68 replies to this topic

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

Advertisements

สวัสดีครับ กระทู้นี้จะพาไปบินเส้นทางบินภายในประเทศ ที่บินไกลที่สุดของบางกอกแอร์เวย์สกัน

นั่นก็คือเส้นทาง เชียงใหม่-เกาะสมุย (PG242) และ เกาะสมุย-เชียงใหม่ (PG241) ซึ่งใช้เครื่องบินแบบแอร์บัส A319 ทำการบินตรงทุกวันกันครับ

 

 

สืบเนื่องจากเส้นทางนี้ เป็นเส้นทางที่ "ไม่เคยมีโปรโมชั่น" ราคาในเว็บ Web Saver เริ่มต้นที่ 5,590 บาท สำหรับ "ขาเดียว"

พูดง่ายๆ คือ ราคาไม่ได้ง้อแขกเลย และ ผู้โดยสารชาวต่างชาติ โดยเฉพาะเส้นทาง เชียงใหม่-เกาะสมุย เนืองแน่น

จนกระทั่งช่วงไฮซีซั่น อย่างเดือนกรกฎาคม บางวันต้องเพิ่มเที่ยวบิน บินตรงเป็น 2 เที่ยวกันเลยทีเดียวครับ

 

 

และแน่นอน เส้นทางการบินนี้ ก็มีความพิเศษมากกว่าเส้นทางบินอื่นๆ (ทั้งเรื่องราคา และระยะเวลาการบิน)
จึงทำให้ เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ เสิร์ฟอาหารร้อน และมีการบริการที่เหนือกว่าเส้นทางอื่นๆ 

อาทิเช่น 1. อาหารร้อนเลือกได้ถึง 2 เมนู 2. ขนมปังอบร้อน เลือกได้ 2 อย่างว่าเป็นแบบธรรมดาหรือโฮลวีท

 

ทั้งนี้ บางกอกแอร์เวย์ส ได้เริ่มทดลองให้บริการอาหารร้อน กับเที่ยวบินอื่นๆ **เฉพาะเที่ยวบินที่กำหนดตรงตามมื้ออาหาร
ตั้งแต่ 1 กรกฎาคมที่ผ่านมา สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ได้เริ่มให้บริการ#อาหารร้อน บนเที่ยวบินที่ตรงกับมื้ออาหาร **บางเที่ยวบิน** ในเส้นทาง เชียงใหม่ (PG217/PG224), เชียงราย (PG235), อุดรธานี (PG355), ภูเก็ต (PG924/PG276), กระบี่ (PG262) และ เกาะสมุย (PG132/PG134/PG135) เฉพาะหมายเลขเที่ยวบินตามนี้เท่านั้น !! โดย จะมีอาหารร้อนให้บริการ 1 เมนู เสิร์ฟพร้อมของหวาน (แต่จะไม่มีขนมปัง และ ไม่มีสลัด) ส่วนเครื่องดื่มให้บริการครบเหมือนเดิม ท่านที่มีแพลนบินในเส้นทางข้างต้น แล้วเบื่ออาหาร Cold Cut แล้วจะไปลองอาหารร้อนตามเที่ยวบินดังกล่าวกันได้เลยครับ

Attached Thumbnails

• 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ต้องบอกก่อนว่า ผมเฝ้ารอโอกาสที่จะได้บินเส้นทางบินนี้มานานมาก ตั้งแต่ปี 2552 สมัยยุค Flyer Pass นู้นนนนน

(ค่า Flyer Pass ประมาณ 2,2xx บาท) สามารถใช้สิทธิ์บินเส้นทาง เชียงใหม่-เกาะสมุยได้ แต่ปกติจะเต็มตลอดครับ

และสุดท้าย ตอนปี 53 เลยต้องไปบินแบบ via กรุงเทพ กับ PG216 แทน และถ้าจะกลับก็กลับกับ PG217 (เกาะสมุย-กรุงเทพ-เชียงใหม่) ได้

 

ทั้งนี้ เส้นทางบินตรง เชียงใหม่-เกาะสมุย มีมานานพอสมควรครับ (ถ้าจำไม่ผิดคือปี 2551) ในยุคแรกๆ ใช้เครื่องบิน ATR72-500 ทำการบิน 2.20 ชั่วโมง

