34 replies to this topic

[toniipp]

Advertisements

สวัสดีปีใหม่ครับทุกท่าน

 

เทศกาลคริสมาสต์และปีใหม่ที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาสไปเที่ยวที่นิวยอร์คกับครอบครัวเพื่อไปเยี่ยมน้องชาย

 

เนื่องจากผมเริ่มสะสมไมล์กับทาง One World ครั้งนี้จึงเลือกเดินทางกับหมวยฮ่องกง  Cathay Pacific ในชั้น Premium Economy ครับ

 

สำหรับคนที่กำลังมองหาสายการบินไปประเทศอเมริกา อยากให้ลองพิจารณาสายการบิน Cathay Pacific ไว้ในตัวเลือกด้วยนะครับ 

 

โดยเฉพาะชั้นที่นั่ง Premium Economy Class ซึ่งถือว่าเป็นการบรรจบกันของ ราคาและความสบาย เหมือนมีแม่เป็นบิส พ่อเป็นอีโค่

 

คือราคาไม่แรงเท่าบิสเนส แต่สบายกว่าชั้นอีโค่ ชนิดไม่มีอาการปวดเมื่อยระหว่างเดินทาง และการบริการนั้นยังถือว่าเป็นพรีเมี่ยมมากๆ

(ในเส้นทางหลัก)

 

โดยเฉพาะเส้นทาง HKG-JFK ที่ถือเป็น เส้นทางหลักของคาเธ่ย์ ที่มีบริการเส้นทางนี้ถึง 4 ไฟลท์ต่อวัน (JFK-3 EWR-1)

 

เชิญรับชมได้เลยครับ

 

Welcome Aboard!!!

 

 

เริ่มต้นกันที่สนามบินสุวรรณภูมิ กับเคาเตอร์เชคอิน เฉพาะของ Premium Economy

 

 

เจ้าหน้าที่จะขอที่อยู่ของที่พักที่เราจะไป เหมือนกรอกใบเข้าเมืองอเมริกาให้เลย ดังนั้นเวลาเราไปถึงที่นู่น เราจะไม่ต้องใช้ใบ immigration ครับ สะดวกมากๆ

 

ไปฮ่องกงกันก่อนนะครับ

 

 

เป็นไฟลท์วันคริสมาสต์อีฟ วันนี้บินกับ A330-300 ครับ

 

(กระจกคราบเยอะได้ใจ)

 

[toniipp]

เนื่องจากที่นั่งในชั้น Premium Economy Class ของคาเธ่ย์ มีอยู่แบบเดียว (รึป่าว ผมบิน 3 เครื่อง เจออยู่แบบเดียว เลยอนุมานว่างี้)

 

ที่นั่งไฟลท์นี้อยู่หน้าสุดของชั้น จึงมีที่ยืดขามากที่สุด มากพอให้คนเดินผ่านไปมาได้โดยเราไม่ต้องหดขา แถมมีที่รองน่องด้วย (นี่คือข้อดีอย่างมาก เพราะทำให้นอนสบายกว่าที่นั่งข้างหลังนิดนึง)

 

แต่เสียอย่างเดียวที่ต้องพับจอทีวีลง เวลาเครื่องขึ้นหรือลง (แต่ไม่ใช่ปัญหาเพราะจอของเจ้านี้จะใช้ไม่ได้เวลาเครื่องขึ้นลง คือโดนระบบกลางสิง ทำให้เสียอารมณ์ได้ในกรณีดูหนังยังไม่จบ 555 ) 

 

จัดที่นั่งแบบ 2-3-2 ครอบครัวมากันสามคน นั่งตรงกลางเลยครับ

ทำให้นึกถึงบิสคลาสของเจ้าป้าตอนบินไปเชียงรายเมื่อปีที่แล้ว ไม่รู้เครื่องรุ่นนั้นปลดไปรึยัง?

 

 

นี่ที่นั่งของผมครับ ใหญ่ใช้ได้นะครับ ผมว่ากว้างพอๆกับบิสเนสของคาเธ่ย์แหละ (มีโอกาสได้นั่งตอนขากลับ) เพียงแค่บิสเนสมันนอนราบได้แค่นั้นเอง 555

[toniipp]

ต่อมาคือรายการสำรวจที่นั่ง

 

ปลั้กไฟ พร้อม!!!! (สถิตอยู่ใต้ที่นั่งของท่าน มีให้ทุกคน ไม่ต้องแย่งกัน) 

แท่งหรรษา พร้อม!!!!!

