45 replies to this topic

[Airplane Mania]

Advertisements

มาแล้ว พวกสาวก .. มันเละครับ มันห่วย มันแย่ แต่มันสามารถทำให้ดีขึ้นได้ .. เก็บภาษีไปเยอะแยะทำไมไม่ทำให้มันดีขึ้นละครับ ?? เงินตรงจุดนั้นหายไปไหนหมด


อ่อ ที่ผมพูดไปผมไม่ได้ด่านะครับ ผมแค่พูดความจริง มัน "Based on True Story" .. สนามบินบ้านเราแทบจะหาข้อดีไม่ได้เลย ไม่ได้เลยจริงๆ

[Dejudom 777-300ER]

สงสัยวาทำไมไม่เอา Changi ครับ เพราะถ้าให้ประเทศในอาเซียนมาคัดเลือกก็คงจะเลือกเฉพาะ SIN ครับ เพราะว่าคงเข็ดกับของเรามากๆ อีกอย่าง Singapore ก็เป็นศูนย์กลางของบริัทใหญ่ๆระดับโลกทั้งนั้น น่าจะเป็นที่นั่นมากกว่าครับ แต่ปัญหาหลักที่นั่นคือ พื้นที่ สนามบินถัดมาก็คงไม่พ้น VTBS ของเราแต่ยังไงก็ควรจะมีการจัดการมากกว่านี้ครับ

[Dejudom 777-300ER]

'Airbus350-1000WXB', on 09 Mar 2013 - 04:08 AM, said:

คุณก็มาบริหารสนามบินเองเลยสิครับ ที่คุณพรรณมาผมอาจจะเจอบ้างแต่คุณพูดแบบมันแย่ไปซ่ะทุกอย่าง ไม่รู้สิครับแต่เริ่องห้องน้ำผมไม่เคยเจอครับ คุณพูดอารมณ์มันคือหมอชิตสองชัดๆ

เพราะผมเจอมาจริงๆครับ ในโฆษณากับของจริงมันผักชีโรยหน้าชัดๆ ไม่มีอ่ะครับ ตำรวจมาส่งที่ Taxi แล้วมาสวัสดีแล้วก็ไปทุกที่ ที่ผมเขียนเพราะมันเป็นเรื่องง่ายๆที่จะทำได้ในหลายๆอย่างครับ พนักงานของสนามบินควรจะมีรอยยิ้มตามชื่อว่า "สยามเมืองยิ้ม" มันเป็นภาพลักษณ์สำคัญของประเทศเราครับ ถ้าทำไม่ได้ก็เรียกสยามเมืองยิ้มไม่ได้ครับ

[Flashdance]

'Airplane Mania', on 08 Mar 2013 - 10:33 AM, said:

ขอยืมรูปจากพันทิปนะครับ .. มันห่วยมาก ชั้นต่ำสุดๆ ภาษาไม่ได้เรื่อง ภาษารัสเซีย,จีน ผิดหมด ภาษาอังกฤษง่ายๆยังผิด ไร้ความหมาย Capitalized หายไปไหนหมด ?? บางคำไม่ make sense แถมใช้ผ้าใบชั้นต่ำสุดๆ เกินบรรยาย ..

Child ?? Children under 5 years old
Pregnant Man ???????? !!!!

Senior 70 years up ?? WTH ?
Abnormal Physical ?? physical อะไรครับ ? abnormal luggage ?? อะไร เห็นแล้วโมโห โง่เง่ามากๆ

พอดีคนที่แปลได้เคยทำงานแถวสีลม ใครไม่รู้เค้าคงเอาไปพูดว่าคนไทย ... โง่ ไม่พัฒนา เหมือนืี่ผมเจอทุกวันนี้

[Flashdance]

อย่าทะเลาะกันไปเลย เราทำอะไรไม่ได้นอกจากเฝ้าดูใครมีอะไรแนะนำไหม ว่าทำยังไงเค้าจะเปลี่ยนแปลง?

