พอเครื่องไต่ระดับได้ ก็เสิร์ฟอาหารครับ
แถว 1 จะเป็นแถวสุดท้ายที่ได้รับอาหาร โดยจะเริ่มจากท้ายเครื่องไปหัวเครื่อง เช่นเดียวกันกับ ชา กาแฟ น้ำส้ม น้ำเปล่า มาท้ายสุดเสมอ
แกะพลาสติกออกแล้ว ....
ชา ใส่มะนาว กับ น้ำเปล่า
จริงๆ เครื่องใกล้ได้กำหนดลงที่สุวรรณภูมิแล้ว สัญญาณเตือนรัดเข็มขัดดังขึ้น .....
กัปตันประกาศว่า เนื่องจาก ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีฝนตกหนักมาก ทางหอบังคับการบินจึงแนะนำให้วนรอไปก่อน (โดน Hold ซะแล้ว)
อาจจะใช้เวลาวนรออยู่ประมาณ 20 นาที จนกว่าจะได้รับสัญญาณให้นำเครื่องร่อนลงจอด ต้องขออภัยเป็นอย่างสูงด้วย
ทีนี้แกก็วนๆๆๆ เลยครับ วนกันมึนไปข้างนึงหล่ะ หลายรอบอยู่นะ หลับรอแล้วครับ ไม่ได้นับ
จนกระทั่ง หอบังคับการบินให้สัญญาณ คุณกัปปิตัน ก็ลดระดับลง นำเครื่องจอด สั่นผับๆๆๆ
ATR72-500 ข้อเสียมันก็คือเครื่องบินใบพัด เจออากาศไม่ดี ก็มีลุ้นเหมือนกัน
อย่างหลายท่านคงได้ยินข่าว ATR72-600 ป้ายแดงใหม่เอี่ยมของสายการบินลาว ตกที่ปากเซได้นะครับ
เนี่ยะหล่ะครับ ผมนับ 1-2-3 รอเลย ถ้าเกิดสัญญาณ Evacuate จะทำไงต่อ Left of Right hand side
แต่ในที่สุด กัปตันก็ได้นำเครื่องร่อนลงจอด ณ สุวรรณภูมิ อย่างเรียบร้อย นุ่มนวล สบายใจ แฮปปี้