199 replies to this topic

[ratthawist]

Advertisements

ยังคงรออ่านอยู่นะครับ สู้ๆๆๆ กำลังมันส์ คริคริ สนุกดี

[Amakung]

แล้วก็ลงใต้ดินอีกครั้ง ซื้อตั๋วกันก่อน เนื่องจากวันนี้เครื่องลงจากทางเหนือ ผมจะเดินทางไปที่สถานีปลายทาง Pasir Ris ค่าตั๋ว 2 เหรียญครับ
Down to the underground again. I was heading to Pasir Ris since landing were from the north. Train ride costs SGD2.00.



ตามทางที่ป้ายบอกไปได้เลย จริงๆ สถานีนี้ก็แอบดูเหมือน รฟม บ้านเราอยู่นะครับ แค่เก่ากว่า มีที่นั่งให้เยอะกว่า และรถไฟขบวนยาวกว่า (มาก)
All you have to do is follow the signs. Actually, this looks quite like Bangkok MRT stations but is quite older, contains more benches, and utilizes longer trains.

[Amakung]

เวลาผ่านไปอีกครึ่งชั่วโมง วิ่งผ่านไป 12 สถานีก็ถึง Pasir Ris แล้วครับ ที่นี่เป็นสถานีปลายทางจึงค่อนข้างพลุกพล่านพอสมควร
Half an hour, 12 stations passed and I arrived at Pasir Ris terminus. Full of people walking around even on Saturday.



มีห้างสรรพสินค้าเล็กๆ อยู่ที่นี่ด้วย ผมเข้าไปซื้อแม็คเพื่อทานรองท้องและซื้อน้ำขวดที่เซเว่นใกล้ๆ (1.70 เหรียญ - 43 บาทโน่นแน่ะ มายก็อด ><“) สังเกตได้อย่างนึงว่าเซเว่นที่นี่มีแต่ป้าๆ ทำงาน ไม่เหมือนบ้านเราที่มักเป็นคนหนุ่มสาว เห็นแล้วนึกถึงปัญหาคนสูงอายุล้นเมืองที่สิงคโปร์กำลังเผชิญเหมือนกันนะครับ
There is also a community mall here. I went inside, grabbed a McDonald’s burger, and bought a bottle of water (which costed SGD1.70) from nearby 7-11. I do notice that the 7-11 cashiers here are primarily the middle-aged people while in Thailand it is usually younger ones. Maybe that reflects the demographic problem currently facing Singapore.

[Amakung]

เพื่อความรวดเร็วผมจึงนั่งแท็กซี่จาก Pasir Ris มาที่ Changi Beach Park โดยตรง ค่าแท็กซี่ 7.30 ดอลลาร์ (ประมาณ 183 บาท) พอมาถึงดูเหมือนสภาพอากาศจะไม่เป็นใจนักครับ
(พอเล่าว่าผมมาสิงคโปร์แค่วันเดียว คุณคนขับก็ทำหน้าตกใจ ผมเลยบอกว่าเดี๋ยวคราวหน้าชวนพ่อแม่มาด้วย พี่แกเลยเสริมว่าไปปูเลาอูบินนะๆๆๆ)
As I had very limited time, I decided to get a taxi to Changi Beach Park that eventually costed SGD7.30. Seemed like the weather was not too good today.

การบินไทย TG 413 จากสุวรรณภูมิ สังเกตไอน้ำที่ปลาย winglet นะครับ ตอนนั้นฝนใกล้ตกเต็มที
TG 413 from Bangkok. See the small vortex at the wingtip.

HS-TND “Phetchaburi” -- Thai Airways International // Airbus A340-642
First flight -- 27.10.2005

รายละเอียดเรื่องการดูเครื่องบินที่สิงคโปร์สามารถดูได้จากลิงค์ข้างล่างนี้ครับ มีบอกทั้งจุดที่สามารถดูได้และไม่ควรดู
Here is an article about almost every detail you may need if you plan to do planespotting in Singapore, including where spotting is possible and where it is not.
http://spotterswiki...._Changi_Airport

[Amakung]

ตามมาด้วย Firefly ATR 72 จากสนามบินสุบัง กัวลาลัมเปอร์
Firefly flight FY 3511 from Kuala Lumpur - Subang (SZB).

