47 replies to this topic

[srunz]

Advertisements

ตั้งแต่รู้จักการขึ้นเครื่องบินมาผมยังไม่เคยเจอพนักงานการบินไทยที่บริการไม่ดีเลยครับ แย่สุดก็แค่แจกอาหารช้า 555
ส่วนเรื่อง Singapore Robot ถ้าเป็นอย่างนั้นจริงผมว่าก็ดีนะครับ เป็นเอกลักษณ์ของเขา
อย่างของเราก็น่าจะเน้นเรื่องความอบอุ่น เป็นกันเอง ความเป็นมนุษย์มนา

คำติชมของลูกค้า ผมเชื่อว่าเป็นของดีสำหรับงานบริการนะครับ ให้เราได้มองเห็นจุดบกพร่องที่เราอาจมองไม่เห็น
โดยเฉพาะคำติจากคนที่ติเพราะรัก เพราะเขาต้องการให้เราดีจริงๆครับ

[Mister Bon Voyage]

ส่วนตัวผมเคยนั่ง Economy ของ SQ ขากลับกรุงเทพ สจ๊วตเขาปีนที่วางแขนเพื่อขึ้นไปเอาของจากที่เก็บสัมภาระด้านบน ขณะที่มีผู้โดยสารนั่งอยู่เลยครับ ผมเองยังนึกติในใจเหมือนกัน แต่ถึงอย่างนั้นอืมมมภาพดีดีก็มีครับ อีกFightนึงคือแอร์มาเสริฟ์อาหารแล้วเด็กเกิดอาเจียนขึ้นมา แอร์ยังเข้ามาเช็ดตามหน้าที่แบบขับสู้มากและขอโทษขอโพยพร้อมพูดว่าเป็นความผิดของเธอเองที่เสนอน้ำแอปเปิ้ลให้ แต่ผมคิดว่าทางผมเป็นคนขอน้ำแอปเปิ้ลไปเองตะหาก รวมๆแล้วก็คิดว่าแล้วแต่ว่าใครจะเจอFlightไหนมากกว่า

ส่วนเจ้าTGหลังๆก็บินด้วยตลอดทั้งในและนอกประเทศไม่เคยเจอหน้าหงิกเลย ยิ้มดีด้วยทั้งแอร์และสจ๊วต ประทับใจดีครับ

[gunn]

ส่วนตัวผมบินประมาณ 20-25 flight ต่อปี ส่วนมากเป็นการบินไทยเพราะประมาณครึ่งนึงเป็นdomestic ต่างประเทศก็เกินครึ่งเป็นการบินไทย ด้วยเหตุผล ขี้เกียจต่อเครื่อง ผมบินทั้ง Business Economy สายการบินที่บินประจำก็TG, NH, LH and UA ส่วนตัวผมไม่เคยเจอแอร์หน้าหงิกนะครับอาจจะเป็นเพราะผมทำงานด้านบริการคล้ายกันเลยเข้าใจ โดยเฉพาะพี่แอร์อาวุโสเป็นกันเองและใจดีมากกกก คอยถามตลอด

กับ SQ ผมเห็นด้วยกะหลายความเห็นนะครับ ถ้านั่ง BC จะปรนิบัติพัดวีกันเต็มที่ แทบจะไม่มีคำว่าไม่หลุดออกมา อยากได้อยากรู้อะไรหาได้หมด ผมเจออย่างอย่างคุณalphaman on fry ว่าก่อนเครื่องลงผมนั่งเล่น iPad อยู่ แอร์ไม่เคยว่าไม่ใช่ว่าครั้งเดียวนะครับ กลับกัน ตอนผมนั่ง EY route เดียวกัน เหน็บไว้กะกระเป๋าหน้าเก้าอี้ก็ไม่ได้ ต้องเก็บไว้ overhead compartment งงเหมือนกันและที่ทำให้เลิกนั่ง SQ แบบถาวรเลยคือ flight NRT-SIN EY ด้วยความที่ง่วงมากก็หลับตั้งแต่ก่อนเครื่องออก รู้สึกตัวตอนแอร์เอาอาหารมาให้ สลึมสลือตื่นมาบวกกะหิวเลยซัดเลย ปรากฎว่าแอร์เดินกลับมาทำหน้ารมเสียใส่ เราก็งง สังเกตุว่าคนอื่นยังไม่ได้ทานกัน ก็ตะหงิดๆ สรุปว่าเป็น Spcial meal แล้วแอร์เสิร์ฟผิดที ที่โกรธมากเพราะเค้าว่าเราตรงนั้นเลย ว่าทำมัยไม่ดูว่าเราไม่ได้สั่ง special meal เราก็บอกว่าเราไม่รู้เราขอโทด แต่แอร์คนเดินทำหน้าไม่พอใจบวกถอนหายใจใส่ แล้วยกถาดไปเลยกินไปได้สองคำ งงมาก แล้วตอนแจกอาหารปกติเค้าไม่ให้เราพอเราถามก็บอกว่านึกว่าเราอิ่มจาก special meal ที่เราไม่ได้สั่งแล้ว โกรดมากกกก พอดีหัวหน้าเค้าเราก็เล่าไป เค้าสรุปว่าเป็นความผิดของเรา โทรแจ้งที่ call center ก็เท่านั้น บอกจะตามให้ๆ ก็หาย เลยลาขาดกะ SQ

