25 replies to this topic

[★TITLE★]

Advertisements

โสภณ ยันเลื่อนเปิดแอร์พอร์ตลิงค์เป็น ก.ค.53

โสภณ ซารัมย์ลั่นเปิดใช้แอร์พอร์ตลิงค์เชิงพาณิชย์ไม่ทัน เม.ษ. 53 นี้ ระบุต้องรอให้วิศวกรตรวจสอบออกใบรับรองมาตรฐานก่อน คาดเปิดจริง ก.ค.นี้

นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้หารือเกี่ยวกับเรื่องการเปิดใช้บริการระบบรถไฟฟ้าเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือแอร์พอร์ตลิงค์แล้ว พบว่า ไม่สามารถเปิดให้บริการได้ตามกำหนเดิมที่เม.ย.นี้แล้ว เนื่องจากการรับมอบงานจากเอกชนผู้รับเหมาไม่เป็นไปตามกำหนด ประกอบกับ พบว่ายังมีปัญหาในบางจุด เช่น ระบบไฟฟ้าสำรอง ระบบวิทยุสื่อสาร และกล้องวงจรปิดอีก 70 ตัว ยังไม่ได้ติดตั้ง ทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไม่สามารถรับมอบงาน และเปิดให้วิศวกรอิสระทำการตรวจสอบระบบและออกใบรับรองมาตรฐานได้

สำหรับการเปิดทดลองให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรีนั้น จะเริ่มเปิดในเดือนเม.ษ.นี้ โดยขณะนี้ได้สั่งการให้ รฟท.จัดตารางการเดินรถแอร์พอร์ตลิงค์ พร้อมกับตรวจสอบระบบรถไฟฟ้าจากวิศวกรอิสระ (I.C.E) ไปด้วย ซึ่งการตรวจสอบระบบจะดำเนินการได้ต่อเมื่อมีการเดินรถตามตารางเท่านั้น ซึ่งคาดว่าต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3 เดือน และจะสามารถเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในเดือน ก.ค.นี้

ทั้งนี้ รายงานล่าสุดจากคณะกรรมการเร่งรัดการเปิดใช้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ระบุว่า การส่งมอบงานที่ล่าช้า ไม่ตรงตามเวลา กลุ่มซีเมนส์ เอกชนผู้รับเหมาจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าปรับตามสัญญา เพราะตามกำหนดส่งมอบงานจริง คือ วันที่ 4 พ.ย. 2552 และ ครม.อนุมัติขยายเวลาให้อีก 90 วัน ซึ่งครบกำหนดในเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา แต่จนถึงขณะนี้ รฟท.ไม่สามารถรับมอบงานได้จากปัญหาดังกล่าว ทำให้ซีเมนส์ต้องจ่ายค่าปรับเบื้องต้นเป็นจำนวน 17 ล้านบาท ไม่รวมมูลค่าของงานทั้ง 3 งานที่ยังไม่ตรงตามทีโออาร์ ซึ่งจะมีค่าปรับในส่วนนี้ด้วย

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวถึงการคำนวณการปรับเงินบริษัทซีเมนส์ ว่า เมื่อพิจารณาตามสัญญาพบว่า สัญญาระหว่าง รฟท.กับซีเมนส์ในการก่อสร้างและติดตั้งระบบเดินรถนั้น ได้ครบ 900 วัน ในวันที่ 6 ส.ค. 2552 และมีอายุการทดสอบเดินรถตามสัญญา 90 วัน ซึ่งจะครบในวันที่ 4 พ.ย. 2552 โดยงานติดตั้งระบบสื่อสารที่ล่าช้าจากแผนก่อสร้าง 900 วัน ซึ่งซีเมนส์เคยแจ้งให้ทราบว่างานจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 26 ม.ค. 2553 ซึ่งในส่วนนี้สามารถรวมค่าปรับตามสัญญาทั้งหมดเท่ากับ 17 ล้านบาท โดยในจำนวนดังกล่าว เป็นค่างานระบบสื่อสารที่ล่าช้า และระบบไฟฟ้าสำรองที่มีปัญหาตามข้อสัญญา รวม 8 ล้านบาท ซึ่งคำนวณเป็นค่าปรับวันละ 50,000 บาท และจะทำการปรับไปเรื่อย ๆ จนกว่าวิศวกรอิสระจะทำการรับรองให้การรถไฟรับมอบงาน ส่วนการปรับนั้นจะมีวงเงินสูงขึ้นอีก หากพ้นกำหนดทดสอบเดินรถ 90 วัน ก็จะมีวงเงินการปรับเงินตามสัญญาสูงขึ้น คือร้อยละ 0.5 ของมูลค่างานรวมกว่า 25,000 บาท

