127 replies to this topic

[Marty]

Advertisements

ทานอาหารเสร็จ ก็ถึงเวลา turn down service

 

นอนดู the odd couple ที่ดูค้างไว้ต่ออีกหน่อยก่อนนอน

[Marty]

เพดานของ cabin ช่วงปิดไฟมืดครับ

 

 

suite มีประตูปิด (ใช้มือปิด manual ธรรมดาครับ)

[Marty]

ที่นอนนอนหลับสบายดีครับ นอนสบายกว่า business class แน่นอน ถ้ามีเงินเยอะ ๆ ผมก็อยากบินแต่ first class เหมือนกัน แต่สถานการณ์ตอนนี้ก็บิน business เหมือนเดิมไปก่อน นาน ๆ ที 2-3 ปีหนได้มาบิน first แบบนี้บ้างก็ดีอยู่ 

 

แต่หลับไปได้แค่ชั่วโมงกว่า ก็ตื่นไปเข้าห้องน้ำ กลับมาแล้วปรากฎว่า alert ไม่ง่วงอีก เลยนอนเล่นเฉยๆ ไปอีกชั่วโมง ประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาทีก่อน landing ก็ลุกมาเปลี่ยนเสื้อผ้า แล้วบอกให้ลูกเรือเก็บที่นอนแล้วเตรียมเสิร์ฟอาหารเช้าได้

 

บรรยากาศตอนเช้าตรู่

[Marty]

ปูโต๊ะแค่ครึ่งนึงสำหรับมื้อเช้า เริ่มด้วย Fruit smoothie energiser drink กระดกไปแล้วเกือบหมด เพิ่งนึกขึ้นได้ว่าต้องถ่ายรูป 

 

สั่ง Breakfast Taster ครับ 'bircher muesli, baked egg with smoked salmon, mixed berry compote' มาพร้อมกับครัวซองแล้วก็ cinnamon roll 

[Marty]

baked eggs with smoked salmon อร่อยดีครับ ถือเป็น above average airline breakfast แต่ครัวซองกับ cinnamon roll ไม่อร่อย น่าผิดหวัง

 

ขออนุญาตเล่าเรื่องน่าหงุดหงิดอีก ใครจะอ่านข้ามไปเลยก็ได้นะครับ คือตอนเค้าเอาอาหารมาเสิร์ฟตอนแรก นึกขึ้นได้ว่าควรสั่งกาแฟด้วย เลยบอกลูกเรือไปว่าขอกาแฟเพิ่ม (แต่จริง ๆ แล้วถ้าเป็นลูกเรือที่ดีช่างสังเกตุ ปกติก็จะถามกันอัตโนมัติอยู่แล้วว่ารับกาแฟมั๊ย) ทีนี้ตอนเค้าเอากาแฟมาเสิร์ฟผมดื่ม smoothie ไปหมดแล้ว แทนที่ผมจะขอ refill smoothie อีก ผมเปลี่ยนเป็นสั่งน้ำ carrot แทน พอคุณเธอได้ยิน order แล้วก็ชะงักไปนิดนึง แล้วก็ตอบกับผมมาว่า

'Would you like to order anything else so I can bring it to you together since I have to also serving all other passenger."

โห ผมได้ยินแล้วเหลือเชื่อหว่ะ คือมันก็น่าเห็นใจอยู่เหมือนกันเพราะมาสังเกตุตอนหลัง มีแค่ลูกเรือคนนี้กับ in-flight chef เท่านั้นที่ service first class cabin ที่มีคนนั่งเต็ม 8 คน ไม่รู้ cabin manager แบ่งงานกันยังไง แต่อย่างไรก็แล้วแต่นี่ไม่ใช่ excuse ที่ตอบผมกับมาแบบนี้ แม้เธอจะพยายามพูดให้ดู soft ที่สุด ดู rude น้อยที่สุด แต่มันก็รู้สึกได้ว่าพูดมาจาก someone who doesn't want to be there จริง ๆ มีประเด็นยิบย่อยอีกหลายเรื่องอีกที่หยิบมาพูดได้ แต่เอาหล่ะบ่นแค่นี้พอแล้ว เดี๋ยวจะเบื่อกัน 