[Shopaholic]

เคยบิน SQ พอดีนั่งตรงข้ามกับแอร์ตอนเครื่องจะลง นางก็ชวนคุยว่ามาทำอะไร บลาๆๆ หัวเราะยิ้มแย้มดีนะคะ ดูเป็นกันเอง ก็ประทับใจดีค่ะ
เคยบิน TG พนักงานก็โอเคดีค่ะถ้าเป็นรูทระหว่างประเทศ ส่วนรูทในประเทศจะหน้ามือเป็นหลัง...มือค่ะ
ส่วนตัวชอบแอร์ของฟินน์แอร์ค่ะ เมื่อก่อนนั่งบ่อย บริการน่ารักดีค่ะ เห็นแก่ๆแบบนั้นเวลาทำผิดพลาด หัวเราะน่ารักเหมือนเด็กๆเลยค่ะ ^^

[Maxxiiss]

ผมเชียร์ SQ ขายใจครับ มีหลายๆอย่างที่ TG สู้ไม่ได้ มาตรฐาน ก็คือ มาตรฐาน นะครับ ผมชอบมาตรฐาน มากกว่า ตามอารมณ์ของผู้ให้บริการ ป้า TG ชอบเหวี่ยงที่สุดดด ถ้าไม่จำเป็นผมไม่ค่อยบิน TG แต่ผมเป็นคนชอบบินสายการบินที่ไม่ค่อยซ้ำกัน เพื่อจะดูมาตรฐานของแต่ละที่ และ SQ เป็นหนึ่งนสายที่ผมชอบ ผมไม่เห็นเขาจะเป็นหุ่นตรงไหนเลยครับ TG ตอนนี้ก็ขึ้นชื่อเรื่องอาหารเท่านั้น การบริการ เริ่มถอยอยุ่ตัวแล้วผมว่า

[Hikouki]

ส่วนตัวผมบินประมาณ 20-25 flight ต่อปี ส่วนมากเป็นการบินไทยเพราะประมาณครึ่งนึงเป็นdomestic ต่างประเทศก็เกินครึ่งเป็นการบินไทย ด้วยเหตุผล ขี้เกียจต่อเครื่อง ผมบินทั้ง Business Economy สายการบินที่บินประจำก็TG, NH, LH and UA ส่วนตัวผมไม่เคยเจอแอร์หน้าหงิกนะครับอาจจะเป็นเพราะผมทำงานด้านบริการคล้ายกันเลยเข้าใจ โดยเฉพาะพี่แอร์อาวุโสเป็นกันเองและใจดีมากกกก คอยถามตลอด

กับ SQ ผมเห็นด้วยกะหลายความเห็นนะครับ ถ้านั่ง BC จะปรนิบัติพัดวีกันเต็มที่ แทบจะไม่มีคำว่าไม่หลุดออกมา อยากได้อยากรู้อะไรหาได้หมด ผมเจออย่างอย่างคุณalphaman on fry ว่าก่อนเครื่องลงผมนั่งเล่น iPad อยู่ แอร์ไม่เคยว่าไม่ใช่ว่าครั้งเดียวนะครับ กลับกัน ตอนผมนั่ง EY route เดียวกัน เหน็บไว้กะกระเป๋าหน้าเก้าอี้ก็ไม่ได้ ต้องเก็บไว้ overhead compartment งงเหมือนกันและที่ทำให้เลิกนั่ง SQ แบบถาวรเลยคือ flight NRT-SIN EY ด้วยความที่ง่วงมากก็หลับตั้งแต่ก่อนเครื่องออก รู้สึกตัวตอนแอร์เอาอาหารมาให้ สลึมสลือตื่นมาบวกกะหิวเลยซัดเลย ปรากฎว่าแอร์เดินกลับมาทำหน้ารมเสียใส่ เราก็งง สังเกตุว่าคนอื่นยังไม่ได้ทานกัน ก็ตะหงิดๆ สรุปว่าเป็น Spcial meal แล้วแอร์เสิร์ฟผิดที ที่โกรธมากเพราะเค้าว่าเราตรงนั้นเลย ว่าทำมัยไม่ดูว่าเราไม่ได้สั่ง special meal เราก็บอกว่าเราไม่รู้เราขอโทด แต่แอร์คนเดินทำหน้าไม่พอใจบวกถอนหายใจใส่ แล้วยกถาดไปเลยกินไปได้สองคำ งงมาก แล้วตอนแจกอาหารปกติเค้าไม่ให้เราพอเราถามก็บอกว่านึกว่าเราอิ่มจาก special meal ที่เราไม่ได้สั่งแล้ว โกรดมากกกก พอดีหัวหน้าเค้าเราก็เล่าไป เค้าสรุปว่าเป็นความผิดของเรา โทรแจ้งที่ call center ก็เท่านั้น บอกจะตามให้ๆ ก็หาย เลยลาขาดกะ SQ

เคสนี้หากเกิดกับการบินไทย ถือเป็นความผิดของลูกเรือเต็มๆครับ ไม่มีสิทธิ์เหวี่ยงใส่ผู้โดยสารเลย

