|
|
| ||||||||||
0
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 02:37 PM
สวัสดีครับทุกๆคน ตอนนี้มหาวิทยาลัยผมที่นี่ได้ปิดกลางภาค จึงได้มีโอกาสไปเที่ยวเมืองอื่นๆบ้าง วันนี้จึงขอเสนอรีวิวเส้นทาง Palmerston North - Auckland กับเที่ยวบินที่ NZ5074 นามเรียกขานทางวิทยุ "Mount Cook 074" ครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 02:45 PM
เที่ยวบิน NZ5074 ออกเวลา 7 โมง 20 นาที แม้ว่าบ้านผมจะอยู่ใกล้สนามบินมาก แต่ผมตัดสินในเดินออกจากบ้านเวลา 6 โมง 25 นาที หน้าหนาวที่ NZ จะเช้าช้าครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 02:47 PM
เที่ยวบิน NZ5074 ออกเวลา 7 โมง 20 นาที แม้ว่าบ้านผมจะอยู่ใกล้สนามบินมาก แต่ผมตัดสินในเดินออกจากบ้านเวลา 6 โมง 25 นาที หน้าหนาวที่ NZ จะเช้าช้าครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 03:46 PM
ขออภัยครับ internet ล่ม
มาถึงสนามบินเวลา 6 โมง 30 นาที ครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 03:55 PM
เช็คอินไม่นานหลังจากนั้น แต่เชื่อไหมครับ ผมเป็นผู้โดยสารคนสุดท้ายที่เช็คอินสําหรับเที่ยวบินนี้ เครื่องออก 7โมง 20 แต่ผู้โดยสารคนสุดท้ายเช็คอิน 6โมง 35 โดยปกติแล้วเที่ยวนี้ คนสุดท้ายจะเช็คอินตอนเกือบๆ 7 โมงครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:09 PM
ไม่เป็นไร เก็บความสงสัยในความผิดปกตินี้ไว้ เรามาดูนางเอกสําหรับวันนี้กันครับ... ATR 72-500 ZK-MCP ของสายการบิน Air New Zealand ทําการบินโดย Mount Cook Airlines ลํานี้จะเห็นได้ชัดว่าลํานี้มีเอกลักษณ์ที่ประหลาดมากๆโดยการ paint หางเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น!!! มันมีชื่อเล่นในหมู่นักศึกษาที่โรงเรียนผมว่า white tail (ซึ่งก็เป็นชื่อของแมงมุมมีพิษที่มีอยู่ใน NZ) ส่วนเหตุผลที่เขาไม่เพ้นท์อีกครึ่ง ก็เพราะเครื่องนี้ไปเปลี่ยนหางเสือมา แล้วสายการบินกําลังจะเปลี่ยนลวดลาย การเพ้นท์ทั้งหางจึงไม่จําเป็นครับ
คนในเสื้อเขียวคือคุณกัปตันกําลังทํา Pre-Flight inspection
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:12 PM
Terminal ของสนามบินนี้ครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:19 PM
Tiki ของสนามบิน คงอารมณ์เหมือนยักษ์ที่สุวรรณภูมิมั้งครับ (เดา)
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:43 PM
ตอนแรกว่าจะถ่ายมุมบังคับ แต่เหลือบไปเห็นTanker กําลังเติมเชื้อเพลิง เลยไม่ถ่ายดีกว่า ตัดมาตอน Taxi กันเลยครับ ฝนลงพลําๆแล้ว วันนี้ใช้รันเวย์ 25
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:45 PM
PAPI light
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:47 PM
ทําการ Back Tracking ไปตั้งหลักหัวรันเวย์ 25
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:51 PM
กลับลํามา Position and hold อยู่พักหนึ่ง น่าจะมีการเปลีี่ยนทิศทางของลม (ดูจาก windsock , crosswind ประมาณ 5-10 Kts) หรือไม่ก็เปลี่ยน ATIS เพราะ hold อยู่นานทีเดียว
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:55 PM
หลังติดเบาะ Take off roll ครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 04:58 PM
Rotate! บินขึ้นโดยมีวิวของเมือง Palmerston North ยามรุ่งอรุณ ตึกเขียวๆมุมซ้ายคือโรงเรียนการบินของ Massey University School of Aviation.
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 05:12 PM
เลี้ยวขวามุ่งหน้าสู่ Auckland
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 05:26 PM
มาดูภายในเครื่องกันบ้างนะครับ : Safety card
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 06:10 PM
มาดูภายในเครื่องกันบ้างนะครับ : Safety card
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 06:12 PM
seat pitch ที่ถือว่าสบายทีเดียว
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 06:21 PM
และนี่คือคําตอบครับว่าทําไมผมถึง check in เป็นคนสุดท้าย เพราะวันนี้มีผู้โดยสารเพียง 23 คนครับ และด้วยผู้โดยสารจํานวนน้อยนิด เหตุนี้เอง ใช้เวลาบอร์ดเครื่องแปปเดียว +การจราจรทางอากาศตอนเช้าค่อนข้างเบาบาง เที่ยวบินเที่ยวนี้บินถึง Auckland ก่อนเวลาถึง 10 นาที
ผมนั่งเส้นทางนี้ค่อนข้างบ่อย ไม่เคยเจอที่ว่างเยอะขนาดนี้ครับ
สมาชิกกำลังออกตั๋ว
Posted 30 June 2013 - 06:26 PM
ซักพักก็ได้เวลาอาหารเช้าน่ารักๆ ของสายการบินนี้ ซีเรียลบาร์กับกาแฟดํา
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
| ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list) | ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง) | |
|
| ||
Community Forum Software by IP.Board 3.4.7
Licensed to: HFlight Co., Ltd.