จอหล่ะ ก็พร้อมมมม!!!! (เห็นมั้ยว่าจอผมถูกสิงอยู่)

ที่วางแขน พร้อม!!!!!! (ความกว้างพอให้มีความเป็นส่วนตัว และมีที่วางแก้วให้ด้วย )

ส่วนที่วางอาหารอยู่ใต้ที่วางแขน ตอนนี้ยังไม่พร้อมเปิดเผยตัวตน

[toniipp]

มาดู leg room กันบ้าง 

แน่นอนว่ากว้างที่สุดแล้วเพราะเป็นที่นั่งด้านหน้า สูงสัก 2 เมตร ก็ยังน่าจะสบาย

 

ยืนยันตัวตนว่าบินกับ A330 

หูฟังครอบหูป้องกันเสียงรบกวน ชนิดเดิยวกับบิสคลาส แต่ผมว่าคุณภาพมันกากๆ เสียงมักจะดับไปข้างนึงเสมอ

สิ่งที่ทำให้ผมช้อคในไฟลท์นี้มีอยู่สองอย่าง อย่างแรกคือ ในระบบ entertainment ของไฟลท์นี้ ไม่มีหนัง!!!!!! ม่ายยยย นี่คืออะไร? จุดนี้ทำผมผิดหวังและเซงอย่างแรง หรือว่าทางCXคิดว่าไฟลท์บินแค่ 2 ชม+ ใส่หนังมาก็คงดูไม่จบ เลยใส่รายการทีวีมาแทน สำหรับผมอะพอได้ แต่ถ้าเป็นเด็กๆหรือคนที่ไม่สันทัดภาษาอังกฤษนี่ก็แย่เหมือนกัน เพราะไม่มีซับไทยเลย

[toniipp]

หลังจากเซงๆกับการที่ทีวีไม่มีหนังดู คุณแอร์ที่(หน้าตา)น่ารัก (บริการเฉยยย เฉยยยย มากกก มากกก) ก็เดินเอาอาหารมาเสิร์ฟ

ได้อ่านรีวิวของคุณ Airbus340 บอกว่าหน้าตาอาหารชั้นอีโค่หน้าตาเหมือนกระเพราไก่หม่อมน้อย (พอดีไม่เคยขึ้นแอร์เอเชียเลยไม่รู้มาก่อน)

 

งั้นผมยกให้ของผมเป็นกระเพราหมูหม่อมน้อยละกัน 555 คือพออ่านรีวิวคุณ Airbus340 ก็เลยรู้ว่าอาหารนี่มันเหมือนของอีโค่เลยนะ 

แต่ไม่เป็นไรนะ รสชาตผมให้ผ่าน ถือว่าดีเลย เพราะแอบเผ็ดๆ

 

ยังดีอาหมวยยัด GOT มาให้ เป็นซีซั่นล่าสุด แก้เซงได้บ้าง

ดูยังไม่ทันจบตอนที่สอง กัปตันบอกถึงแล้ว!! ซิ่งไปนะ ถึงเร็วกว่ากำหนดเกือบชั่วโมง

 

พอประกาศจบปุ้บ จอผมก็โดนสิงทันที ม่ายยย

 

เลยสั่งจินโทนิคมาแก้เซง จอเปลี่ยนมาขึ้นบอกเกทสำหรับคนที่ทรานซิส ปกติผมมีเวลาทรานซิส45นาที แต่เนื่องจากกัปตันไฟลท์นี้เหยียบเพลินไปหน่อย ทำให้เรามาถึงเร็วกว่ากำหนด ชิวๆไปครับ

 