ยุคต่อมา พอสนามบินเกาะสมุยได้รับการขยาย จนเอาเครื่องบินแอร์บัส A319 ลงได้ ก็เลยเปลี่ยนมาบินด้วย A319

และในยุคนั้น จะบินแบบ กรุงเทพ-เชียงใหม่ เป็น PG217 แล้วต่อด้วย เชียงใหม่-สมุย PG242

จริงๆ แล้ว มีอยู่ช่วงหนึ่ง ที่ บางกอกแอร์เวย์ส ใช้เครื่องบิน ATR72-500 บินเส้นทาง เกาะสมุย-เชียงใหม่ (แต่ เชียงใหม่-เกาะสมุย ใช้ A319)
แต่ก็หยุดบินไป พักใหญ่ๆ

 

 

จน 1 ธันวาคม 2556 บางกอกกลับมาให้บริการเส้นทาง เกาะสมุย-เชียงใหม่ PG241 อีกครั้ง ด้วยเครื่องบินแอร์บัส A319 

แล้วก็บินแบบ Quick Turn เกาะสมุย-เชียงใหม่-เกาะสมุย โดยใช้เครื่องบินจากกรุงเทพ ลูกเรือจะบิน กรุงเทพ-เกาะสมุย รอบ 8.15 น. ก่อนให้บริการ

เกาะสมุย-เชียงใหม่ และ เชียงใหม่-เกาะสมุย แบบจัดเต็ม

 

เริ่มกันที่สนามบินเชียงใหม่กันเลยครับ เคาน์เตอร์เช็คอินสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส

 

จริงๆ ผมเลือกที่นั่งใน manage my booking มาเรียบร้อยครับ คราวนี้กะนั่งฝั่งขวา แม้ว่าจะรู้ว่าแดดส่อง แต่จะขอดูสนามบินเกาะพะงันของกานต์แอร์หน่อยว่าเป็นอย่างไรบ้างงงง ขอนั่งโซนหน้าๆ เหมือนเดิม จะได้ไม่โดนปีกบัง และได้อาหารก่อนใครครับ

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

เช็คอินเรียบร้อยจ้า ไปเล้าจน์กัน สำหรับเล้าจน์ปกติปิดปรับปรุงถึง 31 สิงหาคม

ช่วงนี้ใช้เล้าจน์ชั่วคราวไปก่อนนะครับ อยู่ระหว่างทางเดินไปอาคารระหว่างประเทศ

 

มีป้ายบอกทางไม่ต้องกลัวหลงครับ

 

เข้าไปถึงก็ ยื่นบอร์ดดิ้งพาส จนท. จะเขียนรหัส wi-fi และมอบเบเกอรี่ร้านฝ้ายให้ 1 กล่อง แล้วก็ไปนั่งเล่นข้างในได้เลย

 

ของว่างแบบเบราๆ ในช่วงเล้าจน์ปิดปรับปรุง จาก ฝ้ายเบเกอรี่ครับ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

มุมเครื่องดื่มในเล้าจน์ชั่วคราว และแน่นอน ที่นี่มีข้าวต้มมัดครับ

โดยข้าวต้มมัดจะมากับไฟล์ท PG215 ตอนเช้า จากกรุงเทพ และก็ให้บริการจนหมด (ส่วนใหญ่ไม่เหลือถึงเย็นหรอกครับ)

 

สรุปก็คือ อิ่มหนำก่อนขึ้นเครื่อง กันเต็มที่เดี๋ยวไปบนเครื่องเจอต่อ

 

อย่างไร อย่าลืมเผื่อเวลาไป Gate ด้วยนะครับ เพราะคนเยอะมากกกก คิวยาวสุดๆ

 

เครื่องมาละครับ วันนี้บินกับคุณกรุงเทพ HS-PPB A319 มือสอง เพิ่งเจอกันเมื่อเดือนก่อนนี่เอง

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

อีกซักพักก็จะ boarding 

 

ระหว่างนี้ไปดูเครื่องบินอื่นๆ ขำๆ ระหว่างรอก่อน

อาทิเช่น นังสิงโตปาดหน้าพี่แดง แย่งงวงกันสุดๆ

 

