื่องยนต์ให้วิ่งด้วยความเร็ว Take-off จนได้ระยะและความเร็วที่ต้องการ ก่อนที่จะเชิดหัวขึ้นทะยานออกจากสนามบินดอนเมือง มุ่งหน้าลงไปทางทิศใต้จากนั้นเลี้ยวขวาทำความสูงบินออกไปทางด้านทิศตะวันออก พร้อมกับการไต่ระดับเพดานบินขึ้นไปให้ถึง 10,000ฟุต

 

Clip : XJ610 Take0ff DMK and Landing KIX

[HS5PRW-Nicky]

ทันทีที่เสียงสัญญาณรัดเข็มขัดดับลง พนักงานต้อนรับได้ประกาศและเริ่มเตรียมการให้บริการอาหารเครื่องดื่ม ทั้งนี้ผ้าม่านสีแดงถูกกางกั้นพื้นที่ Premium  เพื่อไม่ให้รบกวนกันอีกทั้งยังแยกส่วนของการให้บริการอย่างชัดเจนด้วย 

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างที่รอการบริการอาหารเย็น ก็มาค้นดูเอกสารหน้าที่นั่งดูซิ ในไฟล์ทบินต่างประเทศ AirAsia X จะมีอะไรบ้าง และยังมีบริการขายตั๋วรถบัสบนเครื่องบินอีกด้วย แต่วันนี้บัตรหมดซะแล้ว

[HS5PRW-Nicky]

17:15น. อาหารเย็นพร้อมเสริฟท์สำหรับผู้ที่ได้สั่งจองอาหารล่วงหน้าเท่านั้น ข้าวหน้าไก่เทอริยากิที่ได้จองไว้ก็มาวางอยู่ตรงหน้าพร้อมกับกลิ่นซอสเทอริยากิ ที่หอมมากๆ จนหลายท่านที่ไม่ได้จองมาต้องรีบคว้าเมนูมาเลือกดูกันทันที ส่วนเพื่อนร่วมทางในแถวที่นั่งเดียวกันก็มีการจองมาล่วงหน้าเราแอบชำเลืองดูอาหารของหนุ่มยุ่นข้างๆ เป็นผัดไทกุ้งสดเส้นเล็กหน้าตาธรรมดาแต่เค้าบอกว่า “โออิชิ” 

[HS5PRW-Nicky]

การเสริฟ์ทอาหารบนเครื่องบินในช่วงเวลานี้ก็พอเหมาะกับการเดินทางในไฟล์ทบ่ายๆ แบบนี้เพราะทันทีที่ถึงปลายทางทุกอย่างในสนามบินคันไซ จะปิดให้บริการแล้ว ถ้าเกิดหิวขึ้นมาละก้อลำบากแน่ๆ ทางสายการบินยังได้แจกกระดาษโน้ทเล่มเล็กๆ รูปเครื่องบินให้อีกด้วย

[HS5PRW-Nicky]

เพียงแค่โชว์บัตร BBL-AiaAsia ก็จะสามารถเลือกเครื่องดื่มพิเศษได้หนึ่งรายการฟรี เช่นชเวปมะนาวโซดา หรือเครื่องดื่มอื่นๆ ที่มีให้บริการในเที่ยวบินของ AirAsia เลือกได้ตามใจชอบ

[HS5PRW-Nicky]

ท้องอิ่มแล้วก็ได้เวลาเข้าห้องน้ำเตรียมพักผ่อนเอาแรงไว้ก่อน ตอนนี้เครื่องบินอยู่ที่ความสูง 43,000ฟุต บรรยากาศภายนอกเริ่มครึ้มเข้าสู่ความมืด อากาศกำลังเริ่มเย็นลงเรื่อยๆ อีกไม่นานก็น่าจะมืดสนิทแล้ว