สำหรับปัญหาเรื่องระบบไฟฟ้าสำรองของโครงการนั้น มีการโต้แย้งระหว่าง รฟท. และซีเมนส์ว่า จะต้องมีกำลังไฟฟ้าสำรองกรณีฉุกเฉินจาก 3 แหล่งผลิต หรือ 4 แหล่งผลิต ซึ่งจะต้องมีการเจรจาให้ได้ข้อยุติเร็วที่สุด

http://www.bangkokbi...ป็น-ก.ค.53.html

[คุณชายกล้า]

สงบนิ่งให้กับ คุณโสภณ 1 นาทีครับ

[Smit Zhifei]

โอยยย โรคเลื่อนเข้าครอบงำแอร์พอร์ทลิงค์อีกครั้งหนึ่ง ไว้อาลัย...

[ʕ·͡ᴥ·ʔ ★ Յ☯3ßЧ~]

ผมว่าต้องเลื่อน สิงหา 53 อีกเป็นแน่

[K.PON]

ไม่มีคำบรรยายใดๆ !@#$%^&*()_+ -------------->>>เอือม!

[Ethanol]

เห็นโฆษณาในโรงหนังเมเจอร์แล้วแอบมีหวังที่ไหนได้...

ของแบบนี้ ถ้าคนเป็นรัฐบาลเร่งรัดก็แป๊บเดียวเท่านั้นแหละ
แต่ที่ไม่ทำเพราะ.....

[ตุ๊ดเด็ก]

เลิกหวังเลิกรอแล้วคะ
เปิดเมื่อไหร่ก็ได้ใช้เมื่อนั้น


ไม่ค่อยอยากเอาไปเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ
เค็ก เค็ก เค็ก เค็ก


แอบนอยตัวเอง อิอิ

[HATTORI]

น่าจะเปลี่ยนเป็นรัฐมนตรีซาเล้งมากกว่านะ

[RAJCHABUT]

เป็นรัฐมานตรีคมนาคม ตั้งแต่มีรัฐมนตรีคมนาคมมา ที่ออกมาพูดทีไร นึกถึงคนขับแท็กซี่ทุกที . . .

. . . ไม่เคยรับผิดชอบคำพูดของตัวเองสักครั้งเดียว วิสัยทัศน์สั้นเป็นหางอึ่ง

[V.I.P]

สงบนิ่งให้กับ คุณโสภณ 1 นาทีครับ

555+ มาขำ ฮาดี

[ninoknan]

เลื่อนเปิดแอร์พอร์ตลิ้งก์เชิงพาณิชย์เป็นก.ค.

รมว.คมนาคม ระบุ เปิดใช้แอร์พอร์ตลิ้งค์เชิงพาณิชย์ ไม่ทันเมษายน แต่จะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้ฟรีตามตารางเดินรถที่ชัดเจนไปก่อน เพื่อรอให้วิศกรอิสระตรวจสอบ และออกใบรับรองมาตรฐานรถไฟฟ้า คาด เปิดเชิงพาณิชย์ได้ ก.ค.นี้...

วันที่ 4 มี.ค. นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่า ไม่สามารถเปิดใช้ระบบรถไฟฟ้าเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ตลิ้งค์) ได้ทันเมษายนนี้แน่นอน เนื่องจาก การรับมอบงานจากเอกชนผู้รับเหมาไม่สามารถทำได้ตามกำหนด เนื่องจาก พบว่ามีปัญหาในบางจุด เช่น ระบบไฟฟ้าสำรอง ระบบวิทยุสื่อสาร และ กล้องวงจรปิด อีก 70 ตัว ยังไม่ได้ติดตั้ง ทำให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไม่สามารถรับมอบงาน และ เปิดให้วิศวกรอิสระ ตรวจสอบระบบ และออกใบรับรองมาตรฐานได้ตามกำหนด