ไปกันเถอะครับ เรียกผู้โดยสาร FlyerBonus Premier และผู้สูงอายุ กับผู้โดยสารที่เดินทางพร้อมเด็กเล็กขึ้นเครื่องก่อน

ตามด้วยผู้โดยสาร Zone 2 (ท้ายเครื่อง) และ Zone 1 (หัวเครื่อง)
(เวลาเรียกจะตรงกันข้ามกับสิงโต เพราะสิงโต ถ้าเรียกท้ายเครื่องขึ้นก่อน อาจเจอ "เครื่องกระดก" ได้

เพราะเครื่องโบอิ้ง 737-900ER มีลำตัวยาว ต้องเรียกข้างหน้าขึ้นมาถ่วงน้ำหนักไว้ก่อน

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

นังหนู HS-BBA (ลายใหม่ แต่ไม่มี Sharklets) จากฮ่องกงมาแล้วววว เดี่ยวจะต้องต่อไปกระบี่ และคืนนี้ที่หางโจว (CNX-HKG-CNX-KBV-CNX-HGH-CNX)

วันที่ 15 กรกฎาคม ฮับเชียงใหม่จะมีเครื่องลำที่ 3 แล้วจ้า ตารางบินตอนนี้ออกแค่ CNX-HKT-CNX จะรอลุ้นว่า CNX-URT-CNX และ CNX-จีนซักเมือง-CNX จะคลอดเมื่อไหร่

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ไปสมุยกันดีกว่าาาาาา

 

ผู้โดยสารค่อนข้างแน่นนะครับ เหลือว่างแค่ 10 กว่าที่เท่านั้น

 

สำหรับ HS-PPB คุณกรุงเทพ ตอนนี้เปลี่ยนสีเบาะเป็นลายบางกอก (สีน้ำเงินเข้มๆ มีลายทางผ้าแล้ว)

แต่คุณเชียงใหม่ HS-PPC คู่สหายบ้าน Batavia เก่า ยังใช้เบาะลายเดิม (เดี๋ยวเจอกันตอนขากลับ)

เรื่องความสบาย ระยะห่าง Seat Pitch อย่าได้ห่วง สบายทุกแถวครับ

 

ลูกเรือก็จะแจกผ้าเย็น ผืนเล็กเช่นเคย คุ้ยนิตยสารฟ้าไทย และ In-Flight Variety มาดูซักหน่อย

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ได้เวลาออกเดินทางกันแล้ว คนขึ้นเครือ่งครบ ปิดประตูปั๊บ ....

เจอทวด เอ้ย ป้า โบอิ้ง 737-400 การบินไทย จอดอยู่

ตรง Gate 8 วันนี้มีรัชนก เอ้ย R Airlines A321 จอดอยู่ครับ เหมือนจะเป็น Charter Flight ไปหาดใหญ่

 

แน่นอนครับว่า .... พวกแก๊งค์มือ 2 ลูกเรือจะต้องเดโม่สดดดดดดด
คิดถึงคลิ๊ปนี้นะ

 

ดูแบบนี้ไปก่อนละกันครับ

 

แล้วก็ได้เวลาเหินฟ้าจ้า .....

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ไม่รู้บินผ่านหลังคาบ้านใครบ้าง รู้แค่ว่า มีสมาชิก HFlight อยู่สิวลี แถวๆ นี้ด้วย ได้เห็นเครื่องบินขึ้น-ลงกันอิ่ม

 

บินไปแป๊บเดียว ก็ออกลำพูนแล้ว เห็นตัวเมืองลำพูนชัดเจน

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

และแน่นอน ที่นี่คือดอยติ ประตูสู่ลำพูน

 

สัญญานเตือนรัดเข็มขัดดับลง ... ลูกเรือปิดม่าน แล้วก็ได้กลิ่นนนน อาหารร้อนจากเตาลอยมา .....

