119 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

สวัสดีสมาชิก HFlight ทุกท่านครับ ผม Amakung ขอรายงานตัวอีกครั้งครับ

เมื่อช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาสไปเที่ยวเชียงใหม่อีกครั้ง หลังจากที่เว้นมาได้เกือบห้าเดือน (นานแล้วนะนั่น) การเดินทางทุกอย่างคงจะเหมือนเดิม สายการบินเดิมๆ เหมือนที่ทั้งผมและสมาชิกท่านอื่นเคยเดินทางและทำรีวิวเส้นทางนี้กันมาหลายครั้ง ถ้าไม่ใช่เพราะสายการบินน้องใหม่ สายเลือดใหม่อย่าง “ไทยสไมล์” เริ่มบินเส้นทางนี้มาตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมาครับ แน่นอนว่าผมต้องไม่พลาดลองใช้บริการของสายการบินนี้ ที่เค้าเล่ากันว่าเป็นเน้นความ “ทันสมัย” “มีสไตล์” ขณะเดียวกันบางคนก็บอกว่า “ไม่เห็นต่างจากนกแอร์ตรงไหน” ก็ว่ากันไปครับ ผมคงต้องมาลองพิสูจน์ด้วยตาตนเองถึงจะดีที่สุด

และเพื่อให้ได้ลิ้มลองประสบการณ์ของสายการบินนี้อย่างเต็มที่ตั้งแต่ครั้งแรก ผมจึงตัดสินใจเลือกบินในชั้นโดยสาร ‘Smile Plus’ ซึ่งถือเป็นชั้นธุรกิจของสายการบิน สำหรับวันที่ผมจองนั้นราคาอยู่ที่ 3,690 บาทซึ่งถูกกว่าชั้นไหมหลวงของป้าม่วงอยู่ราว 800 บาท ถือว่าไม่แพงเกินเอื้อมครับ ทั้งนี้ ตั๋วชั้นประหยัด Smile Class ราคาปกติที่ 2,210 บาท ถูกกว่าการบินไทย (2,425 บาท) เล็กน้อย

และเท่าที่ผมลองค้นรีวิวของไทยสไมล์ที่เคยทำกันมา อันนี้น่าจะเป็นรีวิว Smile Plus ชิ้นแรกบน HFlight ดังนั้นผมขอทำเป็นสองภาษา เหมือนที่เคยทำกับรีวิว A380 นะครับ

เชิญรับชมรีวิวไทยสไมล์ เส้นทางเชียงใหม่ - สุวรรณภูมิชิ้นแรกของผมได้เลยครับ

Greetings to everyone again and welcome to my second bilingual trip report.

I had a chance to visit Chiang Mai again last weekend, after a five-month gap (well, that’s quite long I think). The Bangkok - Chiang Mai corridor is definitely one of the most travelled and reviewed air route in Thailand in my opinion. Everything had been the same until the new subsidiary of TG ‘THAI Smile’ made an inaugural flight to Chiang Mai on October 1, then increased to 2 daily flights on October 28. THAI Smile advertised itself as a ‘chic’, ‘modern’ and ‘stylish’ while some criticized that there is ‘nothing different from Nok Air’. Well, I have to experience it on my own, hence this trip report.

And to fully experience everything this airline has to offer, I chose to fly in ‘Smile Plus’ class, equivalent to business class in conventional sense. The ticket price on that day was 3,690 baht, 800 baht cheaper than Royal Silk Class on TG mainline flights. On a side note, economy class ticket for this flight costed 2,210 baht, also a bit cheaper than mainline counterpart.

Most importantly, again, this is my first THAI Smile flight and possibly the first trip report of ‘Smile Plus’ on this website. So sit back, relax, and (hopefully) enjoy my trip report!