[Marty]

ใกล้ถึง paris แล้ว

 

เตรียมตัว landing

[Marty]

บรรยากาศบริเวณ Roissy Charles de Gaulle ช่วงเช้า

 

 

[Marty]

บรรยากาศบริเวณ terminal 2 ช่วงเช้า

 

[Marty]

เครื่อง park ที่ remote stand ครับ

 

รถบัสมารับเรียบร้อย

 

รถบัสเฉพาะ first class passenger, business รอคันต่อไป

[Marty]

มาถึง terminal

 

ผ่าน immigration ไม่นานมาก เปิดช่องพิเศษให้ premium class 1 ช่อง เลยไม่ได้เร็วกว่าช่องปกติเท่าไหร่ แต่ก็ไม่นานมาก

[Marty]

สายพานรับกระเป๋า

 

รอไม่นานมาก ถ้าจำไม่ผิดกระเป๋าผมออกมาเป็นใบที่ 5

[Marty]

สำหรับผู้โดยสาร First class เอทิฮัดมีบริการโชเฟอร์ไปส่งถึงที่ในตัวเมืองปารีสครับ อันที่จริง Business class ก็มีครับ แต่ต้องซื้อตั๋วราคาปกติ พอดีผมซื้อตั๋วโปรราคาถูกมา เลยต้องไปกลับสุวรรณภูมิเอง

 

รถที่มารับครับ

 

[Marty]

บรรยากาศระหว่างเข้าตัวเมืองปารีส

 

วิ่งมาได้ซักครึ่งทางก็เริ่มเจอรถติดครับ ใช้เวลามาถึงโรงแรมผมใกล้ๆ place de la concorde ประมาณ 1 ชั่วโมง

[Marty]

โอ้วจบซะที ใช้เวลาเขียน 6 ชั่วโมงกว่า ขาไปอย่างเดียว

 

ให้คะแนน flight นี้กันหน่อยครับ

 

Abu Dhabi Terminal 1 lounge: 6/10 อาหารโอเค ใช้ได้มีตัวเลือกเยอะ แต่สิ่งที่ผมให้ความสำคัญมากที่สุดสำหรับ lounge คือที่นั่งต้องพอและสบายครับ ซึ่ง lounge

       นี้สอบตกตรงจุดนี้

Boarding and Terminal 1 airport service: 5/10 Boarding เป็นระเบียบครับ แต่สภาพ Terminal 1 นี่ไม่ไหวเกินเยียวยา ผมว่า Terminal ใหม่ที่ AUH เสร็จเมื่อไหร่

       ควรทุบทิ้ง Terminal 1 ซะ อย่าเสียเวลา renovate เลย

Seating: 9.5/10 ที่นั่งกว้าง นอนสบายครับ ตัดคะแนนนิดหน่อยที่ประตูเป็น manual (เปิดปิดยากอยู่) 

In-Flight Catering: 6.5/10 ให้คะแนนยากอันนี้ เพราะเป็น flight ดึก อาหารหลักเป็นอาหารเช้าอีก ตัดคะแนนเยอะหน่อยที่แซนด์วิชธรรมดาไป

In-Flight Entertainment: 7/10 เหมือน flight ที่แล้ว

Cabin Crew Services: 3/10 สอบตกอย่างรุนแรง คงไม่ต้องบ่นซ้ำ

Amenity Kit: 8/10 ดีขึ้นกว่า business นิดนึง ชุดนอนนอนสบายดีครับ

On-Time Performance: 5/10 สรุป landing ช้าไปเกือบครึ่งชั่วโมง

 

พรุ่งนี้เช้ามาต่อขากลับครับ ท่านใดตามอ่านมาถึงตอนนี้ ถ้าอยาก comment เชิญได้เลยนะครับ ขอบคุณครับ 