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ รฟท. จัดตารางการเดินรถแอร์พอร์ตลิ้ง เพื่อให้ประชาชนใช้บริการฟรี ในเดือนเมษายนนี้ ไปก่อน เพื่อรอการตรวจสอบระบบรถไฟฟ้าจากวิศวกรอิสระ (I.C.E) เพราะวิศวกรอิสระ จะสามารถตรวจสอบระบบได้ต่อเมื่อเดินรถตามตารางเท่านั้น ซึ่งคาดว่าต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3 เดือน และจะสามารถเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในเดือน ก.ค.นี้

ทั้งนี้รายงานล่าสุด จากคณะกรรมการเร่งรัดการเปิดใช้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ ระบุว่า การส่งมอบงานที่ล่าช้า ไม่ตรงตามเวลา บริษัท ซีเมนส์ เอกชนผู้รับเหมาจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าปรับตามสัญญา เพราะตามกำหนดส่งมอบงานจริง คือ 4 พ.ย. 2552 และ คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติขยายเวลาให้อีก 90 วัน ซึ่งครบกำหนดในเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา แต่จนถึงขณะนี้รฟท. ไม่สามารถรับมอบงานได้จากปัญหาดังกล่าว ทำให้ซีเมนส์ ต้องจ่ายค่าปรับเบื้องต้นเป็นจำนวน 17 ล้านบาท ไม่รวมมูลค่าของงานทั้ง 3 งาน ที่ยังไม่ตรงตามทีโออาร์ ซึ่งจะมีค่าปรับในส่วนนี้ด้วย

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า สำหรับการคำนวณการปรับเงินบริษัทซีเมนส์นั้น เมื่อพิจารณาตามสัญญาพบว่า สัญญาระหว่างรถไฟกับซีเมนส์ในการก่อสร้างและติดตั้งระบบเดินรถนั้น ได้ครบ 900 วัน ในวันที่ 6 ส.ค. 2552 และ มีอายุการทดสอบเดินรถตามสัญญา 90 วัน ซึ่งจะครบ ในวันที่ 4 พ.ย. 2552 โดยงานติดตั้งระบบสื่อสารที่ล่าช้าจากแผนก่อสร้าง 900 วัน ซึ่งซีเมนส์เคยแจ้งให้ทราบว่า งานจะแล้วเสร็จ ภายในวันที่ 26 ม.ค. 2553 ซึ่งในส่วนนี้ สามารถรวมค่าปรับตามสัญญาทั้งหมดเท่ากับ 17 ล้านบาท โดยในจำนวนดังกล่าว เป็นค่างานระบบสื่อสารที่ล่าช้า และ ระบบไฟฟ้าสำรองที่มีปัญหาตามข้อสัญญา รวม 8 ล้านบาท ซึ่งคำนวณเป็นค่าปรับวันละ 50,000 บาท และ จะปรับไปเรื่อยๆ จนกว่าวิศกรอิสระจะรับรองให้การรถไฟรับมอบงาน ส่วนการปรับนั้น จะมีวงเงินสูงขึ้นอีก หากพ้นกำหนดทดสอบเดินรถ 90 วัน จะมีวงเงินการปรับเงินตามสัญญาสูงขึ้น คือ ร้อยละ 0.5 ของมูลค่างาน รวมกว่า 25,000 บาท สำหรับปัญหาเรื่องระบบไฟฟ้าสำรองของโครงการนั้น มีการโต้แย้งระหว่าง รฟท. และ ซีเมนส์ว่า จะต้องมีกำลังไฟฟ้าสำรอง กรณีฉุกเฉิน จาก 3 แหล่งผลิต หรือ 4 แหล่งผลิต ซึ่งจะต้องเจรจาให้ได้ข้อยุติเร็วที่สุด

จาก http://www.thairath....ntent/eco/68745

[arq]

อ่ะ รอต่อไป

ช่วงนี้ ขอปิดหูปิดตาเรื่องการเมือง ใครตีกะใคร ไม่รับรู้อะไรทั้งสิ้น ขอรู้แค่ว่า เมื่อไหร่จะได้ใช้

[HATTORI]

คนที่มีโอกาสได้เป็นถึงรัฐมนตรีนี่เค้าคิดได้แค่นี้เองหรือครับ แก้ตัวไปวันๆ พูดง่ายๆไม่มีความรับผิดชอบเอาซะเลย

ปัญหาติดขัดตรงไหนก็ต้องรีบแก้ไขสิ เล่นอะไรกันอยู่ก็ไม่รู้ เศร้าใจกับประเทศตัวเองจัง

