88 replies to this topic

[jk..lsky]

Advertisements

แล้วก็ผ่าน ตม. รับกระเป๋าผ่านศุลกากร เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศที่บินใกล้มาก ใกล้กว่าไปเชียงใหม่อีก ขอบคุณทุกท่านที่มาชมกันสวัสดีครับ

Attached Thumbnails

• 

[jagkrasrisakul]

ผดส.ดูไม่ค่อยเยอะ ไฟร์ทไทม์สั่นด้วย สงสัยอนาคตคงเปลี่ยนไปใช้ ATR มั้งครับเนี้ย

 

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ...

[Ped.TD]

ขอบคุณสำหรับ review ครับ

[alcher]

คนจะเยอะขึ้นไหมคับเนี่ย? โล่งๆแบบนี้ดูขาดทุนๆ

[Patchayada]

ขอบคุณนะค่ะสำหรับรีวิว

 

รูทนี้ผู้โดยสารน้อยน่าเป็นห่วงพีจีมาก

 

สงสัยในอนาคตคงเปลี่ยนเป็นATR72-500มาบินแทน

 

แต่ยังงัยก็อย่าชิ่งปิดรูทนี้ไปก็แล้วกันมันน่าเสียดายค่ะ

[NoomPK]

ขอบคุณครับ เห็นจำนวน ผดส แล้วน่าเป็นห่วงจริงๆ

ตอนบิน BKK-SGN ผดส แต่ละไฟล์ท เกิน 100 สุดท้ายยังหยุดบิน

 

ราคาถูกกว่า TG/QV มีห้องรับรอง อาหารจัดเต็มกว่า ทำไม ผดส ยังน้อยหว่า

(หรือว่าหนีไปนั่ง DMK-UTH กับ FD/DD หมด)

[Nicky Chen]

ขอบคุณนะครับ

สงสัยจะต้องใช้ ATR หรือไม่ประชาสัมพันธ์เยอะๆ
รอ CNX/THS-LPQ อยู่นะครับ คิดถึง ATR

[phetphutorn]

ขอบคุณสำหรับรีวิว ครัล

[Jomie]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ผดส.น้อยจนน่าใจหาย เข้าใจว่าบางส่วนคงนั่ง FD DD ไปลงอุดร

เที่ยวเมืองอุดร หนองคาย ก่อนข้ามไปลาว เพราะเดินทางสะดวกมากๆ รถโดยสารมีทั้งวัน

เอาใจช่วย PG ครับ อย่าเพิ่งรีบด่วนถอยหนีกลับมาล่ะ น่าเป็นห่วงจริงๆ

[jox]

ในเวป บางกอกแอร์

 

เห็นบอก เริ่มบินไป อุดรธานี วันละ เที่ยวบิน เริ่ม 29 พ.ย. 2556

 

แล้วอย่างนี้ เส้นเวียงจันทร์ ก็น่าห่วงเพิ่มมากกว่าเดิม

 

ครับ

[ອ໊ອດນ້ອຍ Aodnoii]

โอ้โหหหห คุณ Aod แห่งนครหลวงเวียงจันทน์ ฟังดูยิ่งใหญ่จุงเบย 5555

โทษทีครับไม่ได้พาไปไหนมาก วันที่คุณ JK มาพอดีตรงกับที่บ้านทำบุณ 100 วันให้คุณพ่อพอดี เลยยุ่งๆครับ

เดี๋ยวคราวหน้าจะพาเที่ยวนะครับ

 

ตอนนี้ เวียงจันทน์ บางกอก บินกันเอามันจริงครับ วันละ 6-7 เที่ยวบิน แข่งกันเองโดยตรงด้วย และ ก็แข่งกับอุดรอีก

ตอนนี้สายไหนก็อ่วมกันหมดแหละ พอทนได้หน่อยน่าจะเป็น กบท เพราะ ผดส ต่อเครื่องก็มีเยอะอยู่ 

แต่สายอื่นนี่ได้ ผดส ชักครื่งลำก็ดีมากแล้ว

ไม่ต้องมี FD มาก็ได้ เพราะแค่นี้ก็ ICU กันหมดละ แต่เดี๋ยวนี้ราคาก็ถูกลงมาก

เมื่อก่อน 10,000 THB ต้นๆ เดี๋ยวนี่ Lao Central, Bangkok Air, Lao Airlines ก็อยู่ที่ ราวๆ 6,000 บาท

เหรือแค่ กบท ที่ยังแพงกว่าคนอื่นอยู่ 

ยังไงก็เอาใจช่วยทุกสายละกันครับ

[alokaya]

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับผม

[infoman]

ขอบคุณสำหรับ Review ครับ เคยนั่ง PG แึค่ครั้งเดียว ตอนกลับจาก ภูเก็ต ผมชอบสายการบินนี้ ดูอบอุ่นดี แต่ route นี้คนน้อยแบบนี้ 

น่าเป็นห่วง มันไม่ค่อยคุ้ม ดูว่าตั๋วแพง เทียบกับไปลง อุดร ที่ถูกกว่า แค่ข้ามแม่น้ำก็ถึงเหมือนกัน ถ้าเป็นผม จะเปลี่ยนไปลงอุดร

แต่ขายบวก รถ VIP ต่อ ไปเวียงจันทน์ จากสนาม ฟรี คล้ายๆ รถต่อเรือไปเกาะ น่าจะ ดี โดยไปร่วมกับ ผู้ประกอบการท้องถิ่นที่มี

คุณภาพ  น่าจะ OK 

[fakazz]

ขอบคุณสำหรับ review ครับ

[jamescx]

ขอบคุณสำหรับรีวิวภาพสวยๆนะครับ 

[Snow]

ขอบคุณสำหรับรีวิว ดีๆนะครับ

[NAWIN609]

สายการบินนี้อยู่ที่หนึ่งในใจเสมอครับ โดยเฉพาะพนักงานบนเครื่อง อิอิอิ

[flyvirgin]

ขอบคุณครับ บางกอกยังจัดเต็มเรื่องอาหารและ Boutique lounge เหมือนเดิมเลย

เส้นทางนี้น่าจะเป็นเส้นทางระหว่างประเทศที่สั้นที่สุดของ บางกอกไหมครับ

เห็นจำนวนผู้โดยแล้วน่าหายใจ ใจหายจริงๆ 40-50 นี่ไม่น่ารอดครับ ไม่ว่าต้นทุนจะต่ำอย่างไรก็ลำบาก

ATR อาจทำให้ต้นทุนถูกลงไปได้อีก เอา 319 สลับไปหลวงพระบางอาจจะดีกว่ากระมัง แต่เอ Thai Smile ก็เข้ามามีส่วนแบ่งบ้างแล้ว

อย่าลืมนะครับว่าป้าม่วงนี่ feed มาจากหลายเมืองในยุโรปเชียว Europe - BKK - LPQ นี่ สบายกว่า Europe - Middle East - BKK - LPQ

ซึ่งผมว่าบางกอกอาจมาหาลูกค้าจากกลุ่มหลังนี้มากกว่า

ยังไงก็เชียร์บางกอกครับ มีแข่งกันหลายๆสายคุณภาพ นี่ดีจริงครับ ผู้บริโภคได้ประโยชน์

 

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[TripleSeven]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ สายนี้แข่งกันเจ๊งเลย ใครจะไปก่อน

[911turbo]

โปร FD อุดร มาแต่ละที 390 490 590  เป็นผม ยอมเสียเวลาอีกครั้งละ ชั่วโมง ขึ้นที่อุดรนะ ^^'