[PrinceAirbus]

คิดที่จะพัฒนา แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องที่ดีอยู่แล้ว และอยากทำให้เป็นรูปธรรมมากกว่านามธรรมที่จะทำนั่นนู้นนี่ แล้วก็ยังไม่เห็นมีอะไร คือผมมองว่าไม่น่าจะต้องมาทะเลาะกันนะ มันแน่นอนที่ว่าคุณ เขา ผม มีเวลาใช้สนามบินในช่วงที่ไม่ตรงกัน แน่นอนปัญหามันก็ต้องเจอ ที่บอกว่าทำไมไม่เสนอตัวไปแก้ปัญหา ถ้าเสนอตัวไปแล้วเขาให้เข้าไปแก้ไหมละครับ ติเพื่อปรับปรุง ไม่ใช่ติเพื่อให้ล่มจม

[KeNgKrUpS]

'Airbus350-1000WXB', on 09 Mar 2013 - 03:55 AM, said:

ทุกคอมเม้นของพวกคุณมานดูเลวร้ายมากขนาดนั้นเลยหรอครับ แต่คุณอย่าลิมว่าสนามบินแห่งนี้ผ่านวิกฤติมาเยอะ แต่ทำไมสายการบินยุโรปถึงมาลงสุวรรณภูมิมากที่สุดล่ะครับ แล้วขนาดเกาหลีเองาสเขายกทั้งสายมาลงสุวรรณภูมอหมดมานคือะไรครับ ดูชางฮี เคแอล สิครับที่เขาบอกว่าดีทำไมยุโรปไม่มาลงของเขามากกว่าของเราล่ะครับ แล้วผมขอฝากบอกคนที่ว่าการบินไทยไม่ดี แย่ ห่วยด้วยครับ ถึงแม้สายการบินแห่งชาติเราจะแพง ไม่สอดคล้องกับฐานะคนไทยโดยรวม แต่ผมจะบอกว่าแค่วัฒนธรรมประเทศเราไปโลดแล่นในระดับโลกแค่นี้ก็เพียงพอแล้วครับ การบินเปรียบเหมือนทูตทางวัฒนธรรม ถึงแม้การบริการในประเทศมันจะไม่เป็นที่น่าพอใจกับพวกคถณต่อใครหลายคน คุณไม่ดูญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และอเมริกา หรือแถวฝังยุโรปบ้างหรอครับว่าไฟลท์reginal domesticเขาเสริฟอะไร การบินไทยไปสิงคโปรใกล้ๆแทบจะหรูด้วยซ้ำ

Here's a short list of why Thailand in general (not just BKK airport) is still going nowhere in terms of progression:

1. Thai politicians - they are all (or almost all) corrupted.
2. Too many people like you - Mr AirbusA350 - who are just so comfortable with the status quo.

Yes, all of the comments are "that bad" and oh so true. As a matter of fact, if I were to list them, it would be even worse and a lot longer! Why all those airlines are flying into or out of BKK has nothing to do with how good or bad the airport is (well, maybe a little), but all your rebuttals just don't hold up. Oh, and the argument here is NOT about TG, it is about BKK airport.

[KeNgKrUpS]

'Airbus350-1000WXB', on 09 Mar 2013 - 04:08 AM, said:

คุณก็มาบริหารสนามบินเองเลยสิครับ ที่คุณพรรณมาผมอาจจะเจอบ้างแต่คุณพูดแบบมันแย่ไปซ่ะทุกอย่าง ไม่รู้สิครับแต่เริ่องห้องน้ำผมไม่เคยเจอครับ คุณพูดอารมณ์มันคือหมอชิตสองชัดๆ

Another good example of typical Thai argument - one can not take constructive criticism. BKK has so much potential to be up there in the top 10 airport of the world. Alas, just leave it to the Thai politicians to screw things up by reaching too much into the cookie jar. Mr.Airbus350: I can only deduce from your overly defence of BKK airport (and thinking that it's so great) that you don't travel that much do you?

[KeNgKrUpS]

'Airbus350-1000WXB', on 09 Mar 2013 - 04:02 AM, said:

ถ้าไม่มีสุวรรณภูมิที่พวกคุณบอกว่าเน่าๆปานนี้พวกคุณก้อต้องกลับไปใช้ดอนเมือง ถึงทอทจะดีแต่พูดพูดห้าอย่างทำอย่างเดียวก้อโอเคแล้ว คุณดูกาตาร์สายการบินเค้าห้าดาว แต่ทำไมสนามบินแย่ หรือจีน สนามบินเมืองใหญ่อลังการมาก แต่สายการบินก้อแย่มาก แคทเทอรื่งก้อห่วยคุณดูรีวิวสายการบินจีนยังเทียบกับการบินไทยไม่ได้เลย คุณต้องอย่าลืมว่าที่มันพัฒนาช้าเพราะลัทธิการโกงกินมันฝังลึกลงในหน่วยงานไปเรียบร้อยแล้ว

You are comparing apples to oranges - another invalid argument. Besides, how airlines operate has absolutely nothing to do with how their home airport operates. Just about the only thing that you got right is how corruption is so ingrained within Thai culture!

