80 replies to this topic

[HFLIGHT ADMINS]

Advertisements

"ATC visit with HFLIGHT.net ThailandPlaneSpotters and The aero"

บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด ร่วมมือกับเวปไซต์ HFLIGHT.net เฟซบุคเพจ Thailand Plane Spotters และเฟซบุคเพจ The aero เชิญชวนเพื่อนๆสมาชิกที่สนใจลุ้นสิทธิเข้าร่วมกิจกรรม "ATC visit with ThailandPlaneSpotters HFLIGHT.net and The aero" เยี่ยมชมการทำงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ณ ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศสุวรรณภูมิ ในวันที่ 4 พฤศจิกายน ตั้งแต่เวลา 8.00 น. - 12.00 น.

โดยทีมงานจะคัดเลือกเพื่อนๆผู้โชคดีจำนวน 15 ท่าน เข้าร่วมเยี่ยมชมกิจกรรมพิเศษในครั้งนี้ โดย Reply ตอบคำถามในกระทู้นี้ว่า

"ทำไมถึงอยากเข้าร่วมกิจกรรมนี้"

ย้ำอีกครั้งร่วมสนุกโดยการตอบคำถามลง ในกระทู้นี้

สำหรับ 15 ความเห็นที่โดนใจทีมงานที่สุดเตรียมไปร่วมกิจกรรมด้วยกันในวันที่ 4 พฤศจิกายนนี้ได้เลย

หมดเขตการแสดงความคิดเห็นเพื่อร่วมลุ้นสิทธิ์ เวลา 23.59 น. ของพฤศหัสบดีที่ 24 ตุลาคม 2556 และจะประกาศรายชื่อทั้ง 15 ท่านที่ผ่านการคัดเลือกเพื่อไปร่วมกิจกรรมในเวลา 20.00 น. ของวันศุกร์ที่ 25 ตุลาคม 2556

รายละเอียดของกติกาเพิ่มเติม
1. สมาชิกที่ต้องการเข้าร่วมกิจกรรมจะต้องแสดงความคิดเห็นตามเงือนไขข้างต้นลงในกระทู้นี้
2. สมาชิกหนึ่งท่านสามารถตอบคำถามเข้าร่วมกิจกรรมได้เพียง 1 ครั้งเท่านั้น (1 คน ต่อ 1 สิทธิ์)
3. สมาชิกที่เข้าร่วมกิจกรรมจะต้องมีอายุ 16 ปีขึ้นไป
4. เมื่อหมดเวลาตามกำหนดคือ 23.59 น. ของวันที่ 24 ตุลาคม 2556 ทีมงานจะพิจารณาคัดเลือกความคิดเห็นของแฟนเพจจำนวน 15 ท่าน เพื่อเป็นผู้มีสิทธิเข้าร่วมกิจกรรม "ATC visit with HFLIGHT.net ThailandPlaneSpotters and The aero" ในวันที่ 4 พฤศจิกายน 2556
5. ผู้ที่ได้รับคัดเลือกจะต้องตอบรับ ว่าสามารถไปร่วมงานในวันและเวลาดังกล่าวได้ พร้อมทั้งส่งสำเนาบัตรประชาชน และหมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อกลับภายในเวลาที่กำหนด ไม่เช่นนั้นทีมงานจะถือว่าสละสิทธิ์และคัดเลือกสมาชิกท่านอื่นแทน
6. ผู้ที่ได้รับคัดเลือกให้เข้าร่วมกิจกรรมยินดีที่จะถูกบันทึกภาพ ทั้งภาพนิ่งและภาพเคลื่อนไหว และยินยอมให้วิทยุการบินแห่งประเทศไทย HFLIGHT.net, ThailandPlaneSpotters, The aero หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเผยแพร่ประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับกิจกรรมดังกล่าว หรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นที่อาจเกิดขึ้นภายหลัง
7. ผู้ได้รับคัดเลือกเข้าร่วมกิจกรรมจะต้องมีสุขภาพร่างกายแข็งแรงสมบูรณ์ ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเข้าร่วมกิจกรรม หรือมีสภาวะสุขภาพร่างกายที่อาจก่อให้เกิดอันตรายแก่ตนเองหรือผู้อื่น (ซึ่งไม่ได้หมายถึงการพิการของร่างกาย) โดยทางบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาการเข้าร่วมกิจกรรม
8. การตัดสินของทีมงานถือเป็นที่สิ้นสุด