ที่การบินไทยใครที่วางอาหารพิเศษผิดเนี่ยะ คอขาด เลยล่ะครับ ดังนั้นก่อนจะวางถาดอาหารจะต้องถามผู้โดยสารอีกครั้งหนึ่งเพื่อความแน่ใจว่าสั่งอาหารพิเศษมาหรือเปล่า เพราะปกติลูกเรือจะเช็ค ครั้งหนึ่งตอนบอร์ดดิ้ง และอีกครั้งก่อนวางถาดอาหารให้นะครับ

ซึ่งใครวางผิดเนี่ยะ นอกจากจะเป็นปัญหากับเจ้าของอาหารตัวจริงแล้ว ยังอาจจะโดนสจ๊วตโกรธด้วยน่ะครับ เพราะผู้โดยสารไม่ผิด คนที่ผิดคือคนวางและก่อนวางก็ควรจะถาม ที่การบินไทยหากเคสนี้เกิดขึ้น ลูกเรือคงจะรีบมามองที่ถาดอาหารด้วยความตกใจว่าทานไปรึยัง หากทานไปแล้วก็คงให้ทานไปเลยน่ะครับแล้วก็วิ่งกลับไปเสียใจในครัว.... แล้วคิดหาทางออกต่อไป แต่หากยังไม่ได้ทานแล้วมาขอคืนทัน ก็จะดีใจเหมือนถูกล็อตเตอรี่ร้อยล้านเลยอ่ะครับ

[Pankii]

ส่วนตัวผมบินประมาณ 20-25 flight ต่อปี ส่วนมากเป็นการบินไทยเพราะประมาณครึ่งนึงเป็นdomestic ต่างประเทศก็เกินครึ่งเป็นการบินไทย ด้วยเหตุผล ขี้เกียจต่อเครื่อง ผมบินทั้ง Business Economy สายการบินที่บินประจำก็TG, NH, LH and UA ส่วนตัวผมไม่เคยเจอแอร์หน้าหงิกนะครับอาจจะเป็นเพราะผมทำงานด้านบริการคล้ายกันเลยเข้าใจ โดยเฉพาะพี่แอร์อาวุโสเป็นกันเองและใจดีมากกกก คอยถามตลอด

กับ SQ ผมเห็นด้วยกะหลายความเห็นนะครับ ถ้านั่ง BC จะปรนิบัติพัดวีกันเต็มที่ แทบจะไม่มีคำว่าไม่หลุดออกมา อยากได้อยากรู้อะไรหาได้หมด ผมเจออย่างอย่างคุณalphaman on fry ว่าก่อนเครื่องลงผมนั่งเล่น iPad อยู่ แอร์ไม่เคยว่าไม่ใช่ว่าครั้งเดียวนะครับ กลับกัน ตอนผมนั่ง EY route เดียวกัน เหน็บไว้กะกระเป๋าหน้าเก้าอี้ก็ไม่ได้ ต้องเก็บไว้ overhead compartment งงเหมือนกันและที่ทำให้เลิกนั่ง SQ แบบถาวรเลยคือ flight NRT-SIN EY ด้วยความที่ง่วงมากก็หลับตั้งแต่ก่อนเครื่องออก รู้สึกตัวตอนแอร์เอาอาหารมาให้ สลึมสลือตื่นมาบวกกะหิวเลยซัดเลย ปรากฎว่าแอร์เดินกลับมาทำหน้ารมเสียใส่ เราก็งง สังเกตุว่าคนอื่นยังไม่ได้ทานกัน ก็ตะหงิดๆ สรุปว่าเป็น Spcial meal แล้วแอร์เสิร์ฟผิดที ที่โกรธมากเพราะเค้าว่าเราตรงนั้นเลย ว่าทำมัยไม่ดูว่าเราไม่ได้สั่ง special meal เราก็บอกว่าเราไม่รู้เราขอโทด แต่แอร์คนเดินทำหน้าไม่พอใจบวกถอนหายใจใส่ แล้วยกถาดไปเลยกินไปได้สองคำ งงมาก แล้วตอนแจกอาหารปกติเค้าไม่ให้เราพอเราถามก็บอกว่านึกว่าเราอิ่มจาก special meal ที่เราไม่ได้สั่งแล้ว โกรดมากกกก พอดีหัวหน้าเค้าเราก็เล่าไป เค้าสรุปว่าเป็นความผิดของเรา โทรแจ้งที่ call center ก็เท่านั้น บอกจะตามให้ๆ ก็หาย เลยลาขาดกะ SQ

โอ้วววววววววว เจอเคสเดียวกันเลยครับ ไปซิดนี่เมื่อต้นปี แอร์เสริฟ special meal ผิดครับบ ทีแรกก็ตกใจนะว่า สั่งตอนไหน แต่ดีที่ผมถามเค้าก่อน เลยไม่โดนเหวี่ยง ฮ่าๆๆ

[Mercedez]

เคยเดินทางทั้งสองสายการบินในรูท BKK-SIN-BKK ครับ

ประทับใจทั้งสองสายการบินเลยครับ บริการดีทั้งคู่ แต่ผมชอบการบินไทยมากกว่า ทั้ง ๆ ที่เครื่องก็ไม่ได้หรูหราไฮโซไปกว่าเลย ตั๋วก็แพงกว่า เครื่องก็ไม่มีจอ (333) ผมก็ยินดีที่จะจ่ายแพงกว่าเพื่อที่จะนั่งการบินไทยครับ และไม่เคยผิดหวังเลยสักครั้ง