[Amakung]

เที่ยวบินขาไป กรุงเทพ - เชียงใหม่
The Outbound Flight Bangkok - Chiang Mai

ผมจะขอรีวิวส่วนนี้อย่างสั้นๆ แล้วกันครับ โดยสรุปเป็นเที่ยวบินที่ค่อนข้างโอเคของบางกอก แต่คนเกือบเต็มลำ (150 คนจาก 162 ที่นั่ง - LF 92.6%) เวลาคุณแอร์และสจ๊วตทำงานจึงดูรีบๆ แถมยังไม่ได้นั่งริมหน้าต่างและไม่ค่อยมีอะไรแปลกใหม่ จึงไม่ได้ทำละเอียดครับ
Since there was not any novelty for this outbound flight, I will go through this quickly. In conclusion it was an average PG flight. Flight attendants were friendly but since most seats were taken (92 percent load factor) the service was somehow rushed.

ที่ห้องรับรองของบางกอกคราวนี้มีของทานเล่นให้ทานเพิ่มอีกสองสามอย่าง ได้แก่ฟักทองแผ่นกรอย เผือกทอดกรอบ และที่อร่อยที่สุดต้องเป็นคุกกี้ช็อกชิพครับ ผมซัดไปสี่ห้าอันเลยทีเดียว
A few more types of dessert were provided when compared to my previous visit. Here are crispy pumpkin and taro, and my favorite chocolate chip cookies. Yummy!



ปกติเที่ยวบิน PG 906 จะใช้ A319 ลำที่รับต่อจาก Batavia Air (HS-PPB/PPC) แต่วันนี้สลับมาใช้ A320 ครับ ลำที่ได้ไปส่งผมที่เชียงใหม่คือคุณสมุย HS-PGW นี่เอง
The evening Chiang Mai flight (PG 906) usually sees HS-PPB or PPC operating, except today. It was ‘Samui’, an A320 registered as HS-PGW that did honor for me this evening.



อาหารเย็นเสิร์ฟเป็นข้าวเหนียวไก่พร้อมน้ำจิ้มแจ่ว สลัดและเค้กพร้อมรับน้ำส้มมาทาน อร่อยดีแต่รู้สึกว่าเหมือนไฟลท์ที่แล้วเลยนะครับ
Chicken with sticky rice for dinner, served along with salad and cake. It was tasty, but exactly the same as my previous flight with PG back in July.



บรรยากาศภายในเครื่องครับ หลังจากเครื่องขึ้นจอเหนือศีรษะก็กางออกและฉาย Just For Laugh นั่งดูเค้าแกล้งคนก็ขำดี ฝรั่งข้างๆ แทบจะปล่อยก๊ากออกมาเลย
บอกตามตรงผมว่าคุณสมุยนี่ค่อนข้างเยินอยู่ครับเมื่อเทียบกับแอร์บัสลำอื่นของ PG ที่เคยขึ้นมา กระจกตรงแถวหน้าสุดเริ่มหมองๆ ดำๆ ผนังเริ่มลอกไปบางส่วน เก้าอี้ก็ไม่ค่อยเฟิร์มเท่าที่ควร
Inside the cabin during cruise. ‘Just For Laugh’ gags were being played on the overhead screens. Pretty hilarious I think, the American couple sitting next to me almost bursted their laughs.
However, I have to say the cabin of ‘Samui’ is quite worn. Maybe PG need to address the interior conditions of their fleet soon.



มาถึงเชียงใหม่แล้วครับ มองดูการบินไทยที่จอดข้างๆ ก็ตกใจที่เห็น 747 แทนที่จะเป็น 777-300 ที่ใช้บินเที่ยวเย็นตามปกติ และยิ่งตกใจมากขึ้นไปอีกเมื่อเห็นว่าทะเบียนเป็น HS-TGZ ครับ วืดครั้งใหญ่เลยคราวนี้ ผมเกือบนั่ง TG 116 แล้วเชียว ไม่งั้นคงได้มีรีวิวขาไปด้วยครับ
Arrived in Chiang Mai 40 minutes late. I looked through the window and was astonished to see a TG 747 instead of the scheduled 777-300, and even more astonished to learn that it was HS-TGZ, recently retrofitted with new seats in all classes and brand-new IFE. I almost chose that flight but opted for PG instead since it was cheaper. Huge miss I must say.



