107 replies to this topic

[Marty]

Advertisements

พอถึงจุดที่เปลี่ยน terminal ต้องผ่าน security ใหม่ ต้องลงจากรถแล้วมาเดินกันต่อ เดินอีกไกลเหมือนกัน อาหมวยคนที่พาเราเดินท่านนี้ ก็เดินซะเร็ว ผมว่าผมเดินเร็วแล้วยังตามแทบไม่ทัน สรุปใช้เวลานั่งรถ+เดินต่อเกือบ 20 นาที ทำให้คิดว่าถ้าต้องเดินเองตั้งแต่ต้น คงไม่ทันแน่ ๆ นี่ไม่รู้ว่ามีผู้โดยสาร economy ไฟล้ท์เดียวกันต้องมาต่อเครื่องอย่างนี้ด้วยรึเปล่า แล้วเค้ามีรถมาส่งมั๊ย 

 

มาถึง gate แล้ว ค่อยโล่งหน่อย ยัง board กันไม่เสร็จ สรุปเลยอดแวะ lounge เลย (แต่ได้แวะตอนขากลับ    )

[Marty]

flight ต่อไป Kansai เป็น B747-400 ครับ

 

บรรยากาศระหว่างเดินขึ้นเครื่อง

[Marty]

seat map ของเครื่อง B744 เครื่องนี้ครับ

 

โชคดีมากครับ flight นี้ไม่มีการขายตั๋ว first class แต่ CI เอาเครื่องที่มีเก้าอี้ First มาบินแล้วให้ผดส Business บางส่วนไปนั่ง ซึ่งผมโชคดีวันนี้ได้นั่งเก้าอี้ First ด้วย 

cabin ของ First class (sold as business class) ครับ 

[Marty]

วันนี้ได้นั่งที่นั่ง 1A ด้านหน้าสุดทางซ้ายมือครับ 

 

leg room เหลือเฟือ

[Marty]

fully lie flat ครับ

 

seat/IFE control

[Marty]

รับ welcome drink กับซองขนมขบเคี้ยว ข้างในเป็นแป้งข้าวเจ้าทอดปรุงรส กับ เศษ almond ครับ

 

บรรยากาศข้างนอกก่อน push back ไฟล้ท์นี้ออกได้ตรงเวลาครับ

[Marty]

มาดูเมนูกันบ้าง flight ไปญี่ปุ่นที่ออกจาก Taipei จะมีอาหารญี่ปุ่นที่ออกแบบมาจาก Yamazato restaurant โรงแรม Okura Prestige Taipei ครับ

 

รายละเอียดของเมนูอาหารวันนี้ครับ 

 

drink list

[Marty]

ผมเลือกอาหารญี่ปุ่นครับ กล่องอาหารมาแล้ว ผู้โดยสารสามารถ pre-select อาหารก่อนล่วงหน้า 24 ชั่วโมงนะครับว่าอยากทานอะไรในตัวเลือก 3 อย่าง

 

เปิดกล่องออกมา พอจะเรียกว่าเป็น mini kaiseiki ได้มั๊ย  ปลา cod ที่เป็น main อร่อยดีครับ แต่ appetizer อื่น เฉย ๆ มาก ท่าทางเราจะไม่เหมาะกับ kaiseiki จริง ๆ ทานมากี่ที่เฉย ๆ ตลอด

 

จริง ๆ มันก็ not bad นะครับ โอเคอยู่ แต่ด้วยปริมาณที่ออกจะน้อยด้วย เลยทานหมดเกลี้ยง 

[Marty]

ด้วยความที่กลัวว่า ลงจากเครื่องแล้วต้องนั่งรถไฟต่อไป Kyoto อีกชั่วโมงกว่า แล้วจะหิวได้ เลยถาม FA ว่ายังมี main course เหลืออีกมั๊ย คุณแอร์ไปเช็คแล้วบอกว่าเหลือ choice หมู อย่างเดียว ผมก็โอเคครับ ขอรับอาหารเพิ่มอีกจานก่อนทางของหวาน 'Chestnut ginko stew with pork' รสชาติใช้ได้ sauce หวานไปนิดนึง รสชาติ sauce คล้าย ๆ น้ำข้าวหมูแดง 

ตบท้ายด้วยผลไม้ ของหวาน (ไม่อร่อยอ่ะ ไม่ชอบของหวานใน kaiseiki อีกแล้ว) และน้ำชา

[Marty]

ห้องน้ำใน B744 ครับ มีหน้าต่างมองออกไปข้างนอกได้ด้วย 

[Marty]

พอเครื่อง land ที่ kansai แล้ว เพิ่งเริ่มมาเอะใจว่า กระเป๋ามันจะตามมาทันด้วยมั๊ยเนี่ย 

เดินมาถึงสายพานกระเป๋า สิ่งที่กลัวก็เป็นจริงคือ กระเป๋าไม่มาครับ   มีป้ายวางไว้บนสายพานเลย พิมพ์ชื่อผมว่าให้ไปติดต่อเจ้าหน้าที่ของ Japan Airlines ซึ่งดูแลเรื่องกระเป๋าให้ CI

