183 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

เหมือนเสื่อพันผืนวางซ้อนกันไหมครับ





หนาวมาก ลมแรงมาก ไม่หนาวบ้างเหรอคนนั้นน่ะ ใส่เสื้อยืดชั้นเดียววิ่งใหญ่



แถมยังกล้าใช่เล่น น้องกับแม่ก็คอยดูอยู่ห่างๆ แบบห่วงๆ

[Amakung]

เกือบห้าโมงแล้ว ได้เวลากลับไปสถานีรถไฟเพื่อนั่งรถไฟเที่ยว 17.32 กลับโอซากาครับ ระหว่างทางผ่านอ่าวเล็กๆ ปลอดคลื่นลม



มาถึงสถานีตอน 17.10 ทันแบบเหลือเวลาให้นั่งสบายๆ



บานประตูรูปแพนด้านั้นก็เพื่อโปรโมทสวนสนุก Adventure World ใกล้ๆ ซึ่งแม้จะเป็นสวนสนุกแต่ก็มีแพนด้าด้วยครับ ไม่รู้ไปทำไง
ที่นี่ไม่มีประตูอัตโนมัตินะครับ

[Amakung]

รถขบวนต่อไปเป็น Limited Express Kuroshio ขบวน 28 ไม่ผิดแน่นอน รถขบวนนี้วิ่งทุกชั่วโมงโดยปลายทางอยู่ที่เกียวโต แวะจอดแค่สองสถานีในโอซากาคือ Tennoji และ Shin-Osaka ครับ



ไม่นานรถไฟก็มา ดูเหมือนจะเป็นขบวนเก่ากว่าขามาเล็กน้อย (ขามาหน้าตาเหมือน Haruka Express เลย)



ที่ชิราฮามะก็มีสนามบินนะครับ (ท่าอากาศยาน Nanki-Shirahama - SHM) มีเที่ยวบินของ JAL จากฮาเนดะวันละสามเที่ยวโดยใช้ E170

[Amakung]

เข้ามานั่งในคัน non-reserved เหมือนเดิม มีเบาะกำมะหยี่สีม่วงน่านั่ง ขากลับคนเยอะกว่าขามาเล็กน้อยแต่ก็ยังนั่งสองที่ได้สบายๆ ครับ



รถไฟออกเวลา 17.32 เป๊ะ ตามมาตรฐานญี่ปุ่น


ผ่านเขตชนชทของญี่ปุ่นขณะอาทิตย์กำลังตกลับขอบฟ้า

[Amakung]

นั่งรถไฟได้สองชั่วโมงนิดๆ ก็กลับมาถึง Tennoji ครับ ได้เวลาไปทานอาหารเย็น



ข้ามถนนหน้าทางออกสถานีฝั่งเหนือนิดเดียวก็ถึงร้านเนื้อย่างที่คุณประชาสัมพันธ์แนะนำครับ ร้านชื่อ Heiwa (平和)　มาดูกันว่าด้านในเป็นอย่างไร


ดูเหมือนถึงจะเข้าเมืองก็ไม่ได้ทำให้อากาศอุ่นขึ้นเลย อุณหภูมิลดเป็น 4 องศาครับ หนาวจริ๊ง

[Amakung]

เข้ามาก็เจอโต๊ะนั่งพร้อมเตาข้างหน้าให้คนละเตา นั่งปุ๊บพนักงานก็ยื่นเมนูภาษาญี่ปุ่นให้ พอเห็นว่าผมดูอ่านไม่ค่อยออกเลยยื่นเมนูภาษาอังกฤษให้อีกอัน สรุปก็มีเนื้ออยู่หลายชนิดทั้งแบบเป็นอย่างๆ หรือแบบเซ็ตรวมเนื้อ และมีลิ้นวัวของโปรดด้วย ต้องสักมาสักหน่อยครับ



รอไม่นานเนื้อก็มา พร้อมกิมจิและเครื่องดื่มที่ได้สั่งไป

[Amakung]

ไม่ต้องว่ากันให้มากความ คีบเนื้อสักสองสามชิ้นวางบนเตา ส่งเสียงซี่ๆ น่ากินดีแท้



ห่างไปทางซ้ายของผมสองสามโต๊ะมีชายญี่ปุ่นแก่ๆ คนนึง ดูเหมือนจะเมาได้ที่ เหมือนจะพยายามคุยกับผมเต็มที่ พอผมยกกล้องขึ้นมาถ่ายก็พูด (แบบเมาๆ) ว่า “すばらしい、すばらしい。” ซ้ำๆ อยู่อย่างนั้น พอพ่อกินสาเกก็เหมือนจะบอกว่าอร่อยป่าว อะไรแบบนี้ แต่ในเมื่อสี่คนไม่มีใครฟังแกรู้เรื่อง ผมก็เลยไม่มองแล้วก็จกเนื้อย่างต่อไป สักพักแกก็เช็คบิลแล้วลุกไปครับ ค่อยสงบหน่อย

ถ่ายป้าเจ้าของร้านกับพนักงานอีกคน (ซึ่งดูไม่ค่อยอยากให้ถ่ายเท่าไหร่ แต่ป้าเจ้าของดึงตัวมา) เป็นที่ระลึก เอารูปให้ป้าแกดูก็หัวเราะใหญ่