 

ลูกเรือจะเดินมาสอบถามว่า ต้องการรับอะไร มีให้เลือก 2 อย่างคือ

แกงเผ็ดเป็ดย่าง กับข้าวหอมสุโข หรือ ต้องการเป็น พาสต้ากุ้งซอสครีม

(สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศอื่นๆ ทีเ่ริ่มทดลองเสิร์ฟอาหารร้อนบางเที่ยวบิน จะไม่มีให้เลือกครับ)

 

และซักครู่ก็นำอาหารมาเสิร์ฟให้

อาหารมาแล้วครับ สภาพที่มาตอนแรกเป็นแบบนี้ จะไม่มีขนมปังให้ (เดี๋ยวรอดูก่อนครับ)

 

แล้วขนมปังก็ตามมาครับ สำหรับไฟล์ทนี้เลือกได้ว่า ... จะเอา ขนมปังโฮลวีท หรือ ขนมปังธรรมดา อุ่นร้อนมาเรียบร้อยครับ หอมกรุ่น

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

เมื่อจัดหน้าตาออกมา เป็นแบบนี้ครับ ..... มีกระดาษแนะนำเรื่องข้าวหอมสุโขด้วย

 

ทั้ง 2 เมนู บนเที่ยวบินนี้ครับ แบบเต็ม

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ถ่ายมาหลายๆ มุม อยากจะบอกว่า Presentation ดี และรสชาติก็โอเคครับ

 

แต่สำหรับใครที่ต้องการรสจัดจ้านมากๆ อาจจะไม่ค่อยตรงใจนัก

เพราะ ..... ดูลักษณะแล้ว Bangkok Air Catering จะเน้นทำอาหารรสชาติที่ทานได้

 

สำหรับเครื่องดื่ม ก็ จัดไปครับ ชา-กาแฟ (ลูกเรือจะเดินมาเสิร์ฟ ถือกาแฟ 1 และถือชา 1) ชามีมะนาวด้วย ก็จัดการได้เลย

น้ำส้ม น้ำเปล่า น้ำอัดลม ขอได้ครับ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

หลังทานอาหารเสร็จแป๊บเดียว ก็ได้เวลาใกล้ลงแล้ว
Cabin Crews Prepare for arrival.

 

มองออกไปลิบๆ จะเห็นเกาะเต่า (เกาะนางยวนอยู่ด้านหลังเกาะเต่า)

 

และเราก็จะเห็นเกาะพะงัน ทางด้านขวามือของเครื่องบิน

 

เห็นอะไรไหมครับ ??

 

"นี่คือ สนามบินเกาะพะงัน Phangan Airport โดย สายการบินกานต์แอร์"

กำลังเร่งมือก่อสร้าง เตรียมเปิดให้บริการปลายปีนี้ครับ (ความยาวของรันเวย์ 1,100 เมตร)

ตั้งอยู่ช่วงกลางเกาะพอดี แต่ไม่รู้ว่า ตอนที่สร้างเสร็จ แนวในการขึ้นลงจะเป็นอย่างไร เพราะดูลักษณะน่าจะใกล้กับแนวขึ้น-ลง

ของสนามบินเกาะสมุย (บางกอกแอร์เวย์ส) มากๆ เลยครับ ก็นับว่าเป็นโมเดลที่ดี ในการเดินทาง โดยใช้เกาะพะงันเป็นจุดขาย

ต่อไปถ้าทำสำเร็จอาจจะเป็นอู่ข้าวอู่น้ำใ้ห้กับสายการบิน เหมือนกับ บางกอกแอร์เวย์ส ที่เกาะสมุยก็เป็นได้

 

ด้วยความที่โชคดีครับ วันนี้ร่อนลงจอดทางทิศใต้ ปกติ ถ้าลงทางทิศเหนือ เครื่องจะลดระดับลง เห็นหาดริ้น (ที่จัด Full Moon party) ชัดๆ 

คราวนี้ เครื่องก็เลยบินเลียบทางฝั่งตะวันออก แล้วตีโค้ง จะลงโฉบผ่านกลางเฉวง และเขาหัวจุก ลงทางด้านทิศใต้ครับ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ตีโค้งมาแล้วจ้า ส่วนตัวผมชอบสีน้ำทะเลมากๆ (ถ้านั่งฝั่งซ้าย แล้วลงทิศใต้ จะเห็น หาดเฉวงแบบเต็มๆ

 

มองไปเห็นแถบหาดละไม และ หัวถนน ทางทิศใต้ของเกาะ

 

