สวัสดีครับ ผมนายลิง อุ้มแตง หลังจากบินไฟลท์นี้ไปแล้ว
นั่งเครื่องบินเล่น Part VI : Singapore Airlines SQ868 SIN-HKG B777-200 Business Class
http://www.hflight.n...business-class/
และการเดินทางขาไปและไฟลท์ท่ผ่านมา ติดตามชมได้ครับ
นั่งเครื่องบินเล่น Part I : TG692 BKK-ICN
นั่งเครื่องบินเล่น Part III : Jetstar Japan GK204 KIX-NRT
http://www.hflight.n...-gk204-kix-nrt/
นั่งเครื่องบินเล่น Part IV : ANA NH937 NRT-CGK B787 Dreamliner Business Craddle Class
http://www.hflight.n...-craddle-class/
นั่งเครื่องบินเล่น Part V : Singapore Airlines SQ965 CGK-SIN B777-200 Business Class
http://www.hflight.n...business-class/
ไปเที่ยวมาหนึ่งสัปดาห์เต็มๆ ในที่สุด ก็ได้เวลากลับบ้านซักทีครับ ซึ่งเนื่องจากไมล์ UA ให้เพิ่ม sector ไปได้ ผมจึงเลือกกลับบ้านและแน่นอน สำหรับการใช้บริการชั้นพรีเมียร์ หลังจากใช้บริการห้าดาวทั้งสองสายมาแล้ว ก็อยากจะลองใช้บริการของเจ้าบ้านอย่างการบินไทยซักหน่อยครับผม ซึ่งตอนแรก เลือกไฟลท์นี้ด้วยการที่ว่ากะได้นั่ง A380 แน่ๆ แต่ว่าต้นเดือนมกราคม ได้ทราบมาว่าเครื่องโดนเปลี่ยนเป็น B747 อันนี้ผมไม่แน่ใจว่าสาเหตุอะไร บ้างก็ว่าการเมือง บ้างก็ว่า A380 โดนซ่อม อันนี้ผมไม่แน่ใจว่าเป็นอย่างไร แต่ซักวัน จะหาโอกาสนั่ง A380 การบินไทยให้ได้ครับ ชั้นไหนก็ได้ ขอแค่เป็น A380 เพราะส่วนตัวค่อนข้างชอบเครื่องนี้มากครับ ประเดี๋ยวก็มีโปรแกรมนั่งในเส้นทางลอนดอน กับ เอมิเรตส์เจ้าเก่าและควอนตัสครับ
เกริ่นนำก่อนสำหรับรีวิวนี้ เนื่องจากเป็นการใช้บริการชั้นพรีเมียร์ระหว่างประเทศครั้งแรกของผม ผมเองได้ประสบการณ์ที่ดีจากไฟลท์ที่ผ่านๆมาพอสมควร และการบริการบนการบินไทยทุกรอบที่ผมเคยใช้บริการ แทบไม่เคยทำให้ผมผิดหวัง ถึงข้าวของอาจจะเก่าไปบ้าง แต่การบริการคนไทยด้วยกันเอง ย่อมให้ความอบอุ่นกับผู้โดยสารคนไทยเป็นธรรมดา โดยเฉพาะไฟลท์ประทับใจที่สุดตอนผมกลับจากปารีส TG931 เมื่อสามปีที่แล้วบริการดีมากๆครับ เป็นไฟลท์ที่ยอดเยี่ยมหนึ่งไฟลท์ที่ผมเคยนั่งเลยทีเดียว ซึ่งชั้นประหยัดนั้น ส่วนตัวผมคงไปเทียบกับ SQ หรือ NH ยุคใหม่ไม่ได้เพราะไม่เคยใช้บริการครับ แต่กับ CX ผมขอบอกเลยว่าการบินไทยชนะขาดครับ แต่สำหรับโปรดักส์ชั้นพรีเมียร์ พอหลังจากผมนั่งไฟลท์นี้มาแล้ว ผมถึงเข้าใจเลยว่า ทำไมเรายังสู้เพื่อนบ้านทั้งหลายห้าดาวไม่ได้ซักที จากข้าวของและการทำงานแบบคนไทย ทั้งนี้ สิ่งต่างๆเป็นสิ่งที่ผมได้เห็นได้ใช้บริการจริงๆ ซึ่งแน่นอน พนักงานการบินไทยหลายๆคนที่เป็นพนักงานดีเด่น ตั้งใจทำงานตามหน้าที่ตัวเองด้วยความเป็นมืออาชีพ มีความรักองค์กร(เช่นคุณสจ๊วต Hikouki แห่ง Hflight นี้) ก็ขอให้ตั้งใจทำงานด้วยความเป็นมืออาชีพต่อไป ผมรักและแอบสงสารการบินไทยเหลือเกินที่โดนอิทธิพลหลายอย่างครอบงำ ถึงได้ไม่พัฒนาซักที
เกริ่นไปแล้ว หลายคนคงเดาออกว่าเจออะไรมาบ้าง ก็ขอแนะให้ลองเปิดรีวิว SQ ที่ผ่านมาแล้วมาเทียบกับรีวิวนี้ เพื่อดูว่าเป็นยังไงครับ
เริ่มที่ VDO Review ของไฟลท์นี้ครับ
สำหรับรีวิวปกติก็เริ่มที่ Terminal 2 ก่อนครับ เนื่องจากไฟลท์ SQ ที่แล้วมาถึงดึกมาก และ Counter Transit W1 ปิดไปแล้วเพราะไม่มีไฟลท์ออก ผมเลยต้อง clear immigration และมานอนที่ Terminal 2 เพื่อรอเช็คอินไฟลท์กลับครับ