รวมทานกันอิ่มสี่คน 8810 เยนครับ

[Amakung]

เวลาขณะนั้นล่วงเลยสองทุ่มครึ่งมาได้เล็กน้อยแล้ว รถไฟ Haruka Express ขบวนสุดท้ายจะออกจากที่นี่เวลา 21.02 ต้องไปเอากระเป๋าจากที่ล็อกเกอร์แล้วครับ เดี๋ยวไม่ทัน
Tennoji ยามค่ำคืน



หยิบของเสร็จก็หาทางลงไปชานชาลา



เดินอ้อมไปอีกนิดก็เจอบันไดเลื่อนครับ (ทางลงใกล้สุดไม่มีบันได เอาของลงด้วยไม่ไหว)
Haruka Express ออกจากชานชาลาที่ 15 เช่นกัน



ระหว่างรอรถไฟก็เก็บบรรยากาศสถานี Tennoji ไปพลาง

[Amakung]

เวลา 21.02 Haruka Express ขบวนที่ 47 ก็เดินทางมาถึงครับ ตรงเวลาเป๊ะเหมือนเคย ผู้โดยสารที่นั่ง non-reseved seat ให้ไปที่ขบวน 5 และ 6 ครับ



หลังจากเก็บของที่ rack ใกล้ๆ ก็เดินไปหาที่นั่ง วันนี้คนค่อนข้างเยอะ ไม่มีที่นั่งคู่เหลือเลยครับ

[Amakung]

มาสำรวจรถไฟขบวนนี้กัน เริ่มจากห้องน้ำ อาจไม่ค่อยสะอาดมากแต่ใช้สวิตช์ชักโครกเป็นเซ็นเซอร์นะครับ



บริเวณเก็บกระเป๋า มีบาร์กันร่วงเรียบร้อย



และตรงนี้เป็นที่ให้ยืนครับ ด้วยความที่อยากดูวิวข้างนอก ตลอดเวลาที่เหลือผมจึงมาอยู่ตรงนี้จนถึงคังไซเลยครับ

[Amakung]

รถไฟวิ่งได้ 35 นาทีก็ถึงสนามบิน ยังเหลือเวลาอีกเกือบ 3 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก สบายๆ



พอจัดการเอากระเป๋าขึ้นรถเข็นแล้วก็เดินไปยังตัวอาคาร ป้ายบอกชัดเจนครับ



อีกด้านเป็นทางไป Aeroplaza โรงแรม Nikko Kansai Airport และป้ายรถบัสฟรีไป Terminal 2 ของ Peach ครับ

[Amakung]

เดินเข็นรถฝ่าอากาศหนาวๆ ไปตัวอาคาร อุณหภูมิลดอีกเป็น 3 องศา



ตัวอาคารเงียบๆ

[Amakung]

เข้ามาที่ชั้นสอง ตรงไปคือขาออกภายในประเทศ เราต้องขึ้นลิฟท์ไปชั้นสี่...



การบินไทยเช็คอินที่ Row D มีจอแสดงเคาน์เตอร์เช็คอินของสายการบินต่างๆ ชัดเจน

[Amakung]

คิวเช็คอินยาวพอสมควรครับ



แต่พ่อแม่ผมถือบัตรทองเลยเข้าเช็คอินอีกช่องได้แบบสบายๆ



เมื่อถึงเคาน์เตอร์คุณกราวน์ก็กล่าวต้อนรับและขอพาสปอร์ต แล้วเธอก็จัดการขั้นตอนต่างๆ ของเธอต่อไป ระหว่างนั้นผมคอนเฟิร์มที่นั่งที่ได้เลือกไว้และถามว่าโหลดวันนี้เป็นอย่างไร เธอตอบหน้านิ่งๆ ว่า “around sixty percent” ฟังดูดีทีเดียวครับ



(พ่อแอบคอมเมนต์ว่าเธอทำงานได้มีประสิทธิภาพกว่าพนักงานที่อเมริกามากๆ)

[Amakung]

จากนั้นพ่อแม่และน้องจะไปเข้า lounge แต่ผมขอตัวออกมาถ่ายภาพไปเรื่อยๆ ก่อน ไม่มีอะไรค่อยเข้าไป



หลังคารูป airfoil ยังคงเป็นเหมือนครั้งที่แล้วที่มาที่นี่ ต่างแค่ว่าคราวนี้ผมเดินทางเวลากลางคืนครับ

[Amakung]

เดินมาข้างนอกรับอากาศหนาวส่งท้ายอีกสักนิดดีกว่าครับ ตอนนั้นเก็บเสื้อกันหนาวเข้ากระเป๋าไปหมดแล้ว หนาวสะใจดี
หันไปถ่ายตัวอาคาร



แล้วก็หันไปทาง South Wing ตรงนี้มีเครื่องจอดอยู่จำนวนหนึ่ง ทั้งสี่ลำนอนค้างที่นี่หมดครับ ผมลองไปค้นทะเบียนและเที่ยวบินมาที่นี่ ได้ตามนี้ครับ