ขออนุญาตถ่ายภาพคุณแอร์และสจ๊วตที่ประจำการด้านหน้าเครื่องก่อนลง วันนี้เป็นคุณ purser ภาวิณีและคุณสจ๊วตที่ผมลืมชื่อไปแล้ว คุณ purser เล่าให้ผมฟังว่าเที่ยวบินขากลับ PG 220 วันนี้เต็มเอี้ยดทุกที่นั่งครับ
The flight attendants serving my section today. The female purser (named Pavinee) told me that the return flight to Bangkok was fully booked.



ขอบคุณพี่แอร์และสจ๊วตทุกคนอีกครั้งครับ

[Amakung]

ตัดมาที่เที่ยวบินขากลับเลยนะครับ วันนี้คุณน้องสาวมาส่งถึงสนามบินเชียงใหม่เวลาบ่ายสามโมงครึ่ง หรือหนึ่งชั่วโมงก่อนเวลาเครื่องออกตามตารางบิน อาจจะดูเหมือนกระชั้นแต่ระหว่างทางก็เปิด flightradar ไป ปรากฏว่าเครื่องเพิ่งออกจากสุวรรณภูมิครับ ยังดีที่ผมไม่มีอะไรต้องทำต่อที่กรุงเทพในเย็นวันนี้
So that is all for the outbound journey. Here is the return trip.
My sister kindly drove me to the airport, arrived at 15.30 or exactly an hour before scheduled departure time. That might sound a bit too close but in reality, I checked on Flightradar app and saw that the plane just left Suvarnabhumi. At least half an hour delay were incurred obviously but fortunately, I did not have any duties after arriving in Bangkok.



วันนี้สนามบินเชียงใหม่คนเยอะน่าดู คิวผ่านจุดตรวจก่อนเข้าตัวอาคารยาวใช้ได้ทีเดียว แถมคนส่วนใหญ่ก็ไม่ได้มีของน้อยชิ้นแบบผมด้วยสิครับ
Chiang Mai Airport was rather busy today. There was quite a queue at the security checkpoint before entering the terminal building. All bags must be scanned at this point, whether you are a passenger or not.

[Amakung]

พอผ่านจุดตรวจมาก็จะเจอกับเคาน์เตอร์เช็คอิน วันนี้ของนกแอร์และแอร์เอเชียคนเยอะมากครับ (ถ้าจำไม่ผิดของโอเรียนท์ก็คนเยอะพอกัน) แต่ของการบินไทยสบายๆ คิวไม่ยาว (หรือว่าเค้าเช็คกันไปหมดแล้วหว่า) จุดเช็คอินของไทยสไมล์ก็จะมีจอขึ้นแยกไว้ชัดเจน แต่ผมแอบเดาว่าน่าจะเช็คได้เหมือนกันหมดนะครับ
After completing the mandatory checks, I proceeded to the check-in counters. Nok Air and AirAsia counters were quite crowded, but not so much for TG counters (well, most passenger could possibly have checked in already). Counters for THAI Smile flights are clearly indicated on the LCD screens, but I guess that it might be possible to check in at any TG counters. I might be wrong though.



แน่นอนว่าวันนี้ต้องขอแบบไม่ธรรมดา ลอง “ยิ้มบวก” กับ Smile Plus ครับ
Definitely for Smile Plus passengers (like me ).



รอได้ไม่นานก็ถึงคิวเช็คอินครับ ผมยื่นบัตร ROP ให้คุณพนักงานและเอากระเป๋าที่จะโหลดวางบนสายพาน คุณพนักงานจัดการเช็คอินและติดแท็กกระเป๋าเรียบร้อยก็ยื่น boarding pass ให้และบอกว่า “เชิญที่ห้องรับรองชั้นบนนะคะ” จากนั้นก่อนเดินไปผมถามคุณพนักงานว่าไฟลท์นี้ดีเลย์ประมาณกี่นาที คุณพนักงานก็กดๆ คอมพิวเตอร์ดูสักครู่แล้วบอกว่า “ก็ตรงเวลานะคะ”
อ้าวแสดงว่ายังไม่รู้สินะว่าเครื่องเพิ่งออกจากสุวรรณภูมิเมื่อสิบนาทีที่แล้ว - -”
I gave my ROP card to the female agent, who accepted it accordingly and began her check-in process. Once she got the boarding pass printed and tagged my bag, she gave me the pass and reminded me that I was invited to the departure lounge above. Before leaving, I asked her about the delay of this flight. She then executed a few taps on her computer, and said ‘well, it’s on time’.
Maybe she has not realized that the plane just left Suvarnabhumi 10 minutes ago. emo

