และก่อนทำการบอร์ดดิ้งผู้โดยสาร 10 นาทีลูกเรือจะต้องทำ Pre Flight Security Check ครับ ค่อนข้างเข้มงวด เพื่อความปลอดภัยของผุ้โดยสารและทุกๆคนบนเครื่องครับ เพราะว่าก่อนหน้านี้อาจจะมีผู้ไม่หวังดีซ่อนระเบิดหรืออาวุธ ฯลฯ ไว้ในเครื่องได้ครับ พวกเราจะตรวจตราในเคบินเท่าที่จะทำได้ตามบริเวณที่ได้รับหมอบมายตาม Procedure ครับ
เข้มงวดขนาดไหนดูกันเอาเองครับ น้องแอร์ต้องถกผ้าถุงปีนขึ้นไปดูให้แน่ใจครับ ดังนั้นผู้โดยสารมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยและมั่นใจในทักษะการช่วยชีวิตของลูกเรือการบินไทยได้เลยนะครับ
อ้อ อีกเรื่องที่อยากจะฝากไว้คือเรื่องกระเป๋าสัมภาระของตัวผู้โดยสารเองครับ
ในเรื่องนี้หลายๆคนคงเข้าใจผิดว่าพวกพี่มีหน้าที่ยกกระเป๋าเก็บเข้าบินให้น้องๆ แต่จริงๆแล้วไม่ใช่นะครับ พวกพี่มีหน้าที่ช่วยไกด์ให้ได้ แต่ด้วยน้ำใจปกติก็จะช่วยๆกันครับ ปกติพี่ก็ช่วยน้องๆผู้หญิงบ่อยๆ น้องๆส่วนใหญ่จะตรงดิ่งมาเลยเพราะว่าพี่ตัวใหญ่ไง

แต่หากหนักมากๆพี่ก็ไม่ไหวครับคงต้องโหลดลงในคาร์โก้ด้านล่าง
สัมภาระที่น้องๆนำขึ้นมาเองที่จริงแล้วเราอนุญาตแค่ 7 กก เท่านั้น เพื่อให้เจ้าของสัมภาระสามารถยกขึ้นเก็บเองได้และเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายหากหนักเกินแล้วตกลงมาใส่ผู้โดยสารท่านอื่นเสียชีวิตหรือบาดเจ็บได้หากเกิดอากาศแปรปรวนขึ้นนะครับ
ครั้งหนึ่งพี่เคยช่วยยกกระเป๋าไฟล์ทมะนิลา เกือบ 20 ใบ เพราะว่าสาวๆฟิลิปปินส์พูดภาษาอังกฤษไม่ได้ครับ เขาจะไปตะวันออกกลางกัน ด้วยความสงสารเลยยกๆให้ กลับบ้านไปพี่ปวดหลังมากต้องไปหาหมอฉีดยาบินไม่ได้อาทิตย์นึงเลยล่ะครับ ดังนั้นเรื่องกระเป๋าอยากจะให้เจ้าของสัมภาระนำขึ้นมาและเก็บเองก็จะดีมากนะครับ
ไม่ใช่ไม่มีน้ำใจนะครับ แต่สิ่งที่ถูกต้องนั้นเป็นเช่นนี้ครับ มีกฏหมายและกฏออกมาชัดเจน ผู้โดยสารหลายๆๆๆๆท่านไม่ทราบ ของๆเราเองเราก็ควรจะรับผิดชอบของเราครับ พี่ช่วยได้แต่ต้องช่วยๆกันไม่ใช่ชี้นิ้วสั่งให้ยกให้ หลายๆสายการบินเนี่ยะ เขาจะไม่แตะสัมภาระผู้โดยสารเลยแหละครับ