Jump to content



 
จองตั๋วเครื่องบิน จองโรงแรม จองรถเช่า
แผนกบริการลูกค้า โทร 02-3737-555 จันทร์ - เสาร์ 09.00-18.00น.

 

ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้

หน้าแรก | เว็บบอร์ดรีวิว | จองตั๋วเครื่องบิน | จองโรงแรม | เที่ยวต่างประเทศ | เที่ยวในประเทศ | ลงโฆษณา

787 Norwegian นํ้ามันรั่วที่ BKK


  • Please log in to reply
10 replies to this topic

#1 Massey 804

Massey 804

    สมาชิกกำลังออกตั๋ว

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 206 posts
  • LocationPalmerston North, New Zealand

 


Posted 21 January 2014 - 12:30 PM

Advertisements

ข่าวจาก www.airliners.net และสํัานักข่าวนอร์เวย์ว่า 787 นํ้ามันเชื้อเพลิงรั่วครับ    

 

คงต้องทําความสะอาดเยอะเลย

 

http://www.nordlys.n...icle7113814.ece





Advertisements

#2 amadillo

amadillo

    สมาชิกกำลังออกตั๋ว

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 263 posts

Posted 21 January 2014 - 08:32 PM

 ตามรูป คิืดว่า วาล์ว ทิ้งน้ำมัน  ไม่ปิด   แก้ไขได้ โดยการ manual ปิด วาล์ว และ lockไว้   น้ำมันล้นไม่มาก นักครับ เรียกรถน้ำการท่า มาฉีดล้าง  การท่าก็จะส่งรถดับเพลิง มา stby ด้วย ( เสียตังค์นิดหน่อย)


  • Massey 804 likes this

#3 Korawit

Korawit

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 494 posts
  • LocationKKC

Posted 21 January 2014 - 09:32 PM

B787 อีกแล้ว... ขอให้ A350 อย่ามีปัญหาแบบ 787 นะ 5555



#4 phetphutorn

phetphutorn

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,516 posts
  • LocationVTCC , VLLB

Posted 22 January 2014 - 06:39 PM

งานเข้าาตลอดเลย 787 เนี้ย



#5 vincent

vincent

    สมาชิกนั่งรถตุ๊กตุ๊ก

  • Members
  • PipPip
  • 77 posts

Posted 22 January 2014 - 08:52 PM

อาการหนัก แก้โน่น โผล่นี่ แทบจะรายอาทิตย์เลยทีเดียว



#6 ThaiFlyer

ThaiFlyer

    สมาชิกกำลังออกตั๋ว

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 200 posts

Posted 23 January 2014 - 04:16 AM

จากภาพทำให้ผมเห็นข้อดีของการบังคับให้เปิดม่านหน้าต่างระหว่างก่อนและขณะ Take-Off/Landing เคสนี้ ผดส. ช่วยเป็นหูเป็นตาให้นักบิน/เจ้าหน้าที่บนเครื่องได้เป็นอย่างดี ถ้ามารู้หลัง Take-Off ไปแล้วอาจจะเกิดอันตรายได้ครับ  :unsure:  


  • Ped.TD likes this

#7 Ped.TD

Ped.TD

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,942 posts

Posted 23 January 2014 - 11:46 AM

จากภาพทำให้ผมเห็นข้อดีของการบังคับให้เปิดม่านหน้าต่างระหว่างก่อนและขณะ Take-Off/Landing เคสนี้ ผดส. ช่วยเป็นหูเป็นตาให้นักบิน/เจ้าหน้าที่บนเครื่องได้เป็นอย่างดี ถ้ามารู้หลัง Take-Off ไปแล้วอาจจะเกิดอันตรายได้ครับ  :unsure:  

เห็นด้วยครับ



#8 lovely a380-800

lovely a380-800

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 807 posts

Posted 23 January 2014 - 02:47 PM

555 ปัญหามากมายเลยน่ะครับ 



#9 lovely a380-800

lovely a380-800

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 807 posts

Posted 23 January 2014 - 02:51 PM

ขอถามต่อน่ะครับ จริงๆๆแล้วเครื่องยนต์จะอยู่ใกล้ๆๆปีก แต่ทําไมเชื้อเพลิงไหลที่ปลายปีกทําไม่ไหลไกลๆเครื่องยนต์ล่ะ ครับ อันนี้ไม่รู้จริงๆๆครับ รบกวนผู้รู้มาตอบด้วยน่ะครับ



#10 alcher

alcher

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 852 posts
  • LocationBoston, MA

Posted 26 January 2014 - 06:45 PM

787อีกแล้วหรอเนี่ยย

#11 amadillo

amadillo

    สมาชิกกำลังออกตั๋ว

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 263 posts

Posted 26 January 2014 - 11:10 PM

ขอถามต่อน่ะครับ จริงๆๆแล้วเครื่องยนต์จะอยู่ใกล้ๆๆปีก แต่ทําไมเชื้อเพลิงไหลที่ปลายปีกทําไม่ไหลไกลๆเครื่องยนต์ล่ะ ครับ อันนี้ไม่รู้จริงๆๆครับ รบกวนผู้รู้มาตอบด้วยน่ะครับ

 

 ท่อน้ำมันตรงนั้น ใช้สำหรับ ทิ้งน้ำมัน  กรณี ที่บินขึ้นแล้ว จะกลับมาลงฉุกเฉิน  น้ำหนักมันจะมากเกินไป สำหรับการ ลงจอด (เพราะ เติมน้ำมันไปมาก ) ก็จะต้องเทน้ำมันทิ้ง โดยการเปิดวาล์ว น้ำมันจะไหลออก มาผสมกับอากาศ กลายเป็นละอองเล็ก ๆ หายไป

พอน้ำหนัก น้ำมันเหลือ ตามต้องการแล้วก็ปิดวาล์ว  ลงจอด ได้






0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.