เจ้าหน้าที่ JL ถามรายละเอียดผมว่าพักอยู่ที่ไหน แล้วบอกว่ากระเป๋าจะตามมาในเที่ยวบินต่อไปของ CI จะถึง KIX ประมาณ 3 ทุ่ม (ตอนนั้น 5 โมงเย็นกว่า ๆ ) แต่ กระเป๋าจะส่งถึงให้ผมอีก 2 วัน (วันนั้นเป็นเย็นวันอังคาร สรุปคือกระเป๋าจะถึงผมเช้าวันพฤหัส!!!) ตอนนั้นความรู้สึกผมคือ WTF!!! เลยต้องเหวี่ยงกลับไปนิด ๆ พองามว่าทำไมส่งให้คืนนี้ไม่ได้เลยเหรอ เจ้าหน้าที่ JL ตอนแรกก็บ่ายเบี่ยง บอกยังไงเร็วสุดก็คือเช้าวันพฤหัส แต่เค้าก็พูดดีนะ พูดแบบแสดงความเห็นอกเห็นใจเราอยู่ ผมเลยถามกลับไปว่าเนี่ยผมไม่มีเสื้อผ้าติดตัวเลย ผมจะขอ claim ค่าใช้จ่ายตรงนี้ได้มั๊ย เจ้าหน้าที่ JL ก็ถอยกลับไปใหม่ คงไปคุยกับ CI อีกทีนึง สรุปว่าจะยอมส่งกระเป๋าให้ผมในคืนนั้นเลย โดยบอกว่ากระเป๋าหน้าจะถึงโรงแรมที่ Kyoto ภายในเที่ยงคืนคืนนั้น ซึ่งสาเหตุที่ยอมส่วนหนึ่งก็คงเป็นเพราะผมเป็นผดส Business class ด้วย แล้วจ่ายค่าส่งกระเป๋าด่วนยังไงก็คงถูกกว่าให้ผม claim ค่าซื้อเสื้อผ้าใหม่ นี่ยังสงสัยเลยว่าถ้าบิน economy สงสัยยังไงก็จะยืนยันไม่ส่งให้คืนนั้น 

 

สรุปว่าผมได้กระเป๋าคืนในคืนนั้น ห้าทุ่มกว่า ๆ รอดตัวไป เพราะไปถึง kyoto 2 ทุ่มกว่า ร้านขายของส่วนใหญ่ก็ปิดกันหมดแล้ว

[Marty]

ผมขอจบรีวิวแค่ขาไปนี้ก่อนแล้วกันนะครับ พิมพ์มา 2 ชั่วโมงแล้ว ให้พิมพ์ขากลับต่อจนจบ สงสัยตี 1 ก็ยังไม่ได้นอน 

ไว้พรุ่งนี้ผมจะมาพิมพ์รีวิวขากลับต่อโดยเริ่มกระทู้ใหม่แล้วกันนะครับ ขอบคุณที่ติดตามอ่านครับ 

[ktheerasuk]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ อาหารของ CI ใน BC นั้นตอนผมไป NRT และ transit ที่ Tauyaun ไทเป ก็ไม่เลวนะครับเป็น set แบบนี้ น่าทานกว่าบางสายการบินที่เปิด route ญี่ปุ่นมากที่สุดใน Southeast Asia ติดว่ากระเป๋ามาช้า เคยเจอตอนไป Spain ต่อจาก BKK-MAD ด้วยป้าม่วง ในชั้น BC มี engine technical prolem ออกช้าไป 1 ชม ต่อเครื่องไป  BCN ด้วย domestic เจอเหมือนกัน ตัวมากระเป๋าไม่มา เยินมาก แต่ก็ได้ในคืนนั้น แอบมีเหวี่่ยงเล้กน้อย เข้าใจความรู้สึกเจ้าขอกระทู้ connecting flight นี้ตัวปราบเซียนมากๆๆ แม้จะเป็น career เดียวกันก็ตาม ในทั้งสอง sectors ครับ หากต้นทาง delayed กระเป๋าไม่มาที่ belt เป็นไปได้มาก

[Marty]

เปลี่ยนใจ ขอรีวิวขากลับรวมไปในกระทู้นี้เลยแล้วกันครับ ไหน ๆ ก็พิมพ์ชื่อหัวกระทู้ไปแล้ว จะได้ไม่งง 

 

ขอคั่นด้วยรูปที่เที่ยวกันซะหน่อย วัด Tenryu-ji

 

Todaiji at Nara

 

Fushimi Inari

 

ป้าย glico สีสันสดใส

 

Meiji jinju

 

[Marty]

มาดูรีวิวขากลับกันเลย CI ใช้ Terminal 2 ที่ Narita วันนี้ใช้แถว check-in H

 

คิว check-in economy ยาวเฟื้อยครับ ส่วน premium class ต่อคิวแป๊บเดียว 2-3 นาที ก็ได้ check-in แล้ว 

 

[Marty]

Boarding pass กับ lounge invitation ครับ 

[Marty]

check-in แล้ว ก็ผ่าน security กับ immigration เลย ไม่มี priority lane ให้นะครับ จริง ๆ แล้ว sky team ส่วนใหญ่จะอยู่ Terminal 1 กัน เคยนั่ง Delta กลับ ก็จะมีช่อง sky priority ให้ แต่วันนี้คิว security/immigration ที่ Terminal 2 ก็คิวไม่ยาว ใช้เวลาไม่นาน

 

เข้ามาด้านในแล้ว ก็ไปหา lounge เลย

 

ลงบันไดเลื่อนมา 1 ชั้น CI lounge อยู่ตรงข้ามกับ Admirals club ของ AA

 

หน้า CI lounge ครับ

[Marty]

บรรยากาศเข้ามาด้านใน lounge

 

 

มุมนิตยสาร/หนังสือพิมพ์

[Marty]

บรรยากาศด้านใน ใหญ่กว่า CI lounge ที่สุวรรณภูมิพอสมควรเลย

 

มีมุมชมวิวเครื่องบินเล็กน้อย

[Marty]

อาหารด้านในครับ pastry/ข้าวปั้น/บะหมื่กึ่งสำเร็จรูป

 

yakisoba กับ shumai

 

maki sushi