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 

[airbus390]

เพราะว่าเป็นอาชีพในฝันของผมครับ และในปีหน้าผมก็จะสอบเข้าสถาบันการบินพลเรือนสาขาการจัดการจราจรทางอากาศอยู่แล้วครับ จึงอยากเข้าร่วมเพื่อให้เป็นประสบการณ์ในอนาคตครับ 

[theYo]

ผมสนใจเกี่ยวกับธุรกิจการบินและการเดินทางทางอากาศครับ และจะมีโอกาสสักกี่ครั้งที่ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะอนุญาตให้บุคคลภายนอกขึ้นไปชมหอบังคับการบินสูงที่สุดในโลก 

 

ผมอยากเป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับโอกาสและได้สัมผัสประสบการณ์นั้นครับ

[Tuwanont]

ผมมีความฝันครับ....

ความฝันที่จะได้ขึ้นไปบนหอบังคับการบินสูงที่สุด...ความฝันที่จะได้เห็นว่าพี่ๆหอบังคับการบินทำงานกันยังไง...ความฝันที่จะได้เห็นเครื่องบินขึ้นและลงจากจุดที่สูงที่สุดในสนามบิน

และความฝันของผมคงเป็นไปไม่ได้ถ้าขาดการสนับสนุนจากพี่ๆทีมงานHflight

พี่ๆช่วยเลือกผมด้วยน่ะครับ เพื่อที่จะทำให้ความฝันของผมเป็นจริง และกลายเป็นความทรงจำที่ดีของชีวิตผมในวันข้างหน้า

[Flight Mania]

อยากเห็นคนไทยบินได้

[nattime]

"ผมชอบ ผมสนใจ และ ผม อยากไปดู"

[NookAviation]

เหตุผลที่ตัวผมนั้นอยากเข้าร่วมกิจกรรมในครั้งนี้นั้น เพราะว่า ขณะนี้ตัวผมเอง กำลังศึกษาอยู่ในสาขา การจัดการการบินชั้นปีที่ 4 ครับ

กำลังจะจบเลยครับ ส่วนตัวผมนั้นชอบเครื่องบินมากๆครับ และก็อยากทำงานที่ หอบังคับการบินมากเลยๆครับ เป็นความใฝ่ฝันเลยก็ว่าได้ครับ

ถ้า้เป็นไปได้ ผมอยากเป็นผู้โชคดีที่ได้ขึ้นไปสัมผัสประสบการณ์ บนหอบังคับการบินที่สูงที่สุดในโลก ในครั้งนี้ด้วยคนครับ ^^

[zengchan]

ขอสักครั้งในชีวิต ที่จะได้ขึ้นไปสัมผัสหอบังคับการบินที่สูงที่สุดในโลก

[Billboard]

                               รักในการบิน-การเดินทาง

 

    การเดินทางสัญจรบนฟากฟ้า  บนเเหล่งหล้ารันเวย์ ถึงทางขับ
มาจากการตัดสินใจใครครับ        คือคนขับนักบิน-ผู้ควบคุมฯ(จราจรทางอากาศ)
เราในฐานะผู้โดยสาร                 ใคร่รู้การ ทำงานนอก จากกดปุ่ม
ยิ่งนับวันอัตราเครื่องยิ่งชุกชุม     คงยิ่งคุ้ม รู้ที่มา ความปลอดภัย
กิจกรรมดีๆ มีสักกี่ครั้ง                ซึ่งยังประโยชน์อันยิ่งใหญ่
สำหรับเรานักเดินทางผู้มีใจ-       รักในการบิน-การเดินทาง
 

[ZaRunPhaT]

อยากไปยืนอยู่บนหอบังคับการบินที่สูงที่สุดในโลกกกกกกกก.ก.ก.ก

[priiaw peed]

