147 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

สวัสดีสมาชิก HFlight ทุกท่านนะครับ อันดับแรกต้องขออภัยอย่างมากที่ห่างหายจากบอร์ดไปนาน (จริงๆ ปีกว่านะครับถ้าจำไม่ผิด) เนื่องจากช่วงนี้ปีที่ผ่านมาเป็นโค้งสุดท้ายของการเรียนแพทย์ และเป็นช่วงแรกของการทำงานอย่างเต็มตัว งานเลยยุ่งเอามากๆ ที่จริงได้เดินทางไปหลายที่อยู่เหมือนกัน แต่ไม่มีเวลาได้เอาทำเป็นรีวิวให้ทุกท่านได้ชมกันเสียที จนถึงคราวนี้ครับ

 

หลายท่านน่าจะทราบว่า Kenya Airways เริ่มใช้เครื่องบินแบบ Boeing 787 Dreamliner บินมากรุงเทพเมื่อวันที่ 2 กันยายนที่ผ่านมา โดยบินจากไนโรบีมากรุงเทพ แล้วบินต่อไปฮ่องกงในวันอังคาร พฤหัสและเสาร์ และกวางโจวในวันอาทิตย์ จันทร์ พุธและศุกร์ ที่สำคัญคือราคาตั๋วถูกมากครับ ราคาชั้นประหยัดไปกลับอยู่ที่ราว 7000 บาท พอๆ กับแอร์เอเชียเลย ที่น่าตกใจกว่านั้นคือราคาชั้นธุรกิจ Premier World ราคาเพียงแค่ 9690 บาทเท่านั้นครับ ราคาถูกกว่าชั้นประหยัดของการบินไทยเสียอีก เห็นแบบนี้เลยอดไม่ได้ ต้องคว้ามาลองดูสักครั้งครับ แต่…เนื่องจากผมมีเวลาว่างแค่เสาร์อาทิตย์ แถมวันเสาร์ไปฮ่องกง แต่วันอาทิตย์ดันไปกวางโจว ผมเลยไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากทำทริปนี้เป็น Quick turn อีกครั้ง เร็วยิ่งกว่าตอนไปสิงคโปร์เมื่อสองปีก่อนเสียอีก แต่ก็ทำไงได้ล่ะครับ

 

ผมว่างเว้นจากการทำรีวิวมาปีครึ่ง ยอมรับว่าอาจจะตกหล่นอะไรไปหลายๆ อย่าง รายละเอียดอาจไม่ครบถ้วนสมบูรณ์เหมือนก่อน ยังไงหวังว่าทุกท่านคงเพลิดเพลินกับรีวิวน้ีนะครับ

 

[Amakung]

บทนำ

 

Kenya Airways ลงนามในคำสั่งซื้อ 787-8 จำนวน 9 ลำเมื่อปี 2006 โดยมี option 4 ลำ กำหนดส่งมอบเดิมช่วงเดือนตุลาคม 2010 แต่อย่างที่ทุกคนรู้กัน สายการผลิต 787 เกิดปัญหาขึ้น เครื่องบินหลายลำต้องถูกแก้ไขอย่างมาก ทำให้การส่งมอบถูกเลื่อนออกไป แต่เคนยาก็ยังคงคำสั่งซื้อไว้ และเปลี่ยน option ที่เหลือทั้งหมดเป็น firm order เมื่อปี 2011 รวมคำสั่งซื้อ 787-8 13 ลำ ทั้งนี้ เคนยายังไม่ได้สั่งซื้อ 787-9 และ -10 ครับ

 

Kenya Airways รับ 787 ลำแรกเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2014 โดยเป็นลูกค้ารายที่ 21 ที่ได้รับ 787 รองจาก All Nippon Airways (NH), Japan Airlines (JL), Ethiopian Airlines (ET), LAN Chile (LA), Air India (AI), United (UA), Qatar Airways (QR), LOT (LO), Thomson Airways (BY), China Southern (CZ), British Airways (BA), Norwegian (DY), Hainan Airlines (HU), Aeroméxico (AM), Jetstar (JQ), Royal Brunei (RB), Jetairfly (TB), รัฐบาลสาธารณรัฐอาหรับเอมิเรตส์, Jet Aviation Flight Services และรัฐบาลซาอุดิอาระเบียครับ ดังนั้นถ้านับเฉพาะลูกค้าสายการบิน ก็นับเป็นสายการบินที่ 18 ครับ ทั้งนี้ การบินไทยนับเป็นสายการบินที่ 22 โดยลำดับที่ 19, 20 และ 21 คือ Air Canada (AC), Arkefly (OR) และ Air New Zealand (NZ) ตามลำดับครับ