จบไฟลท์ BKK-HKG เฉยๆมากไฟลท์นี้ มีดีแค่เก้าอี้ ถ้าบินมาฮ่องกงผมว่านั่งอีโค่พอนะ ไม่ต้องจ่ายเพิ่มเพื่อเก้าอีกว้างกว่าเดิมและเอนได้มากกว่าเดิมหรอกครับ เพราะ บินแค่ สองชัวโมงนิดๆ ทนๆเอา เพราะบริการก็ไม่ได้รู้สึกว่าพรีเมี่ยมอะไร  เหมือนชั้นอีโค่ทั้วไปจริงๆ (แต่ในเส้นทางนี้บริการดีกว่าเอมิเรตนะ บอกเลย ผมยังแค้นไม่หายรายนั้น 555) ตอนนั้นแอบเฟลๆ แต่ได้ไปอ่านรีวิวของฝรั่งในเส้นทางยาวมาก่อน จึงปลอบใจตัวเองว่า ไฟลท์หน้ามันต้องดีกว่านี้ 

[toniipp]

ต่อมาเป็นไฟลท์ HKG-JFK แล้วครับ บินกลับ B777-300ER สุดยอดแห่งเครื่องของคาเธ่ย์ที่เอามาบิน long haul flight

 

คนเยอะมากกกกก ไฟลท์นี้ รู้สึกชั้นอีโค่นี้คนน่าจะเต็ม ส่วนชั้นPremium Economy มีกันอยู่ประมาณ 7 คน รวมครอบครัวผมละนะ 

 

พอก้นถึงที่นั่ง คุณแอร์ก็รีบวิ่งถือถาดมาเสิร์ฟเวลคั่มดริ้ง มีน้ำผลไม้กับแชมเปญ 

 

แน่นอนว่างานเมาต้องมา

 

 

ห้องโดยสารขนาดใหญ่กว่าเดิมครับ จัดที่นั่ง2-4-2 แถมมีห้องน้ำอยู่ในชั้นโดยสารของเราด้วย 

 

 

จากนั้นคุณสจ๊วตก็เดินเอา Amenity kit ที่น่ารักมากๆมาให้ แพคเกจสวยดีนะครับ เอามาต่อกันเป็นที่ใส่ของได้ด้วย

 

[toniipp]

รายละเอียดของที่นั่งค่อนข้างเหมือนเดิมนะครับ มีที่เปลี่ยนแปลงไปคือ

 

จอจะอยู่ติดกับที่นั่งด้านหน้า แถมมีที่ใส่โทรศัพท์ให้ด้วย

 

 

มีหมอนใบใหญ่มาให้ (แบบเดียวกับบิสคลาส) พร้อมผ้าห่มผืนโต

 

 

มีที่วางเท้าติดกับที่นั่งด้านหน้า ผมว่ามันเล็กไปหน่อย แต่ถือว่าโอเครเลย เวลานอนก็รองรับกับเท้าผมได้ดี

 

 

เห็นผนังที่ยื่นออกมาไหมครับ นั่นแหละห้องน้ำ ทางที่ดีคือควรนั่งฝั่งตรงข้ามกับห้องน้ำ เพราะไม่งั้นอาจมีเสียงรบกวนได้เวลาคนเข้าออก

 

[toniipp]

ซูมชัดๆกับ Amenity kit

 

และของข้างใน ครบครันตามความต้องการพื้นฐาน

 

มาดูรายละเอียดของเมนูอาหารกันมั้งครับ เป็นลูกผสมระหว่างบิสกับอีโค่ โดยdinner จะเป็นเมนูของบิสสิเนส ส่วน breakfast/brunch จะเป็นเมนูตามอีโค่ครับ

เมนูเครื่องดื่มนี่ก็มาเต็มอยู่นะครับ 

 

ยืนยันว่าบินกับ B777-300ER รุ่นยอดนิยม

 

[toniipp]

หลังจากเครื่องเทคออฟ พอจอผมทำงานได้ อย่างแรกเลยคือเปิดไปดูก่อนว่ามีหนังมั้ย

 

ปรากฎว่ามี ดีใจแทบกรี้ด แต่กดเข้าไปปุ้บก็สลด เพราะส่วนใหญ่ผมดูไปหมดแล้ว ส่วนตัวคิดว่าหนังไม่ค่อยใหม่อ่ะครับ อยากให้อัพเดทไวๆ

หน่อย แต่ก็ยังดีกว่าไม่มี

 

 

สักพักคุณสจ๊วตก็เดินมาถามว่าจะรับอะไรดีสำหรับdinner ผมเลือก เสต็คเนื้อออสซี่ไปครับ