ทำไมถึงอยากเข้าร่วมกิจกรรมนี้

 

เพราะว่าดิฉันเป็นคนที่ชอบเครื่องบินมากเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้อยากเข้าร่วมกิจกรรม แต่เหนือสิ่งอื่นใดดิฉันตระหนักดีว่าขั้นตอนที่สำคัญของการบินนั้นคือการติดต่อสื่อสารระหว่างนักบินและผู้ควบคุมหอบังคับการบินตลอดการเดินทางตั้งแต่เครื่องจะออกจากงวงที่เทียบอยู่ เครื่องรอคิวบินขึ้น ขณะเครื่องบินอยู่บนความสูงหลายหมื่นฟุต เครื่องกำลังจะลง เครื่องลงแล้วจะจอด และอีกหลายๆขั้นตอนที่ลึกกว่านี้ ดิฉันจึงอยากไปเรียนรู้การทำงานจากมุมสูงว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศนั้นมีขั้นตอนใดๆบ้างสำหรับการติดต่อกับนักบินใน1เที่ยวบิน เพราะแต่ละช่วงนาทีมีเครื่องบินที่จะต้องทำการขึ้นลงมากมาย ยังไม่รวมถึงเครื่องบินที่ต้องทำการบินผ่านน่าฟ้าของประเทศไทยอีกนับเป็นหลายร้อยลำ แน่นอนว่า การจัดการจราจรทางอากาศไม่ใช่เป็นสิ่งที่ง่ายเหมือนการจราจรบนท้องถนนที่ใช้เพียงไฟเขียวหรือไฟแดงและป้ายบอกทางต่างๆก็เสร็จสิ้น บนอากาศไม่มีไฟจราจรปักไว้ ไม่มีที่ตั้งป้ายบอกต่างๆ ไม่มีจราจรมาคอยโบก มีเพียงเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่จะคอยบริหารจัดการสิ่งต่างๆที่เกี่ยวกับเครื่องบินหลายร้อยลำให้ขึ้นและลงถึงที่หมายอย่างปลอดภัย และแน่นอนว่าการดำเนินการทุกอย่างล้วนมีเหตุผลที่ทำให้ดิฉันอยากไปศึกษาขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเหล่านี้ ให้รู้ ให้เข้าใจเหตุผล ว่าทำไมผู้ควบคุมต้องทำอย่างนี้

 

จากประสบการณ์ที่พบเจอกับตัวเองถึง2ครั้งที่จะต้องบินวนอยู่บนน่านฟ้า เหตุการณ์แรกคือช่วงที่น้ำท่วมปลายปี 2554 สายการบินที่อยู่ดอนเมืองได้ย้ายมาบินที่สุวรรณภูมิแทน แล้วตอนนั้นดิฉันนั่งเครื่องบินของนกแอร์มาจากตรัง เมื่อมาถึงประมาณอ่าวไทย นักบินแจ้งว่าเครื่องยังลงไม่ได้เนื่องจากการจราจรหนาแน่นมาก ทางหอบังคับการบินได้สั่งให้บินวนบริเวณอ่าวไทยอยู่อีก30นาที แล้วจะแจ้งคิวให้ลงอีกครั้ง เหตุการณ์ที่2ล่าสุดที่ผ่านมา เมื่อตอนที่เครื่องบินของสายการบินไทย(คุณส่องดาว)ที่บินมาจากกวางโจวได้ประสบอุบัติเหตุขณะลงจอด ทำให้รันเวย์1ด้านไม่สามารถดำเนินการได้ เหลือเพียง1รันเวย์ที่ใช้ทำการได้เท่านั้น หลังจากวันที่เกิดเหตุดิฉันบินมาจากหาดใหญ่และรันเวย์ก็ยังเคลียร์ไม่เสร็จ ทางหอบังคับการบินแจ้งนักบินว่าให้บินวนอยู่แถวๆเพชรบุรีอีก30นาที แล้วค่อยมุ่งหน้าสู่สุวรรณภูมิ เพราะยังไม่ได้คิวลง ซึ่งเหตุการณ์ทั้ง2นี้ เป็นข้อสนับสนุนที่ดิฉันได้กล่าวไว้ข้างต้นว่านักบินและหอบังคับการเป็นคือปัจจัยร่วมที่สำคัญของการบินในแต่ละเที่ยว นักบินไม่สามารถขัดคำสั่งของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ นักบินไม่สามารถตัดสินใจเองได้ว่าอยากขึ้นหรือลงตอนไหน ในสิ่งเหล่านี้ล้วนมีเหตุผลต่างๆที่สำคัญรองรับอยู่ ดิฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้มีโอกาสไปรับฟังและเรียนรู้เหตุผลเหล่านี้ร่วมกันกับผู้เข้าร่วมกิจกรรมทางเวปไซต์ HFLIGHT.net เฟซบุคเพจ Thailand Plane Spotters และเฟซบุคเพจ The aero ขอบคุณค่ะ
 