ทั้งนี้ ผู้โดยสารชั้น Smile Plus จะสามารถโหลดกระเป๋าได้ 30 กิโลกรัม ได้ไมล์ 125% ของระยะทางบินและได้รับสิทธิ์เข้าห้องรับรองที่สนามบินเหมือนผู้โดยสารชั้นธุรกิจ Royal Silk ของการบินไทยครับ
As a side note, Smile Plus passengers can check 30kg of underbelly baggage, receive 25% more miles on their ROP accounts, and get access to THAI lounge at the departure airport, just like Royal Silk Class passengers on TG mainline flights.

[Amakung]

หน้าตา boarding pass ของผมในวันนี้ครับ ผมได้เลือกที่นั่ง 32K มาแล้วทางอินเตอร์เน็ต สังเกตว่าเวลาขึ้นเครื่องยังเป็น 16.10 อยู่เลย ซึ่งตอนนั้นเครื่องยังไม่มาด้วยซ้ำครับ
เห็นตัว C ใหญ่ๆ แล้วอิ่มเอมใจยังไงบอกไม่ถูก
Here is my boarding pass. I had already picked 32K from internet checkin.
See that the boarding time was still 16.10, by which time the plane has not even arrived.
Still overwhelmed to see the big ‘C’ on my boarding pass.

[Amakung]

ก่อนขึ้นไปข้างบนก็ขอเดินสำรวจในตัวอาคารก่อนสักเล็กน้อย ปกติผมขึ้นเที่ยวบินกลางคืนจากเชียงใหม่มาตลอดช่วงหนึ่งปีที่ผ่านมา เลยยอมรับว่าไม่ค่อยคุ้นกับคนเยอะๆ แบบนี้เท่าไหร่ครับ
So I took a walk around the terminal building before going upstairs. It has been a year since I last took a daytime flight out of Chiang Mai, so I am not so accustomed to see a crowded terminal like this. It is still entirely acceptable, though.



มาดูจอแสดงเที่ยวบินขาออกกันเล็กน้อย มีไฟลท์อินเตอร์แซมมาเล็กน้อยอย่างการบินลาวไปหลวงพระบาง แอร์เอเชียไปมาเก๊าและแอร์บากันไปย่างกุ้ง ที่ไม่โชว์ในนี้ยังมีแอร์เอเชียไปกัวลาลัมเปอร์ (สงสัยใกล้ออกเต็มที) และซิลค์แอร์ไปสิงคโปร์ซึ่งออกตอนหกโมงเย็นครับ แอบดีใจที่เดี๋ยวนี้เชียงใหม่มีไฟลท์อินเตอร์เยอะขึ้นเรื่อยๆ
Some international flights were also showed on the FIDS screens, like Lao Airlines to Luang Prabang, AirAsia to Macau and Air Bagan to Yangon. Not showed here were AirAsia to Kuala Lumpur (maybe it was just about to depart) and SilkAir 18.00 departure to Singapore. Glad Chiang Mai is seeing more and more international flights nowadays.

[Amakung]

มาดูฝั่งอินเตอร์กันบ้าง
The international check-in area.



มองไปก็เห็น SilkAir กำลังเช็คอินกันอยู่ครับ โฆษณากันให้เต็มๆ ว่าเป็น ‘The Regional Wing of Singapore Airlines’
SilkAir were accepting passengers for the evening flight, with a poster clearly indicating ‘The Regional Wing of Singapore Airlines’.

[Amakung]

ขึ้นบันไดเลื่อนฝั่งอินเตอร์มาก็เจอคนต่อคิวจุดตรวจอีกเพียบ
Took the escalator upstairs to see more people queueing up at the security checkpoint. Fortunately it was for international departures though.



แล้วก็เดินมาฝั่งในประเทศครับ ไม่เห็นมีอะไรทำแล้ว เดินเข้าไปเลยดีกว่า
Then I walked across the terminal to domestic side. Well there was nothing more to do here.