[it_sco]

ประเทศไทย ที่เขาบินมากันเยอะ เพราะจุดขายเราดีครับ เรามีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย อาหารอร่อย ผู้คนเป็นมิตร ที่สำคัญค่าครองชีพถูก(โคตรๆ)
ในเคสนี้ คุณภาพสนามบินไม่ได้มีไรเกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของสายการบินที่บินมาเลยครับ

[HATTORI]

'Airplane Mania', on 08 Mar 2013 - 10:33 AM, said:

ขอยืมรูปจากพันทิปนะครับ .. มันห่วยมาก ชั้นต่ำสุดๆ ภาษาไม่ได้เรื่อง ภาษารัสเซีย,จีน ผิดหมด ภาษาอังกฤษง่ายๆยังผิด ไร้ความหมาย Capitalized หายไปไหนหมด ?? บางคำไม่ make sense แถมใช้ผ้าใบชั้นต่ำสุดๆ เกินบรรยาย ..

Child ?? Children under 5 years old
Pregnant Man ???????? !!!!

Senior 70 years up ?? WTH ?
Abnormal Physical ?? physical อะไรครับ ? abnormal luggage ?? อะไร เห็นแล้วโมโห โง่เง่ามากๆ

ขออนุญาตหัวเราะหน่อยนะครับ ภาษาญี่ปุ่นที่เขียนบอกว่า เด็กอายุต่ำกว่าห้าขวบน่ะ แปลตามที่เขียนแปลได้ว่า เด็กปัญญาอ่อนครับ
แปลตรงๆตัวคือ เด็กห้าขวบเป็นโรคดาวน์ซินโดรมครับ 55555555

[HATTORI]

คงอยากจะบอกว่า ผู้ถือหนังสือเดินทางไทย ล่ะมั้ง タイの家族　อันนี้ก็ผิดเต็มๆครับ ต้องเขียนเป็น タイ国籍　

พูดง่ายๆผิดแทบทุกคำเลยครับ 妊娠中の男　แปลว่า ผู้ชายกำลังตั้งท้องครับ

[KeNgKrUpS]

'it_sco', on 10 Mar 2013 - 10:38 AM, said:

ประเทศไทย ที่เขาบินมากันเยอะ เพราะจุดขายเราดีครับ เรามีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย อาหารอร่อย ผู้คนเป็นมิตร ที่สำคัญค่าครองชีพถูก(โคตรๆ)
ในเคสนี้ คุณภาพสนามบินไม่ได้มีไรเกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของสายการบินที่บินมาเลยครับ

EXACTLY!!!
They fly to BKK because it makes business sense to the airline, not because of the airport quality.

[Dejudom 777-300ER]

ทุกความเห้นหน้า 2 ขอ Agree ด้วยครับ

[bangkokguy]

ในฐานะที่เป็นผู้บริโภค

ถ้าเราอยากเป็นฮับ ต้องชนะสิงคโปร์ให้ได้ แค่นี้ ก็แย่แล้ว ความสวยงามอันดับแรก เทียบไม่ติด การบริการเทียบไม่ติด ฯลฯ จะปรับปรุงก็ต้องคิดถึงการแข่งขัน มิใช่แค่ออกข่าวสร้างเสร็จออกมาใช้ไม่ได้ ต้องเอางบประมาณไปนั่งแก้ไข จะแพงก็ได้นะ แต่ขอให้ดี ไม่ใช่ทำได้แว๊บเดียว ซ่อมสร้างใหม่ อีกแล้ว การที่เราต้องเดินไกลมาก ๆ นั้น คิดว่า เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบให้มีพื้นที่ขายของมากๆ เลยคิดง่าย ๆ ให้คนเดินไกล ๆ อันที่จริง ถ้าอยากให้เป็นพื้นที่ขายของมาก ๆ ออกแบบให้แต่ละร้านลึกกว่านี้ก็ได้ นี่ออกแบบแคบ ๆ ก็เลยต้องให้ร้านไกล ๆ เหมือนอย่าง เราออกแบบร้านค้าหน้ากว้างมาก ๆ กับการออกแบบร้านให้ลึก แต่สินค้าก็ต้องหลากหลาย เช่นว่า ร้านขายเครื่องสำอางน้ำหอม อันที่จริง ออกแบบให้มันลึก ๆ เหมือนคิงพาวเวอร์ที่รางน้ำก็ได้ ให้คนเดินเข้าไป คนไหนอยากซื้อก็เดินเข้าไป ขนาดพื้นที่ใหญ่ขึ้น สินค้ามากขึ้น แต่ความกว้างของร้านจะน้อยลง นี่เราออกแบบแบบ แบๆ คืออยากให้มีร้านหน้ากว้างมาก ๆ เลยกลายเป็นว่าคนเดินไกลมาก แล้วควรจะสร้างเทอร์มินอล สำหรับจอดเครื่องบินแยก ๆ ออกไป เอาร้านไปอยู่ เหมือนอย่าง เคแอล ก็จะทำให้เดินน้อยลงได้