มีครั้งนึงได้รับประสบการณ์คือเดินทางแบบ UM ครับ SIN-BKK-KKC ทำเรื่องที่ SQ ก่อนแล้วก็ส่งต่อให้ TG ทีหลัง พนักงานของ Sats (ชุดส้ม ๆ ที่ชางงี) ยอมรับเลยครับว่าไม่มีความ Friendly เอาซะเลย ทิ้งไว้ที่รอผดส UM แล้วก็ให้นั่งรอ พอใกล้ Boarding ก็มาเรียกตัวผมไปขึ้นเครื่องก่อน พอขึ้นเครื่องก็ส่งต่อให้แอร์ของ SQ แอร์ก็น่ารักมากครับ ถามก่อนเลยว่าชื่ออะไร ดิฉันชื่อ ... นะ แล้วก็พาไปที่นั่ง แล้วก็ทิ้งท้ายว่า ถ้ามีอะไรกดปุ่มเรียกได้เลยนะ (ไฟล์ทนี้อาหารไม่ผ่านอย่างแรงงงงง กินไปได้ 5 คำ วางเลยครับ) พอเครื่องลงที่กรุงเทพฯ ก็มีพนักงานการบินไทยมารับ แล้วก็พาไปต่อเครื่องไป KKC พี่กราวด์น่ารักมากเลยครับ คอยถามตลอด ไปทำอะไรที่สิงคโปร์ ชวนคุยตลอด แล้วก็พาไปส่งที่เกท แล้วก็ส่งต่อให้ลูกเรือ TG ซึ่งผมประทับใจ TG ตรงนี้แหละครับ ความน่ารักของลูกเรือการบินไทย พอผมขึ้นเครื่องก็พาไปที่นั่งก่อน แล้วก็มานั่งคุยกันใหญ่เลย ทั้งเพอร์เซอร์และแอร์ครับ ผมว่านี่แหละที่ทำให้การบินไทยแตกต่างจากหลาย ๆ สายคือความ Friendly ของลูกเรือนี่แหละครับ ตลอดทั้งไฟล์ทก็ซักถามตลอดว่าต้องการอะไรเพิ่มอีกมั้ย เป็นยังไง อิ่มหรือเปล่า พอเครื่องลงก็เพอร์เซอร์ก็เป็นคนพาไปส่งให้เจ้าหน้าที่ แล้วก็พาไปส่งที่คุณแม่ที่มารอรับผม

อันนี้จากประสบการณ์ตรงเลยครับ เป็นสาเหตุที่ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ผมเลือกใช้บริการของการบินไทยมาตลอด และไม่เคยทำให้ผิดหวังสักไฟล์ทเลยครบ

[Luv_TG_B777]

ผมไม่สาวกใครทั้งสิ้นบินทีจีปีละ 50 - 60 ไฟลท์ บิน SQ OZ ประปราย ผมชอบอย่างเดียวบน SQ คือความเป็นระเบียบ

นอกนั้นการบินไทยกินขาดครับ ผมไม่แคร์ว่าเครื่องการบินไทยจะมีทีวีหรือไม่มีแต่เบาะการบินไทยทุกลำเว้น A333 นั่งสบายนะครับ กว้าง

ส่วนการบริการการบินไทยเราบริการได้ไม่ได้ด้อยไปกว่าสายการบินอื่นเลย อย่างน้อยๆคุยรู้เรื่องขออะไรก็ได้ อยากกินน้ำชั้นธุรกิจเค้ายังเอามาให้กินได้ ถ้าเป็น SQ ก็บ๊ายบาย Can not อะ

ยังไงผมก็ว่าการบินไทยดีกว่า SQ แน่ๆครับ

ปล.เล้าจน์ SQ ที่ กทม น่านั่งนะครับ หากใครถือบัตรทองลองไปนั่งดูครับ สบายจริงๆ อาหารดี บรรยากาศดีครับ

[more]

ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบเดินทางกับหลายสายการบิน ไม่ยึดติดมากเพราะชอบในการหาสิ่งแปลกๆใหม่ๆ แต่ส่วนมาก 50 % จะบินกับ TG บอกตรงๆเลยว่าด้าน product TG ชนะแค่เรื่องอาหารที่มาจากครัวการบินไทยเท่านั้น และถ้าเปรียบเทียบเรื่องบริการระหว่าง TG กับ SQ นั้นชั้น Economy ผมไม่ขอพูดถึงเพราะมาตรฐานขึ้นๆลงๆเหมือนหุ้นเท่ากัน แต่ชั้น business นั้น ต่างกันพอสมควร เพราะ SQ เขา"เป๊ะ" มาก คือนั่ง flight ไหนการบริการก็เหมือนกันหมด เหมือนบทหนังที่เขียนไว้ แต่การพูดว่าของเขาเป็น Robot นี่เข้าข้างตัวเองไปรึเปล่าครับ เพราะ ผมขออะไรเขาก็เอามาให้ทันทีไม่บ่นเลย ตอนเดินไปเข้าห้องน้ำพนักงานก็เป็นเป็นฝ่ายทักทายเราด้วยหน้าตายิ้มแย้มแถมชวนเราคุยอีกต่างหาก เวลาเดินทางผมชอบแต่งตัวสบายๆกางเกงขาสั้นดู low หัวฟูๆ บอกเลยว่าทาง SQ ปฏิบัติต่อผมเหมือนตอนใส่สูทผูกไททุกอย่าง มาพูดถึง TG บ้างแม้ไม่ robot แต่มันขึ้นๆลงๆก็ไม่ไหวเหมือนกัน บาง flight ได้ลูกเรือดีก็ดีจนน่าใจหาย บาง flight ลูกเรือทำหน้าตาเหนื่อยๆก็รู้เลยว่าคาดหวังอะไรไม่ได้ และตอนไหนแต่งตัวดีเหมือนพนักงานจะบริการดีเป็นพิเศษ แต่ตอนแต่ง low ดูเหมือนไม่ค่อยสนใจยังไงก็ไม่รู้ เดินผ่านพนักงานที่ galley ก็ยิ้มให้แบบเจือนๆ แถมเราไปคุยสอบถามอะไรหน่อยก็พูดคำตอบคำ นอกจากนี้การไปหาว่าเขาทำงานเอาหน้าเรื่องดูแลผู้โดยสารสูงวัยหรือพิการก็ไม่ถูกอีกเช่นกัน เขาทำแล้วได้ใจผู้โดยสารท่านอื่นก็เป็นเรื่องดีต่อสายการบินใช่ไหมครับ แล้วทำไมเราจะไม่ปรับปรุงให้ดีตามแบบเขาล่ะ เลียนแบบสิ่งที่ดีดีกว่ายืนนิ่งอยู่กับที่ครับ

[Flight Mania]

จะ robot หรือ human ก็แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล
ส่วนตัวแล้ว จะมา robot ก็ไม่เป็นไรหนิ ได้ product และ service ที่ต้องการก็พอใจแล้ว ถ้ามา smile without service ก็ไม่ดีนะ
ปัญหามาจะมาเกิดตอน inconsitency นี่แหละที่ robot จะได้เปรียบ
ปลาสดเน่า 1 ตัวก็เหม็นไปหมด กับปลาแช่แข็ง แม้ไม่สดแต่ก็มั่นใจว่าไม่เน่า

สายการบินมีเยอะแยะให้เลือก ชอบ SQ ก็บิน SQ ชอบ TG ก็บิน TG อย่าโจมตีสายอื่นเพราะชอบอีกสายเลย

[srunz]

ส่วนตัวผมบินประมาณ 20-25 flight ต่อปี ส่วนมากเป็นการบินไทยเพราะประมาณครึ่งนึงเป็นdomestic ต่างประเทศก็เกินครึ่งเป็นการบินไทย ด้วยเหตุผล ขี้เกียจต่อเครื่อง ผมบินทั้ง Business Economy สายการบินที่บินประจำก็TG, NH, LH and UA ส่วนตัวผมไม่เคยเจอแอร์หน้าหงิกนะครับอาจจะเป็นเพราะผมทำงานด้านบริการคล้ายกันเลยเข้าใจ โดยเฉพาะพี่แอร์อาวุโสเป็นกันเองและใจดีมากกกก คอยถามตลอด

กับ SQ ผมเห็นด้วยกะหลายความเห็นนะครับ ถ้านั่ง BC จะปรนิบัติพัดวีกันเต็มที่ แทบจะไม่มีคำว่าไม่หลุดออกมา อยากได้อยากรู้อะไรหาได้หมด ผมเจออย่างอย่างคุณalphaman on fry ว่าก่อนเครื่องลงผมนั่งเล่น iPad อยู่ แอร์ไม่เคยว่าไม่ใช่ว่าครั้งเดียวนะครับ กลับกัน ตอนผมนั่ง EY route เดียวกัน เหน็บไว้กะกระเป๋าหน้าเก้าอี้ก็ไม่ได้ ต้องเก็บไว้ overhead compartment งงเหมือนกันและที่ทำให้เลิกนั่ง SQ แบบถาวรเลยคือ flight NRT-SIN EY ด้วยความที่ง่วงมากก็หลับตั้งแต่ก่อนเครื่องออก รู้สึกตัวตอนแอร์เอาอาหารมาให้ สลึมสลือตื่นมาบวกกะหิวเลยซัดเลย ปรากฎว่าแอร์เดินกลับมาทำหน้ารมเสียใส่ เราก็งง สังเกตุว่าคนอื่นยังไม่ได้ทานกัน ก็ตะหงิดๆ สรุปว่าเป็น Spcial meal แล้วแอร์เสิร์ฟผิดที ที่โกรธมากเพราะเค้าว่าเราตรงนั้นเลย ว่าทำมัยไม่ดูว่าเราไม่ได้สั่ง special meal เราก็บอกว่าเราไม่รู้เราขอโทด แต่แอร์คนเดินทำหน้าไม่พอใจบวกถอนหายใจใส่ แล้วยกถาดไปเลยกินไปได้สองคำ งงมาก แล้วตอนแจกอาหารปกติเค้าไม่ให้เราพอเราถามก็บอกว่านึกว่าเราอิ่มจาก special meal ที่เราไม่ได้สั่งแล้ว โกรดมากกกก พอดีหัวหน้าเค้าเราก็เล่าไป เค้าสรุปว่าเป็นความผิดของเรา โทรแจ้งที่ call center ก็เท่านั้น บอกจะตามให้ๆ ก็หาย เลยลาขาดกะ SQ

