ตามมาด้วยอาหารเหล่านี้ (ผมจำไม่ได้แล้วครับ ว่าอะไรเป็นอะไร นอกจากนี้ ภาพไม่ครบ เพราะว่าผมลบภาพส่วนมากในทริปนี้ไปแล้ว หลังจากผมลงรีวิวนี้ก่อนเวบโดนสึนามิใหญ่ ไม่คิดว่าจะมาทำอีกรอบครับ)
|
|
Posted 01 February 2016 - 09:12 AM
เคบินหลัง ผดส. ลุกหมดแล้ว
Bus gate
แยกรถของ ผดส แต่ละคลาส เท่าที่ผมเห็น มี First bus 1 คัน Business bus 2 คัน และตอนนั้น ยังไม่เห็น Economy bus
ภาพนี้ถ่ายจากใน First bus เห็น ผดส. ชั้นธุรกิจกำลังรอลงบันไดมา
ภายในสนามบิน
ไฟล์นี้ ผมให้แปดเต็มสิบครับ มาตรฐานการบริการปกติ พนักงานเชคอินที่ SYD ไม่ค่อยปกติ เชิดๆตามประสา ไม่ยิ้ม ไม่ขอบคุณ ผดส. แต่เป็น ผดส. ที่กล่าวขอบคุณเวลารับบอร์ดดิ้งพาส (แปลกดี) 5555
พนักงานบนเครื่องบริการดีครับ ไฟลท์นี้โชคดีไม่เจอแบบที่งงๆ (เดี๋ยวผมจะเอาไฟลท์บินชั้นหนึ่ง Auckland-Melbourne มาลง...ไฟลท์นั้น พนักงานน่ารักมากๆ น่ารักทั้งลำ ตั้งแต่หัวเครื่องยันท้ายครัว)
Hard product ก็ดีครับ โดยทั่วไปก็ดูสะอาดดี (แต่ฝุ่นข้างที่นั่ง มีเยอะเชียว เหมือน กบท. เลย) ผมชอบเหมือนกับที่คนส่วนใหญ่ชอบ คือ มีห้องอาบน้ำบริการ มันเป็นประสบการณ์ที่สนุกดีครับ
อาหาร เท่าที่ผมจำได้ ไม่มีช้อนพลาสติกบริการ สำหรับคาเวียร์ เหมือน Cathay และ ANA สลัดกุ้งอร่อยมาก ส่วนอาหารมื้อหลัก ผมทานได้สองคำวางช้อนครับ มันเลี่ยนมากๆ 555
Posted 02 February 2016 - 04:32 AM
ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ
เรื่องพนักงานไม่ยิ้มของ LH First Class ที่ DUS ก็เป็นเหมือนกัน แต่พูดคุยปกติ
Posted 02 February 2016 - 11:13 AM
ขอบคุณครับ
รอชมภาคต่อไป
Posted 02 February 2016 - 01:47 PM
Posted 02 February 2016 - 10:00 PM
Posted 03 February 2016 - 12:35 AM
เทียบเส้นทางนี้ระหว่างของ QF กับ EK คุณ conductor ชอบไฟลท์ไหนมากกว่ากันครับ
ส่วนตัวเคยนั่งทั้งสองเจ้า แต่ชั้น Eco เดินทางไปลอนดอน ยอมรับเลยว่าบริการไม่ค่อยคงเส้นคงวาเท่าไร ทั้งสองเจ้า(ตอนนั้น 2014 นะครับ ตอนนี้อาจจะพัฒนาแล้ว) ของ EK ถ้าเจอลูกเรือไทยดีหน่อยครับ ส่วนสัญชาติอื่นแล้วแต่ดวง ส่วน QF ขามาลอนดอน DXB-LHR บริการดูโอเคครับ ไม่ดีไม่แย่ แต่ขากลับ มีความรู้สึกเลยว่าดูเหยียดนิดๆ จากการเป็นผู้โดยสารหัวดำคนเดียวในเครื่อง
เห็นบรรยากาศทะเลทรายก่อนเครื่องลง แล้วตื่นเต้นเล็กน้อยครับ อีก 2 weeks จะไปสวิส กับโอมานแอร์ เปลี่ยนเครื่องที่มัสกัต น่าจะทะเลทรายเหมือนกัน เดี๋ยวมาทำรีวิวให้ดูครับ
Posted 03 February 2016 - 02:01 AM
Posted 03 February 2016 - 07:13 AM
เทียบเส้นทางนี้ระหว่างของ QF กับ EK คุณ conductor ชอบไฟลท์ไหนมากกว่ากันครับ
ส่วนตัวเคยนั่งทั้งสองเจ้า แต่ชั้น Eco เดินทางไปลอนดอน ยอมรับเลยว่าบริการไม่ค่อยคงเส้นคงวาเท่าไร ทั้งสองเจ้า(ตอนนั้น 2014 นะครับ ตอนนี้อาจจะพัฒนาแล้ว) ของ EK ถ้าเจอลูกเรือไทยดีหน่อยครับ ส่วนสัญชาติอื่นแล้วแต่ดวง ส่วน QF ขามาลอนดอน DXB-LHR บริการดูโอเคครับ ไม่ดีไม่แย่ แต่ขากลับ มีความรู้สึกเลยว่าดูเหยียดนิดๆ จากการเป็นผู้โดยสารหัวดำคนเดียวในเครื่อง
เห็นบรรยากาศทะเลทรายก่อนเครื่องลง แล้วตื่นเต้นเล็กน้อยครับ อีก 2 weeks จะไปสวิส กับโอมานแอร์ เปลี่ยนเครื่องที่มัสกัต น่าจะทะเลทรายเหมือนกัน เดี๋ยวมาทำรีวิวให้ดูครับ
Posted 03 February 2016 - 07:15 AM
รบกวนถามครับท่าน ท่านต้องรายได้ต่อเดือน 7 หลักแน่ๆใช่มั้ยครับถึงจะนั่งแบบนี้ได้ เพื่อนผมคนนึงเงินเดือน 4 แสนยังไม่เคยนั่ง first class เลยครับ รบกวนตอบให้หายสงสัยทีครับ
Posted 03 February 2016 - 10:54 AM
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ กระเพราเนื้อใน QF lounge หน้าตาดูดีมากครับ อาหารบนเครื่องก็หน้าตาดูดีอยู่ จะรอชมรีวิวไฟล้ท์ถัด ๆ ไปนะครับ
Posted 03 February 2016 - 11:44 AM
ขอบคุณสำหรับรีวิวดี ๆ ครับ
Posted 03 February 2016 - 06:45 PM
ขอบคุณครับ
Posted 03 February 2016 - 09:33 PM
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ หรูหรามากๆ เลยครับ
Posted 06 February 2016 - 09:32 AM
ขอบคุณครับ
Posted 06 February 2016 - 09:45 AM
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list) | ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง) | |
ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น. |