ส่วนการบินไทยนั้น หากคิดว่าเป็นทูตวัฒนธรรม ก็ต้องให้พนักงานเป็นทูตวัฒนธรรมจริงๆ คือต้องเพียงพร้อมมีมารยาท กับผู้โดยสาร ย้ำว่าผู้โดยสาร มิใช่เฉพาะชาวต่างชาติตะวันตก จะมาอ้างว่า ก็ชาตินั้นชาตินี้มารยาททราม เราก็ควรจะต้องมีวิธีการจัดการกับเขาอย่างสุภาพ มิใช่การทำมารยาททรามๆ ใส่เขา แล้วการบริหารจัดการค่อนข้างแย่จริงๆ ตัวอย่าง ผมจองตั๋วเครื่องบินไปเชียงใหม่ ตอนสงกรานต์ ต่อมาคิดว่าคนเยอะไม่ไหวเลยยกเลิก ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ป่านนี้ยังไม่ได้เงินคืนเลย ทั้งๆ ที่ ควรจะได้คืนภายใน 45 วัน ไม่มีการชี้แจง ไม่มีการขอโทษใด ๆ ทั้งสิ้น นี่่คือการบินไทย ผมไม่คิดว่าการขอโทษหรือชี้แจงจะเป็นเรื่องผิดปกติ แต่ก็ไม่ทำ คิดว่าเป็นศักดิ์ศรีของบริษัทฯหรือ ทั้งๆ ที่ ใครๆ ก็ทำผิดได้ และการขอโทษมิใช่เจ้าตัวคนนั้นขอโทษ เป็นการขอโทษแทนบริษัท แต่ไม่เคยมีการบริการเยี่ยงนี้เลย จากภาคพื้นดิน

ส่วนระบบการจองนี่ก็ย่ำแย่ คือผมมีความจำเป็นต้องนั่ง exit row seat ถ้าเป็นสายอื่น เขาก็จะจ่ายเงินเพิ่มอะไรบ้างก็ืทำได้ และได้เงินเข้าบริษัท แต่การบินไทยทำไม่ได้ ต้องวิ่งหาใครๆ ในบริษัท ซึ่งกลายเป็นเรื่องบุญคุณกันไปอีก ของอย่างนี้น่าจะมีวิธีการจัดการให้ดีขึ้นเงินก็เข้าบริษัทด้วย แต่ไม่คิดจะเคยทำ

ดังกล่าวข้างบนมิใช่จะมาติให้เสียหาย แต่เป็นการติเพื่ออยากให้พัฒนาให้ก้าวหน้า หลายๆ องค์กรของโลกนี้ใช้การทำวิจัย หรือการติชมก็ดี ในการพัฒนาคุณภาพของสินค้าของตนให้ดีขึ้น แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ของแต่ละคน ถ้าเสียงพวกนี้ ทำให้สายการบินหรือสนามบินรำคาญเพียงอย่างเดียว ก็จะไม่เกิดการพัฒนาการปรับปรุงบริการใด ๆให้ดีขึ้นจากนี้ เนื่องจากมุมมองของผู้บริหารหรือพนักงานเองมองว่า เขาทำดีอยู่แล้ว แต่ลูกค้าหน่ะไม่ดี ซึ่งเมื่อถ้าคิดแบบนี้แล้ว จะไปต่อสู้กับคนอื่นก็เป็นเรื่องที่ยากยิ่ง ฉะนั้น จงคิดอยู่เสมอว่า ไม่มีอะไรที่ดีอยู่แล้ว แต่สมควรที่จะต้องพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ

[UsuallyTheBest]

'Airbus350-1000WXB', on 09 Mar 2013 - 03:55 AM, said:

ทุกคอมเม้นของพวกคุณมานดูเลวร้ายมากขนาดนั้นเลยหรอครับ แต่คุณอย่าลิมว่าสนามบินแห่งนี้ผ่านวิกฤติมาเยอะ แต่ทำไมสายการบินยุโรปถึงมาลงสุวรรณภูมิมากที่สุดล่ะครับ แล้วขนาดเกาหลีเองาสเขายกทั้งสายมาลงสุวรรณภูมอหมดมานคือะไรครับ ดูชางฮี เคแอล สิครับที่เขาบอกว่าดีทำไมยุโรปไม่มาลงของเขามากกว่าของเราล่ะครับ แล้วผมขอฝากบอกคนที่ว่าการบินไทยไม่ดี แย่ ห่วยด้วยครับ ถึงแม้สายการบินแห่งชาติเราจะแพง ไม่สอดคล้องกับฐานะคนไทยโดยรวม แต่ผมจะบอกว่าแค่วัฒนธรรมประเทศเราไปโลดแล่นในระดับโลกแค่นี้ก็เพียงพอแล้วครับ การบินเปรียบเหมือนทูตทางวัฒนธรรม ถึงแม้การบริการในประเทศมันจะไม่เป็นที่น่าพอใจกับพวกคถณต่อใครหลายคน คุณไม่ดูญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และอเมริกา หรือแถวฝังยุโรปบ้างหรอครับว่าไฟลท์reginal domesticเขาเสริฟอะไร การบินไทยไปสิงคโปรใกล้ๆแทบจะหรูด้วยซ้ำ

ที่ Europe มาลงเยอะก็เป็นเพราะว่ากรุงเทพมันตำแหน่งดีกว่าชางฮี กับ KL ไงละครับไม่ใช่เพราะสนามบินเราดีกว่า

[UsuallyTheBest]

'KeNgKrUpS', on 10 Mar 2013 - 07:29 AM, said:

Here's a short list of why Thailand in general (not just BKK airport) is still going nowhere in terms of progression:

1. Thai politicians - they are all (or almost all) corrupted.
2. Too many people like you - Mr AirbusA350 - who are just so comfortable with the status quo.

Yes, all of the comments are "that bad" and oh so true. As a matter of fact, if I were to list them, it would be even worse and a lot longer! Why all those airlines are flying into or out of BKK has nothing to do with how good or bad the airport is (well, maybe a little), but all your rebuttals just don't hold up. Oh, and the argument here is NOT about TG, it is about BKK airport.

Strongly agree!

[UsuallyTheBest]

'Airplane Mania', on 08 Mar 2013 - 10:33 AM, said:

ขอยืมรูปจากพันทิปนะครับ .. มันห่วยมาก ชั้นต่ำสุดๆ ภาษาไม่ได้เรื่อง ภาษารัสเซีย,จีน ผิดหมด ภาษาอังกฤษง่ายๆยังผิด ไร้ความหมาย Capitalized หายไปไหนหมด ?? บางคำไม่ make sense แถมใช้ผ้าใบชั้นต่ำสุดๆ เกินบรรยาย ..

Child ?? Children under 5 years old
Pregnant Man ???????? !!!!

Senior 70 years up ?? WTH ?
Abnormal Physical ?? physical อะไรครับ ? abnormal luggage ?? อะไร เห็นแล้วโมโห โง่เง่ามากๆ

นี่มัน Google Translate ชัดๆ

Attached Thumbnails

• 

[KeNgKrUpS]

'UsuallyTheBest', on 10 Mar 2013 - 1:39 PM, said:

ที่ Europe มาลงเยอะก็เป็นเพราะว่ากรุงเทพมันตำแหน่งดีกว่าชางฮี กับ KL ไงละครับไม่ใช่เพราะสนามบินเราดีกว่า

Another valid reason!!!

[Rabbitongrass]

ส่ายหน้า

'KeNgKrUpS', on 10 Mar 2013 - 07:34 AM, said:

Another good example of typical Thai argument - one can not take constructive criticism. BKK has so much potential to be up there in the top 10 airport of the world. Alas, just leave it to the Thai politicians to screw things up by reaching too much into the cookie jar. Mr.Airbus350: I can only deduce from your overly defence of BKK airport (and thinking that it's so great) that you don't travel that much do you?