[Lufth]

ออกบริการสามล้อถีบ สามล้อเครื่องเลย ครับคุณ
หรือว่า เกวียน เลยดีมั้ย

คาดว่าจะรอ แอร์พอร์ต ลิงค์ คงอีกนาน

กำของคนไทย และคนใช้สนามบินจริงๆ

[ninoknan]

“ซาเล้ง” สั่งแอร์พอร์ตลิ้งก์เปิดวิ่ง เม.ย. เมินทางหนีไฟคุณภาพต่ำ

“ซาเล้ง” เข็นแอร์พอร์ตลิ้งก์วิ่งเม.ย.ให้ประชาชนใช้ฟรีจนกว่าจะเปิดเดินรถจริง ยันปลอดภัยได้มาตรฐานแน่นอน ไม่สนเสียงค้านที่ปรึกษาติงระบบหนีไฟตัวสถานีไม่ได้มาตรฐาน

นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในเดือน เม.ย. 53 จะเปิดให้ประชาชนใช้บริการ โครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกับสถานีรับ-ส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือ แอร์พอร์ตเรลลิงก์ แน่นอน แม้ว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะรายงานว่ายังไม่สามารถเปิดให้บริการแบบเชิงพาณิชย์ในเดือนเม.ย.53 ได้ ดังนั้นจะเป็นการเปิดเดินรถตามตาราง โดยไม่เก็บค่าโดยสาร

ทั้งนี้ระบบความปลอดภัยของแอร์พอร์ตลิ้งก์ไม่มีปัญหา สามารถเปิดให้ประชาชนใช้บริการในเดือนเม.ย.ได้ แม้ว่าขณะนี้ ที่ปรึกษาวิศวกรอิสระ หรือ ICE ยังไม่ได้รับรองความปลอดภัย เนื่องจากยังมีงาน 3 ส่วนที่ยังไม่สมบูรณ์ ทั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด ระบบการสื่อสาร และระบบไฟฟ้า ที่ยังไม่มีความพร้อม แต่ยืนยันว่าในเรื่องของความปลอดภัยของการเดินรถนั้น มีความปลอดภัยอย่างแน่นอน และประชาชนสามารถที่จะมาใช้บริการได้ เนื่องจากขณะนี้ระบบต่างๆ มีความพร้อมถึง 80 % แล้ว เพราะงานที่เหลือ มีข้อติดขัดเล็กน้อย

“ระบบบางส่วนเท่านั้นที่ยังไม่พร้อม แต่ในเดือนเม.ย.นี้จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรี และร.ฟ.ท.จะมีการทดลองตารางการเดินรถให้ชัดเจนด้วย ส่วนการส่งงานล่าช้านั้น การปรับกลุ่มผู้รับเหมา ก็เป็นไปตามสัญญาที่กำหนดไว้ ”นายโสภณ กล่าว

แหล่งข่าว จาก ร.ฟ.ท. กล่าวว่า หลังจาก ICE เข้าไปตรวจสอบ ระบบความปลอดภัยของโครงการแอร์พอร์ตลิ้งก์ พบว่า มีปัญหาหลายจุดและไม่สามารถปรับแก้ได้ทำให้ ICE ไม่สามารถให้การรับรองได้ โดยร.ฟ.ท.จะต้องรับความเสี่ยงเองกรณีที่เกิดเหตุขึ้น เช่น การออกแบบการหนีไฟในสถานีที่ไม่ได้มาตรฐาน เป็นต้น ซึ่ง ICE เข้ามาตรวจสอบ หลังจากที่มีการออกแบบและก่อสร้างไป

ทั้งนี้ เนื่องจากร.ฟ.ท.ว่าจ้าง ICE เข้ามาทำงานล่าช้า จากเดิมที่ต้องจ้าง ICE เข้ามาทำงานพร้อมกับที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง วงเงินรวมประมาณ 700 ล้านบาทเศษ ตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ แต่ถูกปรับลดวงเงินเหลือเพียงค่าจ้าง CSC เท่านั้นโดยได้จ้าง ICE เข้ามาหลังจากที่งานก่อสร้างไปแล้ว 70% ดังนั้นการตรวจสอบของ ICEในบางเรื่องจึงเป็นการตรวจสอบจากเอกสารซึ่งเมื่อพบปัญหาก็ไม่สามารถแก้ไขได้ทัน