(ถ้าดูดีๆ จะเห็นว่าตอนนี้ TG 715 เลื่อนเป็นออกเวลา 16.55 เรียบร้อยแล้วครับ)
(If you look closely, the FIDS finally showed that TG 715 would be delayed to 16.55.)

[Amakung]

หลังจากผ่านจุดตรวจมาก็เป็นโถงผู้โดยสารขาออกครับ วันนี้คนเยอะพอสมควรเพราะมีไฟลท์ออกเกือบทุกเกทครับ แต่ที่แปลกคืออันนี้ ควรจะอยู่ฝั่งอินเตอร์ไม่ใช่เหรอ งง
I put my belongings through the X-ray machine and walked through the metal detector as usual, like before any flight. The departure lounge was quite crowded with flights departing from most gates. I do notice something unusual, though. Well this flight was supposed to be international, no?



และในเมื่อบิน Smile Plus ได้เข้า Royal Silk Lounge ก็ต้องไปลองดูครับ ไม่เคยเข้า lounge ที่เชียงใหม่มาก่อนเลย ไปดูกันว่าเป็นอย่างไร
This is going to be my first visit of any lounges at Chiang Mai airport. So let’s see what it has to offer.

[Amakung]

เข้ามาแล้วหันไปทางขวา เจอมุมส่วนตัวพอดีเลยครับ ชอบจัง ถึงจะไม่เงียบเพราะอยู่ติดทางเข้าเลยก็เถอะ
Turn right after entering the lounge and you will see this private corner, with a large sofa and nicely-sized table, in a Lanna-style décor.



บรรยากาศภายใน lounge ครับ ผมว่าตกแต่งได้ดีถึงจะค่อนข้างเล็กไปหน่อย ช่วงนี้ไฟลท์ออกเยอะคนเลยแน่นพอสมควร แต่เค้าก็พยายามตกแต่งโดยใช้กระจกบานใหญ่ๆ ติดที่ผนังจะได้ดูกว้างขึ้น หลอกตาได้ดีทีเดียวครับ
I think this lounge was quite awesome when considering its design aspect. The space was compact, but they use large, floor-to-ceiling mirrors to create an illusion of spaciousness.



รอบแรกขอแซนด์วิชทูน่า (ซึ่งเป็นคนละสูตรกับ lounge ที่กรุงเทพ) กับน้ำส้มมาทานก่อน พร้อมเปิด MBP ตัวเก่งเพื่ออัพเดตข่าวสารก่อนสักเล็กน้อย นึกๆ ดู ขณะนั้นสมาชิกหลายๆ ท่านคงกำลังอิ่มเอมใจจากงาน meeting ที่กรุงเทพ แต่ผมคงต้องอยู่ตรงนี้ไปก่อนล่ะครับ ไว้ปีหน้าค่อยว่ากัน
I picked some tuna sandwiches (different recipe from what offered at Bangkok lounge) and a glass of orange juice first. Then I turned on my MacBaook Pro to keep myself updated (WIFI is available here for free).

[Amakung]

รอบสองคราวนี้ขอมาดูขนมบ้าง มีให้เลือกหลายชนิดทีเดียวครับ อันนี้เป็นคัพเค้ก เพิ่งอบมาใหม่ๆ
Let’s see some other food choices. Here is freshly baked cupcakes.



อันนี้ไม่รู้ชื่อเหมือนกันครับ เป็นเหมือนแป้งครัวซองต์กับสับปะรด หวานอร่อยดี
An unspecified dessert. Tasted like a croissant with a piece of pineapple on top.



มีเครื่องทำกาแฟของเนสต์เล่ด้วย แบบนี้ต้องขอทีเฟ่สักแก้ว
Nestle coffee maker is also there. A glass of teafé would perfectly do.



ในตู้อบมีขนมจีบกุ้ง พร้อมจิ๊กโฉ่วางอยู่ข้างๆ ครับ
Shrimp dumplings looks very tasty here. Sour sauce is also there if you would like.