 

สักพักก็เดินมาเสิร์ฟ

 

 

หน้าตาหน้าทานมาก กลิ่นหอมฉุย ดุจดั้งเดินเข้าไปในร้านซิสเลอร์

 

 

รสชาตนี่ถือว่าทีเด็ดมาก ถ้าได้ลองนี่จะลืมเสต็คบนดินไปเลย คือมันอร่อยมากกกกก นุ่มมากกกกก เป็นเสต็คที่อร่อยที่สุดของผมเลยก็ว่าได้  (เวอร์ไปมะ 55)

 

 

ส่วนอันนี้เป็นของคุณแม่ผมครับ กุ้งผิดซอสซัมทิง เป็นเมนูแนะนำของทางคาเธย์ รสชาติดีนะครับ กุ้งตัวใหญ่และเด้งดี 

 

[toniipp]

หลังจากนั้นผมก็หลับไปพักนึง ตื่นมาก็พบว่าเราได้ผ่านเส้นแบ่งเขตเวลามาพอดี

 

 

หิวมากๆครับ เลยจัดบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปมาถ้วยนึง รสชาติเหมือนรสหมูสับ

 

 

จากนั้นก็หลับไปอีก ตื่นมาอีกทีคือเสิร์ฟอาหารเช้าก่อนเครื่องลง

สั่งโจ๊กไก่ไปครับ 

 

 

แต่ทำไมได้โจ๊กหนังไก่มา 555 คือหนังมันเยอะกว่าเนื้อ คุณภาพอาหารช่างแตกต่างกันยิ่งนัก อย่างว่า ตอนออกโปรที ราคานี่ถูกมากๆเลยนะครับ จึงจำเป็นต้องลดต้นทุน 

 

 

แต่ขอบอกว่ารสชาตดีมากนะครับ อร่อยเลยแหละ

[toniipp]

คนต่อแถวเข้าห้องน้ำไม่เยอะครับ เพราะมีกันอยู่ 7 คน

 

ดังนั้นจึงมีเวลาให้สำรวจส้วม 

 

 

 

ความสะอาดนี่ 10ดาว คือคุณแอร์นี่ขยันเข้าไปทำความสะอาดมาก

[toniipp]

จากนั้นเครื่องก็แลนดิ้ง เลทนิดหน่อยเพราะหมอกลงจัดมาก 

 

แล้วเจอกันขากลับ

 

 

อำลาที่นั่ง

 

 

จบแล้วครับสำหรับไฟลท์นี้ ประทับใจมากครับ

 

ขอให้คะแนนเฉพาะไฟลท์ HKG-JFK 

อาหาร 9/10 (หักที่อาหารมื้อเช้าแบบเดียวกับอีโค่)

บริการ 9/10 (บริการดีนะครับไฟลท์นี้ มีการแนะนำอาหาร เวลากดปุ่มเรียกมาจะไม่เดินมามือเปล่า จะมีน้ำเปล่ามาให้ด้วย 1 แก้ว)

ที่นั่ง 8/10 (ดีครับ หลับสบาย หักที่ ที่วางเท้าเล็กและลื่น และผ้าห่มบางไปนิด)

 

สำหรับราคาของคลาสนี้ คือสามารถซื้อตั๋วอีโค่ได้2ใบในรูทเดียวกัน แต่ถูกกว่าบิสอยู่ เพราะบิสเนสราคาเท่ากับพรีเมี่ยมอีโค่ 2 ที่นั่ง คือราคาคูณ 2 ไปเรื่อยๆ (คร่าวๆนะครับ)

 

สรุป Premium economy by Cathay Pacific นั้นเหมาะสำหรับรูท ระยะไกล ไม่เหมาะกับรูทใกล้ๆ

ความสบายนั้นคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายเพิ่มไป ถือว่าผ่านครับ สำหรับผมคือ แนะนำให้  Premium economy เป็นอีกทางเลือกในการเดินทางไปประเทศในแถบอเมริกาครับ 

 

ขอบคุณที่ติดตามมาจนจบ 

 

