4
ขอบคุณรีวิวคุณภาพ เครื่องสัญชาติไทยพาคนไทยกลับบ้านครับ
เวลาห่างประเทศไทยไปไกลๆแล้วเห็นเครื่องการบินไทยมันใจชื้นยังไงชอบกล ถึงแม้ไม่ได้เดินทางกับการบินไทยในครั้งนั้นก็ตามเถอะ
เครื่องใหม่น่านั่งมากมายเลยครับ ยิ่งชั้น Royal Silk แล้วละก็ ราบ 180 องศาเลย อยากนั่งเส้นทางนีจริงจังครับ
ผมเห็นสิ่งหนึ่งที่อึ้งไปเหมือนกันคืออาหารละครับ มัน....แบบงงมากครับ
ผมจำได้ตอนเดินทางกับ Asiana Airlines ICN-SFO-ICN และได้รับอาหารเหมือนที่คุณ kteerasuk นำรูปมาให้ชมไว้ครับ คืออันนั้นทำเอาอึ้งในความอลังการจริงๆ
คงเป็น economy class meal ที่ดีที่สุดของผมที่เคยได้รับประทานเลยละครับ
ผมขอเอาอาหารของ Air China เส้นทาง LAX-PEK (catering LAX) ซึ่งเสริฟสองมื้อ hot meal เช่นกัน (เป็น dinner / breakfast เดินทาง มีนาคม 2555) มาเปรียบเทียบ
นี่คือ Air China ที่หลายคนร้องอี๋ ไม่อยากขึ้นนะครับ บอกตามตรงเลยว่ารสชาติดี ปริมาณเกินอิ่มครับ ทำเอาอึ้งไปเช่นกัน
ลูกเรือที่เห็นก็เป็นรุ่นพี่ๆมากกว่ารุ่นเด็กๆ บอกก่อนเลยไม่ได้มาแย้บเรื่องว่า แหมทำไมไม่เอาเด็กๆสาวๆสวยๆ อายุ ความงามภายนอก ไม่สำคัญครับ แต่ attitude สำคัญที่สุด
ผมอยากเห็็นเป็นการผสมระหว่าง รุ่นพี่ รุ่นน้อง รุ่นป้า ของการบินไทยครับ อารมณ์มันจะพาไปอีกแบบ เพราะพนักงานต้อนรับเป็นอาขีพที่เหนื่อย
ทำงานเที่ยวบินนานๆ ข้ามหลาย time zone ยิ่งเหนื่อย แล้วยิ่งทำงานแบบนี้ไปหลายๆปีก็น่าเห็นใจครับ บางที service mind attitude มันหลุดไปดื้อๆได้ครับ
เราเองขนาดไปเที่ยว adrenaline หลั่งแค่ไหนก็ยังเหนื่อยเอาจนได้เลย
เอาใจช่วยการบินไทยครับ เส้นทางนี้ผมไม่รู้ load factor และ yield ดีไหม แต่คู่แข่งตัวแม่มากเหลือเกิน ทั้งราคา การบริการ และความถี่ของเที่ยวบิน
ยิ่งเราต้องหยุดพัก 1 ครั้งที่ ICN (and KIX in future) ยิ่งเอาจุดขายนักธุรกิจที่คงชอบบินตรงมากกว่า ไม่ได้ซะอีก สู้ๆครับ
Attached Thumbnails