 

ไล่ตามลำดับลูกค้าที่ได้รับ 787 นะครับ (วันที่ข้างล่างนี้เป็น contractual delivery นะครับ ไม่ใช่วันที่สายการบินได้รับเครื่องจริงๆ)

 

1. All Nippon Airways (NH) 25 กันยายน 2011

JA832A — ANA // Boeing 787-8 Dreamliner

 

2. Japan Airlines (JL) 25 มีนาคม 2012

JA823J — JAL // Boeing 787-8 Dreamliner

 

3. Ethiopian Airlines (ET) 14 สิงหาคม 2012

Boeing 787-8 Dreamliner ET-AOQ Ethiopian Airlines by Andreas Eriksson - VstPic, on Flickr

 

4. LAN Chile (LA) 28 สิงหาคม 2012

CC-BBC by Wee in YYC, on Flickr

 

5. Air India (AI) 5 กันยายน 2012

Air India Dreamliner VT-ANN by Yatrik Sheth, on Flickr

[Amakung]

6. United Airlines (UA) ภายใต้คำสั่งซื้อเดิมของ Continental Airlines ก่อนควบรวมกิจการครับ 22 กันยายน 2012

N26902 // United Airlines Boeing 787-8 Dreamliner

 

7. Qatar Airways (QR) 5 กันยายน 2012

A7-BCE | Boeing 787-8 | Qatar Airways by ChrisGlobe.co.uk, on Flickr

 

8. LOT Polish Airlines (LO) 9 พฤศจิกายน 2012

SP-LRA LOT 787-8D5 Heathrow 30/12/2012 by Tu154Dave, on Flickr

 

9. Thomson Airways (BY) 29 พฤษภาคม 2013

G-TUID THOMSON AIRWAYS BOEING 787-8 DREAMLINER by Roger Lockwood, on Flickr

 

10. China Southern Airlines (CZ) 30 พฤษภาคม 2013

Boeing 787, B-2737, China Southern Airlines. by PRA Images, on Flickr

[Amakung]

11. British Airways (BA) 25 มิถุนายน 2013

British Airways Boeing 787 Dreamliner G-ZBJB by LHR Local, on Flickr

 

12. Norwegian Long Haul (DY) 28 มิถุนายน 2013

EI-LND — Norwegian Long Haul // Boeing 787-8 Dreamliner

 

13. Hainan Airlines (HU) 4 กรกฎาคม 2013

Hainan Airlines Boeing 787-8 B-2728 by royalscottking, on Flickr

 

14. Aeroméxico (AM) 16 สิงหาคม 2013

AeroMexico Boeing 787-8 N961AM by royalscottking, on Flickr

 

15. Jetstar (JQ) ภายใต้คำสั่งซื้อของ Qantas 30 กันยายน 2013

JetStar Boeing 787-8 VH-VKA by royalscottking, on Flickr

[Amakung]

16. Royal Brunei (RB) สายการบินนี้ถือเป็นลูกค้า 787 รายแรกของภูมิภาคอาเซียนครับ 1 ตุลาคม 2013

 

17. Jetairfly (TB) 2 ธันวาคม 2013

OO-JDL by Powercube, on Flickr

 

18. UAE Presidential Flight 30 ธันวาคม 2013

A6-PFC turning for departure by Powercube, on Flickr

 

19. Jet Aviation Flight Services ลำนี้เป็๋น VIP config 31 มกราคม 2014

Boeing 787 VIP N28MS by royalscottking, on Flickr

 

20. Saudi Ministry of Finance ลำนี้เป็น VIP config เช่นกัน 5 กุมภาพันธ์ 2014

Private N1015X (HZ-MF8) by Drewski2112, on Flickr

[Amakung]

21. Kenya Airways (KQ) 31 มีนาคม 2014

Boeing 787-8 Dreamliner Kenya Airways 5y-kza by totoro - David D., on Flickr

 

22. Air Canada (AC) 12 พฤษภาคม 2014

Air Canada B787-800 by 360 Photography, on Flickr

 