โอ้โห แบบนี้เลวร้ายมากเลยครับ

[Flight Mania]

ส่วนตัวผมบินประมาณ 20-25 flight ต่อปี ส่วนมากเป็นการบินไทยเพราะประมาณครึ่งนึงเป็นdomestic ต่างประเทศก็เกินครึ่งเป็นการบินไทย ด้วยเหตุผล ขี้เกียจต่อเครื่อง ผมบินทั้ง Business Economy สายการบินที่บินประจำก็TG, NH, LH and UA ส่วนตัวผมไม่เคยเจอแอร์หน้าหงิกนะครับอาจจะเป็นเพราะผมทำงานด้านบริการคล้ายกันเลยเข้าใจ โดยเฉพาะพี่แอร์อาวุโสเป็นกันเองและใจดีมากกกก คอยถามตลอด

กับ SQ ผมเห็นด้วยกะหลายความเห็นนะครับ ถ้านั่ง BC จะปรนิบัติพัดวีกันเต็มที่ แทบจะไม่มีคำว่าไม่หลุดออกมา อยากได้อยากรู้อะไรหาได้หมด ผมเจออย่างอย่างคุณalphaman on fry ว่าก่อนเครื่องลงผมนั่งเล่น iPad อยู่ แอร์ไม่เคยว่าไม่ใช่ว่าครั้งเดียวนะครับ กลับกัน ตอนผมนั่ง EY route เดียวกัน เหน็บไว้กะกระเป๋าหน้าเก้าอี้ก็ไม่ได้ ต้องเก็บไว้ overhead compartment งงเหมือนกันและที่ทำให้เลิกนั่ง SQ แบบถาวรเลยคือ flight NRT-SIN EY ด้วยความที่ง่วงมากก็หลับตั้งแต่ก่อนเครื่องออก รู้สึกตัวตอนแอร์เอาอาหารมาให้ สลึมสลือตื่นมาบวกกะหิวเลยซัดเลย ปรากฎว่าแอร์เดินกลับมาทำหน้ารมเสียใส่ เราก็งง สังเกตุว่าคนอื่นยังไม่ได้ทานกัน ก็ตะหงิดๆ สรุปว่าเป็น Spcial meal แล้วแอร์เสิร์ฟผิดที ที่โกรธมากเพราะเค้าว่าเราตรงนั้นเลย ว่าทำมัยไม่ดูว่าเราไม่ได้สั่ง special meal เราก็บอกว่าเราไม่รู้เราขอโทด แต่แอร์คนเดินทำหน้าไม่พอใจบวกถอนหายใจใส่ แล้วยกถาดไปเลยกินไปได้สองคำ งงมาก แล้วตอนแจกอาหารปกติเค้าไม่ให้เราพอเราถามก็บอกว่านึกว่าเราอิ่มจาก special meal ที่เราไม่ได้สั่งแล้ว โกรดมากกกก พอดีหัวหน้าเค้าเราก็เล่าไป เค้าสรุปว่าเป็นความผิดของเรา โทรแจ้งที่ call center ก็เท่านั้น บอกจะตามให้ๆ ก็หาย เลยลาขาดกะ SQ

อันนี้เหวี่ยงกลับเลย เรียก pursur มาคุย คุณไม่ได้ไปเอามาเสริฟตัวเอง มาเหวี่ยงได้ไง
ปัญหาแบบนี้ แก้ตรงจุดเกิดเหตุเลย ของแบบนี้ถ้าไม่มี สถานะ กับสายนั้น call center ก็ไม่ทำอะไรให้มากหรอก เป็นทุกสาย

[flyvirgin]

ก่อนอื่นแอบบงงและขำ อยู่ๆ SQ vs TG ก็เป็นประเด็นขึ้นมา แต่ก็หนีไม่พ้นครับ การแข่งขันและเปรียบเทียบต้องมีเสมอในธุรกิจสายการบินระดับโลก
ปรกติเดินทางกับ SQ / TG ตลอดทุกปี SQ เป็นตั๋วซื้อตลอด และได้ Status Star gold มาก็เพราะนั่ง SQ SIN-HKG-SFO, SIN-Europe etc.
ส่วนการบินไทย เป็นตั๋วแลกไมล์แทบจะตลอดในระยะสามปีหลังที่ออกมาจากสายการบิน แลก เดินทาง ยุโรปชั้นประหยัด ส่วนในประเทศก็มีเรื่อยไป
ชอบทั้งสองสายการบิน และราคาที่ได้ไมล์ของทั้งสองสายการบินก็ไม่ได้ต่างกันมาก TG Q fare กับ SQ H fare - ถือบัตร Asiana เพราะ gold status ได้นาน ไม่ต้องรีบ ได้ลองสายอื่น non-star alliance