ของว่างอื่นๆ ยังมีแซนด์วิชชีสและบราวนี่ ส่วนเครื่องดื่มก็มีทั้งน้ำเปล่า น้ำอัดลม ชเวปส์ ชา กาแฟ น้ำผลไม้ และนมสดบรรจุกล่องครับ
Other snacks provided including cheese sandwiches and brownies. Drinks also include water, soft drinks, Schweppes, tea, coffee, fruit juices and boxes of milk.

[Amakung]

เห็นขนมจีบร้อนๆ แล้วอดไม่ได้ ต้องหยิบมาทานครับ
I really could not resist the shrimp dumplings. Tasted so good!



และในที่สุด เมื่อเวลา 16.40 คุณพนักงานก็ประกาศให้ผู้โดยสารของเที่ยวบิน TG 715 ไปขึ้นเครื่องได้ครับ ผมเลยไปทำธุระส่วนตัวก่อนสักเล็กน้อยแล้วค่อยไปขึ้นเครื่องครับ
The lounge agent finally called the passengers of TG 715 to board at 16.40. So I paid a quick visit to the restroom before leaving.



ผมไม่ได้ถ่ายภาพ lounge มาทั้งหมดนะครับ เนื่องจากคนค่อนข้างเยอะ จะถ่ายก็เกรงใจอยู่
I did not take photos of the entire lounge as it was quite crowded. Must have felt kinda awkward when taking photos with so many unknown faces included.

[Amakung]

ระหว่างทางไปเกทก็เจอคุณป้าสองคนนั่งจำหน่ายสินค้าวัฒนธรรมล้านนาอยู่ เหมือนเงินฉลุเป็นลายๆ สวยดีนะครับ แต่ในเมื่อเป็นงานฝีมือก็ต้องแพงหน่อย
Two women set up a booth selling some traditional Lanna handicrafts. It was delicate, but expensive though. Well it is a handicraft after all.



มาถึงเกทแล้วครับ ระหว่างนี้ผู้โดยสารคนอื่นก็ทยอยขึ้นเครื่องไปเรื่อยๆ
Boarding has already started when I reached the gate.



ตรวจ boarding pass เสร็จแล้วก็เดินไปขึ้นเครื่อง วันนี้เครื่องจอดค่อนไปทางฝั่งอินเตอร์ เดินไกลนิดนึง แต่ไม่เท่าที่สุวรรณภูมิหรอกครับ เหอๆ
A bit of walk toward the aircraft today. Not as far as Suvarnabhumi, of course.

[Amakung]

แล้วก็มาถึงพระเอกในวันนี้ของเราแล้วครับ ไม่ใช่ใครที่ไหน คุณสิงห์บุรี HS-TXD นี่เองครับ โดยขณะนี้เป็น A320 ลำล่าสุดของไทยสไมล์ ขึ้นบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 กันยายน 2555 และส่งมอบเมื่อวันที่ 28 กันยายน ยังใหม่เอี่ยมอยู่เลยครับ
ระหว่างนี้ผมก็ยืนรอข้างนอกไปก่อน จะเห็นได้ว่าผู้โดยสารคิวยังอีกยาวครับ
And here is ‘Sing Buri’, an Airbus A320-200 registered as HS-TXD. This girl first flew on September 18 and was delivered earlier this year on September 28. Certainly brand-new.


HS-TXD ‘Sing Buri’ // THAI Smile Airbus A320-232
First flight -- 18.09.2012

มองไปอีกทางก็เห็นเครื่องสีแดงๆ แอร์เอเชียลำนี้กำลังบินไปมาเก๊า FD 2953 ครับ
FD 2953 to Macau.


HS-ABS // Thai AirAsia Airbus A320-216

ตารางบินปัจจุบันของไทยสไมล์ที่เชียงใหม่เป็นดังนี้ครับ
Here is the current THAI Smile operations at Chiang Mai.