[lookansa]

ผมชอบดูเครื่องบินที่บินขึ้นลงผ่านหลังคาบ้านเพราะบ้านอยู่แนวขึ้นลงของเครื่องบินพอดี ได้แต่คิดสงสัยอยู่ในใจว่าเค้ามีวิธีการควบคุมการจราจรทางอากาศกันอย่างไร ทิศทางการขึ้นลงมีวิธีการกำหนดอย่างไร หากมีโอกาสได้ขึ้นไปดูการทำงานบนหอบังคับการบินคงจะทำให้ผมเรียนรู้อะไรเกี่ยวกับการบินได้มากแน่นอน

[Masaharu]

เหตุผลที่สนใจเข้าร่วมกิจกรรม เยี่ยมชมหอบังคับการบินในครั้งนี้ครับ... 

 

เนื่องจากผมรัก และชอบในเครื่องบินเป็นอย่างมาก ตั้งแต่สมัยยังศึกษาในชั้นมัธยมต้น และผมก็รักในการเดินทางทางอากาศเป็นอย่างมากครับ ทุกๆ ครั้งที่มีโอกาสได้เดินทางทางอากาศ ผมก็ไม่พลาดที่จะเก็บรูปภาพความประทับ พร้อมกับทำรีวิวการเดินทางนั้นๆ มันอาจจะเรียกว่าเป็นความสุขเล็กๆ ของผมเลยก็ว่าได้ครับ

 

แต่ทั้งนี้เบื้องหลังจากการเดินทางอันแสนพิเศษ และน่าประทับใจในทุกๆ เที่ยวบิน ก็ต้องอาศัยการทำงานอย่างหนักของพี่ๆ ที่หอบังคับการบินทุกๆ ท่าน จึงทำให้อากาศยานทุกลำสามารถดำเนินงานได้ หากผมได้รับโอกาสครั้งหนึ่งในชีวิต ผมก็อยากมีโอกาสสัมผัส พร้อมได้เห็นถึงเบื่องหลังกิจกรรมการบิน ที่ทำให้ผมประทับใจจนถึงทุกวันนี้ครับ

 

ไม่เพียงแค่นั้น ในกิจกรรมในครั้งนี้ผมคาดว่าจะทำให้ผมได้รู้จักกับเพื่อนๆ พี่ๆ ทุกๆท่านที่มีความสนใจในแวดวงการบินเหมือนกัน ได้แลกเปลี่ยนทัศนคติด้านการบินกัน ผมจึงคิดว่าหากมีโอกาสได้รับเลือก คงเป็นเป็นประสบการณ์ และโอกาสอันดีที่จะช่วยเติ่มเต็มความประทับใจ และความชอบในอากาศยานของผมมากขึ้นไปอีกครับ

[Thanapat]