9M-FYH -- Firefly // ATR-72-212A
First flight -- 26.11.2010

การูด้า 738 มาจากจาการ์ตา
Garuda Indonesia flight GA 828 from Jakarta (CGK).

PK-GFD -- Garuda Indonesia // Boeing 737-8U3
First flight -- 09.07.2010

เสือน้อย A320 บินมาจากกระบี่
Tiger Airways flight TR 2183 from Krabi (KBV).

9V-TAW -- Tiger Airways // Airbus A320-232
First flight -- 28.07.2011

สายการบินขนส่งสินค้าจากแดนอิเหนา Cardig Air เป็นครั้งแรกที่ผมได้เห็น 737 ที่ใช้ขนส่งสินค้าด้วยตาตัวเองครับ
Cardig Air, the cargo airline from Indonesia. This was the first time I saw a cargo-configured 737.

PK-BBB -- Cardig Air // Boeing 737-347SF
First flight -- 26.09.1986

ระหว่างที่ผมดูเครื่องบินอยู่ก็เจอฝรั่งสองคนถือกล้องมาถามผมว่าจุดนี้เป็นจุดดูเครื่องบินหลักหรือเปล่า ผมก็ตอบว่าไม่รู้เหมือนกัน ตัวเองก็ไม่ได้อยู่ที่นี่ แต่เห็นว่าเค้ามักจะถ่ายรูปตรงนี้กันครับ พอถามไถ่ดู คนหนึ่งเป็นผู้ชายชาวดัตช์ ทำงานอยู่ที่ KLM และอีกคนเป็นผู้หญิงเยอรมัน ทำงานที่ Lufthansa ครับ พอดีว่างตรงกันเลยมาดูเครื่องบินกันหน่อย โดยรวมเค้าก็อัธยาศัยดีและเล่าเรื่องต่างๆ เกี่ยวกับ KLM ให้ผมเยอะเลยครับ
While I was taking photos, a pair of westerners approached me and asked if this is the primary point for planespotting. I replied that I don’t really know. I am not a local here but seemed like lots of photos came from this spot. He (the Dutch guy) explained that he was working for KLM and his friend, a German lady, was working for Lufthansa. They were both having a day off. We continued to talk and I found them very friendly. Especially the Dutch guy, he is quite fond of his company!

[Amakung]

จากนั้นฝนก็เริ่มตก และจะตกๆ หยุดๆ ไปอีกสองชั่วโมงครับ ไม่พอแค่นั้นยังมีฟ้าคะนองด้วย ต้องหาที่กำบังก่อน โชคดีที่ที่นี่มีศาลาให้สำหรับคนที่มาเล่นน้ำเลยหลบฝนได้ และก็ถ่ายรูปจากใต้ศาลานั่นแหละครับ ภาพที่ได้จึงไม่ค่อยชัดเท่าที่ควร
Then the rain started to pour. It would pour, cease for a few minutes, then pour down again for the next two hours. There were also lightnings in the vicinity so I needed to take shelter. The photos below were taken under the shelter so they may not be so crisp.

พิมาน 738 จากธากา ดีเลย์เช่นเคย
Biman Bangladesh flight BG 84 from Dhaka (DAC) ran one hour late today. The scheduled A313 was subbed by a 738.

S2-AFL -- Biman Bangladesh // Boeing 737-83N
First flight -- 27.06.2001

เวียดนาม A321 บินมาจากฮานอย
Vietnam Airlines flight VN 661 from Hanoi (HAN).

VN-A324 -- Vietnam Airlines // Airbus A321-231
First flight -- 11.05.2011

[Amakung]

แล้วเอมิเรตส์ก็ตามมาติดๆ อีกสองลำ ทุกวันนี้ EK มีเที่ยวบินจากดูไบมาสิงคโปร์วันละสี่เที่ยว หนึ่งในนั้นจะแวะที่โคลัมโบก่อน และสองจากสี่ไฟลท์จะบินต่อไปยังบริสเบนหรือเมลเบิร์นครับ
Then two Emirates 777 followed. EK has four daily flights to Singapore, with one of them operates via Colombo. Two of these flights extend further to Brisbane or Melbourne.