สิ่งที่เขียนนั้นเป็นเพียงความเห็นส่วนตัวและประสบการณ์การเดินทางของผม ดังนั้น หากมีข้อผิดพลาดหรือโต้แย้งประการใด ผมยินดีรับฟังและแก้ไขครับ 

 

แล้วพบกันกับรีวิวขากลับ ที่คาเธ่ย์มองของขวัญชิ้นแรกในปีนี้ให้กับผม กับการอัพเกรดสู่ชั้น Business Class ในเส้นทาง JFK-HKG 

 

สวัสดีครับ

[นายลิง อุ้มแตง]

ดูดีนะครับ มีแจก amenity ให้ด้วย สำหรับ Premium Eco 

 

เครื่อง 777-300ER ของ CX เคยนั่งเส้นทางฮาเนดะ แต่เป็นชั้น Economy ธรรมดา ที่นั่งผมว่าสบายมากๆครับ ไม่อึดอัดจนเกินไป ข้อดีคือจอทีวีส่วนตัวไม่มี remote แล้ว ใช้วิธีกดบน touch screen เลย ผมว่าดูดีเหมือนกัน น่าจะลดเนื้อที่ไม่จำเป็นของเก้าอี้ได้เยอะ คิดว่าเส้นทางไกลๆไปอเมริกาน่าจะสบายเหมือนกัน

 

แต่ไม่ชอบอย่างนึงที่ leg BKK-HKG ชอบเอาเครื่องเก่าๆมาบิน แต่อย่างว่าแหละครับ บินแค่ 2 ชมนิดๆ ไม่ต้องอะไรมาก

 

กำลังจะไปอเมริกามีนานี้เหมือนกันครับ แต่กับ Jet Airways (ตั๋วโปรหลุด ไปกลับ Newark 16,000 บาท) ที่ลองเสิร์ชดู เก้าอี้คล้ายๆ Economy รุ่นใหม่ของ CX ความสบายน่าจะคล้ายๆกันหรือ CX อาจจะดีกว่าหน่อย

 

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[pakavit_123]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ. น่านั้งมากเลยครับ

[Airbus340]

เครื่อง77WของCXผมว่าไม่แพ้ใครจริงๆเลยนะครับ 

สำหรับLonghaulผมว่าหลายๆสายเทียบไม่ได้ ห้องน้ำเข้ากี่ทีก็สะอาดทั้งไปและกลับ

อาหารก็ใช้ได้ยกเว้นRegional Flightที่น่าจะปรัปปรุงสักหน่อย และที่นั่งแบบเอนไม่ได้สำหรับRegionalน่าจะเป็นข้อด้อยอีกข้อ

โดยรวมแล้วโอเค  ผมมีอีกทริปไปSFOคราวนี้ได้SQในราคาที่พอรับได้ เสียดายเป็นเที่ยวบินกลางคืนหมด

ไว้กลับมาจะลองเปรียบเทียบนะครับ

 

CXนี่น่านั่งทุกคลาสจริงๆสำหรับ77W เดินผ่านBCก็สุดยอดแล้วครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ รอชมขากลับครับ HKG-JFK vv นี่บินนานกว่า SFOเยอะเลยนะครับ

[captain H]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[The_Name]

Regional Flight ของ CX นี่ผมช๊อคเหมือนกันที่ไม่มีหนังครับ แต่พอบินรอบสองก็รับได้เพราะตั๋วโปร

เคยบิน 77W ตอนกลับจาก HKG ที่นั่งโอเคเลยครับ แต่ service ค่อนข้างช้ามากเพราะลูกเรือคนเดียวต่อหนึ่งฝั่ง

[Ped.TD]

ขอบคุณสำหรับ review ครับ

[jamescx]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ที่นั่งCX บน773ER กับ330ตัวที่โมดิฟายแล้วคือดีมากครับ แซงหลายๆสายการบิน แต่ในเส้นทางภูมิภาคที่นั่งจะเป็นแบบ Regionalซึ่งทีวีไม่มีหนังผมคิดว่าเค้าคงเห็นว่าบินใกล้น่ะคับเลยไม่ใส่5555 อาหารPremium EY น่าทานสุดๆครับ ขอบคุณอี่กครั้งสำหรับรีวิวครับ

[phetphutorn]

ขอบคุณ สำหรับรีวิว ครับ