'KeNgKrUpS', on 10 Mar 2013 - 07:44 AM, said:

You are comparing apples to oranges - another invalid argument. Besides, how airlines operate has absolutely nothing to do with how their home airport operates. Just about the only thing that you got right is how corruption is so ingrained within Thai culture!

'KeNgKrUpS', on 10 Mar 2013 - 11:12 AM, said:

EXACTLY!!!
They fly to BKK because it makes business sense to the airline, not because of the airport quality.

'bangkokguy', on 10 Mar 2013 - 1:15 PM, said:

ในฐานะที่เป็นผู้บริโภค

ถ้าเราอยากเป็นฮับ ต้องชนะสิงคโปร์ให้ได้ แค่นี้ ก็แย่แล้ว ความสวยงามอันดับแรก เทียบไม่ติด การบริการเทียบไม่ติด ฯลฯ จะปรับปรุงก็ต้องคิดถึงการแข่งขัน มิใช่แค่ออกข่าวสร้างเสร็จออกมาใช้ไม่ได้ ต้องเอางบประมาณไปนั่งแก้ไข จะแพงก็ได้นะ แต่ขอให้ดี ไม่ใช่ทำได้แว๊บเดียว ซ่อมสร้างใหม่ อีกแล้ว การที่เราต้องเดินไกลมาก ๆ นั้น คิดว่า เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบให้มีพื้นที่ขายของมากๆ เลยคิดง่าย ๆ ให้คนเดินไกล ๆ อันที่จริง ถ้าอยากให้เป็นพื้นที่ขายของมาก ๆ ออกแบบให้แต่ละร้านลึกกว่านี้ก็ได้ นี่ออกแบบแคบ ๆ ก็เลยต้องให้ร้านไกล ๆ เหมือนอย่าง เราออกแบบร้านค้าหน้ากว้างมาก ๆ กับการออกแบบร้านให้ลึก แต่สินค้าก็ต้องหลากหลาย เช่นว่า ร้านขายเครื่องสำอางน้ำหอม อันที่จริง ออกแบบให้มันลึก ๆ เหมือนคิงพาวเวอร์ที่รางน้ำก็ได้ ให้คนเดินเข้าไป คนไหนอยากซื้อก็เดินเข้าไป ขนาดพื้นที่ใหญ่ขึ้น สินค้ามากขึ้น แต่ความกว้างของร้านจะน้อยลง นี่เราออกแบบแบบ แบๆ คืออยากให้มีร้านหน้ากว้างมาก ๆ เลยกลายเป็นว่าคนเดินไกลมาก แล้วควรจะสร้างเทอร์มินอล สำหรับจอดเครื่องบินแยก ๆ ออกไป เอาร้านไปอยู่ เหมือนอย่าง เคแอล ก็จะทำให้เดินน้อยลงได้

ส่วนการบินไทยนั้น หากคิดว่าเป็นทูตวัฒนธรรม ก็ต้องให้พนักงานเป็นทูตวัฒนธรรมจริงๆ คือต้องเพียงพร้อมมีมารยาท กับผู้โดยสาร ย้ำว่าผู้โดยสาร มิใช่เฉพาะชาวต่างชาติตะวันตก จะมาอ้างว่า ก็ชาตินั้นชาตินี้มารยาททราม เราก็ควรจะต้องมีวิธีการจัดการกับเขาอย่างสุภาพ มิใช่การทำมารยาททรามๆ ใส่เขา แล้วการบริหารจัดการค่อนข้างแย่จริงๆ ตัวอย่าง ผมจองตั๋วเครื่องบินไปเชียงใหม่ ตอนสงกรานต์ ต่อมาคิดว่าคนเยอะไม่ไหวเลยยกเลิก ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ป่านนี้ยังไม่ได้เงินคืนเลย ทั้งๆ ที่ ควรจะได้คืนภายใน 45 วัน ไม่มีการชี้แจง ไม่มีการขอโทษใด ๆ ทั้งสิ้น นี่่คือการบินไทย ผมไม่คิดว่าการขอโทษหรือชี้แจงจะเป็นเรื่องผิดปกติ แต่ก็ไม่ทำ คิดว่าเป็นศักดิ์ศรีของบริษัทฯหรือ ทั้งๆ ที่ ใครๆ ก็ทำผิดได้ และการขอโทษมิใช่เจ้าตัวคนนั้นขอโทษ เป็นการขอโทษแทนบริษัท แต่ไม่เคยมีการบริการเยี่ยงนี้เลย จากภาคพื้นดิน