เครื่องบิน SQ ชนะขาดลอยครับ A380-800 ที่มีมานานจนเป็นเครื่อง flagship ของสายการบิน หรือ Boeing 777-300ER ที่บินไปทั่วทุกทวีป หรือ แม้กระทั่ง A330-300
consistency อยู่ตรงที่ไม่มีมา equipment change last minute กวนใจ เช่น 7443 เป็น 7442 หรือ 330 เป็น 333/AB6 หรือ 777 เป็น 772 มันกระชากใจผู้โดยสาร ยิ่งหากเที่ยวบิน บินไกลเนี่ย...complain ทั้งลำ
SQ (Economy class) product เดียวกันทั้ง fleet อาจหลงเหลือบ้างของเครื่อง 777-200/200ER ที่ทีวีรุ่นเก่า แต่เขาไม่เอาไปบิน ข้ามแทน Boeing 777-300ER แบบกระชากใจ
หากเครื่องเปลี่ยนด้วยเหตุต่างๆนานา เช่น ตอนที่ 380 มีปัญหาแล้วเอาออกไปเชคทีละลำ ทำให้ SIN-MEL โดน downgrade จาก 380 เป็น 777-300 นั่น เขาออกจดหมายแจ้ง
โทรบอกลูกค้า ให้โอกาสเปลี่ยนเที่ยวบิน รวมถึงให้พนักงาน check in แจ้งลูกค้าย้ำอีกครั้ง เขาให้ความสำคัญกับ product delivery มากๆ

Robot จริง Fake จริง แต่เงินมางานไป ไม่เหวี่ยงใส่ ไม่ทำหน้าแหยะ ที่บริการจริงใจก็มีอีกเยอะ
แล้วบริการบนเครื่องบิน ก็ไม่ใช่ reality show ประกวด personality ทำงานได้ครบ เป็นมิตร ไม่ว่าจริงใจหรือไก่กา หากตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารก็ได้คะแนน 10/10 ไปแล้ว
ที่สำคัญลูกเรือเขารู้เรื่อง products ของสายการบินดีมาก ลองแกล้งถามในฐานะคนบ้าการบินสิครับ
เขาพร้อมตอบ แถมเสริมสาระอีกเยอะ ถามอะไรทีไร ได้คำตอบเป็นความรู้ใหม่มากมายทีเดียว แล้วเขาภูมิใจกับสายการบินเขามากๆ 9 ใน 10 คน นี่ต้องแบบ proud to present เลย

อาหารการกินจัดเต็มตลอด อร่อย ไม่อร่อย อาจขึ้นอยู่ว่าอาหารครัวไหนทำ ครัวที่ฮับ Singapore Catering @ SIN ไม่ได้แย่

การบินไทย มีดีตรงที่พูดภาษาเดียวกัน คนไทยด้วยกัน ลูกเรือรุ่นใหม่ๆบอกได้เลยว่าให้เต็มสิบคะแนน ชอบที่สุด เฮฮา ปาร์ตี้ เอาใจใส่ รักงานบริการ ขำ แต่แฝงด้วยความ professional
รุ่นเก่าๆก็พยายามเอาตัวออกห่างก่อนเพราะ 50/50 เจอเหวี่ยงกลับแบบป้าเอาจริงก็บ่อย แต่ก็วรรณธรรมไทยมั้งครับ ให้เกียรติผู้ใหญ่ แต่ป้า จัดเต็ม 10/10 ก็มีอีกเยอะ

เครื่องบินของการบินไทย ดีใจที่มี 330-300 ตัวใหม่ๆ 747-400, 777-200 retorfit รับ 380-800 และ 777-300ER
ส่วนตัว สงสารที่ฝูงบินต้องเปลี่ยนทีละน้อย product ตามไม่ทันตลาด อาจเพราะเงินทุนไม่หนาพอ
แต่พูดอีกทีในฐานะผู้โดยสารที่จะเก็บไมล์ จะด้วยเหตุผลใดไม่สนใจ เลือกได้ก็เลือกเครื่องใหม่กว่าแล้วไม่โดนเปลี่ยนไปมา บ่อยครั้งละกัน

อาหารพูดได้ว่าเป็นสิ่งที่การบินไทยดีเสมอต้นเสมอปลายมาก อาจพูดเพราะถูกปากเนื่องจากชอบอาหารไทยเราอยู่แล้วเลยตรงรสชาติ
แต่ความพยายามรักษารสชาติที่มีการส่งเครื่องแกง เครื่องปรุงอาหารออกไปตาม out station ให้รสชาติเป็นมาตรฐานนี่สุดยอดครับ
อันนี้ก็คงเหมือนสายการบินอื่นที่พยายามคิดค้น พัฒนา hard products พวก interior, หรือ IFE ร่วมกับผู้ผลิตละครับ
ถือว่าเรื่องอาหาร สายการบินไทยเราเป็นผู้นำได้เลย