อันนี้เป็นเที่ยวบิน EK 354 ไม่ได้บินต่อไปไหน ปลายปีนี้จะเปลี่ยนไปใช้ A380 แล้วครับ
This one arrived as EK 354 that terminates here. Will be upgraded to an A380 before the end of this year.


A6-EBU -- Emirates // Boeing 777-31H/ER
First flight -- 11.10.2006

ตามมาด้วย EK 432 จากดูไบเช่นกัน ลำนี้จะบินต่อไปเมลเบิร์นครับ ให้สังเกตว่าเครื่องลำนี้ใช้ทะเบียน EG* ตัวหลังๆ แสดงว่าเป็นลำใหม่ ติดตั้งจอใหม่ที่ใหญ่มวากกก เป็นเส้นทางหนึ่งที่ผมสังเกตว่า EK จะส่ง 777 ลำใหม่มาอยู่เสมอ
EK 432, also from Dubai. This airplane will later depart to Brisbane in a few hours. The flight predominantly utilizes newer 77W from what I have observed in past few months.


A6-EGS -- Emirates // Boeing 777-31H/ER
First flight -- 31.05.2012

[Amakung]

แล้วคาเธ่ย์ลำแรกก็มาถึง เป็นหนึ่งใน 9 เที่ยวบินที่ CX บินจากฮ่องกงอยู่ทุกวัน
And here’s Cathay Pacific flight CX 739 from Hong Kong. One of its nine daily flights.


B-KPS -- Cathay Pacific // Boeing 777-367/ER
First flight -- 03.03.2011

สายการบินนี้หาไม่ได้ที่สุวรรณภูมิ Xiamen Airlines จากฟูโจวครับ
Xiamen Airlines flight MF 865 from Fuzhou. A rarity at Suvarnabhumi.


B-5433 -- Xiamen Airlines // Boeing 737-86N
First flight -- 22.03.2009

[Amakung]

เราคงไม่ได้เห็นเครื่องโดยสารของสายการบินนี้ที่สุวรรณภูมิกันง่ายๆ แน่นอน ซาอุเดีย 777 บินจากริยาดห์ครับ
Another rarity at Suvarnabhumi (but common at Changi). Saudia flight SV 838 from Riyadh.

HZ-AKP -- Saudia // Boeing 777-268/ER
First flight -- 12.02.1999

แค่สิบนาทีหลังจาก B-KPS บินผ่านผมไป คาเธ่ย์อีกลำก็มาแล้วครับ ถึงจะเห็นเป็นแค่ 777-200 ธรรมดาแต่นี่คือ 777 ลำแรกของโลกครับ เคยเป็นเครื่องบินทดสอบของโบอิ้ง ใช้เครื่องยนต์ PW4090 มาจนกระทั่งเปลี่ยนเป็น Trent 800 และส่งมอบให้คาเธ่ย์เมื่อปี 2000 ครับ
Just 10 minutes after B-KPS arrives, another Cathay plane approaches. B-HNL is the world’s first 777, had served Boeing as part of the test fleet before being re-engined and delivered to Cathay in 2000.
CX 713 from Hong Kong via Bangkok.

B-HNL (LN 1) -- Cathay Pacific // Boeing 777-267
First flight -- 12.06.1994 (the maiden flight of a triple-seven)

ถ้าใครสนใจลองดูคลิปไฟลท์แรกของเครื่องลำนี้ได้นะครับ ถือว่าเป็นหน้าหนึ่งของประวัติศาสตร์การบินเลยก็ว่าได้ และไม่น่าเชื่อว่าผ่านมา 18 ปีแล้ว
http://www.youtube.com/watch?v=8erXQGgr7VE

[Amakung]

เห็นเครื่องบินสีเหลืองสลับขาวมาแต่ไกล ไม่ใช่ใครที่ไหน Scoot นี่เองครับ บินมาจาก Gold Coast
The white plane with some unique yellow stripes approached. Time to Scoot!
Scoot flight TZ 5 from Gold Coast (OOL).