ส่วนระบบการจองนี่ก็ย่ำแย่ คือผมมีความจำเป็นต้องนั่น exit roll seat ถ้าเป็นสายอื่น เขาก็จะจ่ายเงินเพิ่มอะไรบ้างก็ืทำได้ และได้เงินเข้าบริษัท แต่การบินไทยทำไม่ได้ ต้องวิ่งหาใครๆ ในบริษัท ซึ่งกลายเป็นเรื่องบุญคุณกันไปอีก ของอย่างนี้น่าจะมีวิธีการจัดการให้ดีขึ้นเงินก็เข้าบริษัทด้วย แต่ไม่คิดจะเคยทำ

ดังกล่าวข้างบนมิใช่จะมาติให้เสียหาย แต่เป็นการติเพื่ออยากให้พัฒนาให้ก้าวหน้า หลายๆ องค์กรของโลกนี้ใช้การทำวิจัย หรือการติชมก็ดี ในการพัฒนาคุณภาพของสินค้าของตนให้ดีขึ้น แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ของแต่ละคน ถ้าเสียงพวกนี้ ทำให้สายการบินหรือสนามบินรำคาญเพียงอย่างเดียว ก็จะไม่เกิดการพัฒนาการปรับปรุงบริการใด ๆให้ดีขึ้นจากนี้ เนื่องจากมุมมองของผู้บริหารหรือพนักงานเองมองว่า เขาทำดีอยู่แล้ว แต่ลูกค้าหน่ะไม่ดี ซึ่งเมื่อถ้าคิดแบบนี้แล้ว จะไปต่อสู้กับคนอื่นก็เป็นเรื่องที่ยากยิ่ง ฉะนั้น จงคิดอยู่เสมอว่า ไม่มีอะไรที่ดีอยู่แล้ว แต่สมควรที่จะต้องพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ

เห็นด้วยกับความเห็นที่ quote มาเลย ... เเบบว่าประเทศเรากำลังกินบุญเก่าอยู่เเบบปล่อยให้ระบบ infrastructure ต่างๆอยู่ไปเเบบตามมีตามเกิดทั้งที่ตอนสร้างก็ไปกู้เงินต่างประเทศมาทุ่มทุนสร้าง ถ้าเราจะเป็นฮับของอาเซียนที่สายการบินต่างชาติเต็มใจมาลง เราก็ต้องปรัปปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกหลายๆอย่างให้ดีกว่านี้ ปัณหาเเรกคือหน่วยงานต่างๆกำลังทำงานไปในลักษนะที่ทางใครทางมันอย่างเช่นระหว่างต.ม.เเละการท่าฯอย่างที่คุณEthanolกล่าวฯ ดังนั้นในเมื่อทุกหน่วยงานมีรัฐบาลเป็นคนกำกับ(โดยทางตรงเเละหรือทางอ้อม) รัฐบาลก็ต้องลงไปคุมเข้มการประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆผายในสนามบินไม่ใช่เเค่กำกับในนาม(เพราะว่าถือหุ้นอยู่หรือเป็นหน่วยงานไต้สังกัด) อีกอย่างคือสร้างวัฒนธรรมในองกรณ์ใหม่เน้น"ความโปร่งใสเเละเป็นธรรม"(ช่างเป็นคำพูดที่พูดกันซ้ำซากเเต่ไม่เคยทำ) ก็ในเมื่อ"คนดีๆคนเก่งๆ"โดน"ขัดเเข้งขา"กันหมดมีเเต่"เด็กของนาย"ที่ได้ดิบได้ดีใครเขาจะอยู่กันละครับ(สุดท้ายก็มีปัณหาสมองใหล)
อย่างสุดท้ายคือการโกงกิน...กรุณากินให้น้อยที่สุดเเต่กินนานๆ(รู้ว่ามันเเก้ไม่ได้เเต่มันลดได้)ดีกว่ากินอย่างมูมมามเเละโดนคนขึ้นมาลุกฮือเเละขับใล่เหมือนอย่างที่เคยเกิดมา