ค่อยๆ ตีโค้ง โอ้ทะเลแสนงาม น้ำสีครามสดใส

 

ล้อใกล้แตะแล้วจ้า โฉบผ่านเต็มๆ เฉวง

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ทริปนี้พิเศษ กว่าไฟล์ทสมุยอื่นๆ คือโชคดีที่ได้บินขึ้น-ลง ทางทิศใต้ ทั้งคู่ครับ

เห็นสนามบินสมุยแล้ว แบบเต็มๆ

 

 

 

แล้วก็ไปกลับหัวที่ปลายรันเวย์ด้านทิศเหนือ (ปกติจะวนซ้ายตลอดครับ)

เท่าที่สังเกต บางทีถ้าเบรกได้เร็ว ก็กลับหัวกันตรงกลางรันเวย์เหมือนกัน เท่าที่เห็น น่าจะมีการต่อขยายรันเวย์ขึนไปทางทิศเหนือ

เพื่อให้เครื่องบินแบบแอร์บัส A320 ร่อนลงจอดที่นี่ได้ (จริงๆ จะเอาลงตอนนี้ก็ลงได้ แต่ยังไม่ปลอดภัย)

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

กลับตรงปลายรันเวย์ เท่าที่สังเกต เนื่องจาก สนามบินเกาะสมุย มีพื้นที่จำกัด

ใช้รันเวย์เป็น Taxiway ด้วย ถ้ามีเที่ยวบินขึ้น-ลง เวลาใกล้เคียงกัน อีกลำหนึ่งจะจอดรออยู่ด้านนอก รอให้ Taxi เข้ามาในลานจอดก่อน

 

แต่ในบางกรณีก็ไม่แน่ เพราะถ้ากรณีเครื่องบินลำที่ 1 ร่อนลงจอดทางรันเวย์ทิศเหนือ วิ่งไปทางทิศใต้
และอีกลำหนึ่ง (ลำที่ 2) จะวิ่งขึ้นทางทิศใต้ พอเครื่องลำที่ 1 ร่อนลงจอดเสร็จกลับหัวทางทิศใต้ เครื่องลำที่่ 2 จะไป Taxi ไปตรงจุดตั้งต้นปลายรันเวย์ทิศเหนือ พอเครื่องลำที่ 1 Taxi พ้นเขตรันเวย์ ลำที่ 2 ก็วิ่งขึ้นได้เลย สรุปก็คือ บางกอกใช้สนามบินได้คุ้มมากจริงๆ

 

เท่าที่เห็นทางฝั่งตะวันตกของรันเวย์ ก็มีการสร้าง parking bay หลุมจอดเครื่องบินเพิ่มขึ้นด้วย อย่างว่าหล่ะครับ สมุยฮ๊อตมาก

และถ้า A320 ลงได้ (อย่างปลอดภัย) ต่อไป เชื่อว่า ไทยสมายล์ น่าจะเอาเครื่องมาลงที่นี่ด้วย เพราะป้าโบอิ้ง 737-400 ก็อายุมากแล้วจริงๆ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ส่วนตัวผมชอบนะ สนามบินนี้ เพราะที่นี่ไม่มีงวง ต้องใช้รถรับ-ส่ง แบบ open air

แต่ถ้าวันฝนตกคงไม่สนุกแน่ๆ

 

A319 อีกลำ เทคออฟไปละ ชอบตรงที่ได้เห็นเครื่องไอพ่น เทคออฟในระยะแบบชัดๆ

 

เตรียมตัวลงละดีกว่า

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ถ่ายบนเครื่องซักนิด

 

มุมบังคับซักหน่อย

 

กระโดดขึ้นรถ (ถ้าลงเครื่องคนท้ายๆ จะได้รถคันหลังๆ ว่างๆ)

 

ชอบนะ เห็นเครื่องบินเต็มๆ ตา

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ถึงอาคารผู้โดยสารแล้ว ....

 

และวัดเขาหัวจุก แลนด์มาร์คของสนามบินนี้

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

รับกระเป๋าครับ ค่อนข้างแออัดนิดนึง ผู้โดยสารเยอะครับ แต่กระเป๋าก็มาไวนะ