9V-OTA -- Scoot // Boeing 777-212/ER
First flight -- 11.04.1997

น้องเล็กที่เพิ่งจับมือกันก็ตามมาติดๆ ลำนี้มาจากฮ่องกง
Tiger Airways flight TR 2963 from Hong Kong.

9V-TAP -- Tiger Airways // Airbus A320-232
First flight -- 24.09.2010

ตามมาด้วยตัวแม่อย่าง SQ ลำนี้มาจากปักกิ่ง
Singapore Airlines flight SQ 805 from Beijing (PEK).

9V-SQL -- Singapore Airlines // Boeing 777-212/ER
First flight -- 14.08.2003

น้องเสือเล็กอีกลำก็มาถึง ลำนี้มาจากกวางโจว โชคดีที่ถ่ายไฟใต้ท้องเครื่องได้พอดี
Tiger Airways flight TR 2987 from Guangzhou (CAN). I felt really lucky for capturing the strobe light. Not something you can do everyday.

9V-TAS -- Tiger Airways // Airbus A320-232
First flight -- 22.10.2010

[Amakung]

ไม่นานคุณนกกระยาง (สายการบินนี้เค้าใช้สัญลักษณ์คือ Egret - นกกระยางครับ) อีกลำก็มาถึง ลำนี้มาจากเซียะเหมิน
Xiamen Airlines flight MF 851 from Xiamen (XMN).


B-5459 -- Xiamen Airlines // Boeing 737-85C
First flight -- 28.07.2009

772 ของสิงคโปร์มาอีกแล้ว ถึง SQ จะปลด 772 ไปแล้วหลายลำแต่ก็ยังมีอยู่เยอะ ลำที่ยังอยู่ก็มักจะนำไปบินใกล้ๆ ทำให้โอกาสเห็นมากขึ้นหลายเท่า โชคดีที่ถ่ายติด strobe light อีกแล้วครับ
Singapore Airlines flight SQ 173 from Ho Chi Minh City.

9V-SQK -- Singapore Airlines // Boeing 777-212/ER
First flight -- 14.01.2003

ตามมาด้วย 777-300 ลำนี้บินมาจากซิดนีย์และจะเป็น 777-300 เพียงลำเดียวที่ผมเห็นในวันนี้ SQ ปลด 773 ไปแล้วบางส่วนโดยมีลำที่เก่ากว่าเจ้านี้แค่ลำเดียวในฝูง ที่เก่ากว่านั้น Transaero เอาไปกินหมด ส่วนที่เหลือก็นำไปติดที่นั่งใหม่ทุกชั้นโดยสาร ทุกวันนี้ SQ บินไปซิดนีย์วันละสี่ไฟลท์ เป็น A380 สองไฟลท์และ 773 กับ A333 อย่างละไฟลท์ครับ
Followed by a 777-300, arriving from Sydney as SQ 212. SQ retired some of their 773A fleet, with only one frame older than this one. The first four 773As is now in service with Transaero.

9V-SYF -- Singapore Airlines // Boeing 777-312
First flight -- 25.08.2001

[Amakung]

มาดูสายการบินต่างชาติบ้าง คราวนี้เป็น IndiGo มาจากเดลีครับ บินมาเกือบหกชั่วโมง
IndiGo Airlines flight 6E 11 from Delhi after flying for almost six hours.

VT-IER -- IndiGo Airlines // Airbus A320-232
First flight -- 08.03.2012

KLM 777-300ER บินมาจากอัมสเตอร์ดัม สังเกตว่าลำนี้ใช้ลายของ KLM Asia ซึ่งไม่มีมงกุฏราชวงศ์ดัตช์และธงชาติเนเธอร์แลนด์ และมีตัวอักษรจีนอยู่ข้างลำตัว ผมนึกสงสัยเลยค้นดู สรุปว่าการใช้เครื่องบินที่มีตรามงกุฏของประมุขบินไปไต้หวันเป็นเหมือนการยอมรับในอธิปไตยของไต้หวัน ทางการจีนยอมรับไม่ได้ KLM จึงต้องทำสีพิเศษขึ้น แต่ในความเป็นจริง