• TG710 BKK0705 - 0815CNX เที่ยวบินเช้าสุดจากสุวรรณภูมิ / The earliest flight from Suvarnabhumi.
• จากนั้นเครื่องจะบินไปภูเก็ตแล้วกลับมาเชียงใหม่อีกครั้ง / Then this aircraft flies to Phuket and back. TG721 CNX0845 - 1040HKT // TG722 HKT1110 - 1305CNX
• ก่อนบินกลับกรุงเทพ / Then it flies back to Suvarnabhumi TG711 CNX1335 - 1445BKK
• TG714 BKK1450 - 1600CNX เที่ยวบินบ่ายจากสุวรรณภูมิ ต่อด้วยเที่ยวกลับที่ผมกำลังจะขึ้นครับ / The afternoon departure from Suvarnabhumi.

[Amakung]

ขณะเดียวกันที่เกทข้างๆ ก็มี 777 ของป้าม่วงเข้ามาจอด ดูใกล้ๆ อ้าวเพิ่งนั่งมาไม่นานนี่เอง คุณชัยนารายณ์ HS-TKB เที่ยวบิน TG 114 จากสุวรรณภูมิครับ
‘Chainarai’ taxiing to adjacent stand. TG 114 from Suvarnabhumi.





ซูมดูเครื่องยนต์ Trent 800 กันให้ชัดๆ
A closer look at the engine.

HS-TKB ‘Chainarai’ // Thai Airways International Boeing 777-3D7
First flight -- 08.12.1998

[Amakung]

ระหว่างที่ถ่ายรูปคุณชัยนารายณ์ข้างๆ คิวขึ้นเครื่องก็สั้นลงมากแล้วครับ สงสัยคงไม่มีใครมาขึ้นทีหลังผมแล้วมั้ง ชายตามองไปข้างหลัง คุณกราวน์ที่เพิ่งเดินมาก็ส่งสายตาถามคุณกราวน์อีกคนที่ยืนอยู่ตรงนั้น ประมาณว่าผู้โดยสารคนนี้ไม่ขึ้นเครื่องเหรอ เห็นแบบนี้ก็คงได้เวลาไปแล้วล่ะครับ
The boarding queue became progressively shorter. I glanced to the back, saw a ground staff approaching then mumbled something to another ground staff like “why this passenger is still here?”. Maybe it was about time to get on the aircraft.



ระหว่างนั้นกราวน์ก็กำลังรับคุณชัยนารายณ์กันอย่างเต็มที่
Ground staff was going through their normal procedures to get the aircraft ready for the return flight.

[Amakung]

ขณะเดียวกันคุณนักบินก็กำลังเตรียมการสำหรับไฟลท์นี้กันอย่างเต็มที่เช่นกัน
While the pilots were actively preparing for this flight.



มุมบังคับก่อนขึ้นเครื่องพร้อมคุณกราวน์ในหมวกแก๊ปและแว่นดำ
The obligatory shot before boarding. That ground staff sporting a cap and sunglasses seemed to be enjoying his job.



ใกล้จะขึ้นเครื่องแล้ว ตอนนั้นตื่นเต้นอยู่เหมือนกันครับ อยากรู้มาตลอดว่าไทยสไมล์จะเป็นอย่างไรบ้าง
Just before entering the aircraft.

[Amakung]

ทันทีที่ก้าวขึ้นเครื่อง คุณแอร์ก็กล่าวต้อนรับอย่างแข็งขันและขอดู boarding pass (ที่เชียงใหม่มีประกาศชัดเจนว่าให้แสดงบัตรขึ้นเครื่องกับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นและพนักงานต้อนรับครับ)
วันนี้ที่นั่งของผมคือ 32K ครับ ในขณะที่ 32H มีคุณฝรั่งอ้วนนั่งอยู่ และแน่นอนว่าเนื่องจากนี่เป็น Smile Plus 32J จะถูกเว้นไว้ครับ
Once I stepped on the aircraft, the smiling female flight attendants greeted enthusiastically and asked to see my boarding pass. Then after showing mine I walked toward my seat, 32K. My seatmate, a large, middle-aged American guy was already at 32H and of course, 32J is blocked in Smile Plus cabin.