ทุกครั้งที่เพื่อนต่างชาติ หรือ เพื่อนคนไทยที่มีประสปการณ์ไม่ดีกับการบินไทย พูดถึงการบินไทยในทางลบและสรรเสริญ SQ EK CX QR EY OZ ผมจะแก้ต่างให้การบินไทยเสมอ
เพราะถือว่าเป็นสายการบินแห่งชาติ เพื่อนๆที่รู้จักทำงานอยู่ก็เยอะ เป็นองค์กรที่น่าชื่นชมและ หวังแทนว่าจะได้คนดีๆมาร่วนองค์กรต่อๆไป
รวมถึงคนไทยเราเองก็สร้างภาพได้ไม่เก่งเท่าพวกบรษัท PR ระดับโลก ที่ืทำเอาสายการบินตะวันออกกลางดูดีซะงั้นถึงแม่ต้องเปลี่ยนเครื่อง เพลียขาอยู่แถวทะเลทราย
แถมลูกเรือเขาเหวี่ยงจริงไรจริงเพราะนานาชาติเกินไป แต่เขาก็ปิดปากผู้โดยด้วยระบบ entertainment ให้ดูจนลืมไปว่าลูกเรือเยินส์ซะ

สรุปจบบทความก็ดีต่างกันไป ผมในฐานะผู้โดยสารที่นอนไม่ค่อยหลับในเที่ยวบินระยะไกล และ ไม่ชอบลุ้นหวยเครื่องว่าจะโดนเปลี่ยนกระทันไหม
ขอเลือกความคงเส้นคงวาใน product และ service delivery ของ Singapore Airlines มาเป็นอันดับหนึ่ง และการบินไทยมาเป็นอันดับสองครับ

[boolabong]

ของเบบนี้ ชอบใครชอบมัน คับ ผมว่า เเต่มาเสนอคนละนิดคนละหน่อย เป็นสร้างารรค์

[Rabbitongrass]

ชอบใครก็โวทสายการบินนั้นด้วยกระเป๋าตังค์...สว่นบ้านผมโหวตให้การบินไทยอีกเเปดใบ

[KYUNKiM]

มาอ่านครับ

[thaichaiyo]

ก็เป้นตามที่ทุกท่านบอกไว้แหละครับ
แต่ความมาตฐานของ SQ นี่มันคงเส้น คงวา จริงๆ ครับ ผมก็ครับ

ถ้าใครนั่ง BIZ SQ บ่อยๆ ลองสังเกตุดูครับ ทุกครั้งที่พนักงานเสริฟอาการ
ทั้งสตาร์ทเตอร์ ทั้งเมนคอส ทั้งแชมเปญ ไวน์ ฯลฯ
อุปกรณ์การเสิรฟ ทั้งแก้ว จาน ช้อน ฯลฯ ที่มีสัญญาลักษณ์ SQ จะอยู่ในระดับสายตาเรา
หัวไม่ทิ่ม ไม่เบี้ยว และเคยสังเกตุดู ก่อนพนักงานเสริฟ จะจัดให้ตรงสายตาผู้โดยสารจริงๆ

คือใส่ใจแค่สิ่งเล็กๆ จริงๆ ครับ

อีกอย่าง ที่ชอบมาก คือคอเสื้อของ SQ ครับ กว้างจริง ไรจริง
ก้มๆ เงยๆ ไม่มีปิด(ผมไม่ได้ทะลึ่ง แต่มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ) 555

[newuno]

SQ นี่ fleet เขาน้อยแบบจริงๆ หลักๆตอนนี้มีแค่ 333 345 (ที่บินแต่เส้นทางประจำ) 380 772 773 หลักๆก็มี 4 แบบ
TG เรามีหลักๆคือ AB6 333 346 744 772 773 ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีโปรดักที่ไม่เหมือนกันอีก อย่าง 333 744 772 ก็มีทั้งแบบมีทีวีและไม่มีทีวี ความไม่มั่นคงเรื่องโปรดักซ์มีสูงมาก

แต่อยากรู้เหมือนกันว่าที่หลายท่านบ่นเรื่องการเปลี่ยนแบบเครื่องบินไปสู่ลำที่มีโปรดักซ์ที่แย่กว่า ในเมื่อมีการเปลี่ยนเครื่องจากดีเป็นไม่ดี แล้วเครื่องที่ดีไปไหนอ่ะครับ หรือไม่ค่อยมีคนพูดถึงกัน เพราะไม่ค่อยเห็นใครพูดถึงไฟล์ทที่เปลี่ยนเครื่องจากไม่ดีเป็นดี เช่น เดิมจะต้องบินกับ 333 ที่ไม่มีทีวี แต่ถูกเปลี่ยนไปเป็น 773ER รุ่นล่าสุด เป็นต้น

[Flight Mania]

แต่อยากรู้เหมือนกันว่าที่หลายท่านบ่นเรื่องการเปลี่ยนแบบเครื่องบินไปสู่ลำที่มีโปรดักซ์ที่แย่กว่า ในเมื่อมีการเปลี่ยนเครื่องจากดีเป็นไม่ดี แล้วเครื่องที่ดีไปไหนอ่ะครับ หรือไม่ค่อยมีคนพูดถึงกัน เพราะไม่ค่อยเห็นใครพูดถึงไฟล์ทที่เปลี่ยนเครื่องจากไม่ดีเป็นดี เช่น เดิมจะต้องบินกับ 333 ที่ไม่มีทีวี แต่ถูกเปลี่ยนไปเป็น 773ER รุ่นล่าสุด เป็นต้น

ก็เหมือนไปสั่งข้าวมันไก่ ถ้าออกมาได้ไก่ 2 เท่าจะบ่นรึเปล่า แต่กลับกัน ได้มาแต่หนังและเศษเนื้อ จะบ่นรึเปล่า