• เครื่องบินที่ใช้ลาย KLM Asia ก็บินไปที่อื่นด้วย
• ตอนนี้ 777-300ER ไม่ได้ใช้บินไปไต้หวัน แต่เป็น 777-200ER
• เคยมีเครื่องบินที่ใช้ลาย KLM ปกติบินไปไต้หวันมาแล้วครับ แต่อาจเป็็นส่วนน้อย และ
• สายการบินชื่อ KLM Asia ที่จดทะเบียนที่ไต้หวันนั้นไม่มีอยู่จริงแล้วในขณะนี้

บอกตามตรงว่าแปลกเหมือนกันนะครับ sensitive กับอะไรที่ไม่ค่อยเป็นเรื่องเท่าไหร่นะผมว่า
KLM flight KL 835 from Amsterdam. Note the ‘KLM Asia’ titles.

PH-BVB “Fulufjället National Park” -- KLM Royal Dutch Airlines // Boeing 777-306/ER
First flight -- 08.03.2008

และก็มาถึงเครื่องบินที่น่าสนใจอีกลำนึงครับ นั่นคือ A5-RGI A319 ลำล่าสุดของ Drukair ปกติสายการบินนี้ก็มากรุงเทพอยู่ทุกวัน แต่ถ้าสังเกตให้ดีจะเห็นว่า A319 ลำนี้มี overwing exit สองคู่ เยอะกว่า A319 สองลำที่มีอยู่เดิม นั่นเป็นเพราะแต่เดิมลำนี้กำลังจะเป็นของ Hamburg International ซึ่งเป็นสายการบินเช่าเหมาลำ แต่ตอนนั้น Hamburg Inter ใกล้เจ๊งเต็มแก่ Olympic จึงรับมาแทน ใช้ไปได้อีก 3 ปี Drukair จึงซื้อต่อครับ
Here is another interesting aircraft. A5-RGI is the latest addition to Drukair’s fleet. You can see two pairs of overwing exits, differing it from what Drukair currently has. This is because the plane was originally destined for Hamburg International, a (now defunct) charter airline. Olympic Air took the aircraft instead since HHI was experiencing financial difficulties. Olympic used the aircraft for another 3 years before Drukair purchased it earlier this year.
KB 500 from Paro (PBH) via Kolkata (CCU)

A5-RGI -- Drukair // Airbus A319-112
First flight -- 19.06.2009

[Amakung]

SilkAir มาจากกัวลาลัมเปอร์ เดี๋ยวนี้ SQ บินไปกัวลาลัมเปอร์เองแค่วันละ 1 - 3 ไฟลท์ครับ ที่เหลือส่งให้ MI บินไปหมดแล้ว
SilkAir flight MI 335 from Kuala Lumpur (KUL).


9V-SLQ -- SilkAir // Airbus A320-233
First flight -- 14.09.2012 (currently the newest A320 in MI’s fleet)

มีเครื่องส่วนตัวลงอยู่เนืองๆ

N818HK -- Private // Gulfstream G550

[Amakung]

เห็นอะไรใหญ่ๆ บินพ้นม่านฝนมา...
Something big just passed through the rainshower.



ไม่ใช่ใครที่ไหน เจ้าปลาวาฬของ LH นี่เอง เป็นขาประจำของที่นี่ครับ มาทุกวัน
Lufthansa flight LH 778 from Frankfurt. LH operates an A380 to Singapore on a daily basis.


D-AIMD “Tokio” -- Lufthansa // Airbus A380-841
First flight -- 29.04.2010

[Amakung]

หลังจากแอร์บัสใหญ่ก็มีแอร์บัสเล็กๆ ตามมา บาตาเวียแอร์จากเซมารังครับ
Batavia Air flight Y6 863 from Semarang (SRG)


PK-YVD -- Batavia Air // Airbus A320-231
First flight -- 17.09.1993

และเซบูแปซิฟิกจากคลาร์ก สังเกตว่า A319 ลำนี้ก็มีประตูทางออกฉุกเฉินเหนือปีก 2 คู่เช่นกันครับ
Cebu Pacific Air flight 5J 837 from Clark (CRK)


RP-C3195 -- Cebu Pacific Air // Airbus A319-111
First flight -- 05.07.2006

[Amakung]

กาตาร์ 77W จากโดฮาครับ ลำหรับตลาดสิงคโปร์กาตาร์ยังเป็นรอง EK อยู่มาก มีแค่วันละสองไฟลท์ โดยมีไฟลท์นี้ที่จะบินต่อไปบาหลีครับ
Qatar Airways flight QR 638 from Doha. This flight continues to Denpasar. With only two daily flights, QR still lacks presence in Singapore when compared to major rival like EK.