23. Arkefly (OR) 4 มิถุนายน 2014

IMG_1222.jpg by Martin Dijkman Dulkes, on Flickr

 

24. Air New Zealand (NZ) สายการบินแรกที่ได้รับ Boeing 787-9 30 มิถุนายน 2014

ZK-NZE Air New Zealand Boeing 787-9 on NZ104 Sydney - Auckland 29/8/2014 by TonyJ86, on Flickr

 

25. การบินไทย (TG) 16 กรกฎาคม 2014

HS-TQA “องครักษ์” — Thai Airways International // Boeing 787-8 Dreamliner

 

ทั้งนี้ สายการบินที่ได้รับ 787 ลำแรกหลังจากการบินไทยในขณะที่ผมทำรีวิวนี้ คือ Xiamen Airlines (MF) และ Royal Jordanian (RJ) ครับ

[Amakung]

มาทำความรู้จักกับ 787 ของ Kenya Airways กันก่อนครับ

 

787 ลำนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 234 คน แบ่งเป็นชั้นธุรกิจ Premier World 30 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 204 ที่นั่ง ซึ่งถือว่าไม่มากไม่น้อย ชั้นธุรกิจ Premier World ครอบคลุมส่วนหน้าของเครื่อง ประมาณคร่าวๆ คือแบ่งกันบริเวณขอบหน้าของปีกครับ

 

http://www.airlinere...chment_id=27924

 

เส้นทางแรกของดรีมไลเนอร์เชื้อสายเคนยาคือเส้นทางไนโรบี - ปารีส เริ่มบินเมื่อวันที่ 3 มิถุนายนที่ผ่านมาครับ ตามด้วยเส้นทางไนโรบี - มอมบาซา (เคนยา ขณะนี้ยกเลิกแล้ว) ไนโรบี - โจฮันเนสเบิร์ก ไนโรบี - กินชาซา (แคเมอรูน) ไนโรบี - กรุงเทพ - ฮ่องกง/กวางโจว ไนโรบี - เอนเทบเบ (อูกันดา) และไนโรบี - กวางโจว (บินตรง) ครับ เส้นทางต่อไปที่ประกาศแล้วคือไนโรบี - ดูไบ เริ่มบินตุลาคมนี้ และแน่นอนว่าจะมีเส้นทางอื่นตามมาเมื่อสายการบินรับ 787 ลำต่อๆ ไปโดยขณะนี้มีอยู่แล้ว 5 ลำครับ

 

ข่าวเรื่องเที่ยวบินปฐมฤกษ์ของเคนยา 787 ไปปารีสเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน บินโดยนักบิน 787 ผู้หญิงคนแรกของแอฟริกา คุณ Irene Mutungi

http://www.aerobuzz....p.php?breve3490

 

เกริ่นมาเยอะแล้ว ได้เวลาไปชมรีวิวจริงๆ แล้วครับ

[Amakung]

ช่วงสายวันที่ 6 กันยายนที่ผ่านมา ผมขับรถออกจากบ้านเพื่อเดินทางไปสุวรรณภูมิ ขับไม่ช้าไม่นานก็มาถึงก่อนเวลาเครื่องออกสามชั่วโมงพอดี ผมไม่ได้มาสุวรรณภูมิบ่อยๆ อย่างที่เคยทำแล้ว แต่ทุกอย่างก็ยังคงดูเหมือนเดิม คนเยอะเหมือนเดิม

 

ผู้โดยสารสายการบินเคนยาเช็คอินที่ Row T เกือบสุดปลายอาคารฝั่งตะวันตกครับ เนื่องจากไฟลท์นี้บินสั้นๆ ไปฮ่องกง คนเลยไม่เยอะมาก และแน่นอนว่ามีช่องพิเศษสำหรับผู้โดยสาร Premier World โดยเฉพาะ ซึ่งสายการบินในเครือ Skyteam จะเรียกเหมือนกันว่า Sky Priority

เมื่อผมไปถึง พนักงานจาก BFS ก็กล่าวต้อนรับ ผมยื่นพาสปอร์ตและบัตรเครดิตที่ใช้ซื้อตั๋วให้ หลังจากนั้นเธอสองคนก็กดๆ จิ้มๆ แล้วก็ยื่น boarding pass, บัตร premium lane สำหรับใช้ผ่านจุดตรวจพาสปอร์ต และบัตรเข้า lounge ซึ่งเคนยาใช้ของแอร์ฟรานซ์คือ concourse F ครับ ผมแอบแปลกใจเล็กน้อย เพราะจำได้ว่าเคยอ่านรีวิวว่าเคนยาให้ CIP lounge ของ Louis Tavern (ซึ่งรีวิวไม่ดีเท่าไหร่) แต่ก็ไม่ได้ติดใจอะไร ผมกล่าวขอบคุณแล้วก็เดินต่อไปครับ