กรณีการออกแบบการหนีไฟในสถานีที่ไม่ได้มาตรฐานนั้น แม้จะมีการปรับแก้ภายหลังแต่ ICE ก็จะไม่ให้การรับรอง โดยจะมีการระบุว่า ให้ Operator หรือผู้รับผิดชอบด้านการเดินรถรับรู้ว่าในหัวข้อดังกล่าวมีประเด็นความเสี่ยงอยู่ ดังนั้นการรับรองระบบความปลอดภัยโครงการแอร์พอร์ลิ้งก์ของ ICE จะเป็นการรับรองแต่ไม่เต็ม 100%

ด้านนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการฯ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า หลังจากที่บริษัท ซีเมนส์ จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับเหมางานระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งก์ ไม่สามารถส่งมอบงานได้ตามกำหนดในเดือนก.พ. 2553 ที่ผ่านมา ซึ่งถึงขณะนี้ ประเมินค่าปรับตามสัญญาประมาณ 17 ล้านบาท โดยไม่รวมงานที่ยังมีปัญหาอีก 3 ส่วน โดยสัญญากำหนดค่าปรับไว้ที่ 0.05% ของงานที่เหลือ

สำหรับสัญญาก่อสร้างแอร์พอร์ตลิ้งก์นั้น กำหนดให้กลุ่มกิจการร่วมค้า บี.กริมม์ อินเตอร์เนชั่นแนล ที่มีบริษัท ซิโน-ไทยเอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโครงสร้างและ บริษัทซีเมนส์ จำกัด รับผิดชอบงานระบบ ต้องส่งมอบงานก่อสร้างและงานติดตั้งระบบให้ร.ฟ.ท.ในวันที่ 6 ส.ค. 2552จากนั้นจะใช้เวลาในการทดสอบและเชื่อมระบบทั้งหมด(Integrated Test) อีก 3 เดือน หรือแล้วเสร็จใน 4 พ.ย. 2552 แต่เนื่องจากการก่อสร้างและติดตั้งระบบล่าช้า ทำให้การทดสอบระบบล่าช้าไปด้วย

โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจรับงาน ซึ่งคาดว่าจะสามารถการเปิดเดินรถเชิงพาณิชย์ ได้ช่วงเดือนก.ค.-ส.ค. 2553 เพราะนอกจากICE จะต้องให้การรับรองความปลอดภัยของระบบทั้งหมดแล้วในเรื่องความพร้อมด้านบุคลากรการเดินรถการให้บริการต่างๆ รวมถึงการจัดทำคู่มือการเดินรถ ตามมาตรฐาน จะต้องพร้อมและผ่านการรับรองจาก ICE ด้วย โดยขณะนี้ คู่มือจัดทำไปแล้วประมาณ 60% ส่วน เรื่องบุคลากรนั้น ร.ฟ.ท.จ้าง สถาบันบัณฑิตบริหารธุรกิจศศินทร์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยจัดหาและจ้างDeutsche Bahn International (DBI) ฝึกอบรมให้ ซึ่งในส่วนพนักงานขับรถหลัก มีจำนวน 8 คน

จาก http://www.manager.c...D=9530000031168

[phu]

แค่นี้จัดการไม่ได้....ยกเลิกเหอะครับ

[Jomie]

ไม่เชื่อหรอกครับ เดี้ยวก็เลื่อนอีก

[wind-beneath-mywings]

ไม่ต้องทำเป็นเร่งรัดออกใบรับรองหรอก
กลัวใช้ๆไปชนกันตายให้เป็นข่าวน่าอายอีก
นั่งร้องเพลงรอไปก่อนเหอะพี่น้อง
ป.ล. หรือเขาจะรอให้ค่าปรับล่าช้ามันสูงกว่านี้จะได้แบ่งกันทั่วถึง....อิอิ

[GooD]

อีกนานไหม..ที่จะไม่เลือนอีก

[★TITLE★]

อีกนานไหม..ที่จะไม่เลือนอีก

น่าจะอีกนานนะครับ
เชื่อมั้ย พอถึง ก.ค. ก็จะมีเหตุผลออกมาอีก แล้วก็จะเลื่อนไปเป็น สิงหา ธันวา เรื่อยๆแหละ
เอือมระอาสุดๆแล้วครับ