B-6882 -- Air China // Airbus A320-232 // CA163 from PVG
B-5342 -- Air China // Boeing 737-89L // CA161 from PEK
B-18303 -- China Airlines // Airbus A330-302 // CI158 from TPE
RP-C3335 -- Philippine Airlines // Airbus A330-301 // PR408 from MNL

เดินไปอีกฟากของตัวอาคาร (เดินเข้าไปในตัวอาคารก่อนนะครับ เดินข้างนอกตลอดไม่ไหว หนาวเกิ๊น) ตรงนี้เป็น North Wing มองเห็นป้าม่วงจอดอยู่ไกลๆ หลัง CX สองลำ ใกล้สุดคือ TK ที่กำลังประกาศให้ผู้โดยสารขึ้นเครื่องครับ

TC-JNA -- Turkish Airlines // Airbus A330-203 // TK47 to IST
B-HNP -- Cathay Pacific // Boeing 777-367 // CX564 from HKG via TPE
B-HOS -- Cathay Pacific // Boeing 747-467 // CX502 from HKG
HS-TB* -- Thai Airways International // Airbus A330-343X // TG673 to BKK

(TG 673 ออกจากกรุงเทพตอน 13.00 ตามเวลาที่นี่ ดังนั้นผมรู้ตั้งแต่ตอนนั้นแล้วครับว่าได้บินลำไหน แต่ขอให้ทุกคนรอดูก่อน)

[Amakung]

กลับเข้ามาในตัวอาคารแล้วครับ ถือว่าเป็นการอำลาอากาศหนาวอย่างเป็นทางการ



เช็ค FIDS กันสักครู่ ได้ความว่านอกจากการบินไทยและ TK ที่เห็นก็ยังมี QR และ EK ที่ออกเดินทางในคืนนี้เช่นกันครับ EK อยู่ South Wing ด้วย จะไปเก็บดีไหมนะ



ไม่ต้องบรรยายอะไรมากเกี่ยวกับโปสเตอร์นี้ครับ นึกถึงที่หัวหน้าทัวร์บอกผมว่า ปีนี้ญี่ปุ่นบูมแน่ค่ะ

[Amakung]

ได้เวลาผ่านจุดตรวจแล้วครับ มีคิวอยู่เล็กน้อยแต่ก็ขยับได้เรื่อยๆ พนักงานที่นี่เค้าทำงานกันแข็งขันดี มีป้ายพร้อมรูปประกอบบอกชัดเจนว่าต้องแยกอะไรออกมาจากกระเป๋าบ้าง


(ป้ายโฆษณาด้านหลังของนิสสันรุ่นใหม่บอกว่าสามารถคุมระบบปรับอากาศผ่านแอปได้แล้ว ล้ำดี)

หลังผ่านจุดตรวจความปลอดภัยก็จะเป็นจุดตรวจหนังสือเดินทางครับ ขอบอกว่าขาออกที่ญี่ปุ่นตรวจได้เร็วมากๆ ไม่นานก็ออกมาเจอบริเวณดิวตี้ฟรี ที่ร้านส่วนใหญ่ปิดกันหมดแล้ว



เช่นเคย อย่าลืมถ่าย boarding pass ตัวเองก่อนถูกฉีก

[Amakung]

ในเมื่ออยากเก็บ EK ก็ต้องไปที่ South Wing ตอนนั้นผมไม่แน่ใจว่าเราสามารถนั่ง shuttle กลับมาได้หรือไม่เลยหาเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ ปรากฏว่าพนักงานก็ไม่อยู่เช่นกัน แต่ทิ้งเบอร์ไว้ให้ ผมจึงโทรไป รอสายไม่นานก็มีคนรับครับ สรุปพนักงานก็บอกว่ากลับมาได้ แค่นั่งรถคันเดิมกลับมานี่แหละ

EK 317 กลับดูไบครับ ตอนนั้นใกล้จะออกเต็มที พอผมมาถึงที่เกทกราวน์ก็วิ่งหน้าตื่นมาหาบอกว่าเป็นผู้โดยสารไฟลท์นี้หรือเปล่า พอผมบอกไม่ใช่เธอเลยไปรอคนอื่นต่อ

A6-ECH -- Emirates // Boeing 777-31H/ER
First flight -- 28.04.2008

พอเก็บ EK เสร็จที่ South Wing ก็ไม่มีไฟลท์อื่นออกแล้วครับ ได้เวลากลับตัวอาคารหลัก

[Amakung]

กลับมาถึงตัวอาคารหลักแล้วก็ต้องเดินต่อไปขึ้น shuttle อีกฟาก ผ่านร้านรวงที่ปิดเงียบหมดแล้ว ขณะนั้นเป็นเวลา 23.10



เดินประมาณ 350 เมตรก็ถึงชานชาลารถ shuttle อีกฝั่ง มีป้ายบอกไว้ชัดเจนว่าเกท 4-11 ขึ้นฝั่งซ้ายส่วน 1-3 และ 12-16 ขึ้นอีกฝั่ง เนื่องจากรถจอดคนละที่ครับ



รถออกทุกสามนาที