เพราะผมมีความฝัน… ฝันว่าอยากทำงานในธุรกืจการบิน อยากเห็นการทำงานจริงๆของการจัดการการจราจรทางอากาศ ผมชื่นชอบและสนใจเครื่องบินมาตั้งแต่ตอนผมยังเด็ก เมื่อไรก็ตามที่ผมเห็นเครื่องบินมันทำให้ผมมีความสุขและลืมเรื่องที่เครียดๆไป และฝันว่าจะได้มีโอกาสขึ้นไปบนหอบังคับการบินสักครั้งในชีวิต เพื่อเพิ่มพูนความรู้ทางด้านการบินให้มากยิ่งขึ้น
ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้เข้าร่วมในกิจกรรมในครั้งนี้ ซึ้่งมันคงเป็นประสบการณ์ที่ผมไม่อาจลืมได้ ผมอยากไปเจอกับเพื่อนๆชาวHflight และกลุ่มคนที่มีความชอบทางด้านการบินเหมือนกับผม

[nokmini ceo]

เก็บโมเดลมาก็เยอะ ดูภาพก็บ่อย เล่นเกมส์จัดการจราจรทางอากาศมานานแล้ว อยากไปดูของจริงว่าจะเจ๋งขนาดไหน ถ้าครั้งหนึ่งได้ขึ้นคงเกิดมาคุ้มนะผมว่า อิอิ มีเท่านี้

[phaikub]

แต่ก่อนสมัยเด็กเคยฝันว่าจะต้องได้ขึ้นเครื่องบินสักครั้งในชีวิตพอโตมาเก็บเงินได้ก็ขึ้นเครื่องบินได้แล้ว พอขึ้นเครื่องบินบ่อยๆเวลาไปสนามบินก็นึกสงสัยว่าทำอย่างไรจะได้ขึ้นหอบังคับการบินได้บ้าง? ไม่เหตุใดไม่มีกิจใดเลย ไม่มีโอกาศใดเลยที่คนธรรมดาอย่างผมจะได้ขึ้นไปชมหอบังคับการบินแห่งนี้ ขอเพียงแค่เวลาและโอกาส หากกิจนี้ส่งผลผมคงมีโอกาสได้ไปชมตามฝันดั่งใจหวัง สาธุ

[ree.muzumree]

แต่ก่อนไม่เคยสนใจเลยยย แต่พอมาได้เรียนที่ลาดกระบัง มันเห็นเครื่องบินทุกวันแถมมีเพื่อนที่ชอบด้านนี้อยู่พูดให้ฟังบ่อยครั้ง มันก้อค่อยๆเริ่มสนใจที่ละหน่อย ยิ่งตอนนี้แล้วสนใจมาก เวลาเรียนเปิดหน้าต่างทีไรต้องเห็นหอบังคับการบินที่สูงงงง และฝันว่าาสักวันจะได้ทำงานที่ตรงนั้นนน หวังว่าจะได้รับโอกาศสักครั้งนะครับ

[sodaiceza]

ตอนเด็กเคยวาดฝันว่าอยากเป็นนักบินครับแต่พอโตขึ้นมาไม่ได้ทำตามฝันแต่ชอบเกี่ยวกับเครื่อง

บินและสนามบินเพราะแม่พาขึ้นเครื่องบินตั้งแต่เด็กเลยติดตามเรื่องราวเกี่ยวกับเครื่องบินผ่านหนังสือจนมาเจอเวปนี้ครับเลยติดตามรีวิวและข่าวสารจากเวปนี้ทุกวันครับ

พอมีกิจกรรมน้เลยอยากเข้าร่วมครับ

[Jackuce]

อยากเข้าร่วมกิจกรรมนี้เพราะว่า เป็นคนที่รักเครื่องบิน มีความสุขทุกครั้งที่ได้เห็นเครื่องบิน

ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการบิน ทำให้ผมมีความสุขในทุกๆ ครั้งครับ ฟินสุดๆ 

[TelevisionHub]

อยากไปยืนชมเครื่องบินในจุดที่สูงที่สุดของสนามบินครับ และแน่นอนนั่งเครื่องบินบ่อยๆเลยอยากรู้อยากเห็นการทำงานของพนักงานที่อยู่ด้านบนว่าต้องปฏิบัติหน้าที่กันอย่างไร สนใจในอาชีพนี้อยู่เหมือนกันครับแต่อายุเกินคาดไปแล้วคงหมดสิทธิ์ที่ไปได้ทำงานบนนั้น เลยอยากมีโอกาสสักครั้งที่ได้ขึ้นไปดูครับ