 

 

บรรยากาศยามบ่ายคนโล่งๆ ไฟลท์ของ EK A380 เช็คอินเสร็จหมดแล้ว เหลือก็แต่ไฟลท์บ่ายไปดูไบที่มีคนบางตา (หรือว่าเช็คอินกันไปหมดแล้วเหมือนกันหว่า)

 

[Amakung]

เมื่อมีบัตร Premium Lane ก็ไม่ต้องไปเข้าคิวปกติ แต่ช่วงบ่ายวันนี้คนน้อยอยู่แล้วครับ สบายๆ

ลองแต่งแบบอาร์ตๆ นิดนึง กรองสีอื่นออกนอกจากเหลืองส้ม (ผมก็หัวไม่ค่อยอาร์ตหรอกครับ เหอๆ)

 

[Amakung]

ไม่ถึงสิบนาที พาสปอร์ตผมก็ถูกประทับตราและกระเป๋าถูกสแกนเรียบร้อย พร้อมเดินทางออกนอกประเทศครับ (ถึงจะสั้นมากก็เถอะ) ขณะนั้นเป็นเวลา 13.20 ยังเหลือเวลาอีกพอสมควร เดินเล่นสักพักก่อนดีกว่า ไปทางไหนดี

 

 

อ้อ พอดีคุณเพื่อนฝากชื้อแป้งของ Chanel ผมก็ไม่รู้รุ่นไหน (เดี๋ยวซื้อแป้งกระป๋องตางูประชด 55 พูดเล่นนะครับ) เลยเอาภาพที่นางส่งมาให้พนักงานดู ไม่นานเธอก็นำแป้งตลับที่ว่ามาให้ และผมก็จัดการจ่ายเงินให้เสร็จสรรพ

 

 

ช่วงบ่ายสบายๆ คนไม่เยอะมากครับ

 

[Amakung]

ซื้อแป้งให้เพื่อนเสร็จผมก็ไม่นึกอยากซื้ออะไรอีก เดินต่อไปที่ lounge ครับ

 

แล้วก็ถ่ายรูปไปเรื่อยๆ สบายๆ อันไหนสวยก็เก็บ ไม่สวยก็ลบแล้วถ่ายใหม่

[Amakung]

มาถึงสี่แยกศาลาโอท็อปฝั่งตะวันตกแล้วครับ ศาลาสวยดี แต่ทำไมเหมือนมีแต่คนเดินผ่านหว่า

 

 

จากนั้นผมก็เดินลงบันไดไปชั้นสามเพื่อหา lounge ครับ

[Amakung]

เดินไปอีกนิดหน่อย จู่ๆ ไม่รู้นึกอะไรชึ้นมาแล้วคว้า boarding pass มาดู ถึงนึกขึ้นได้ว่าคุณพนักงาน BFS ตรงเคาน์เตอร์เช็คอินเปลี่ยนที่นั่งให้ผมโดยไม่ได้บอกล่วงหน้า ที่นั่งผมถูกเปลี่ยนเป็น 3J ซึ่งอยู่บล็อกหน้า เป็นเรื่องแล้วสิ กะไว้แล้วว่าแถว 4 น่าจะวิวเครื่องยนต์กำลังสวย โดน bassinet แย่งที่หรือเปล่านะ

 

ลงมาข้างล่างเจอ lounge ของ Louis Tavern ก่อน มองเข้าไปข้างใน อืมคนเยอะจัง ไม่มีวิวข้างนอก แถมไม่ค่อยเป็นส่วนตัว ใครเดินผ่านไปมาแทบจะเห็นทุกซอกทุกมุมอยู่ละ เดินต่อไปครับ

 

 

เดินมาอีกนิดก็เจอที่ที่ผมคู่ควร (เฉพาะวันนี้ครับ) 