 

 

[more]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับแต่ภาพของตม.เขาห้ามถ่ายนะครับ ลบออกน่าจะดีกว่า

[Marty]

more, on 14 Oct 2015 - 5:42 PM, said:

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับแต่ภาพของตม.เขาห้ามถ่ายนะครับ ลบออกน่าจะดีกว่า

ภาพที่สุวรรณภูมิรึเปล่าครับ อันนี้ผมถ่ายผ่านกระจกกั้นจากข้างนอกที่คนทั่วไปเดินไปเดินมานะครับ ไม่ได้ถ่ายจากข้างใน แสดงว่า intention เค้าไม่ได้คิดว่ามันต้องห้ามขนาดนั้นรึเปล่า แต่ถ้ามีใครมา comment อีกจะลบออกครับ ขอบคุณครับ

[ARMATA]

ขอบคุณสำหรับรีวิวดีดีครับ อ่านและสนุก น่าติดตาม

ไม่ค่อยได้อ่านรีวิวของ EY เท่าไหร่ ถือว่าเป็นประสบการณ์ใหม่ๆของผมเลยครับ เหมือนติดกระเป๋าแล้วตามไปบนเครื่องด้วย

 

ขอคอมเมนต์ที่ไม่เกี่ยวกับ EYดีกว่า

ผมว่าเลาจ์นของป้าตอนนี้มาตรฐานต่ำลงมากครับ

ผมใช้บริการครั้งแรกเมื่อ 4 ปีที่แล้ว ตอนนั้นก็รู้สึกเฉยๆแล้วนะ

มาเห็นในรีวิวนี้ กลับยิ่งรู้สึกผิดหวังครับ 

อยากให้ป้าพัฒนาให้สมศักดิ์ศรีความเป็นเจ้าถิ่นครับ 

[Marty]

ARMATA, on 14 Oct 2015 - 6:07 PM, said:

ขอบคุณสำหรับรีวิวดีดีครับ อ่านและสนุก น่าติดตาม

ไม่ค่อยได้อ่านรีวิวของ EY เท่าไหร่ ถือว่าเป็นประสบการณ์ใหม่ๆของผมเลยครับ เหมือนติดกระเป๋าแล้วตามไปบนเครื่องด้วย

 

ขอคอมเมนต์ที่ไม่เกี่ยวกับ EYดีกว่า

ผมว่าเลาจ์นของป้าตอนนี้มาตรฐานต่ำลงมากครับ

ผมใช้บริการครั้งแรกเมื่อ 4 ปีที่แล้ว ตอนนั้นก็รู้สึกเฉยๆแล้วนะ

มาเห็นในรีวิวนี้ กลับยิ่งรู้สึกผิดหวังครับ 

อยากให้ป้าพัฒนาให้สมศักดิ์ศรีความเป็นเจ้าถิ่นครับ 

 

เรื่อง TG คงต้องให้เวลาแหล่ะครับ จริง ๆ lounge ก็ไม่ได้แย่อะไรมากนะครับ แต่จะทำให้ดีกว่านี้มันก็ทำได้ ขอบคุณที่ติดตามครับ 

[Marty]

ก่อนจะเขียนขากลับกันต่อ ขั้นด้วยรูปที่เที่ยวกันนิดนึง

 

Musee du Louvre

 

Schonbrunn, Vienna

 

Hungarian Parliament

 

Positano

 

 

Attached Thumbnails

• 

[Marty]

สำหรับ flight ขากลับ บินกลับเที่ยวบินแรกจาก Rome มา Abu Dhabi ด้วย Alitalia (Business Class) สามารถชมรีวิวเที่ยวบินนี้ได้ที่นี่ครับ

http://www.hflight.n...abu-dhabi-a332/

 

ขอเบรคไปเขียนรีวิว Alitalia ก่อนนะครับ ท่านใดอยาก comment อะไรในรีวิวนี้ช่วงนี้ comment ได้เลยครับ