A7-BAN -- Qatar Airways // Boeing 777-3DZ/ER
First flight -- 14.03.2011

สิงคโปร์ 777-200 อีกแล้ว ลำนี้มาจากกรุงเทพครับ เมื่อไหร่ SQ จะส่ง A330 มากรุงเทพอีกนะ...
Singapore Airlines flight SQ 975 from Suvarnabhumi. Wondering when SQ will send an A333 to Bangkok again...


9V-SQH -- Singapore Airlines // Boeing 777-212/ER
First flight -- 06.08.1999

แล้ว LH ก็ตามมาอีกลำ คราวนี้เป็นเที่ยวบินจากมิวนิกซึ่งถูกยกเลิกไปแล้ว เครื่องบินลำนี้บินต่อไปจาการ์ตาครับ
Lufthansa flight LH 790 from Munich which continues to Jakarta. The Munich - Singapore - Jakarta service has now been cancelled.


D-AIGM “Görlitz” -- Lufthansa // Airbus A340-313X
First flight -- 09.01.1997

[Amakung]

เครื่องลำขาวจั๊วะมาแล้วครับ ไม่ใช่ใครที่ไหน ลายพันธมิตรดาวของ SQ แบบใหม่นี่เอง เพิ่งบินมาจากลอนดอนครับ
The all-white plane approached. It was Singapore Airlines' 77W, featuring SQ’s unique Star Alliance livery.
SQ 305 from London Heathrow.



ทุกวันนี้ SQ บินไปลอนดอนวันละ 4 เที่ยวบิน เพิ่มเที่ยวบินที่ 4 ซึ่งก็คือไฟลท์นี้เมื่อเดือนที่แล้วนี่เองครับ เที่ยวบินไปลอนดอนที่เหลืออีก 3 เที่ยวบินเป็น A380 ทั้งหมด
Singapore Airlines operates 4 daily flights to London, with the latest one (this particular flight) added last month. All other flights are operated by A380s.


9V-SWJ -- Singapore Airlines // Boeing 777-312/ER
First flight -- 20.03.2007

อีก 20 นาทีถัดมาก็เป็นคิวของเครื่องบินลำเล็กสุดในฟลีท SQ อีกครั้งครับ ลำนี้บินมาจากคันไซซึ่ง SQ บินไปวันละ 1 - 2 เที่ยว น้อยกว่าการบินไทยที่บางวันก็มีไฟลท์ที่สาม
Singapore Airlines flight SQ 619 from Kansai arrived 20 minutes later. SQ operates two daily flights to KIX, a bit less than TG which operates 24 weekly flights.


9V-STH -- Singapore Airlines // Airbus A330-343X
First flight -- 30.04.2009

หลังจากดูเครื่องบินไปได้เกือบสองชั่วโมง ฝนก็หยุดตกและท้องฟ้าก็ค่อยๆ สว่างขึ้นทีละน้อยครับ
After almost two hours of spotting from under the shade, the rain finally abated and the sky began to brighten again.

[Amakung]

เสือน้อยบินมาจากกรุงเทพครับ
Tiger Airways flight TR 2107 from Suvarnabhumi.


9V-TAV -- Tiger Airways // Airbus A320-232
First flight -- 10.02.2011

แล้วก็อีกลำ ได้เห็นตั้งแต่เมื่อเช้าจนเบื่อเลยทีนี้
And there was another. TR 2325 from Ho Chi Minh City.


9V-TAE -- Tiger Airways // Airbus A320-232
First flight -- 02.03.2006

และไม่ใช่แค่สายการบินของสิงคโปร์หรือเวียดนามที่บินไป SGN นะครับ Lion Air ก็แจมกับเค้าด้วย
บ้านเรา 737-900 อาจจะหายาก มีแต่ Jet Airways ที่ใช้ แต่ที่นี่มีให้เห็นกันวันละหลายรอบครับ และผมคิดว่าสายการบินที่ขยายอย่างไม่หยุดยั่งอย่าง Lion สักวันก็ต้องมาถึงกรุงเทพจนได้ครับ
And it is not just Singaporean or Vietnamese carriers that flies from here to SGN. Lion Air does too.
Lion Air flight JT 157, also from Ho Chi Minh City.