Air France - KLM lounge นี้เป็น Skyteam lounge เพียงแห่งเดียวของสุวรรณภูมิ นั่นหมายความว่าสายการบินในเครือ Skyteam เกือบทุกสายที่มาที่นี่ ได้แก่ SU, AF-KL, CZ, MU, DL, GA, KQ. KE, VN และ MF ต่างใช้ที่นี่กันหมด มีแต่ CI เท่านั้นที่มี lounge ของตนเองแยกต่างหากครับ

 

[Amakung]

พนักงานกล่าวต้อนรับทันทีที่ก้าวเข้าไปด้านใน ผมสวัสดีตอบ แล้วยื่น boarding pass และ lounge invitation ให้ เธอเอาไปสแกนสักครู่ก็ยื่นคืน แล้วถามว่าจะใช้อินเตอร์เน็ตไหมคะ ผมบอกใช่ครับ แล้วบอกพนักงานเรื่องที่เจ้าหน้าที่จัดการที่นั่งให้ผมผิดไป เธอบอกว่าเดี๋ยวจะจัดการให้ ให้นั่งรอสักครู่ แล้วเดี๋ยวพนักงานจะไปหา พร้อมยื่นกระดาษแผ่นเล็กๆ ที่เขียน WEP ให้ผมครับ

 

ถือเป็น first impression ที่ดีครับ

 

 

ที่ใกล้เคาน์เตอร์มีนิตยสารและหนังสือพิมพ์ทั้งไทยและเทศวางอยู่

 

[Amakung]

แต่ที่ผมประทับใจที่สุดคือ lounge โล่งมากครับ ช่วงแรกที่เข้าไปมี ผดส นั่งอยู่สามสี่คน แต่พอไฟลท์การูดาเรียกขึ้นเครื่องก็เดินออกไปหมด เหลือแค่ผมคนเดียว สบายสิครับแบบนี้

 

ทางนี้ก็โล่งครับ

ถามพนักงานที่เดินอยู่ว่าทำไมโล่งจัง เขาบอกว่าเป็นปกติของช่วงเวลานี้ครับ คนจะเยอะช่วงเช้าที่มี AF, KL, SU ออกใกล้ๆ กัน และยุ่งอีกทีตอนดึกที่มีไฟลท์ KE ออกคืนละสามไฟลท์ และมีของ KQ กลับไนโรบีอีกครับ

[Amakung]

มาสำรวจอาหารต่างๆ ใน AF-KL lounge แห่งนี้กันครับ

 

มุมนี้เป็นขนมขบเคี้ยวและแอลกฮอล์ต่างชนิด พร้อมไวน์แช่ในถังน้ำแข็ง

 

จิน โทนิค รัม วอดก้า Apéritif และวิสกี้ ผมไม่ค่อยดื่มแอลกฮอล์เลยไม่แน่ใจเรื่องคุณภาพหรือรสชาติ แต่เท่าที่จำได้ก็ถือว่าเห็นได้ทั่วไปตาม lounge ทั่วไป รวมถึงของการบินไทยด้วยครับ

[Amakung]

มุม canapé หลากชนิดขนาดพอดีคำ

Shrimp, Smoked fish, Smoked chicken, Shrimp and Pesto quiche

 

ชีส ไก่รมควัน ทูน่าสเปรด

[Amakung]

มีบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปให้ทานด้วย เขาคงคิดว่าให้ฝรั่งทานมั้งครับ เลือกแต่รสน่ารักๆ แต่ผมจัดต้มยำกุ้งน้ำข้นไปหนึ่งถ้วย

 

มุมชา กาแฟ ไมโล น้ำตาล คอฟฟี่เมต มีมาให้ครบ

[Amakung]

เหมือนจะมีแต่ของเย็น อีกมุมของเคาน์เตอร์ยังมีอาหารว่างร้อนเสิร์ฟด้วยครับ อย่างเช่นขนมจีบ แถมมีจิ๊กโฉ่ให้พร้อม

 

และที่เด็ดสุดคือมีซุปครีมเห็ดร้อนๆ เสิร์ฟด้วยครับ และถ้าใครอยากทานขนมปังต่างๆ ทั้ง bun croissant หรือ baguette ก็มีให้ครบเช่นกัน

[Amakung]

ตู้เครื่องดื่มเย็นตั้งอยู่ไม่ไกล

 

มีทั้งน้ำส้ม น้ำมะเขือเทศ นมกล่อง น้ำอัดลม และเบียร์ ถือว่าครบดีครับ