หลังจากที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่ขึ้นเครื่องกันหมดแล้ว คุณแอร์ก็เดินมาที่แถวผมพร้อมกับถาด welcome drink และรอยยิ้ม แล้วถามว่า
“ผู้โดยสารคะ วันนี้เรามี welcome drink เสิร์ฟด้วยนะคะ ไม่ทราบว่าจะรับเป็นน้ำเปล่าหรือน้ำอัญชันดีคะ”
วันนี้ผมขอรับน้ำอัญชันสีม่วงน่ากินมาก่อนครับ หวานเย็นสดชื่นดี
After most passengers had been seated, the FA serving my section approached, with a tray of welcome drinks in her hand and a smile on her face.
“Sir, here is your welcome drink. Would you like some water or Anchan juice?”
I opted for a glass of Anchan (butterfly pea) juice which tasted perfectly refreshing, while my seatmate chose water.



รายละเอียดสำหรับเที่ยวบินนี้ / Here are some information regarding this flight.
Flight - TG 715
Date - December 2, 2012

Origin - Chiang Mai International Airport (CNX - VTCC)
Destination - Suvarnabhumi Airport (BKK - VTBS)
Distance - 594km

Departure time (actual) - 16.30 (17.14)
Arrival time (actual) - 17.40 (18.31)
Duration - 1.17

Aircraft - HS-TXD ‘Sing Buri’ // THAI Smile Airbus A320-232
Seat - 32K

และรูปของคุณสิงห์บุรีที่ผมถ่ายที่สุวรรณภูมิช่วงปลายเดิือนตุลาคมที่ผ่านมาครับ
And here is the photo of ‘Sing Buri’ that I took back in late October at Suvarnabhumi.

[Amakung]

มองออกไปข้างนอกก็เจอเครื่องบินที่น่าสนใจอีกเยอะเลยครับ ที่เห็นก็เป็นเครื่องส่วนตัวอย่าง Hawker Beechcraft และ Cessna 680 Citation แต่ที่แปลกกว่าคือเครื่องบินลายสีฟ้าๆ ทำให้นึกถึง ANA ขึ้นมาทันที เอ๊ะมาทำอะไรหว่า
หลังจากที่ไปสืบค้นข้อมูลก็พบว่า OY-EDM เป็นเครื่องบินแบบ Bombardier DHC-8-300 เดิมประจำการกับ ANA Wings จนถึงเมื่อช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา ก่อนจะจดทะเบียนใหม่เป็นอันปัจจุบันโดยเป็นกรรมสิทธิ์ของ Nordic Aviation Capital อายุตอนนี้ได้ประมาณ 11 ปีครับ เมื่อวันเสาร์ยังมีคนถ่ายรูปได้ที่สนามบินอิตะมิ โอซากาอยู่เลย



Parked outside were mostly private aircrafts, but there was one exception. That propeller plane with blue stripes really reminded me of ANA’s livery. I searched on the internet and found that it had really been owned by ANA Wings (subsidiary of ANA) until late November, when it was stripped of ANA titles and re-registered as OY-EDM, under Nordic Aviation Capital. Someone still caught this aircraft the day before at Itami Airport in Osaka.


http://flyteam.jp/ph...Q-Dash-8/508859

พอค้นอีกถึงรู้ว่าเครื่องเพิ่งเดินทางมาถึงจากดานัง อยู่เชียงใหม่ต่ออีกสองวันก่อนเดินทางต่อไปกัลกัตตาเมื่อวันที่ 4 ธันวาคมที่ผ่านมาครับ
A bit more search reveals that this aircraft had just arrived from Da Nang. She stayed at Chiang Mai for two days then departed to Kolkata on December 4.

[Amakung]

แต่ดูได้ไม่นานก็มีคุณมังกรเข้ามาจอด ดรากอนแอร์เที่ยวบิน KA 232 จากฮ่องกงครับ ขณะนี้ดรากอนแอร์บินมาเชียงใหม่ 4 เที่ยวต่อสัปดาห์
Dragonair flight KA 232 from Hong Kong. KA currently operates 4 weekly flights to Chiang Mai.


B-HSR -- Dragonair // Airbus A320-232
First flight -- 06.02.2012

ระหว่างนั้นเจ้าหน้าที่ก็เอากระเป๋าเข้าใต้ท้องเครื่อง
Ground staff was bulk loading bags. Note that an A320 is capable of containerized loading, but seemed like this was not the case.