PK-LJK -- Lion Air // Boeing 737-9GP/ER
First flight -- 10.01.2012

พอฝนหยุดก็มีชาวสิงคโปร์มาเล่นน้ำที่นี่มากขึ้นเรื่อยๆ แต่บอกตามตรงนะครับ ทะเลที่นี่ไม่เห็นน่าเล่นตรงไหนเลย
More and more Singaporeans arrived as the rain ceased. But let me tell you, the seawater here does not look appealing at all.

[Amakung]

เริ่มเข้าช่วงพีคช่วงเย็นที่ชางงีแล้วครับ ที่นี่เครื่องลำใหญ่ๆ จากต่างประเทศจะมาถึงช้ากว่าบ้านเราเล็กน้อย คือประมาณสี่โมงครึ่งเป็นต้นไป
เริ่มด้วยเตอร์กิชจากอิสตันบูล เครื่องบินลำนี้จะบินต่อไปจาการ์ตา ส่วนเที่ยวบินขากลับนั้นก็เป็นไฟลท์ยาวที่สุดของ A333 ในปัจจุบัน ด้วยเวลาบินตามตาราง 11 ชั่วโมง 20 นาทีครับ ใครอย่าบอกเชียวนะว่า A333 บินไกลๆ แบบนี้ไม่ได้
Turkish Airlines flight TK 66 from Istanbul. This flight extends to Jakarta. Note that the return flight (TK 67) is currently the world’s longest scheduled A333 flight, at 11.20hrs gate-to-gate.


TC-JNI “Konak” -- Turkish Airlines // Airbus A330-343X
First flight -- 27.09.2010

ตามมาด้วยน้องฟินจากเฮลซิงกิ
Finnair flight AY 81 from Helsinki.


OH-LQF -- Finnair // Airbus A340-313X
First flight -- 02.04.1997

[Amakung]

แล้วก็ A320 จากต่างแดนอีกสองลำ อันนี้เป็น Jetstar บินมาจากเพิร์ธโดยแวะที่บาหลีครับ สังเกตว่าลำนี้เริ่มใช้ลายใหม่แล้ว
Jetstar flight JQ 116 from Perth via Denpasar. Note the new type font.


VH-VFH -- Jetstar Airways // Airbus A320-232
First flight -- 28.06.2012

อีกเที่ยวบินของ IndiGo คราวนี้จากมุมไบครับ เวลาบินของเที่ยวบินนี้ก็ 5 ชั่วโมงกว่าเช่นกัน ดังนั้นอย่าบอกนะครับว่า A320 บินไกลแบบนี้ไม่ได้ เพราะขึ้นอยู่กับสายการบินว่าจะสั่งแบบใดครับ
IndiGo flight 6E 51 landing after a 5.30hrs flight from Mumbai. So don’t tell that the A320 is restricted to less than 4 hour hops. The plane is fully capable, but it is up to the airline that ordered it.


VT-IEN -- IndiGo Airlines // Airbus A320-232
First flight -- 28.11.2011

ถึงตาหางแดงบ้าง ที่จริงมีหางแดงมาลงก่อนหน้านี้หลายลำแล้วครับ แต่เพิ่งถ่ายก็ลำนี้ มาจากโกตาคินาบาลูครับ
AirAsia flight AK 6273 from Kota Kinabalu. There had been quite a number of AirAsia landings before but this was the first I decided to capture.


9M-AFZ -- AirAsia // Airbus A320-216
First flight -- 28.06.2007

เปลี่ยนบรรยากาศเป็น 737 กันสักเล็กน้อย สายการบินเจ้าเก่าของผม Jet Airways จากเดลีครับ
Jet Airways flight 9W 18 from Delhi. Had some good memories with this particular airline.


VT-JBE -- Jet Airways // Boeing 737-85R
First flight -- 18.02.2008